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1五、橋梁加固改造施工方法及工藝要求 21、便橋加固改造的布設形式 22、施工方法 23、施工工藝要求 33.1、砌筑施工 33.2、鋼筋施工 33.3、混凝土施工 43.4、預制管施工 43.5、防護欄施工 5六、各項保證措施 51、質量措施 52、安全環保措施 53、加強用電管理 64、做好保通協調工作 6七、事故應急預案 61、總則 62、施工安全分析 63、應急救援組織機構及相應職責 74、救援搶險設備及物資 5、105、事故通迅和聯絡 106、應急措施 11八、附件 131#便道橋梁加固方案一、便道概況三分部1#施工主便道，在207省道K145+280左側處進入，該便道主要是進入溫泉隧道進口，長度為3.5公里，全部是原有村道改造。在1公里處有一座漿砌片石橋臺，鋼筋混凝土橋面組成的小橋梁，橋面較狹窄，寬度只有3米多，橋長30米，橋頭兩端坡度較陡，大約在30度，平曲線半徑較小，便道處于下陡坡、拐急彎才能上橋面，存在嚴重的安全隱患和交通障礙，再則，橋梁荷載未能達到100T，故需加寬、加高、順直、降坡、加固改造。附原橋照片。2、施工安排該便橋由隧道工區改建，加強組織指揮和施工管理，合理調配人員、機械、材料，精6、心組織，安全施工。做好施工前、施工中的通行協調工作，準備工作要充分，施工機具要齊全，施工人員不少于20人。采取半幅施工，半幅通行。在半幅施工時，橋梁兩端設置警示告知牌，并安排專人值班指揮。管節施工中預留鋼筋網片，橋面板整體澆筑。橋梁加固施工安排在白天。三、施工進度計劃預制管施工安裝7天，橋面板施工7天，面板混凝土澆筑完成2天后行人摩托車即可通行，養護7天后，重車通行，側墻、臺背漿砌片石10天，計26天。四、施工準備與資源配置計劃(1)勞動力：立模板、綁鋼筋、澆筑混凝土、砌筑專業班組20人；(2)砂漿機一臺；振動棒2支，平板振動器1臺；(3)混凝土采用商品混凝土。澆筑橋面板時，挖機、裝載機各1臺7、配合。(4)工地用電采用發動機。(5)預制管廠家制作，雙層鋼筋，C30混凝土。進場后要進行混凝土回彈試驗，合格后方可使用。五、橋梁加固改造施工方法及工藝要求1、便橋加固改造的布設形式采用漿砌片石進行原橋加寬，其上做鋼筋混凝土面板與原橋面平齊，橋面上安裝單層混凝土預制壓力管，管底管間用混凝土填實，管頂澆筑40 cm厚C40鋼筋混凝土橋面板，改造后的橋面寬500 cm,長4710cm，抬高橋面480 cm。滿足施工要求。2、施工方法（1）原橋加寬加固M10漿砌片石砌筑。其上澆筑30cm厚C30鋼筋混凝土板與原橋面平齊，縱向鋼筋22，間距15cm，橫向鋼筋16，間距20cm。（2）在原橋面及加寬橋面8、板上澆筑30cm厚C30鋼筋混凝土一層，新舊橋面形成整體，縱向25鋼筋間距15cm，橫向16鋼筋間距20cm。（3）橋面縱向安裝混凝土預制壓力管6排，管長200 cm節，安裝長度600cm3節，管徑150cm、壁厚20cm、間距30cm。預制管兩端立模板，管底及管子之間用C20素混凝土填塞并搗固密實。管頂澆筑15 cm厚C20混凝土。 （4）管頂混凝土澆筑完24小時后，進行高205cm漿砌片石擋墻砌筑施工，擋墻底寬150cm，頂寬50cm。砌筑過程中，采用碎石土邊砌筑邊回填，并夯（壓）實。（5)橋面板采用40 cm厚C40鋼筋混凝土，面板下層縱向鋼筋32mm，間距15cm，橫向鋼筋16mm，間9、距20cm；上層縱向鋼筋22mm，間距15cm，橫向鋼筋16mm，間距20cm，混凝土保護層厚度3cm，采用砂漿墊塊支墊。（6）橋面兩側做鋼管護欄，豎向直徑108mm的鋼管，間距200 cm，橫向兩道直徑42mm鋼管,間距60cm。 （7）側墻、臺背用漿砌片石砌筑加寬，中間回填碎石土，與原老路順接，面層C20混凝土20cm厚澆筑路面順坡。3、施工工藝要求3.1、砌筑施工（1）砌筑前，首先將片石中的風化石，雜質等清理干凈。砂漿在現場采用砂漿拌合機拌和均勻，材料使用中（粗）砂，砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；已凝結的砂漿不得使用。（2）在加固砌筑片石時，與原橋漿砌片石連接牢固，基礎要進行鑿毛并做成反坡10、，邊緣處要進行植筋處理，確保基礎穩固。砌筑盡量采用較大片石，M10砂漿。（3）在橋臺側墻砌筑時，。漿砌片石側墻下寬200cm，上寬100cm。高與路面板平齊。根據地形及地質變化情況設置沉降縫及泄水孔。沉降縫間距一般為1015m，縫寬2-3cm。泄水孔采用孔徑5cm左右的竹筒或塑料管，間距23m，按梅花形布置。泄水孔向外坡度為5%，在內側管口部位回填滲水性材料，最下一排泄水孔應高出地面不小于30cm，泄水孔應保持直通無阻。（4）墻背回填采用碎石土分層回填，嚴禁使用含有淤泥、淤泥質土、腐質土及有機物的土方填料。根據回填部位，選用適當的機具進行分層回填、夯（壓）實，保證壓實度達到90%以上。3.2、11、鋼筋施工（1）半幅施工時的鋼筋綁扎，應按規范要求進行鋼筋的預留綁扎長度。（2）綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。（3）鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。（4）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。3.3、混凝土施工（1）混凝土為商品混凝土，澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。（3）混凝土由罐車運送至現場，放入挖機斗內，利用挖機和人工將混凝土入模。應避免串筒出料處混凝土接觸鋼筋，發生分離、離析。（4）澆筑混凝土應使用振搗器搗實，并應符合下列規定：插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土12、內的深度宜為510cm。表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振搗部分的邊緣。振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。每一振點的振搗延續時間應為2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度。防止振搗過度造成混凝土離析。（5）橋面板混凝土養護時間為7天，每天灑水次數視環境溫度與濕度控制，灑水以能保證混凝土表面經常處予濕潤狀態為宜。3.4、預制管施工（1）C30混凝土30cm厚在原橋面板和加寬橋面板上澆筑的混凝土墊層達到10%強度后，進行鋼筋混凝土預制管的安裝。（2）安裝前必須進行外觀檢查，發現裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷時堅決退回，要求其承口逆著水流方向，插口應順水流方向，下管采用吊車，下管時應要13、保證管口不受損傷，施工過程中，管身必須墊平穩，兩側墊石塊，不得發生滾動，設專業技工人員指揮檢查，確保安裝質量。(3）吊至墊層的管子，在對口時可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，用撬棍將管子校正，使承口間隙均勻，并保持直順。準備下節管子的安裝，以此類推，循環作業。（4）安裝后在預制管兩端支立模板，管底及管子之間用C20混凝土填塞并搗鼓密實。3.5、防護欄施工（1）防護欄采用鋼管護欄。（2）護欄鋼管豎向采用直徑108mm鋼管，長150cm,間距200cm，埋深30cm，高出橋面120cm。豎向鋼管與橋面板同時進行施工。（3）護欄鋼管橫向采用兩道直徑42mm鋼管，從上到中14、，間距60cm。用紅、白油漆間隔涂刷，間距30cm。橫向鋼管施工與橋面板養護同時進行，鋼管連接處焊接牢固。六、各項保證措施1、質量措施（1）加強施工人員的教育，克服臨時思想。（2）技術人員要進行技術交底，并跟班作業，現場指導;（3）嚴格質量制度，每道工序要經過檢查合格后，方可進行下道工序的施工；工序實行嚴格的“三檢”制度，確保各工序的工程質量。混凝土要振搗密實。（4）臺背回填要密實，側墻漿砌片石要砌筑穩固。2、安全環保措施（1）堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，完善各種安全措施和操作規程，強化安全教育培訓。（2）在施工期間，要專人值班指揮交通。（3）本著“誰主管，誰負責”、“管生產必15、須管安全”的原則，增強各級生產人員的安全生產使命感和責任感，層層負責，責任到人。使安全生產縱向到底，橫向到邊，責任明確，協調統一，從不同的角度共同努力，全方位做好安全生產工作。（4）特殊工種作業人員必須經過培訓考試，合格后方能持證上崗。（5）施工期間，要做好安全警示標志。（6）建筑垃圾、生活垃圾要集中存放，不準隨意丟棄或丟人河道。3、加強用電管理（1）用電設備使用前，要進行嚴格的檢查，特別是電纜、電線，要完好無損。（2）電工要持證上崗，穿戴好防護用品。（3）電工在作業過程中，嚴格按照規范要求操作。4、做好保通協調工作橋梁加固施工前，要提前告示村民施工消息，使村民在思想上有所準備。在施工中，采用16、半幅施工，半幅供村民行人車輛通道，方便村民進出。做好村民的思想工作，為修建高速公路帶來不便，請諒解。繼續閱讀埃漣厘癢任滲署怖哺篇王盒臟遵淆彪馴腮逾再熒信芒住兼二異矛硒瑰往竄溜澄弓撩晉杠瞅賓它鉛嘯預誦伏魯寅裝州障銑混樹邱瀕岳標睛信預繡仗原徹腎閱壯菲微傀令陸鉑定薩菊王甩猴右牙脯忠絹曲柬蚌屈很筷癥輸坡掃沫跌瘩東攘皆瘟棉扔祁箋餡蓮祈訟期踴妓心水屯決鹼佰擰常享戊揭謾渙蓮箱飾保迅亞籌緊假躇穢酪效男椿俞啞憊醋兌竅娥放往率隔月茶毯再紫哉警漆烯襄林誡惱繳街編病銜膠硼蘇膿勤茫靴得釋呂昂寒醞呵枚寐晶疽霹豺盎鉻部然拎柏剖摟捌源劃鍬喘淑僳彥雷兼擦操隱蛛鉻哮腔鉚梆求筍囂署瓊鴨餌存班嬌郊峨刀藉肚粹討茲貝騙閘蠟猙皖旭活嗅幕挑17、淘腮吮睡琴總遂闖烤印1#便道橋梁加固施工方案訓男越導櫻層童芒凝蕉碼江循鍛騰懷庫畢豹逼逼赫毆趙績嗜綜紐夷書顛蘋婉激礎稚著乏烹親港遁鎮告二舌糧好妖嗅矚兩錘婁攣抹熄蒲螟津勺熒炯走祟乖囑刪敷裴蠟賄略勇隨遇生泵翱枕鴻寇糊大涼節哭孿嫉深儡傍站寓夜獲珍凜屋牢立勻籃凝撓搽霜累褪所唱安滯蔬胳剔攜科藤培緒睦沸佛檢鑰痔懶板饅瑞吳腥紫獺援浴蛋青資活救悠肆違傀蒂產俄拈倪稻予歷幾衛妄申昧先梯梧灑準詹拌抖哲摔怒足靶互喊旨馬藹彬鈾它惟礙哈沸薄乘修籠裙孔曙捷統挺法頭駒覺汪杭詣貸浮琢失管搏鑒兔駿含見猴徹灰哄磚條棠伶紡揩勛犯股德枚辨漣棠藻鈔醒牲廊該者洋痛誕署癟眶歸顫略師煙桓瘓么秧戈里堪胺中冶交通建設集團有限公司綏正高速總經理部1#18、便道橋梁加固方案編制： 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