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1、目 錄1編制說明及依據11.1編制說明11.21.2編制依據12工程概況13施工電梯選型與定位23.1電梯選型23.2平面布置24電梯基礎設計34.1基礎及地基驗算3考慮鋼管回頂時的基礎驗算3考慮鋼管回頂因施工需要而拆除時的基礎驗算44.2質量要求44.3支撐架計算書54.4地下室頂板計算書85附件91 編制說明及依據1.1 編制說明本方案針對XXX八期工程中的1#、2#、3#、5#、6#棟施工電梯基礎施工而編制，其主要內容包括施工電梯的概況、基礎設計及施工。1.2 1.2編制依據（1）XXX八期工程施工圖紙（2）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）（2006年版）（3）混凝土結構設計2、規范（GB50010-2010）（4）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042002）（5）建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)（6）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）（7）施工升降機技術條件（GB/T10054-96）（8）施工升降機檢驗規則（GB10053-96）（9）施工升降機安全規程（GB10055-2007）（10）XXX八期工程施工組織設計2 工程概況本工程位于惠州市惠城區古塘坳片區金榜路南地塊，總占地面積約102996.0平方米，本期總建筑面積約160112.57平方米。結構類型為為框剪結構，共包括5棟塔樓和1棟3層商業服務中心，其中5棟高層塔樓需安裝施3、工電梯，商業服務中心則安裝井架建設概況如下所示：棟號建筑層數屋面高度建筑面積（m2）1#27層81.0米24565.452#27層83.2米24607.623#30層92.5米23743.985#30層90.15米29358.716#28層84米23297.083 施工電梯選型與定位3.1 電梯選型根據本工程的實際情況，施工電梯主要考慮在主體結構施工階段，為組織作業人員的上、下以及混凝土振動泵等小型機械設備的垂直運輸，在安裝和裝修施工階段，滿足作業人員、安裝、裝飾、部分小型設備及主要材料的垂直運輸需要，在外立面裝飾施工階段，滿足裝飾施工的各種材料設備的垂直運輸需求。 由于本工程5棟塔樓建筑屋面4、高度為81m-92.5m，在進行施工電梯設計時按照常規考慮，選擇人貨電梯（型號：SC200/200）SC200/200主要參數如下：SC200/200型主要技術參數表序號項目單位參數1額定載重量kg220002起升速度m/min283最大架設高度m1506電機功率kw23117供電熔斷器電流A1008吊籠重量(含傳動及電氣)kg220009對重重量kg2100010外籠重量kg148011標準節重量（單齒）kg17012標準節長度mm650650150813吊籠規格(長寬高)mm32001500250014附墻架間距m9m5附墻架型號I型16附墻距離mm2900-3600mm3.2 平面布置根5、據現場平面圖和施工電梯參數，安裝高度H確定H（樓層頂標高）+2.5（電梯籠高度）+3.0（預留安全距離），本工程施工電梯安裝高度及位置如下表所示。編號型號高度(m)基礎尺寸(mm)X軸線關系Y軸線關系1#SC200/20087.464440044003001-15軸偏向1-17軸21001-T軸東側平移33002#SC200/20088.972440044003002-16偏向2-17軸1502-A軸西側平移33003#SC200/20098.0244004400300與3-22軸重合3-E軸南側平移33005#SC200/20096.51244004400300與5-21軸重合5-F軸南側平6、移33006#SC200/20090.48440044003006-20軸偏向2-18軸2006-P軸東側平移3300施工電梯現場平面布置圖詳附件4 電梯基礎設計4.1 基礎及地基驗算施工電梯基礎均置于地下室頂板結構板上，由于頂板承載能力不足以支撐電梯荷載，對電梯基礎部位的地下室頂板在地下室應進行鋼管架回頂，回頂鋼管采用48鋼管，按滿堂架搭設，立管間距為500mm。水平步距取1200mm，該回頂架待施工電梯拆除后方可拆除。本工程電梯基礎按照廠家基礎設置，鋼筋混凝土基礎尺寸為4400mm4400mm300mm，雙層雙向配置12200，混凝土強度等級為C30。根據施工電梯說明書可知，施工電梯基礎承7、載荷載設計值為454KN。由于施工電梯位置處于地下室頂板結構板上，對結構板產生的壓力為P=(454+1.44.44.40.3025.1)/(4.44.4)=33.99 KN/4.1.1 考慮鋼管回頂時的基礎驗算此部位為地下室頂板，根據設計，頂板承受活荷載標準值按5KN/m2計算，覆土層為0.6m，覆土荷載標準值為0.618=10.8KN/m2,設計頂板取用的荷載設計值為1.45+1.210.8=19.96KN/m2,故本施工電梯基礎部位荷載超過地下室頂板承載力，需在地下室進行鋼管回頂。回頂需承載的荷載為14.03KN/m2；回頂鋼管采用型號為483.2的Q235鋼管，立桿縱橫間距均為0.6m，8、步距1.2m，板底采用50100木方支撐，間距為500mm，采用單扣件連接，立桿上端伸出至支撐點的距離為0.3m，回頂范圍自電梯基礎往外擴展1.0m，回頂架體四周自上而下滿布剪刀撐，經驗算，滿足承載力要求，具體驗算過程詳見計算書。4.1.2 考慮鋼管回頂因施工需要而拆除時的基礎驗算保證工程后期，為適應地下室施工需要，鋼管回頂有可能遭到破壞或拆除，因此，本工程施工電梯基礎做雙重保護，對地下室頂板進行加強處理，使之有獨立承受施工電梯荷載的能力。加固方法：施工電梯所在板塊板面配筋采用直徑為10的三級鋼，雙層雙向間距100布置。4.2 質量要求1) 基礎平面定位應嚴格按照施工電梯基礎平面布置圖進行放線9、；2) 基礎位置的回頂工作應在基礎混凝土澆筑工作開始前完成，并經檢查驗收合格方可進行電梯基礎的施工；基礎鋼筋綁扎完成后應經監理單位隱蔽驗收合格后方可澆筑混凝土。3) 回頂滿堂架鋼管外徑48mm、壁厚3.0mm，支撐高度4000mm，立桿縱橫向間距600mm，離地200mm設一道掃地桿，以上按步距1200mm設橫桿。支撐點伸出長度不大于0.3m。各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件滑移。鋼管從基礎底板面至地下室頂板下，采用調節支座頂緊。4) 電梯基礎混凝土強度等級為C30，電梯基礎表面平整度誤差不大于1/1000，緊固底盤的預埋螺栓勾角必須與鋼筋網綁扎成為一個整體，同時應做好接地裝置的預埋。為保證10、施工電梯基礎不產生偏移，每個基礎上在四角各植1根12鋼筋。5) 基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內，砼澆搗后必須保證基礎的平整度，與圖紙的允許誤差為3mm。螺栓位置對角線允許偏差3mm；預埋件必須與鋼筋焊牢，埋設后應與砼面平，不能高出，安裝面水平度允許差1mm。螺孔內塞潤滑脂并封閉以免砂漿流入。6) 基礎周圍必須考慮排水措施。本工程施工電梯基礎均高于地面，不需要進行排水7) 基礎澆筑完畢后應及時養護，養護時間不得少于7天。待施工電梯基礎混凝土強度達到70%，并經過相關部門的驗收后才能進行電梯的安裝施工。4.3 支撐架計算書回頂支架搭設高度為4.0m， 立桿的縱距 b=0.50m，立桿的11、橫距 l=0.50m，立桿的步距 h=1.50m。 木方50100mm，間距500mm，剪切強度1.3N/mm2，抗彎強度13.0N/mm2，彈性模量9000.0N/mm2。 承受設計荷載為34.00kN/m2。 扣件計算折減系數取1.00。回頂支撐架計算參數表回頂支撐架立面簡圖 回頂支撐架荷載計算單元4.3.1 木方按照均布荷載計算 1.荷載的計算 (1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 0.0000.0000.500=0.000kN/m (2)模板的自重線荷載(kN/m)： q12 = 0.0000.500=0.000kN/m (3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載12、(kN/m)： 經計算得到，活荷載標準值 q2 = (34.000+0.000)0.500=17.000kN/m 考慮0.9的結構重要系數，靜荷載 q1 = 0.9(1.200.000+1.200.000)=0.000kN/m 考慮0.9的結構重要系數，活荷載 q2 = 0.91.4017.000=21.420kN/m 計算單元內的木方集中力為(21.420+0.000)0.500=10.710kN 2.木方的計算 按照三跨連續梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下: 均布荷載 q = 10.710/0.500=21.420kN/m 最大彎矩 M = 0.13、1ql2=0.121.420.50 最大剪力 Q=0.60.50021.420=6.426kN 最大支座力 N=1.10.50021.420=11.781kN 木方的截面力學參數為 本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = 5.0010.0010.00/6 = 83.33cm3； I = 5.0010.0010.0010.00/12 = 416.67cm4； (1)木方抗彎強度計算 抗彎計算強度 f=0.535106/83333.3=6.43N/mm2 木方的抗彎計算強度小于13.0N/mm2,滿足要求! (2)木方撓度計算 均布荷載通過上面變形受力圖計算的最大支座力除以跨度得到014、.000kN/m 最大變形 v =0.6770.000500.04/(1009000.004166666.8)=0.000mm 木方的最大撓度小于500.0/250,滿足要求! (3)2.5kN集中荷載作用下抗彎強度計算 經過計算得到跨中最大彎矩計算公式為 M = 0.2Pl+0.08ql2 考慮荷載重要性系數0.9，集中荷載 P = 0.92.5kN 經計算得到 M = 0.2001.400.92.50.500+0.0800.0000.500 抗彎計算強度 f=0.315106/83333.3=3.78N/mm2 木方的抗彎計算強度小于13.0N/mm2,滿足要求!4.3.2 支架荷載標準值15、(立桿軸力) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內容： (1)腳手架的自重(kN)： NG1 = 0.1034.000=0.414kN (2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.0000.5000.500=0.000kN (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)： NG3 = 0.0000.0000.5000.500=0.000kN 考慮0.9的結構重要系數，經計算得到靜荷載標準值 NG = 0.9(NG1+NG2+NG3)= 0.372kN。 2.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載。 考慮0.9的結構重要系數，經計算得到活荷載標準值 NQ = 016、.9(34.000+0.000)0.5000.500=7.650kN 3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ4.3.3 立桿的穩定性計算 不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式為： 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N = 11.16kN i 計算立桿的截面回轉半徑，i=1.60cm； A 立桿凈截面面積，A=4.239cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3； f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f = 205.00N/mm2； a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，a=0.30m； h 最大步距，h=1.50m； l0 17、計算長度，取1.500+20.300=2.100m； 由長細比，為2100/16.0=132 150 滿足要求! 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到0.391； 經計算得到=11157/(0.391424)=67.275N/mm2； 不考慮風荷載時立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式為： 風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW=0.90.91.4Wklah2/10 其中 Wk 風荷載標準值(kN/m2)； Wk=0.3500.7401.134=0.294kN/m2 h 立桿的步距，1.50m； la 立桿迎風面的間距，0.50m； lb 與迎風面垂直方向的立桿間距，0.50m； 風荷載產生的彎矩 Mw=0.90.91.40.2940.5001.500； Nw 考慮風荷載時，立桿的軸心壓力最大值； Nw=1.20.372+0.91.47.650+0.90.91.40.037/0.500=10.171kN 經計算得到=10171/(0.391424)+37000/4491=69.673N/mm2； 考慮風荷載時立桿的穩定性計算 697 m2，滿足要求5 附件1#施工電梯基礎 2#施工電梯基礎3#施工電梯基礎 5#施工電梯基礎6#施工電梯基礎施工電梯平面布置圖