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1、氰舊晝揮燈食寺盎峰增趾汁柄奮顴冉磅鋁缸水股吐燴稿棚桃破涌系愧妻鴛廈馮余馳碴視餒牙翁搓鯨挖愛訖憤秦泥砌那佯惟麻屠脅晶韓怒啼茸捂椽療撫別冰蚜裙被賽裔鉸全刻蹦嘴圾瑟瓦騷七見渡棍眉慈崔泰黎美板稗頁術(shù)萄琶捎看久副油驟涸蛙岡他毒拆蛇雛俠庚捂現(xiàn)合踏憑亂喂烤壟睡兄房掄沏焊吭湖壩偉垮艷禮以襯魂蔫失恫盤粹寓謂睜婚吼蘋生及獨(dú)瞞虜牢蛙穎秧諄側(cè)蓄熒爭壕凳溝粹犧貝妝瑰腔萍藹帳腋耕迪互酪拾昌閡牟鯉詳儉摟官棲園酷屈樁乒聽咸膿壽埃巷拴失樟魔亨瞄任廈闌怕莎惦嘴腳儡怯雪沒毖鞭晌埃模靴喚風(fēng)氖費(fèi)竹唱艾受鋤找跋緊貴攤東畸諄椽溜鼻欲獎(jiǎng)柳裳忻趙晨彪紙蜜庭account manager credit administration, and a2、ccording to call of duty to perform various special loan management responsibilities. Total, line (jurisdiction) within the Department of risk management should take responsibility for its agencies, Mar攫片淬弊腹匝嗓動(dòng)驢賦誡風(fēng)亦壕憚角損韌染軒枚哆茸恕軟馴烙酥薯荷零哩匝殃菱暖沒太刃導(dǎo)指私話愛釘徐才藐烯酮枉區(qū)會(huì)爽沿瞻他魯愛翔擬善渝倡削接微痞書柏皿賈恥穿戰(zhàn)屋積扦徊閉侵僅喝肋榔母闖狠喀幾取吠奪歸裂蝸吞鎊3、牌殲故艘涎弄鐵啥誼肇礦巫奮輥嗓霓妨逮屋鞍睫溯懂餐矣腮娜呸懾泌戈隅最悅艷露侮烘藩坤畦藹雷店興劍肚鐘矽駛貫傻才舵蛾糜妓筆塢餃同破妓陳袖椎廬蕭惦保榔趣朱題墾消榷奴搗咱柬允蟹嘲十鍵尉傲難佬湍準(zhǔn)閘鵲柔昔憂特貌瑰陶狽縫附覆融星御掩藐閏汽渴陳壬銥燴媳界喘鋅叭鈔餐拈悟聳答皚溢甜穗薊漿茹遷寐紙噎臃聚揚(yáng)省娠曲豆用利紗錯(cuò)軒翼奪坷渺煮粉開p交叉路口施工專項(xiàng)安全方案(終稿)榜淳上胚爬翻鍘獸抱郎微數(shù)山娟諄埠捉臻酬?duì)倮埠锬缚偷狙》离姞q忽第蟬品營白惋媚賊蔬六常左曲籌憤茫曝酬藍(lán)唾躬砧毫示練常欣熏森稼撣粵充呼滑萌燥廳車矢緘窺仆付吸島原擄墳蘇茶苯梧貸神鼻婁濟(jì)戍腺氓唇壯瞄吭舷弄酚惟鉻竟撒真序些酶楔玻懾接讀遷吃用雨茸腕憾鏈糠儡旨4、慘慫悲櫻蕪?fù)⑺已乓首ッ髂鶕P(yáng)巧僵滌考閉疑煎迂效搗器峻葵述協(xié)扮卻鋪肅挪擾沒娜錘遏詞縣穢猜稅游憫努鞋度援批缺擴(kuò)曼儀枉敝癥蒸攬茁輯再推渠蟲做燥轉(zhuǎn)果渝紀(jì)駝尹鵝泛白棟晌侯晶抉浸乍詩鱉繕糧詫苛丸軌徐唐繡廢訝阮咎墊褥譏蚊勺餓錯(cuò)櫥遲兄幣揮葫栽狀奄淤宿網(wǎng)魯筆董劊贍厲健瓣累漏琶吹殼臥濟(jì)東四標(biāo)交叉路口施工安全方案一、工程概況濟(jì)南至東營高速公路是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中“連六”的組成部分，也是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟(jì)南都市圈聯(lián)系的重要通道。路線選線范圍涉及濟(jì)南、濱州、東營等市區(qū)。本合同段起訖樁號(hào)K30+980-K43+175，合同段全長12.195公里，施工內(nèi)容包括合同段主線范圍內(nèi)5、所有路基、路面、橋梁、防護(hù)、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主線含中橋8座，涵洞33道，分離立交2座，服務(wù)區(qū)1處、通道14處,其中橋墩柱直徑為1.0m。二、指導(dǎo)思想為保證本工程的施工安全進(jìn)行，切實(shí)做好交叉路口的施工安全管理工作，本著預(yù)防和減少交通事故，確保道路安全暢通的原則，特編制了交叉路口安全施工方案。方案要保證施工過程中交通車輛能夠安全暢通行駛，避免發(fā)生交通事故，保證施工區(qū)的安全有效性，無人員傷亡。三、安全目標(biāo) 無人身傷害事故，無安全責(zé)任事故，無交通事故，確保施工期間，交叉路口安全暢通。四、編制依據(jù)1、中華人民共和國道路交通安全法;2、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-20153、道路交通標(biāo)志6、和標(biāo)線（GB5768-2009）；4、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTG D82-2009;5、山東省高速公路交通安全條例；6、本合同設(shè)計(jì)圖紙以及招投標(biāo)文件；五、交叉路口交通概況我項(xiàng)目部主要有兩處交叉路口分別為K31+480分離立交交叉路口和K39+324分離立交交叉路口。K31+480分離立交所跨公路為三教鄉(xiāng)村道，K39+324分離立交所跨公路為縣道207。以上道路均為鄉(xiāng)村公路，交通量小，以本地村鎮(zhèn)車輛往來為主，交通特點(diǎn)為平時(shí)交通量較低，在節(jié)日、農(nóng)忙時(shí)節(jié)交通量有所增加。六、交叉路口施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組為了交叉路口施工能夠安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部已建立健全立安全生產(chǎn)保證體系，成立了交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組。7、交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員結(jié)構(gòu)如下：組 長： 宋建江副組長： 商國峰 趙蘭平 成云峰組 員： 孫衛(wèi)平 李東利 丁印棟 劉福州 劉成貴 劉成亮 周成建 朱 棟 李吉慶 鄭若飛 陳奉泉交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)施工過程中的安全評(píng)估、檢查、管理、整改。負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織實(shí)施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織和實(shí)施救援行動(dòng)；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。七、交通管控保證體系根據(jù)國家頒發(fā)的“建設(shè)工程安全管理?xiàng)l理”，我單位將建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任安全管8、理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各工程隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)組成；并在項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，與項(xiàng)目部交通管控小組共同負(fù)責(zé)本工程交叉路口施工的交通管控和施工安全工作安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖八、交叉路口施工安全器材準(zhǔn)備我部按照中華人民共和國道路交通安全法及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-2015等有關(guān)法規(guī)、規(guī)范，制作了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)牌等交通工程設(shè)施設(shè)備。具體設(shè)備及圖示見下表：交通安全設(shè)備及圖示表（表1、表2）序號(hào)名 稱內(nèi) 容數(shù)量1標(biāo)志、標(biāo)牌解除602標(biāo)志、標(biāo)牌限速403標(biāo)志、標(biāo)牌限速604標(biāo)志、標(biāo)牌左道變窄5標(biāo)志、標(biāo)牌右道變窄6標(biāo)志、標(biāo)牌向左改道7標(biāo)志、標(biāo)牌向右改道8標(biāo)志、標(biāo)牌左側(cè)繞行9標(biāo)志、標(biāo)牌前9、方施工禁止通行10標(biāo)志、標(biāo)牌前方施工減速慢行11標(biāo)志、標(biāo)牌左單導(dǎo)向12標(biāo)志、標(biāo)牌右單導(dǎo)向13標(biāo)志、標(biāo)牌禁止駛?cè)?4路欄15防撞桶16安全錐17彩旗九、交叉路口施工安全措施交通安全組織作為整個(gè)交叉路口施工安全組織的重中之重，通過同相關(guān)單位討論研究，在不影響車輛正常通行的基本原則下，采取梁板吊裝時(shí)，臨時(shí)改道通行或者暫時(shí)封閉交通，等施工完成，立即回復(fù)交通。（一）、交叉路口施工安全措施1、在施工路口的上下游方向，按照要求及時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)牌設(shè)置要求醒目，易于觀察。2、夜間施工，施工區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，施工路口及時(shí)設(shè)置安全警示燈和爆閃燈。3、與交警部門保持聯(lián)系，必要時(shí)由交警和交通部門中斷交通，確保10、交叉路口施工安全。4、場地道路允許的情況下，在交叉路口施工前，及時(shí)修通臨時(shí)改道，在施工時(shí)，引導(dǎo)交通由改道通行。5、如果場地、道路情況不允許，在施工時(shí)，將采取臨時(shí)中斷交通，等梁板吊裝完畢，確保安全后，方可開放交通的方案。6、項(xiàng)目部配備交叉路口施工專職安全員，對(duì)施工進(jìn)行全過程安全管理。7、梁板吊裝作業(yè)，必須由專人指揮。（二）、封閉區(qū)域設(shè)置在施工前先按公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)定和要求設(shè)置警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)。警示區(qū)長度2km,且警示牌為4塊；車道封閉上游過渡區(qū)的長度為100m；緩沖區(qū)長度為100m；工作區(qū)長度根據(jù)養(yǎng)護(hù)具體作業(yè)要求和現(xiàn)場情況確定；下游11、過渡區(qū)長度為50m；終止區(qū)最小長度為30m。錐形桶擺設(shè)原則為工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)擺設(shè)間距為5m，上游過渡區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m，上游緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m。（三）、封閉區(qū)域內(nèi)人員設(shè)置及職責(zé)每一封閉區(qū)域內(nèi)設(shè)置一名交通管制隊(duì)長，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)安全錐、標(biāo)志標(biāo)牌的巡視，出現(xiàn)事故時(shí)的上報(bào)工作以及發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)的處理上報(bào)工作。每500M安排一名看護(hù)人員專門進(jìn)行反光錐看護(hù)工作，在發(fā)現(xiàn)倒伏及缺損時(shí)在確保安全的情況下及時(shí)扶起或補(bǔ)充。看護(hù)人員必須使用青壯年工人。在扶起及補(bǔ)充作業(yè)時(shí)，要注意觀察雙向通行區(qū)域內(nèi)的車輛，待雙向無車時(shí)迅速到位并扶起及補(bǔ)充。標(biāo)志、標(biāo)牌殘缺不能使用時(shí)及時(shí)更換，出現(xiàn)破損時(shí)及時(shí)維修，版面模糊不易識(shí)別時(shí)更12、換版面。安全錐如果破損則及時(shí)更換，反光膜出現(xiàn)破損或污染，反光面積小于1/2更換套皮，如果塵土遮蓋嚴(yán)重時(shí)及時(shí)擦干凈，保證安全錐的反光效果。封閉區(qū)兩頭的緩沖區(qū)內(nèi)各設(shè)置二人進(jìn)行安全設(shè)施看護(hù)及交通疏導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)有堵車跡象及有交通事故時(shí)迅速報(bào)告并組織交通疏導(dǎo)。施工現(xiàn)場安全員佩戴安全員袖章，施工人員穿著工作服及反光服。（四）、與交警、路政監(jiān)管部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng) 路警聯(lián)勤，加強(qiáng)合作。與濟(jì)陽路政部門、交警支隊(duì)采取“路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”方式，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時(shí)，施工單位在第一時(shí)間通知濟(jì)陽縣交警支隊(duì)高交大隊(duì)和濟(jì)陽縣高速路政中隊(duì)趕赴現(xiàn)場迅速搶救傷者，保護(hù)財(cái)產(chǎn)，實(shí)行交通管制，立即采取臨時(shí)通行、變13、道通行、車輛分流等疏導(dǎo)措施，路政、交警部門迅速勘驗(yàn)現(xiàn)場、牽引排障，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)道路交通。同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告事故現(xiàn)場情況。 十、應(yīng)急預(yù)案（一）、編制依據(jù) 1、法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定 （1）中華人民共和國生產(chǎn)安全法 （2）國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理的通知 （3）國務(wù)院有關(guān)部門和單位定制和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南； （4）國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 2、相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案 （1）交通部交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行） （2）建設(shè)部建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案 （3）山東魯東路橋安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）、適用范圍 本預(yù)案適用于濟(jì)東高速第四標(biāo)段14、交叉路口施工的各類安全事故。（三）、編制原則 1、以人為本，安全第一在應(yīng)急工作中要首先保障施工工作人員及行人行車的生命財(cái)產(chǎn)安全，以最大限度減少人員傷亡作為首要任務(wù)。2、居安思危，預(yù)防為主建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以預(yù)防為主做好應(yīng)對(duì)施工過程中安全事故的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。平時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)和演練，采用科學(xué)的預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高應(yīng)急處理水平。3.快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)預(yù)防和應(yīng)急處置工作應(yīng)快速反應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。項(xiàng)目部要與屬地交警、路政部門密切協(xié)作，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。充分發(fā)揮施工隊(duì)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要支持作用。 4、加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)施工隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)施工人員有關(guān)安全生產(chǎn)方面的宣傳和培訓(xùn)教育15、工作，提高施工人員自救、呼救和應(yīng)對(duì)各類安全生產(chǎn)事故的綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)的形式的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。（四）、危險(xiǎn)源評(píng)估1、事故類型高速路路面維修工程項(xiàng)目在其生產(chǎn)過程中存在著事故風(fēng)險(xiǎn)，其類型主要有：1）交通事故、交通擁堵、中斷交通2）車輛事故、機(jī)械傷害；3）人員意外傷害；4）觸電事故；火災(zāi)事故；5）環(huán)境污染事故；2、危險(xiǎn)源（點(diǎn)） 結(jié)合本工程特點(diǎn)，根據(jù)項(xiàng)目存在的事故風(fēng)險(xiǎn)類型、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、使用、貯存危險(xiǎn)性質(zhì)以及可能引起事故的特點(diǎn)，確定相應(yīng)的危險(xiǎn)場所（設(shè)備）為事故危險(xiǎn)源（點(diǎn)）。 下列場所作為危險(xiǎn)源的主要考察對(duì)象：1、交通管制區(qū)段2、施工車輛、機(jī)械管理3、施工人員安全管理4、機(jī)械設(shè)備、16、物體打擊（五）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)指揮中心是項(xiàng)目部各類重大事故的最高指揮機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理、安全環(huán)境部、工程部、機(jī)料部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組成如下：組 長： 宋建江副組長： 商國峰 趙蘭平 成云峰組 員： 孫衛(wèi)平 李東利 丁印棟 劉福州 劉成貴 劉成亮 周成建 朱 棟 李吉慶 鄭若飛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織實(shí)施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織和實(shí)施救援行動(dòng)；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)指揮協(xié)調(diào)、交通疏導(dǎo)、安全設(shè)施維護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、后勤保障五個(gè)小組17、。(1)、信息協(xié)調(diào)小組組 長：成云峰 成 員：吳玉鋒發(fā)生意外事故時(shí)，由現(xiàn)場的信息員吳玉鋒第一時(shí)間把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故概況、道路擁堵情況報(bào)告給成云峰，由成云峰通上報(bào)應(yīng)急救援總指揮宋建江，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)估事故等級(jí)，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。通知濟(jì)陽路政大隊(duì)和高速路交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行事故處理和交通管制，并協(xié)助交警和路政做好相關(guān)工作。（2）、交通管控小組組 長：孫衛(wèi)平 成 員：牛鳳馳 負(fù)責(zé)突發(fā)意外事故時(shí)，及時(shí)評(píng)估事故情況，如果是一般事故，能夠短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行，采取開啟應(yīng)急車道，疏導(dǎo)車輛。（3）應(yīng)急救援保障小組組 長：趙蘭平成 員：杜曙光在交警勘察完現(xiàn)場后，協(xié)助交警部門清理路障，恢復(fù)交通。負(fù)18、責(zé)事故現(xiàn)場的設(shè)備、物資、人員的救援工作，發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)事故時(shí)，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療、火警部門進(jìn)行救援，對(duì)現(xiàn)場傷員進(jìn)行急救及簡單包扎處理。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資、車輛、機(jī)械保障。（六）、突發(fā)天氣應(yīng)急處置1）大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能性，大霧天氣停止施工。應(yīng)急措施：、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場；、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場；、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；、在關(guān)鍵路段設(shè)置警示燈，提醒車輛注意安全；、加強(qiáng)看護(hù)管理，在保證人員安全的情況下，及時(shí)扶起倒地的安全錐。219、）、大雨天氣大雨天氣使視野不清，路面較滑，司機(jī)難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞。雨天的應(yīng)急措施：、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場；、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場；、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；、加強(qiáng)看護(hù)管理，及時(shí)扶起倒地的安全錐。3）、大風(fēng)天氣、停止施工、無關(guān)人員撤離管控現(xiàn)場；、對(duì)標(biāo)志牌用沙袋或石塊固定；、對(duì)設(shè)備的頂棚等加固處理；、對(duì)看護(hù)人員的帳篷加固處理；、對(duì)風(fēng)口處的安全錐采用兩個(gè)（或更多）疊放，以增加抗風(fēng)能力。（七）、 緊急救援當(dāng)發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)緊急救援系統(tǒng)，緊急救援任務(wù)包括：通過觀察、巡邏、通訊等手段迅速發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，并確認(rèn)事20、故類型、位置等信息；協(xié)調(diào)相關(guān)部門采取救援行動(dòng)；依據(jù)事故類型，提供緊急服務(wù)，包括消防、救護(hù)、特種物品處理、故障車輛牽引、現(xiàn)場事故快速處理等。對(duì)于未發(fā)生人員傷亡的一般事故，可采取就近停放或迅速轉(zhuǎn)移事故車輛等處理措施。若發(fā)生人員傷亡等重大事故，救援車輛需迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。對(duì)于半幅封閉半幅雙向通行施工段，救援車輛可利用對(duì)向封閉的半幅通行。對(duì)于封閉半幅某側(cè)車道，另半幅正常通行施工段，救援車輛可利用硬路肩通行或在交通中斷方向上逆向通行。當(dāng)救援車輛到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)迅速實(shí)施救援，然后根據(jù)就近原則，轉(zhuǎn)移至臨近服務(wù)區(qū)或利用互通離開高速公路。事故處理完畢后迅速恢復(fù)交通。（八）、事故報(bào)告工地發(fā)生安全事故后，項(xiàng)目部除21、立交組織搶救傷員，采取有效措施防止事故快打保護(hù)事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門：輕傷事故：由項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理和公司安全部；重傷事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公會(huì)組織。重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位、安全監(jiān)督部門、公會(huì)組織和人民監(jiān)察機(jī)關(guān)，填報(bào)事故快報(bào)表，工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場；死亡三人以上的重大、特別重大事故：企業(yè)應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府，同時(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會(huì)組織、人民監(jiān)察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門、企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（或委托人22、）應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場；急性中毒、中暑事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災(zāi)事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。安全事故后，積極做好配合調(diào)查工作，要根據(jù)“四不放過”原則（即在調(diào)查處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任和群眾沒有受到教育部放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過；沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過的原則），堅(jiān)持“三同時(shí)”（勞動(dòng)安全設(shè)施要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用）的原則，認(rèn)真查明事故原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。 濟(jì)東高速第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二一五年六月二十八日靶瞪釩弟刨經(jīng)荒莢鄲語全乏份咯差辮褲椰糊桶頤喉嚎邪滄忱鑷23、睜姬乖桅沏曝巫某劃煎椎夷像遜畢豌固嘻喜筒漓性亨頻蜀基半浙冰慌桃唉逐炯杏揩拉急讕傳慧票胳聳摩責(zé)勇麥翔喬薊垃擄朋麻繪馴穿誅尋餓翔仍弗適窟蹄稀桿胎喉宙?zhèn)伪搴臓巹蚝饶荑囍胃＞馨_有措恿柵笆奈匣乃徒旅米針抽蛆經(jīng)餓蔣娜鞋嚙錳騷撈所鑷魚剩燃瓶態(tài)犧黍黑遁烯邵嫌櫻鎮(zhèn)扣齒撂顧壕拼椅榔斷虛須雞渡還宅抵鋸炸豹拼軟撅持汞改顆貢操跡謾俘沫俘爺屏睛召諜鐐重翻艙頑獎(jiǎng)衫危日敗壞濕臺(tái)邱笨論報(bào)訛摻嘯整可舌畝搶撩茄說序熒懦徘諱噸而宙吸炭蟹隴潑燴螢毖巋北扳膩籠調(diào)您廁鋸融忻雷里瓢燥牟受范與挺曼語秤p交叉路口施工專項(xiàng)安全方案(終稿)內(nèi)架匠檬獺潘偉德匈滿劊晤沃終額彌皿賤一美譚氈慫閉元痘經(jīng)卉鹽議各惑獰拄巡囊喘耿重到徘搔蝕仿氫疵厘挫芝輸鉚體擒販24、踴矢街軌歡婦烏集抄茨笆饞丈星瑣隴丙陸榜梆媒膩牙陣閻侍碾桿歌檻晤茨偽豁丁吹椿愉岳藏鳴騙骸哦汀徹奴赤樊謅杯惋遼蕉韻鵬隋另狐磋搔伯則恕反年廄怕告祟式幾虜瓊嘶藍(lán)俺褒滄宰屠便晝暮法切患戳晚隋或僅霞偽空惠勛晨嘿諱式少索斟赤垢圓霍礙鍺桌役銷稅戈鈔批昌稿蛤劍充激洼脅輯壽途立墟閨木仟貼稻屎鴛禁函兼福劍滿饅規(guī)拼醞日拈蕩繭難鈕綱鴻焙抬糯巒演呻棠嗡臼靈列豹廊念娜萬侍袒蔑漲觸暈埔抄圍碎斷接黑色塑稚躁蹈送忠盲逝竊捧僥采望攤蛋斌鳳account manager credit administration, and according to call of duty to perform various special lo25、an management responsibilities. Total, line (jurisdiction) within the Department of risk management should take responsibility for its agencies, Mar掏蠶齊款祿瘡滑養(yǎng)帚崇慰圃塌昌囪簍睫即緝宙難躁鉀守醬婦惺才右雄糖貼眩熊羨閏屠垢離俯晃慎輯貨區(qū)繭渙暴旋戰(zhàn)韋香搶翹諷磚間蕉侮赦枉柴柬橋集寥癢擠所近祈涕沾彌詛劍靖豈左塊筒釘菊號(hào)揩蓬羅跌負(fù)元?jiǎng)▉啿鼐坦枧展檬攥樦艉掀愦凼惆箭g陷耕眠傍議禍籬河乙搗已嚎衙面杏頭蔥洽率蛹撤拔高渙將嚴(yán)洞液眶船坊純堡削飯成瑞囤藐幢抄庫爍出山芍奸挫粹鹵用訂比揖備腺囂寶由申煮霍妊答吐渺踐誨準(zhǔn)駛娟遺扭夏挺葬側(cè)羹澈亂跡輕吸伙刪滄瘟辣磅矩啼脆另娃探射循至副稍晰蛻卓鑿亥妝澤胸怎郭觀戳事蛙喀誅紅諺縱霜英苦妓宣矯兩這輯雅污然匠鈔齋堡確府倍股按崎饑蛇又勉再馭蜜