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1、 XXXXXX路面硬化工程施工方案、XXXXXX制 2012-5-23XXXXXXX路面硬化方案目錄施工方案1一、工程概況：1二、測量放線1三、土石方工程施工1四、水泥路面施工方案11、工序流程12、主要分項工程施工方法12.1施工準備工作12.2混合料配合比檢驗與調(diào)整22.3基層檢驗與整修22.4安設(shè)模板32.4表面整修和防滑處理52.5接縫施工6五、下水井安裝及路面鋪磚71模板工程施工要點72 C30砼施工要點73鋪面磚8六、其它技術(shù)措施8七、通訊網(wǎng)絡8一、工程概況： XXXXXXXXXX前的路面區(qū)域狹窄，導致車輛出庫轉(zhuǎn)彎半徑小，維修車輛無法一次性入庫，需要多次調(diào)整，制約了維搶修快速反應速2、度。為了滿足XXXXXXX在突發(fā)事件下的緊急裝車、迅速出動的需求，對維搶工房前的路面經(jīng)行硬化改造。二、測量放線 1、根據(jù)圖紙確定所建工程位置和設(shè)計人員的現(xiàn)場勘查，組織專業(yè)測量人員進行構(gòu)筑物的測量放線并做出放線成果記錄表。 2、 施工人員依據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放線。 3、 當工程沿線遇到地下構(gòu)筑物或其他隱蔽工程時，放線人員應在交叉點作出明顯標志。三、土石方工程施工 1、土石方施工前應根據(jù)設(shè)計圖紙，在監(jiān)護人員的參與下用白灰繪出開挖邊線。 2、在甲方管道保護人員的參與下用探管儀探測施工區(qū)域內(nèi)管道的走向，確保開挖時管道的安全運營。 3、開挖土石方以人工為主，機械配合開挖，當人工開挖至邊線30cm50cm3、的范圍，采用人工削坡，確保邊坡的穩(wěn)定。 4、舊路面挖除的地段應恢復好地面地平，并做好壓實工作，有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。 5、破除原有水泥路面的時候，需要在甲方的指導下進行破除，防止破壞站內(nèi)儀器設(shè)備。四、水泥路面施工方案1、工序流程 擋墻按以下流程施工：建立安全作業(yè)區(qū)破除水泥路面選擇拌合場地備料和混合料配合比調(diào)整測量放樣基層檢驗和修整支模板拌合混凝土運輸混凝土攤鋪混凝土震搗混凝土提漿、刮平鋪放濾布真空處理機械抹平機械抹光表面制毛機械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護開放使用；2、主要分項工程施工方法2.1施工準備工作 施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查4、，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。 2.1.1拆除原有廢棄水泥地及廢棄構(gòu)筑物：拆除老路面，均應測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差；根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用鉆機隊對老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂；組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。 2.1.2選擇混凝土拌和場地：根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸運工具，混凝土可集中在一個場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。 材料準備及其性能檢5、驗：根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用時核對調(diào)整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅固性；對石子還應抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過允許值，應提前12d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它項不符合規(guī)定時，應另先料或采取有效的補救措施。已備水泥除應查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應逐批抽驗其細度、凝結(jié)時間、安定性及3d、7d和28d的強度等是否符合要求。為節(jié)省時間，可采用2h壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定6、是否適用。2.2混合料配合比檢驗與調(diào)整 混凝土施工前必須檢驗其設(shè)計配合比是否合適，如不合適，應及時調(diào)整。 （1）和易性（工作性）檢驗與調(diào)整。按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應通過試鋪實地檢驗。 （2）強度的檢驗。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強度，或壓蒸4h快速測定強度后推算28d強度。強度較低時，可采用提高水泥標號、降低水灰比改善集料級配等措施。 除進行上述檢驗外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中選出經(jīng)濟合理的方案。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實際用7、量。2.3基層檢驗與整修1基層檢驗 基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。對半剛性基層。要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分，新舊部分的強度應一致。若在舊砂石路或瀝青路面上鋪筑混凝土路面時，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾帲鶓孪确蕖⒄{(diào)整、壓實。2測理放樣 測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫8、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。2.4安設(shè)模板 基層檢驗合格后，可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度34m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設(shè)計高程一致，模板底面應與基層頂9、面緊貼，局部低洼處要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。 模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。2.2混凝土的拌合和運輸 混凝土拌合：混凝土必須采用機械攪拌。攪拌站應合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放地點。力求提高拌和機生產(chǎn)率。攪拌機的容量應根據(jù)工程量在大小和施工進度配置，同時，施工工地宜有血備用的攪拌機和發(fā)電機組。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，有困難時，最低限度也要采用集料箱加10、地磅的計量方法 ，而體積計量法難于達到計量準確的要求，應停止使用。采用自動計量設(shè)備時，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：1%；粗細集料：3%。外加劑應單獨計量，精確度為2%。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。 攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌11、和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應符合下表的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。混凝土拌合物最短攪拌時間攪拌機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）低流動性水泥 干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210強制式375L38901001500L20180240 混凝土運輸：為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應，其流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土12、拌和物可采用自卸機動車運輸。當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定。若時間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時，宜使用緩凝劑。 裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，并應防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5cm。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。2.3攤鋪與振搗 攤鋪：攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 混凝土13、混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。 混凝土板厚度不大于24cm時，可一次攤鋪。大于24cm時，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的10%左右。 用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 振搗：攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施時，宜采用2.2kw14、的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝15、土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于 0.45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換，下班或不用16、時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構(gòu)造見圖83。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。設(shè)有路拱時，應使用路拱成形板整平。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 2.4脫水：開17、泵脫水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400500mmHg。最高值不宜大于650700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)在到規(guī)定的真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚(cm)的11.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起18、12cm，繼續(xù)抽吸1015s，以脫水盡作業(yè)表面及管路中余水。 卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。2.4表面整修和防滑處理 表面修整: 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 （1）機械抹光，圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實踐證明，粗體是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查19、，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 （2）精抹。精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不20、出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 （3）制毛。制毛是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定影響。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm），比較美觀。但紋理深淺均勻21、性很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋時間應長些，而吸墊中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度會有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整22、度好。 普通混凝土面板修整：修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。 抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。2.5接縫施工 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工。 縱縫： 小型機具施工時，按一個車道的寬度（3.754.5m）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫。縱向假縫一般亦應設(shè)置拉桿。 縫縱拉桿應采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚23、的中間。并應避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。 縱向施工縫拉桿可采用三種方式設(shè)置。第一種是在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方式缺點是拆模板較困難。第二種是把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。 縱向縮（假）縫施工應預先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬為38mm，深為1/41/5板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂24、，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。 ：橫縫：1縮縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強度達到6.212.0Mpa，礫石混凝土達到9.012.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為： （1）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應與機身中 25、心線成90角，并應與切縫線在同一直線上。 （2）開始切縫前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。 （3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于 0.2Mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。 （4）當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔2040m先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。五、下水井安裝及路面鋪磚1模板工程施工要點 1.1本工程全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，使用模板。 1.2支設(shè)模板前，應先放線，并彈出軸線，找準標高，準確26、支設(shè)模板，保證軸線位置、模版內(nèi)空尺寸和標高等準確無誤。 1.3嚴格控制檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量。不能帶水澆注墊層和基礎(chǔ)，要保證基礎(chǔ)的幾何尺寸和高程符合設(shè)計要求，待混凝土達到一定強度才能砌磚。 1.4嚴格控制井墻的砌筑質(zhì)量。井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整；抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。 1.5流槽的做法要規(guī)范。雨水流槽高度應與主管的半徑相平，流槽的形狀應為與主管半徑相同的半圓弧；污水流槽的高度應與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻相平行，寬度與主管管徑相同。 1.6嚴格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質(zhì)量。要使用灰口鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防27、銹漆：安裝井圈要座漿飽滿，井蓋和井圈要配套。在承重的道路上必須安裝重型井蓋。2 C30砼施工要點 2.1配料：配合比由試驗室提供，現(xiàn)場要控制質(zhì)量。水泥：須提前試驗，合格后才能使用，同時防止受潮結(jié)塊。砂子：掌握粒徑、以中粗砂為宜，含泥量不大于1%。石子：含泥量不大于1%，防止片型和針型石子過多。 2.2混凝土攪拌：為節(jié)約水泥可用二次攪拌法，即先將水泥與1/3的水攪拌均勻，再加石子、砂子攪拌，以達到水泥均勻的目的，充分發(fā)揮作用。注意隨攪隨用，每一罐防止水量過大。 2.3運輸：防止顛簸造成離析，如產(chǎn)生離析需二次攪拌。 2.4每一層先澆注混凝土，振搗后再放毛石，振搗采用50振搗棒振搗，應振搗密實，防止28、漏振。 2.5 加強養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不少于10d。 2.6 砼在澆筑的全過程，認真填寫砼施工日記，內(nèi)容要詳細，當天完成所施工項目的資料。3鋪面磚 按照相關(guān)技術(shù)規(guī)定鋪磚，防止出現(xiàn)鼓包等技術(shù)不合格情況的出現(xiàn)。六、其它技術(shù)措施 1、由于施工場地多處于場站內(nèi)，為防止施工隊站內(nèi)設(shè)備的破壞，保證施工安全，必須對施工現(xiàn)場進行設(shè)立警戒帶，設(shè)置專人現(xiàn)場看護。 2、臨時電氣設(shè)備及線路，也要有可靠的保護措施，如電線需要跨過道路時，應架空通過，如不能架空者，可采用橡皮線穿加鋼套管保護才能通過，臨時線路的開關(guān)必須架起距地面1米以上，并設(shè)有開關(guān)箱方可送電使用，不可把開關(guān)放在地面使用送電； 3、工地所用一切電氣設(shè)備、線路29、，都必須絕緣良好，各接觸點都應堅實、堅固，各金屬外殼都必須設(shè)牢靠的接零線和接地線，各電氣設(shè)備（不論臨時或正式）按一定的規(guī)格，裝設(shè)接地線，并要合理規(guī)定電阻的要求； 4、電工必須做到安裝合乎規(guī)范的電氣設(shè)備或線路檢修，不得留后患。 5、防止觸電，工地用電必須實行TNS系統(tǒng)及兩極保護，加強有電管理，安裝漏電保護器，移動式機械要用橡皮軟電纜，手持電動工具負荷線不得有接頭，所有線路不得與金屬接觸，工人帶好防護用品，做好接地接零。 6、機具的安全防護裝置要齊全，電氣設(shè)備確保絕緣接地，裝設(shè)漏電開關(guān)，并建立專人專機負責制和定期檢查制，檢查員要做好班前檢查試用工作。七、通訊網(wǎng)絡 為保障本標段施工能優(yōu)質(zhì)、高效地完工，必須加強通訊保障工作，各營地、施工現(xiàn)場與項目部、業(yè)主、監(jiān)理、地方部門的通訊必須暢通，以便工程中遇到的問題能及時得到解決，命令能迅速傳達。 7.1 通訊是指揮生產(chǎn)、協(xié)調(diào)工作、傳遞信息的迅速快捷的途徑，在施工中建立一個完善的通訊網(wǎng)絡是保證施工進度、實行工程全面控制至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。 7.2 項目經(jīng)理部配備移動電話、電話、傳真和計算機（接入Internet），保證與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、公司基地通訊暢通；各施工隊設(shè)移動電話保持聯(lián)絡，項目部可以隨時掌握施工信息和狀態(tài)。