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1、巴中至達州高速公路BD07 標20 米小箱梁預(yù)制施工方案目錄一編制依據(jù) .二編制原則 .三工程概況 .四施工進度 .施工進度 .五施工方案 .（1）底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝.（2）側(cè)模及內(nèi)模安裝.（3）混凝土的澆注.（4）拆模.（5）養(yǎng)護.（6）施工加預(yù)應(yīng)力.（7）孔道壓漿.（8）移梁及存梁.（9）箱梁編號.（10）夏季高溫及雨季施工措施.一、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標準 JTG B01-2003 2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-2004 3、鋼筋焊接及驗收規(guī)程JTJ18-2003 4、公路混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-2004 5、施工現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料2、二、編制原則1、安全第一的原則本工程本著安全第一的原則組織施工，完全按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95組織施工，確保萬無一失。2、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則本著工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，科學(xué)組織施工。3、保證工期原則根據(jù)本工程合同工期，科學(xué)地組織施工，確保在業(yè)主要求的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。三、工程概況本合同段共有 20 米小箱梁 164片，箱梁采用先簡支后橋面連續(xù)，設(shè)兩個梁場進行同時預(yù)制。四、施工進度根據(jù)現(xiàn)場準備工作情況，箱梁預(yù)制開始時間為2012 年 2 月 24 日，結(jié)束時間為2012 年 7 月 24 日，歷時 5 個月。根據(jù)現(xiàn)場實際情況共設(shè)計制梁臺座8 個。平均每月生產(chǎn) 30 片梁。五、預(yù)應(yīng)3、力箱梁的預(yù)制施工方案（一）底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝1、底腹板鋼筋安裝鋼筋必須用經(jīng)檢驗合格的鋼材，鋼筋加工尺寸嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范執(zhí)行，鋼筋的配筋數(shù)量、位置、間距等技術(shù)參數(shù)均嚴格按設(shè)計圖紙執(zhí)行。鋼筋的接頭如設(shè)計圖紙未說明，當鋼筋直徑大于等于12mm 時，應(yīng)采用焊接；當鋼筋直徑小于12mm時，宜采用綁扎，焊接及綁扎長度嚴格執(zhí)行 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000。箱梁腹板鋼筋內(nèi)、外側(cè)保護層使用廠家定做塑料墊塊，墊塊須用鉛絲牢固地綁在鋼筋骨架上。表 6 鋼筋加工允許偏差序號項目容許誤差（mm）1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10 2 彎起鋼筋各部分尺寸 20 3 箍筋各部分尺寸 5 4、2、預(yù)應(yīng)力孔道安裝預(yù)應(yīng)力孔道的成型采用安裝預(yù)應(yīng)力鍍鋅金屬波紋管，波紋管的孔徑按設(shè)計圖紙的規(guī)定孔徑進行安裝。波紋管的安裝必須位置準確、接縫嚴密、固定牢固、線條平順，不得有漏漿、松動、曲折等現(xiàn)象。安裝時嚴格按設(shè)計給定的管道坐標進行安裝，安裝時先在臺座上每隔1m 用紅油漆標出 X 坐標，然后在鋼筋骨架上標出Y 坐標。然后根據(jù) Y 坐標的標志在鋼筋骨架上焊一根直徑為8mm 的圓鋼作底部定位筋以托住波紋管，焊完定位筋后方可開始穿波紋管，最后在底部定位筋上焊接倒U 型定位筋到固定波紋管，焊接定位筋時應(yīng)注意防止燒穿波紋管，安裝完畢后必須仔細檢查管道的安裝位置及是否有接縫不嚴或有空洞現(xiàn)象，以防止漏漿。為防止波5、紋管接頭處漏漿，接頭采用大一直徑級別的同類型波紋管套在接頭處，其長度為被連接管道內(nèi)徑的 57 倍。大小波紋管接縫處用透明膠帶纏繞3 層。預(yù)應(yīng)力孔道安裝標準如表7 表 7 管道安裝允許偏差項目允許偏差（mm）管道坐標梁長方向30 梁高方向10 管道間距同排10 上下層10（三）側(cè)模及內(nèi)模安裝箱梁模板側(cè)模及內(nèi)模均采用定型鋼模板。模板在使用前必須清理模板上鐵銹及其它附著物并均勻、適量的涂上脫模劑。在同一結(jié)構(gòu)中應(yīng)采用同一類別的脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板的安裝須保證線條平順、接縫嚴密且支撐牢固，防止漏漿、爆模現(xiàn)象，保證制出來的梁美觀、外型尺寸符合設(shè)計及規(guī)范的要求。模板安裝完6、畢報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序。（四）頂板鋼筋的安裝頂板鋼筋的安裝要注意防撞欄、伸縮縫、泄水孔的預(yù)埋、預(yù)留，內(nèi)模可從梁端拆出，因此不須設(shè)置預(yù)留天窗。安裝完成后報監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑箱梁混凝土。（五）混凝土的澆注（1）混凝土攪拌前的準備砂石料水泥、外加劑等材料必須經(jīng)試驗合格后方可使用。攪拌前根據(jù)材料的含水量及每盤用量計算出施工配合比。（2）混凝土的攪拌和運輸拌制混凝土應(yīng)按批準的配合比進行施工，各種計量設(shè)備應(yīng)保持準確，對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量；混凝土應(yīng)保證充分的機械攪拌時間；混凝土的攪拌要嚴格控制混凝土的坍落度，選擇有代表性的混凝土料制作試壓件，試壓7、件除按規(guī)定的試驗組數(shù)外另須多做一組，在梁體養(yǎng)護時試塊與梁體同等條件養(yǎng)護然后試壓以確定梁體混凝土達到張拉強度的時間。攪拌好的混凝土用混凝土攪拌運輸車配合龍門吊及時送至澆筑現(xiàn)場，混凝土的運輸應(yīng)滿足澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度。（3）混凝土的澆筑、腹板混凝土的澆筑箱梁混凝土的澆筑按先兩頭后中間的順序澆筑，根據(jù)混凝土的自然流動性分層澆筑、振搗密實，將梁腹板自梁端起約每2m 為一段，混凝土施工時，先從梁端第一段注入混凝土，振搗密實后再施工第二段的第一層及第一段的第二層級，依此類推，直至整個腹板施工完成。、混凝土的振搗混凝土的振搗以插入式振動器振搗為主，振搗新層時，振8、動棒應(yīng)插入老層混凝土約5cm，以保證前后澆筑的兩層混凝土接合嚴密。箱梁的兩端由于波紋管的影響，部分粗骨料難以進入，易出現(xiàn)蜂窩、空洞等振搗不密實現(xiàn)象，宜采用小直徑鋼筋人工插搗及用小鐵錘輕敲內(nèi)模等人工輔助振搗，以確保混凝土振搗密實，同時也要防止過振導(dǎo)致混凝土離析影響強度。當混凝土不再下沉和冒出氣泡、表面泛漿時可認為混凝土已振搗密實。為提高混凝土的澆筑質(zhì)量、保證混凝土振搗密實，我們采購了高頻附著式振動器，其方法是在箱梁腹板側(cè)模上安裝附著式振動器隨著混凝土澆筑進度可方便地隨時控制振動器對混凝土進行振搗。、底板混凝土的澆筑底板混凝土主要是在澆筑腹板底層時通過振搗流入，并依此檢查腹板底層是否澆筑滿。箱梁底9、板模板上口不是封閉的。由于箱梁斷面一次成形，底板易出現(xiàn)澆筑不飽滿、振搗不密實現(xiàn)象，必要時從梁端輸送混凝土進行人工補料及補振，補料補振要注意掌握時間，此項工作應(yīng)在底板混凝土初凝前完成。、頂板混凝土的澆筑頂板混凝土從一端往另一端順序澆筑，混凝土的振搗采用振動棒振搗密實，人工用砂鏟將砼表面整平，注意將模板邊角填滿充實。在頂板砼澆筑后及時將頂板表面拖毛，以利于箱梁頂板混凝土與橋面鋪將層混凝土的接合。、澆注混凝土?xí)r預(yù)應(yīng)力管道的保護為防止?jié)仓炷習(xí)r振動棒破壞波紋管造成漏漿堵塞，澆筑混凝土前將鋼絞線按圖紙設(shè)計的根數(shù)穿入波紋管中，并在澆筑完混凝土后用人工對鋼絞線進行抽動以保證波紋管不被堵塞。（六）拆模當砼達10、到一定強度時可拆卸模板。拆腹板內(nèi)模后要從梁腹內(nèi)檢查腹板是否存在蜂窩麻面現(xiàn)象，若有，須制定出處理方案進行實施。模板拆除后要及時整修模板，清除模板上的附著物及上脫模劑，用龍門吊將模板轉(zhuǎn)移至需要的臺座進行安裝。（七）養(yǎng)護箱梁混凝土澆筑完成后及時養(yǎng)護。養(yǎng)護采用土工布鋪蓋在箱梁頂板上澆水養(yǎng)護，腹板側(cè)面由于是向外傾斜的，養(yǎng)護時要有專人灑水養(yǎng)護，不得干濕交替。在養(yǎng)護時同時將該片箱梁的 1 組試壓件放在梁的旁邊與該箱梁同等條件養(yǎng)護，以此保證該組試壓件試驗得出準確的數(shù)據(jù)來確定該箱梁混凝土是否達到可以施加預(yù)應(yīng)力的強度。（八）施加預(yù)應(yīng)力1、張拉設(shè)備張拉用千斤頂在使用前應(yīng)全面進行校定。在校驗期限內(nèi)，千斤頂使用過程中出11、現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)重新校定。（張拉設(shè)備標定報告另報）。2、預(yù)應(yīng)力筋的制作及安裝預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單根鋼絞線的直徑15.24mm，截面面積 140mm2，fpk=1860Mpa，彈性模量 Ep=1.95105Mpa。其性能參數(shù)應(yīng)符合國家標準預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）的規(guī)定。管道鋼束成孔采用預(yù)埋鍍鋅波紋管成型；其產(chǎn)品性能需符合預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T529-2004）的要求。鋼絞線下料時應(yīng)用鋼尺丈量其長度，長度應(yīng)符合設(shè)計要求并保證設(shè)計規(guī)定的工作長度。鋼絞線的截斷用砂輪機切斷，不得使用電弧焊或氧焊。鋼絞線下料后應(yīng)用扎絲將鋼絞線端頭捆綁，以防12、止鋼絞線端頭出現(xiàn)散絲現(xiàn)象。鋼絞線穿安時采用同一管道內(nèi)的鋼絞線束一次性穿安，即將多束鋼絞線的端頭捆綁在一起，端頭用布料或皮料包扎以利于鋼絞線在波紋管中滑動并防止鋼絞線端頭出現(xiàn)散絲現(xiàn)象，從管道的一端向另一端穿安。3、張拉預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，張拉千斤頂選用穿心式千斤頂，張拉以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校驗，實際伸長量與理論伸長值作比較，誤差應(yīng)保持在6%以內(nèi)。選用的各種機具材料：千斤頂：YDC-1000 型 2 臺、ZB-4/500 型油泵 2 臺錨具：OVM15-3、OVM15-4（配套以錨墊板、錨環(huán)、夾片）張拉施工前應(yīng)對油壓表進行標定，根據(jù)標定的回歸方程準確計算出油表讀數(shù)。（1）張拉前的準備工作1、13、箱型梁砼強度必須達到設(shè)計強度的100%，才允許進行張拉施工。2、檢查孔道內(nèi)是否有異物，拉動鋼束，如行動自如，說明無異物；如有異物，可用鋼筋搗松，用高壓水沖出。3、安裝工作錨工作錨安裝前必須將梁端清理平整，同時錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。安裝時必須保證錨環(huán)與孔道對中。鋼絞線端頭套上錐形導(dǎo)帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔，穿入時保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象。每個錨孔裝入夾片，并輕輕打齊。4 安裝千斤頂先安裝限位板，再安裝千斤頂，千斤頂使用鋼管支架配合手動葫蘆吊起。其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一致。5 安裝工具錨工具錨必須采用專用的工具錨，不得用工作錨代替。安裝工具錨前錨孔必須對中，14、且均勻涂上一層厚約0.5mm 的臘質(zhì)潤滑油，以使張拉完畢后能自動松開。工具錨、限位板、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直，不得互相扭結(jié)。（2）張拉張拉采用雙向?qū)ΨQ張拉，張拉以伸長量與張拉力雙控。1、張拉程序箱梁采用的張拉程序為：0 初應(yīng)力（0.10k）加載應(yīng)力（0.20k）1.0k（持荷 5min）錨固。初應(yīng)力定為0.1k。梁張拉的順序為：N1，N4，N3，N2，張拉采用兩端同時對稱張拉。（此鋼絞線編號為圖紙采用編號）2、施加預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備的狀況及錨具、鋼絞線束，確認設(shè)備狀態(tài)良好，鋼絞線束、錨具正確無誤后才允許進行張拉作業(yè)。當準備工作準確就緒后，開動高壓油泵，使千斤頂油缸進油，千斤頂加15、荷應(yīng)緩慢，避免加荷過快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。當張拉應(yīng)力達到初始應(yīng)力后（0.10k）,停止進油，測量油缸的伸出值，作為伸長量的起點數(shù)量；然后繼續(xù)送油至鋼絞線的控制應(yīng)力的 20%，然后繼續(xù)送油直至鋼絞線的控制應(yīng)力的100%，然后持荷 5min，此時測量油頂油缸伸出的數(shù)值，作為鋼絞線伸長量的最終數(shù)據(jù)，并據(jù)此來計算出鋼絞線的實際伸長值。持荷5min 后觀察預(yù)應(yīng)鋼絞線應(yīng)力有無變化。無變化后才能進行錨固。3、張拉控制張拉開始后，由專人看油表，控制張拉應(yīng)力。在張拉過程中如果出現(xiàn)鋼絞線滑絲或斷絲現(xiàn)象應(yīng)采取退錨更換鋼絞線進行處理。從初應(yīng)力加荷至k過程中應(yīng)由專人對鋼束的伸長值進行量測，并填寫張拉記錄表。鋼絞線的16、理論伸長值按下公式計算：pppP LLA EL：預(yù)應(yīng)力鋼束的長度（mm）pA：預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（單根140mm2）；pE：預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）；pP：鋼絞線束的平均張拉力（N），可按下式計算：()(1kxpPePkxpP：鋼束張拉端的張拉力x：張拉端至計算截面的孔道長度（m）；：張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k：孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；：預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。依據(jù)所施加的張拉力計算出理論伸長值，用實際伸長值與理論值對比兩值的差值與理論值的比值應(yīng)小于6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉，實際伸長值L 應(yīng)按下式計算：17、12LLLL：從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值；2L：初應(yīng)力以下的推算伸長值。（九）孔道壓漿真空壓漿原理圖1、配合比孔道壓漿用的水泥漿由精確稱量的42.5oP普通硅酸鹽水泥和水組成，水泥漿內(nèi)加入膨脹劑，膨脹劑能使水泥漿凝固時的膨脹稍大于體積收縮，因而能使孔道充分填滿。水泥漿的配比通過試驗來確定，水泥漿 28 天抗壓強度應(yīng)不小于 50MPa，試壓件用70.7mm立方體測試。2、壓漿設(shè)備壓漿采用專用的壓漿機，壓漿機必須帶有壓力表，以壓力表讀數(shù)控制壓漿壓力，壓力前壓漿機必須進行壓水試驗，檢查壓漿機是否能正常運轉(zhuǎn)、壓力表是否能正常顯示壓漿壓力。3、水泥漿的準備水泥漿采用砂漿攪拌機攪拌，攪拌前須將攪拌18、機清理干凈。攪拌前先根據(jù)配合比計算出施工配合比確定每盤的水泥用量，膨脹劑的稱量應(yīng)用天秤準確稱量，水的確定亦應(yīng)據(jù)其重量或體積根據(jù)配合比的用水量準確加入。水泥漿的確攪拌需保證充分的攪拌時間將水泥漿攪拌均勻。水泥漿出料時，要用砂網(wǎng)過濾，防止有未攪拌均勻的水泥顆粒。4、壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后應(yīng)盡早進行孔道壓漿。壓漿從箱梁的一端壓進水泥漿，另一端設(shè)排氣孔，當排氣孔有大量水泥漿冒出，水泥漿冒出過程中將排氣孔充滿，排氣孔不再有水或空氣排出可判斷水泥漿已將整個預(yù)應(yīng)力孔道充滿，此時可關(guān)閉排氣孔閥門，繼續(xù)壓漿。當壓漿機壓力表讀數(shù)達到控制壓漿壓力（0.5Mpa）時，保持約2min 的穩(wěn)壓期以保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉19、壓漿嘴閥門，停機。壓漿完成后必需用木塞將壓漿孔及排氣孔塞緊，以保證水泥漿在凝固膨脹時管內(nèi)有充足的壓力將管道充滿，防止水泥漿從壓漿孔或排氣孔溢出。壓漿同時要用70.7mm 的試模做試壓件以確定壓漿質(zhì)量及水泥漿何時能達到箱梁吊裝強度。（十）移梁及存梁當主梁張拉完畢后即可將箱梁吊離臺座運輸、堆放或安裝。若箱梁不能及時安裝而需要存放，從箱梁完成預(yù)制到澆筑完橫向濕度接縫的時間不宜超過90 天。存梁場地需整平壓實并做好場地排水，防止雨水浸泡造成地基下沉。在箱梁的兩端安放枕木簡支存放，箱梁的疊放層數(shù)最多不得超過3 層。（十一）箱梁的編號梁體混凝土澆完畢，拆模后立即將箱梁的產(chǎn)品標示用油漆噴寫在梁端部的平面上，20、內(nèi)容如下：箱梁編號：橋孔號設(shè)計長度：米制造單位：成都華川巴達BD07 標項目經(jīng)理部生產(chǎn)日期：年月日（十二）夏季高溫及雨季、冬季施工措施1、夏季高溫施工措施在夏季高溫天氣下進行混凝土施工時，要采取必要的措施保證工程質(zhì)量。拌和用水的水池要加蓋遮蔭，必要時在砂石料上灑水降溫，灑水后要經(jīng)常檢測材料的含水量據(jù)此調(diào)整施配合比；配合比的設(shè)計應(yīng)考慮混凝土在運輸過程中的坍落度損失，確保混凝土運送到澆筑現(xiàn)場時保持要求的坍落度；混凝土應(yīng)避免在白天高溫時段施工，宜選擇在早晚進行；混凝土的養(yǎng)護應(yīng)掌握好灑水間隔時間，不得形成干濕循環(huán)，保持潮濕狀態(tài)至少 7 天。2、雨季施工措施雨季施工要做好場地排水,防止雨水浸泡箱梁臺座及21、存梁場地造成地基下沉；鋼筋、水泥等材料要堆放整齊、覆蓋防雨并做好場地排水；砂石料場地要做好排水溝，防止地面徑流將泥砂混入砂石料造成含泥量超標；澆筑混凝土前應(yīng)準備好彩條布，在混凝土澆筑過程中遇下雨要將已澆筑好的混凝土覆蓋遮雨，如在下雨時混凝土須繼續(xù)澆筑，澆筑點應(yīng)用雨棚遮蓋，防止雨水隨混凝土一起注入模中影響混凝土強度；混凝土運輸途中亦要注意防止雨水注入混凝土中；雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物在澆筑混凝土前要注意清理干凈。巴達高速公路BD07 標橋梁施工隊工程項目部2012 年 2 月 24 日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指22、導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感23、謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見24、與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。