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1、目 錄一、 工程概況.2二、 設備概述.2三、 基礎.5四、 附墻計算.5五、 升降機的安裝流程6六、 升降機的安裝6七、 附墻安裝技術要求7八、 對重安裝及技術要求8九、 安裝電器控制系統后并調試8十、 墜落試驗.9十一、 承載力計算10十二、 自檢11十三、 安全技術操作規程12SCD200200J系列施工升降機裝拆方案 一、 工程概況工程名稱：廣東省公安廳20233工程 地址：廣州市北較場橫路 。工程總建筑面積16736.5m2，層數21層，安裝 壹 臺SCD型施工升降機機。本方案為 1 號。施工升降機，安裝最終高度為 90 M。 二、 設備概述：1、 SCD 型施工升降機是一種靠齒輪條2、傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。以非常方便的自行安裝和拆卸，并可以隨著建筑物的增高而增高、及可靠的電器和機械安全系統，是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設備。2、 機械型號：該工程采用SCD 200200J型，帶對重，每個吊籠載重2000kg。3、 技術特點：外籠：由固定標準節的底盤和防護圍欄組成。外籠門：由機械和電器鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如籠門未關，吊籠將不能啟動。4、 標準節：每節標準節長1508mm。由兩條齒條與對重道軌組成，多節標準節用螺栓連接變成道軌架，通過附墻與建筑物固定，做為吊籠上下運行的道軌。5、 附墻架：有多種型號的附墻架，根據需要而選擇其中一型3、，附墻架可在一定范圍內調節某些尺寸，沿道軌架高度一般每隔39m安裝一個附墻架 6、吊籠： 為一鋼結構，四周有堅固的鋼絲網并設有進、出門（即單、雙籠開吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿道軌架運行。 吊籠上設有安全鉤，（亦可設置電器控制）以防止吊籠從道軌架頂部脫離。 在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺，由安全攔桿圍住。頂上有一活板門，通過配備專用梯子，可方便的攀登頂部上進行安裝維修，活板門上安裝有電器開關，當板門打開時，吊籠將不會動作。 7、傳動機構：由電動機、電磁制動器及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上通過齒條與齒輪咬合使吊籠運行。 8、限速器：由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當吊籠超4、速時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動制動錐鼓旋轉，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼逐漸接近，增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。 9、對重：主要用在不改變電能消耗下增加升降機的載重量，由鋼絲繩通過導軌架頂的天輪，懸掛于吊籠頂部，在標準節的對重軌道中運行。 10、安全控制系統：由電路里設置的各種安全開關裝置及其它控制器件組成。在升降機運行發生異常情況時，將自動切斷升降機電源，吊籠頂部及各門均設有安全開關，如任一門開啟或未關閉，吊籠均無法啟動；鋼絲繩錨點處，設有斷繩保護開關；吊籠上設有上、下限位開關及極限位開關；此外限速器尾殼內設有限速保護開關，限速器動作時，通過機電聯鎖切斷電源。 11、SC系5、列升降機主要參數：生 產 廠 家廣州建力標準號尺寸（mmm）長寬高0650.651.508型 號SCD200200J自重（kg）158單籠額定載棕重量（kg）2000吊籠尺寸（mmm）長寬高31.32.4額定乘員（包括司機）（人）20自重（kg）1350最大架設高度（m）底籠尺寸（mmm）長寬高3.73.42電機功率JG25%（KW）211KW自重（kg）700吊桿起重量（kg）200平衡鐵重量（kg）1100附著第一道（m）75限速形式防墜安全器兩道間距（m）75導軌架中心距建筑墻面距離（m）2.90最大懸空（m）9三、 基礎： 1、基礎承載力計算： 基礎的承受荷載力不得小于P。承載計算公式6、P=（吊籠重kg）+（外籠重kg）+（道軌架總重kg）（對重kg）+（載重量kg）98。 2、技術參數 ： 按數據參數是根據本工程90m高計算而得;按照P=42.96KN而制作的基礎,則符合該升降機的使用要求。基礎板下地面的承載力應大于015Npa。但根據本工和采用直接在首層樓面（200mm厚）上直接安裝，依據P=4296KN計算，則應在負一層用鋼頂架支承，制作辦法：負一層空間高度為32m，即用553000mm的無縫鋼管，縱橫相連成，450450方格結構，堅向管為了增加其承載實力，則應在管口下口方安裝可以調節的平頭調節螺桿；管與管之間的聯結要確保穩定。具體制作方法請依據基礎制作施工圖。四、 附7、墻計算：附墻架作用于建筑物上力F的計算公式： F= L60 KN S2.05本工程采用C型附墻,附著點間S為1430mm,長度(附著點與架體中心為:L=3100mm) F= 310060 =65.035 14302.0附墻架與附墻的聯結采用與鋼結構焊接：以上請參考附墻制作圖。五、 升降機的安裝流程： （基礎）底籠、導軌架吊籠電器系統（調試）導軌架加高附墻架電纜系統對重系統六、 升降機的安裝：1、 安裝安全要求：（1） 安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。（2） 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應放安全網。（3） 安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。（4） 升降機運行時，8、人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。（5） 如果有人在道軌架上或附墻上工作時，絕對不允許開動長工升降機。（6） 吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。（7） 安裝人員應按高空作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑靴等，不要穿過于松寬的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發生安全事故。（8） 操作升降機，必須將操作盒拿到吊籠頂部，不允許在籠內操作。（9） 吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。（10） 安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重，不允許超載。（11） 雷雨天或風速超過13m/S的惡劣氣候不能進行安裝作業。（12） 升降機運行前，應首先將保護接地裝9、置與升降機金屬結構聯通，接地電阻小于或等于4歐。（13） 切勿忘記擰緊標準節及附墻架的聯接螺栓。2、 安裝技術要求：（1）、將底盤放入事先預置好的位置，安裝4.5m高,用水平儀或線墜測量道軌架的垂直度,保證道軌架的各個立管，在兩個相鄰方向的垂直度11500。（2）、在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調節導軌架的垂直度。（3）當道軌架垂直時，用350Nm的力矩壓緊四個地腳螺栓。（4）用同樣的方法調節外籠門框的垂直度在兩個相近方向11000。（5）安裝好吊籠頂部的護身欄桿，并調節門鎖。（6）在吊籠的盤下方放入緩沖彈簧。（7）用起重機吊起籠，并松開電機制動器，讓吊籠就位后再讓制動器10、復原。（8）齒輪與齒條的咬合側隙保證0.20.3mm。（9）道輪與齒條背的間隙為0.5mm。(10)各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm.(11)所有門應開關靈活.(12)導軌架的安裝,由起重設備吊起在地面由5節組成一組吊上導軌架,標準節的對重滑道,應保證接縫處的錯位階差0.8mm。七、 附墻的安裝技術要求：1、 在導軌架上安裝兩根方管用螺栓緊固。2、 安裝好附墻座。3、 安裝支架并用螺栓緊固，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。4、 附墻架的最大水平傾角不得大于8，即144：1000。八、 對重安裝及技術要求：1、 對重最好在吊籠和外籠安裝完畢后未加高標準節前吊就位。2、 用起重11、裝置將對重滑入對重滑道。3、 檢查對重導向輪與滑道間隙0.5mm。確保每個輪轉動靈活。4、 當導軌架安裝到要求的高度時，要先安裝好天輪，并用鋼絲繩懸掛好對重。5、 將鋼絲繩架固定在吊籠上，將吊籠升至距導軌架頂部500mm處，從吊籠頂部放下鋼絲繩時，要考慮鋼絲繩的重量，防止失去重心平衡脫手造成事故。6、 鎖好鋼絲繩和吊籠頂部的聯接，鋼絲繩鎖應放置于受力一側，不得交錯安裝，鎖頭不得少于3只，距離應67倍鋼絲繩直徑。九、 安裝電器控制系統后并調試（1） 安裝電纜筒、電源箱，并將電纜放入電纜筒中。（2） 將電纜一端通過托架接到吊籠內的極限開關上，另一端接到電源箱上。（3） 從現場供電箱上引出供電電纜，12、接至電源箱內。（4） 接通電源，關上底籠和梯籠門，檢查電源的相序，并檢查各安全控制開關。（5） 安裝下限位、極限碰塊、測量塔身接地電阻為4。（6） 通電試車，檢查各滾輪轉動情況及齒輪齒條嚙合情況。（7） 在導軌架上每隔6m安裝一只防風圈，防止風力或其它作用力將電纜飄出掛傷。十、 墜落試驗：1、 升降機裝載額定重量（2000kg）。2、 切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒接入電控接線端子上。3、 將墜落試驗按鈕盒通過門放在地面，要確保墜落試驗時，電纜不會被卡住，并關閉所有門后合上總電源。4、 按墜落試驗“上行”按鈕，使吊籠升高到離地面10m左右。5、 按“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落，正常情況時13、吊籠“制動距離為0.251.2m,限速器使吊籠制動的同時,通過機電聯鎖切斷電源.6、 注意：如果吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時，應立即松開按鈕使吊籠制動，然后點動“墜落”按鈕使吊籠緩緩落至地面，查清原因。7、 按“上行：按鈕，使吊籠上升0。2m左右，再點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面。注意：每次下滑距不可超過0。2m，否則限速器將再次動作。8、 復位“限速器”。并拆除“試驗盒電源”。 十一、承載力計算： 查電梯主要參數得（按100米高計）底籠重量： 1200kg吊籠重量： 13002=2600kg對重重量 ： 11602=2320kg吊籠載重量 ： 20002=4000kg井架總重量14、： 16067=10720kg總計5項 ： 20840kg本項目部實際按90米高度計算:即20840*0.9=18756kg附墻架、動力電纜、導向裝置緊固件等重量約占井架總重量的30% = 2894.4kg豎桿和跨橋梁的附墻結構的重量為井架45% = 4341.6kg基礎承受的靜載荷P的近似值為 P=（18756+2894.4+4341.6）9.8=254.72(kN)由于電梯所裝的位置在地下室的頂板上，樓板面厚200mm,下面有一道L6梁，電梯的井架節為65cm65cm有一部分超出梁厚度，建議在樓面下加上150cm150cm的支撐樁墻，以彌補墻的厚度不足，或在樓面下加鋼管支撐，密度30cm315、0cm上下用10cm鋼板墊住。計算書：由于塔機支承在-1.500樓板面上,且-1.500樓板厚度為200cm,下面還有一道300cm寬的梁，樓板的配筋為12150。1、 荷載計算： 板自重（設計值） 1.2254.20.650.216.38KNm2 人貨梯傳來(上部荷載轉化的荷載) 254.72(524.5)11KNm2合計:+=27.38KNm22、 內力計算： Mmax=Mab=-0.06692qL2=-0.0669227.384.22 Mbo=0.0796 qL2= 0.079632.324.223、 配筋計算：Mmax=Mab as=Mmaxfacbho2=45.38106（13.542001652）=0.029 查表 s=0.990 則As= Mmaxfysh= 45.38106(3100.990365)=405mm2 實際配筋雙層雙向12150,As=452mm2405mm2 受力滿足要求。 十二、自檢： 由安裝人員及有關管理施工單位組織自檢、并填寫自檢報告