午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案一、底基層工程概況泰和井岡山高速公路路面工程BP1 合同段（主線樁號：K31+400K50+000），位于泰和縣與井岡山交界處，與 319 國道并行，標(biāo)段長 18.6km，其路面設(shè)計寬度為24.5m，底基層設(shè)計為 20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，左、右半幅的底基層寬度均為13.03（13.06）m，底基層工程數(shù)量為 382164m2。二、人員及組織機(jī)構(gòu)1、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工組織簡圖2、主要管理人員、生產(chǎn)人員和質(zhì)檢人員在位情況見附表項目負(fù)責(zé)人：張錫奎技術(shù)負(fù)責(zé)人：張月新質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉鳴軒試驗負(fù)責(zé)人：楊建華測量負(fù)責(zé)人：楊玉興設(shè)備負(fù)責(zé)人：施錦康材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人：司國連拌和站負(fù)責(zé)2、人：范長現(xiàn)施工負(fù)責(zé)人：董現(xiàn)增三、施工技術(shù)方案（一）施工方法：采用電控裝置的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備（WB-500）集中拌和混合料、自卸汽車運(yùn)輸、兩臺徐工 751W 攤鋪機(jī)前后成階梯式攤鋪、重型壓路機(jī)碾壓的施工方法。（二）施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工工藝主要是準(zhǔn)備下承層、施工放樣、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓、接縫處理、養(yǎng)生等，詳細(xì)說明見施工工藝流程圖（三）原材料的準(zhǔn)備1、底基層設(shè)計采用 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，中心試驗室所做的水穩(wěn)碎石混合料組成設(shè)計試驗報告數(shù)據(jù)表明，我部所選的料場材料均符合規(guī)范要求。2、所用碎石的級配符合規(guī)范要求，最大粒徑31.5mm，壓碎值15.9，滿足規(guī)范壓碎值不大于30%的要3、求。3、水泥按規(guī)范要求初凝時間應(yīng)在3h 以上，終凝時間宜在6h 以上，且不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥。本工程選用泰和玉華水泥廠“玉華”牌普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號PO 32.5，各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求，具體數(shù)據(jù)見水泥物理性能試驗報告。4、水采用飲用水。5、根據(jù)制備試件的要求，選用 3、3.5、4三個水泥劑量（占干土總重），對以上三個水泥劑量的混合料分別預(yù)定幾個不同的含水量進(jìn)行擊實試驗。試驗依據(jù) JTJ057-94中 T0804-94 及 JTJ034-2000規(guī)定的方法，具體試驗結(jié)果為：3、3.5、4三個水泥劑量混合料的最佳含水量分別為5.8%、6.5%、6.3%，最大干密度分別為24、.30g/cm3、2.28g/cm3、2.28g/cm3。根據(jù)試驗結(jié)果，水泥劑量為3.0%。實際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.2%；故最終確定該水泥穩(wěn)定碎石料的施工水泥劑量為3.2%。7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa，滿足規(guī)范不小于 2Mpa 的要求。詳見水泥穩(wěn)定碎石混和料組成設(shè)計試驗報告（四）施工要點及注意事項：1、準(zhǔn)備下承層：a.下承層已檢查驗收，包括中線偏位、標(biāo)高、平整度、壓實度、橫坡度等；b.清理下承層，使之干凈、整潔、平整、密實；c.下承層應(yīng)灑水并保持濕潤狀態(tài)。d.設(shè)立指示標(biāo)志，疏導(dǎo)社會車輛，為正常施工創(chuàng)造方便條件。2、施工放樣a.對放樣的數(shù)據(jù)重新檢查，保證正確無誤；b5、.放出路線的中樁及邊樁；c.釘掛線鋼釬，一般直線10m，曲線 5m 間距；d.架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，按大于800N 拉力用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，緊固穩(wěn)定，使鋼絲無撓度；e.在壓路機(jī)碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松脫，并要注意車輛和人員不得碰動，如有碰動，要及時通知測量人員校正。3、拌和水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料采用2 臺生產(chǎn)能力均為500t/h 的WB-500 型水穩(wěn)拌和設(shè)備集中廠拌。正式生產(chǎn)前要進(jìn)行拌和設(shè)備調(diào)試，標(biāo)定各種材料的流量值，使生產(chǎn)出的混合料級配符合施工配合比的級配要求；生產(chǎn)作業(yè)時，所用的水泥通過垂直提升機(jī)輸送到大倉中，再經(jīng)過螺旋輸送器將其送入小倉中。小倉中的水泥通過葉輪供6、料器被送到攪拌筒中，同時，料倉中的集料經(jīng)料倉門流至皮帶輸送機(jī)并送至水平皮帶輸送機(jī)上，水平皮帶輸送機(jī)再將集料送至斜皮帶輸送機(jī)上，這樣就通過斜皮帶輸送機(jī)將原材料初步混合并送入到攪拌筒中，同時水箱中的水按定流量泵入拌和筒中，拌和筒中的攪拌器將各種材料攪拌均勻后被強(qiáng)制送至儲料倉，拌和好的成品料通過卸料口裝車運(yùn)出。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定時取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量，同時要隨時檢測水泥劑量，保證配合比正確。控制集料的含水量，采取電子計量裝置控制加水量，確保拌和出的混合料含水量比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過程中水分的損失。配備發(fā)電機(jī)一臺，保證拌和設(shè)備供電、供水，注意環(huán)境保護(hù)7、，防止嚴(yán)重污染環(huán)境，并做好防雨及安全生產(chǎn)工作。4、運(yùn)輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水份過多蒸發(fā)。運(yùn)輸采用 15t 自卸汽車運(yùn)輸，并根據(jù)拌和、攤鋪能力和運(yùn)距，投入至少 25 輛運(yùn)輸車輛。裝車前要清掃車輛，卸車攤鋪時要有專人指揮運(yùn)輸車卸料，在空檔情況下，不許過急卸料使攤鋪機(jī)失穩(wěn)影響平整度，保持車輪與攤鋪機(jī)滾動輪 20-30cm 距離，避免碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸過程中要注意安全，尤其是施工車輛較多路段要有措施，設(shè)專人疏導(dǎo)交通車輛。5、攤鋪和整形水泥穩(wěn)定碎石底基層采用半幅施工，每半幅攤鋪采用兩臺寬度均為 6.50m的攤鋪機(jī)前后成階梯攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后間8、距10-20m。攤鋪時攤鋪機(jī)要按行走線（灰線）的指示勻速攤鋪，如果走偏要及時校正方向，確保底基層的縱向接茬密實、規(guī)則和整體線型的順滑。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)速度為1.5-1.8m/min，兩臺攤鋪機(jī)的振搗器要分別調(diào)到一定頻率并加以鎖定，使混合料的振搗效果達(dá)到一致，松鋪系數(shù)為 1.2。攤鋪機(jī)后面應(yīng)配備專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩，應(yīng)及時鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)，同時整修邊緣散料，使線形順滑、規(guī)則。為避免各種因素造成的風(fēng)干混合料被攤鋪，應(yīng)備一臺三輪小水車隨時準(zhǔn)備按需要補(bǔ)加水量。6、碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整型后，要及時在兩臺攤鋪機(jī)攤鋪的全寬內(nèi)一起先邊后中、先輕后重、先慢后快進(jìn)行碾壓，超高路段的9、碾壓應(yīng)由內(nèi)向外，兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍，碾壓后的表面要平整無輪跡或隆起，且斷面正確，橫坡度符合設(shè)計要求。先用壓路機(jī)由邊向中靜壓1-2 遍，其速度一般為 1.5-2km/h。再用重型振動壓路機(jī)振壓5 遍，重疊 1/2 輪寬，其速度為 2.5-3.5km/h。最后用膠輪壓路機(jī)終壓2 遍進(jìn)行光面，并適時控制補(bǔ)水量，使水泥穩(wěn)定 砂 礫 底基 層 表 面始 終 保 持濕 潤 狀 態(tài)以 便 提 漿，碾 壓 速度 為2.5-4.5km/h。碾壓五遍后，檢測壓實度，不合格繼續(xù)碾壓直至合格。從拌和到碾壓 2 小時內(nèi)必須完成。在碾壓過程中，應(yīng)適時控制補(bǔ)水量，保持表面濕潤，如表面水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑10、大水碾壓。碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量水泥），或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。橫縫應(yīng)采取橫向碾壓或斜向碾壓，不得沿縱向與橫縫成直角碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車或停放，應(yīng)保證底基層表面、平整度等不受破壞。碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料的含水量、壓實度和厚度，測量人員檢測平整度、寬度、橫坡度等各項技術(shù)指標(biāo)，確保成型后的底基層各項技術(shù)指標(biāo)符合要求。7、接縫處理水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)離開已攤鋪成型的末端。人工將末11、端含水量合適的混合料修整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫回填3m 長，其高度應(yīng)參照松鋪系數(shù)高出方木少許，將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過 2h 或第二天繼續(xù)施工，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定碎石底基層采用兩臺攤鋪機(jī)前后并行攤鋪，前后間距10-20m，攤鋪后同時碾12、壓，因此避免了縱向接縫，只是要注意避免結(jié)合處形成粗集料集中帶，使施工接茬平順。8、養(yǎng)生及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層應(yīng)及時進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天，在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時挖補(bǔ)，挖補(bǔ)深不小于8cm，并嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的修整方法。在養(yǎng)生期間，如遇氣溫在5以下時，應(yīng)覆蓋保溫材料，以防冰凍。養(yǎng)生期內(nèi)，封閉交通，除允許灑水車通行外，嚴(yán)禁其它車輛通行。四、質(zhì)量控制措施水泥穩(wěn)定碎石底基層的質(zhì)量控制可分為原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工過程控制和外形尺寸檢測三個方面。1、原材料控制當(dāng)施工現(xiàn)場所使用的原材料或混合料發(fā)生變化時，必須對采用的材料重新進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)的試13、驗，以評定材料質(zhì)量是否符合要求。對于底基層來說，混合料應(yīng)按下表所列項目及方法進(jìn)行檢驗，應(yīng)使用原材料符合規(guī)范要求，對于不符合要求的原材料堅決拒之場外。底基層和基層原材料的試驗項目試驗項目材 料 名 稱目的頻度儀器和試驗方法含水量土、砂礫、碎石等集料確定原始含水量每天使用前測2 個樣品烘干法、灑精燃燒法、含水量快速測定儀顆粒分析砂礫、碎石等集料確定級配是否符合要求，確定材料配合比每種土使用前測2 個樣品，使用過程中每2000m3測 2個樣品篩分法液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中0.5mm 以下的細(xì)土求塑性指數(shù)，審定是否符合規(guī)定同上液限塑限聯(lián)合測定法測液限；滾搓法塑限試驗測塑限相對毛體積密度、吸水14、率砂礫、碎石等評定粒料質(zhì)量，計算固體體積率使用前測 2 個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測 2個樣品，碎石種類變化重做2 個樣品網(wǎng)籃法或容積1000ml 以上的比重瓶法壓碎值砂礫、碎石等評定石料的抗壓碎能力是否符合要求同上集料壓碎值試驗水泥標(biāo)號和終凝時間水泥確定水泥的質(zhì)量是否適宜應(yīng)用做材料組成設(shè)計時測1 個樣品，料源或標(biāo)號變化時重測水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法，水泥凝結(jié)時間檢驗方法底基層和基層混合料的試驗項目試驗項目目的重型擊實試驗求最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的最小干密度，確定制備強(qiáng)度試驗和耐久性試驗的試件所應(yīng)該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量15、。抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計，選定最適宜于用水泥穩(wěn)定的土（包括粒料）；規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量；為工地提供評定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。延遲時間對已定水泥劑量的混合料，確定延遲時間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響，并據(jù)此確定施工允許的延遲時間。2、施工過程質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制包括質(zhì)量控制和檢查及外形尺寸的控制和檢查。水泥穩(wěn)定粒料底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率（公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定分高速公路、一級公路1 壓實度（%）代表值97 按附錄 B 檢查30 極值92 每 200m 每車道 2 次2 平整度(mm)12 3m 直尺：每 200m 測 2 處10 尺15 3 縱斷高程(16、mm)+5,-15 水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 斷面5 4 寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200m 測 4 處5 5 厚度(mm)代表值-10 按附錄 H 檢查20 極值-25 每 200m 每車道 1 點6 橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 斷面5 7 強(qiáng)度（MPa）2Mpa 按附錄 G 檢查20 3、分項工程質(zhì)量檢驗程序施 工 準(zhǔn) 備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范施工施 工 隊 自 檢項 目 部 復(fù) 檢報請監(jiān)理工程師抽檢質(zhì) 量 評 定經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入下道工序不合格返工主要管理及生產(chǎn)人員進(jìn)場表序號姓名職稱職務(wù)1 張錫奎高級工程師項目經(jīng)理2 范瘐午高級工程師支部書記3 17、盧建中工程師項目副經(jīng)理4 范吉安工程師項目副經(jīng)理5 張月新工程師項目總工6 劉鳴軒高級工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人7 楊玉興工程師工程科長8 趙書會工程師計劃統(tǒng)計科長9 楊建華工程師試驗室主任10 施錦康工程師設(shè)備科長11 司國連助理工程師材料科長12 范長現(xiàn)助理工程師拌和站站長13 董現(xiàn)增助理工程師施工隊長14 孫華朋拌和站操作手15 盧森淼拌和站操作手16 馬春杰拌和站操作手17 楊豪杰拌和站操作手18 代正攤鋪機(jī)司機(jī)19 張偉峰攤鋪機(jī)司機(jī)20 馬文強(qiáng)攤鋪機(jī)司機(jī)21 劉明鑫平地機(jī)司機(jī)22 楊現(xiàn)軍平地機(jī)司機(jī)23 苗鋒壓路機(jī)司機(jī)24 李偉壓路機(jī)司機(jī)25 王建峰壓路機(jī)司機(jī)26 范利偉壓路機(jī)司機(jī)27 盧長杰壓18、路機(jī)司機(jī)28 范壘壓路機(jī)司機(jī)29 石書玉壓路機(jī)司機(jī)30 楊中池壓路機(jī)司機(jī)31 張軍安壓路機(jī)司機(jī)32 白長健水車司機(jī)33 王海濤水車司機(jī)質(zhì)量檢驗人員情況表序 號姓名職務(wù)職稱1 劉鳴軒質(zhì)檢負(fù)責(zé)人高級工程師2 楊玉興工程科長工程師3 楊建華試驗室主任工程師4 高明川試驗室副主任工程師5 王慶偉測量班長工程師6 李中軍測量班長工程師7 趙亮安質(zhì)科副科長助工8 周丙乾工程科副科長助工9 劉運(yùn)剛測量員技術(shù)員10 楊玄測量員技術(shù)員11 陶東明測量員技術(shù)員12 張利軍測量員技術(shù)員13 虎海雄測量員技術(shù)員14 楊玉龍測量員技術(shù)員15 劉軍偉測量員技術(shù)員16 李新偉測量員技術(shù)員17 汪東東試驗員技術(shù)員18 趙永強(qiáng)試驗員技術(shù)員19 朱外寧試驗員技術(shù)員20 廉姣波試驗員技術(shù)員21 范麗萍試驗員技術(shù)員22 時杏紅試驗員技術(shù)員23 劉飛試驗員技術(shù)員