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m公路施工交通管制方案(11頁)
m公路施工交通管制方案(11頁).doc
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上傳人:正*** 編號:541406 2022-08-15 10頁 83KB

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1、長沙繞城高速公路S1標段施工交通管制方案一、 工程簡介:1、 萬家麗南互通匝道收費站改建萬家麗南互通位于繞城高速東南段與萬家麗南段的交叉處,繞城高速上跨萬家麗南路,互通形式AB型苜宿葉,無主線及匝道收費站,是萬家麗路交通流出入繞城高速公路的主要節點。萬家麗南互通新增匝道收費站擴建工程包含新建4條匝道,其設計范圍分別為:AK0+000-AK0+292.639、BK0+000-BK0+268.903、FK0+000-FK0+329.159、HK0+000-HK0-+329.9358。2、 洞井互通匝道收費站改建 洞井互通位于繞城高速東南段與G107的交叉處,繞城高速上跨G107和主匝道,互通形式為2、A型單喇叭+半菱形,是G107交通流出入繞城高速公路的主要節點。3、 大托鋪互通新建匝道收費站工程 收費站規模擴建為:新增互通收費站規模2進3出,含1進1出ETC匝道。4、 黑石鋪大橋主線收費站改建黑石鋪大橋主線收費站位于繞城高速K51+900處,東距上跨坪塘大道跨線橋橋頭27m,西接坪塘互通。 為保障施工過程的安全和高速公路的安全暢通特制定本方案。二、 成立組織機構(一)交通管制應急工作領導小組:主要負責溝通協調、應急指揮等工作。組長:組員:(二)領導小組下設辦公室,設在石壁大橋0#臺5#攪拌站內,具體負責上述修建工程施工期間交通管制方案的落實跟蹤及組織協調工作。主任:成員:(聯系電話詳見附3、件一)三、 交通管制辦法和時間安排1、萬家麗南互通匝道收費站改建施工安排施工內容交通管制辦法交通管制時段備注第一階段中間隔離帶鋼管柱、右側鋼管柱、右側槽鋼防護設施安裝封閉右幅道路,改左幅雙向通車第二階段左側鋼管柱、左側槽鋼防護設施安裝封閉左幅道路,改右幅雙向通車第三階段安全防護設施拆除和現場清理封閉右幅道路,改左幅雙向通車、封閉左幅道路,改右幅雙向通車萬家麗南互通匝道收費站改建FK0+000-FK0+325.509施工安排施工內容交通管制辦法交通管制時段備注第一階段防護設施安裝封閉道路第二階段安全防護設施拆除和現場清理封閉道路2、洞井互通匝道收費站改建施工安排施工內容交通管制辦法交通管制時段備4、注第一階段中間隔離帶鋼管柱、右側鋼管柱、右側槽鋼防護設施安裝封閉右幅道路,改左幅雙向通車第二階段左側鋼管柱、左側槽鋼防護設施安裝封閉左幅道路,改右幅雙向通車第三階段安全防護設施拆除和現場清理封閉右幅道路,改左幅雙向通車、封閉左幅道路,改右幅雙向通車3、大托鋪互通新建匝道收費站工程施工安排施工內容交通管制辦法交通管制時段備注第一階段中間隔離帶鋼管柱、右側鋼管柱、右側槽鋼防護設施安裝封閉右幅道路,改左幅雙向通車第二階段左側鋼管柱、左側槽鋼防護設施安裝封閉左幅道路,改右幅雙向通車第三階段安全防護設施拆除和現場清理封閉右幅道路,改左幅雙向通車、封閉左幅道路,改右幅雙向通車4、黑石鋪大橋主線收費站改建施5、工安排施工內容交通管制辦法交通管制時段備注第一階段中間隔離帶鋼管柱、右側鋼管柱、右側槽鋼防護設施安裝封閉右幅道路,改左幅雙向通車第二階段左側鋼管柱、左側槽鋼防護設施安裝封閉左幅道路,改右幅雙向通車第三階段安全防護設施拆除和現場清理封閉右幅道路,改左幅雙向通車、封閉左幅道路,改右幅雙向通車三、交通管制具體方法施工分三個階段進行,期間的交通管制嚴格按照公路交通標志和標線設置規范(JTGD822009)及相關法律法規,實施單幅路面雙向行駛的交通流管制方式。具體操作如下:(一)封閉右幅道路,左幅雙向通車1、在右幅路面防護設施安裝時,需封閉半幅路面,進行中央分隔帶、右側的鋼管支撐基礎設置及右幅路面槽鋼的6、架設工程。2、交通管制具體辦法:(1)、打開中央分隔帶的開啟口,引導車輛改道左幅路面超車道行駛,行駛距離共計2KM后轉回右幅幅路面正常通行。(2)車輛在左幅路面主車輛減速正常通行。(3)交通管制路段安全標志設置按照公路交通標志和標線設置規范(JTGD822009)的相關規定執行。3、重點做好防護措施:(1)分別在距離施工現場2000米、1600米、800米處開始設置“前方施工,減速慢行”警示牌。(2)在距離施工現場1600米和800米處設置施工提醒標志牌和減速帶。(3)在距離施工現場400米處安裝爆閃燈。(4)在改道轉進處和中央分隔帶來車方向20米左右處安裝黃色警示燈。(5)在施工地段兩側增設7、路燈。(6)在施工現場加裝紅色警燈。(7)施工現場24小時配備安全員,不間斷揮動彩旗指揮交通,引導車輛減速慢行,安全駛過施工區域。(8)施工區域必須加裝水碼封閉施工現場(9)在距離施工現場約1公里處設置限高龍門架,龍門架反光效果好并安裝爆閃燈。(10)考慮夜間行車的需要,在高速公路的有關路段及部位設頻閃燈,每間隔20米設置1個,以加強對車輛夜間行駛的提醒。(11)提前在沿線可變情報板發布交通管制信息并把交通管制信息提前在媒體發布,告知社會大眾。(12)施工單位安排一名安全員,每隔一小時對施工現場各項管制設施進行巡查,保證其完整及擺放規范。(二)封閉左幅道路,右幅雙向通車1、在左幅路面防護設施安8、裝時,需封閉半幅路面,進行左側鋼管柱、左側槽鋼防護設架設工程。2、交通管制具體辦法:(1)打開中央分隔帶的開啟口,引導車輛改道右幅路面超車道行駛,行駛距離共計2KM后轉回左幅路面正常通行。(2)車輛在右幅路面主車輛減速通行。(3)交通管制路段安全標志設置按照公路交通標志和標線設置規范(JTGD822009)的相關規定執行。3、重點做好防護措施:(1)延長雙向上游過渡區距離,并在行車道增劃減速帶。(2)在單幅路面雙向行駛區域中間利用水馬設置連續防撞墻,將車流隔開。(3)懸掛“前方施工 向左改道 ”字樣的橫幅,提前為司乘人員做出交通指引。(4)緩沖區設置導向標志牌兩邊各5個,尺寸為60cm*80c9、m,要求反光效果佳。(4)考慮夜間行車的需要,在高速公路的有關路段及部位設頻閃燈,每間隔20米設置1個,設置照明設備,以加強對車輛夜間行駛的提醒。(5)提前在沿線可變情報板發布交通管制信息并把交通管制信息提前在媒體發布,告知社會大眾。(6)施工單位安排一名安全員,每隔一小時對施工現場各項管制設施進行巡查,保證其完整及擺放規范。(三)封閉道路,禁止通車1、在路面防護設施安裝時,需全封閉路面,進行安全防護架設工程。2、交通管制具體辦法:交通管制路段安全標志設置按照公路交通標志和標線設置規范(JTGD822009)的相關規定執行。3、重點做好防護措施:(1)分別在距離施工現場800米處開始設置“前方10、施工,禁止通行”警示牌。(2)在距離施工現場1600米和800米處設置施工提醒標志牌和減速帶。(3)在距離施工現場400米處安裝爆閃燈。(4)在施工現場加裝紅色警燈。(7)施工現場24小時配備安全員,不間斷揮動彩旗指揮交通,引導車輛減速慢行,安全駛過施工區域。(8)施工區域必須加裝水碼封閉施工現場(9)考慮夜間行車的需要,在高速公路的有關路段及部位設頻閃燈,每間隔20米設置1個,以加強對車輛夜間行駛的提醒。(10)提前在沿線可變情報板發布交通管制信息并把交通管制信息提前在媒體發布,告知社會大眾。(11)施工單位安排一名安全員,每隔一小時對施工現場各項管制設施進行巡查,保證其完整及擺放規范。四、11、應急措施為保證繞城高速公路S1標段施工中正常運行,在出現突發事件時采取以下措施: 1、施工現場安排安全管理員24小時值班,加強對警示標志的巡視和維護,如遇到雨、霧等惡劣天氣時,加派人手巡查,并確保警示標志標牌正常使用、指示明確。2、本次施工周期較短,施工期間需要臨時占用高速公路部分車道,可能會出現交通阻斷等問題,施工路段一旦發生交通事故、車輛故障等事件時,我部現場值班人員及時聯系拯救隊伍并協助其快速清理現場。3、如果在施工期間發生交通阻斷時,短時間內可以疏導的,不進行車輛分流。如果長時間阻斷,我部將迅速通知并配合交警、路政隊及時啟動區間交通阻斷分流預案。4、施工路段發生交通事故時:(1)值班人12、員的行動:記錄事故發生區報告的基本情況;按預案規定,通知作業區上所有人員的達到集中地點,并規定時限;根據情況的危急程度,或按預案規定通知各應急救援組織做好應急出動準備。(2)一旦交通事故對高速公路造成堵塞,現場指揮人員應立即趕赴現場,并立即撥打120急救電話、122交通事故處理電話,并簡述事故情況和人數,同時協助現場人員和醫務人員及時進行搶救。(3)交通事故發生后,不可避免的將造成車輛擁堵,我方將協助交警、路政部門組織機械設備移走肇事車輛,避免大范圍出現交通擁堵。附件一:相關人員通訊錄姓名單位聯系電話職務附件二:交通管制設施清單序號名 稱單 位數 量備注1反光衣件3002安全路錐個8003導向燈臺104“前方施工2000m”標志塊105“前方施工1600m”標志塊106“前方施工800m”標志塊107“道路變窄”標志塊108導向牌塊2560cm*80cm9“限速60”標志塊1010路欄塊2011水馬個500012限高架個213警示燈個50黃色燈14橫幅條20反光材料制作15紅色警示燈個10016暴閃燈個1017路燈盞10018減速帶條209米一條19“前方施工”標志塊2020紅、黃交通指揮旗面各20面
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