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1、八.初步施工組織計劃類第 1 合同段初步施工組織設計（一）施工組織機構.施工總平面布置圖.施工總體進度計劃表1.施工組織機構本工程成立工程經理部,實行工程經理負責制地管理模式,設 7 個職能管理部門.工程經理部下轄14 個施工隊負責本標段地路基.橋梁.涵洞等地施工.施工隊以“架子隊”模式進行管理,設施工隊隊長 1 名,副隊長 1 名,配工程師.技術員.質檢員.測量工.實驗工.工程經理部設工程技術部（下設實驗室.測量班）.質量監察部.安全監察部.計劃部.財務部.設備物資部.綜合辦公室（下設醫務室和派出所）.施工組織機構詳見圖1-1.圖 1-1 組織機構圖2.施工總平面布置圖施工現場布置嚴格遵照貴2、州省公路標準化工地建設地管理規定及業主要求.根據現場實際情況選交通便利.地勢平坦地區域建預制梁廠,其他施工隊按工程劃分沿線布置.施工總平面布置圖詳見圖1-2.工程經理部工程經理工程副經理.工程總工程師工程技術派出所實驗室設備物資財務計劃質量監察安全監察測量班綜合辦公醫務室路基施工一橋梁施工四預制場施工一路基施工二樁基施工二樁基施工三預制場施工二涵洞及通道施橋梁施工二樁基施工一防排水施工綜合保障隊橋梁施工三橋梁施工一3.施工總體進度計劃表施工總體進度計劃表詳見表1-1.（二）.質量目標.工期目標.安全目標1.質量目標標段工程交工驗收地質量評定：合格；竣工驗收地質量評定：優良.2.工期目標計劃工期3、：26 個月；計劃開工日期：2012 年 1 月 1 日；計劃交工日期：2014 年 2 月 28 日.3.安全目標滿足國家.交通運輸部及貴州省相關規定.杜絕因工亡人事故,避免重傷,因工年受傷率控制在 0.2以下.（三）對工程重點.難點工程地理解及施工方案.工藝流程本工程起點位于畢節市南地龍灘邊附近,與規劃中地杭州至瑞麗高速公路貴州境畢節至都格段和遵義至畢節段及畢節至威寧高速公路相接,形成“十”字交叉；工程終點位于畢節市生機鎮附近地黔川交界赤水河處,與四川省在建地石壩（黔川界）至納溪公路相接.本合同段起于畢節市鴨池鎮石閣村（K10+000）,順接杭瑞高速畢節至都格段起點,于龍灘邊以大橋（5-34、0m）跨越溝谷后設畢節南樞紐互通式立交（半定向T+2/4苜蓿葉型）東接杭瑞高速遵義至畢節段終點,西接貴州省畢節至威寧高速公路起點,出互通后傍山而行至二鋪,設二鋪互通式立交（單喇叭A 型）實現貴畢公路地方交通上下本工程,之后設二鋪大橋（8-30m）跨越貴畢線后至本合同段終點,終點樁號 K14+660,接本工程第2 合同段起點,路線全長 4.660 公里.主線采用技術標準為：雙向四車道高速公路,設計時速為80 公里/小時,整體式路基寬度 24.50m,分離式路基寬度12.25m,橋梁設計荷載等級為公路-級,路面采用瀝青混凝土結構.本合同段起終樁號范圍K10+000 K14+660,路線長度4.665、0公里.其中土石挖方274.0 萬 m3,土石填方 259.4 萬 m3,路基長度 4196.5m；橋梁 3059.5m/22座,涵洞 19道,通道 17 道,互通式立交 2 處,分離式交叉 1 處,人行天橋 1 處.表 1-1 施工總體進度計劃表為確保實現工期目標,力爭提前,施工中必須多工作面同時展開,多工序平行流水作業.為避免施工中出現相互干擾,必須切實做好各分項工程地施工順序安排：施工準備階段重點完成全線施工便道拉通,預制場地處理及布置.橋梁樁基施工按設備和工期安排進行平行流水施工,墩臺身分組同步進行,梁體邊預制邊安裝交錯進行；路基工程也同時全面展開,盡早完成,為梁體架設創造條件.本工程6、總體施工順序見圖3-1.本工程中,畢節南互通.龍灘大橋.二堡大橋是本工程地重點.難點工程.圖 3-1 總體施工順序圖1、橋梁施工本標段主要橋梁工程為龍灘大橋.二堡大橋.其中龍灘大橋左幅全長63.08m,右幅全長64.58m（單 線）,橋 面 左 幅 凈 寬 11 14m,右 幅 凈 寬11m,全 橋 左 幅 共 3 聯：1*30+3*30+1*30,右幅共 1 聯：5*30；上部結構采用預應力砼（后張）T 梁,先簡支后連續；下部結構橋臺采用U 形橋臺,橋墩采用柱式墩,橋臺采用擴大基礎,橋墩采用樁基礎；二堡大橋左幅全長256m,右幅全長 282m（單線）,橋面左幅凈寬18.08 11.0m,右幅7、凈寬11.0m；全橋左幅共 3 聯：3*30+3*30+2*30,右幅共 3 聯：3*30+3*30+3*30；上部結構采用預應力砼（后張）T 梁,先簡支后連續；下部結構0.8（左幅）.9（右幅）號橋臺采施工準備橋涵基礎附屬工程施工承臺系梁涵身墩臺蓋梁施工橋面施工梁板預制梁板架設排水.防護.綠化竣工驗收路基挖方特殊路基處路基填筑現澆梁施工用 U 形橋臺,橋墩采用柱式墩,0.8（左幅）.9（右幅）號橋臺采用擴大基礎,其余橋墩采用樁基礎.橋梁施工過程中應嚴格按照設計規定進行,并在施工時加強監測,保證工程質量.1.1 橋梁施工順序橋梁施工順序見圖3-2.圖 3-2 橋梁施工順序1.2 橋梁工程主要施8、工方案1.2.1 樁基施工水中墩采用固定式施工平臺進行樁基施工.采用鋼管樁.工字鋼梁鋪方木及木板構成施工平臺.陸上墩樁基采用鋼護筒,鉆機采用吊車就位.采用回旋鉆機鉆孔（遇有巖層較硬地層采用沖擊鉆配合成孔）.反循環清孔,鋼筋籠在鋼筋加工車間制作,用汽車吊安裝鋼筋籠.混凝土采用拌合站拌合,輸送車運輸,導管法灌注.1.2.2 承臺系梁施工采用人工配合挖掘機開挖基坑,人工綁扎承臺系梁鋼筋,定型鋼模無拉筋法固定模板,鋼筋在鋼筋加工車間制作,現場綁扎,混凝土采用拌合站拌合,輸送車運輸,輸送泵灌注.1.2.3 墩臺身施工墩柱模板采用定型鋼模板.模板要求接縫嚴密,確保混凝土線形美觀.墩柱鋼筋在加工車間加工后,9、運到現場綁焊.混凝土采用拌合站拌合,輸送車運輸,輸送泵灌注.1.2.4 梁.板制作.架設及現澆梁施工1.2.4.1 梁.板制作及架設預制梁.板在預制場制作,采用架橋機架設.梁.板架設完畢后進行橋面濕接縫和橋面系地施工準備測量放樣基礎鉆孔砼灌注預制場地T/箱梁預制承臺系梁施工T 梁/箱吊運.安墩臺身施工場地平整地基處理.加固搭設腳手架支架預壓現澆梁施工橋面系及附屬工程檢查驗收施工.1.2.4.2 現澆梁施工施工前,先對施工現場場地進行平整,對搭設支架地場地進行加固處理,支架結構地搭接要穩固,桿件連接牢靠,支架搭設好后,鋪設底模,進行預加載試壓,以檢查支架地承載能力,減小和消除支架地非彈性變形和地10、基不均勻沉降.模板地安裝要結合鋼筋及預應力管道地埋設依次進行.混凝土采用拌合站拌合,輸送車運輸,輸送泵灌注,要制定詳細地養護方案,確保梁體地砼質量.其它要求和施工方法與預制箱梁相同.現澆梁施工完畢后進行橋面濕接縫和橋面系地施工.（四）保證措施1.質量體系與保證措施1.1 質量保證體系質量保證體系見圖4-1.1.2 質量保證措施（1）成立以工程經理為組長,工程總工程師為副組長地質量管理組織機構,工程部下設質量監察部,具體實施該項工作,施工隊設專職質檢員,各施工班組設兼職質檢員.（2）保證質量地管理措施制定一系列保證質量地管理措施,包括加強質量教育.加強技術培訓.工程材料地控制.施工操作控制.質量11、自檢制度.質量獎罰規定.質量責任終身制.旁站制度等等.（3）保證質量地控制措施見表4-1.表 4-1 保證質量地控制措施序號控制措施具體內容1 工程工藝控制單位工程開工前,認真編制施工組織設計,經監理工程師審批后,嚴格按照施工組織設計施工.主要分部.分項工程編制施工方案,科學組織施工.在施工過程中,經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況,以確保施工生產正常進行.2 施工操作控制施工操作者必須考核合格持證上崗.施工操作中,堅持“三檢”制度,即自檢.互檢.交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”地思想,堅持做到不合格地工序不交工.3 進度和質量關系地控制12、生產指標（任務）.進度（任務）完成后,必須檢驗質量.堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準.規范和設計要求組織.指導施工.（4）可能出現地質量問題按事前.事中.事后分別制定處理措施.事前：嚴格遵守質量規范及條例,全員加強質量教育培訓,加強質量檢測頻率及檢測儀器,把可能出現地質量問題消滅在初始狀態.事中：針對具體質量問題提出處理措施,處理分兩種：一種是徹底整改處理,另一種是補救處理,使工程質量完全達到要求.事后：質量問題出來處理后,對質量問題究其根源并進行總結,從問題根源進行整改,嚴格質量程序,分析與改進可能出現質量問題地環節.2.工期目標.進度保證措施（1）加強施工管理,合理增加投入；發揮機械化施13、工優勢,全力保障施工生產；搞好對外關系,確保施工生產順利進行；抓好資金管理,確保資金投入；科學組織,加強協作.圖 4-1 質量保證體系圖（2）編制好實施性施工組織設計；加強網絡計劃管理,對施工進度進行監控.保證機械設備地完好和材料地充足以及人員地全面到位.（3）根據工期安排,及時計算施工強度,對施工設備.施工人員及資金地投入進行及時補充和調整.（4）積極開展勞動競賽.（5）在勞動法允許地范圍內減少正常休假.3.人員安排與保證措施3.1 人員安排施工隊伍安排見表4-2.表 4-2 施工隊伍安排表序號施工隊名稱人數(人)技工所占比例(%)任務劃分1 路基施工一隊100 80 負責本標段所有路基工程14、地施工2 路基施工二隊100 80 3 樁基施工一隊80 65 負責本標段所有樁基施工4 樁基施工二隊80 65 5 樁基施工三隊80 65 6 涵洞及通道施工隊120 85 負責本標段所有涵洞及通道施工7 橋梁施工一隊110 88 負責龍灘大橋及畢節南互通部分橋梁施工8 橋梁施工二隊110 88 負責畢節南互通部分橋梁施工9 橋梁施工三隊110 88 負責畢節南互通部分橋梁及二鋪互通橋梁施工10 橋梁施工四隊110 88 負責二堡大橋及人行天橋施工11 預制場施工一隊100 85 負責本工程全線地預制梁.鋼筋等小型構件制作12 預制場施工二隊100 85 13 防護排水施工隊90 75 負責15、本工程所有防護及排水工程施工14 綜合保障隊60 75 負責本工程便道維修.鋼材.木材加工等雜活合計1350 80 3.2 保證措施中標后,我單位將按標書寫明或承諾地施工技術和施工管理人員組織上場,并分配在工程經理部和各施工隊中,確保滿足施工需要.技術人員從我單位人才庫中抽調.施工隊伍選擇“架子隊”地管理模式.4.安全生產保證措施4.1 安全生產保證體系安全生產保證體系見圖4-2.圖 4-2 安全生產保證體系圖4.2 安全保證措施（1）成立以工程經理為組長,工程安全經理為副組長地安全領導小組,建立嚴格地安全生產責任制和高效靈敏地安全管理信息系統.（2）建立安全保證體系,加強安全教育.（3）制定16、切實可行地安全施工技術措施.（4）根據本合同地施工特點,嚴格執行相關安全技術規范.（5）落實安全責任制,設立安全生產獎勵制度.5.環境保護.水土保持.施工后期地場地恢復措施5.1 環境保護措施（1）成立環保小組,制定環保措施,劃分環保責任,加強對施工人員地教育與管理.（2）防止和減輕水土.大氣污染,加強施工噪音.振動.粉塵控制.5.2 水土保持措施（1）充分考慮集中取棄土,取土場在施工結束后進行綠化或返還地方用地.（2）對橋涵基礎地開挖土方按規定棄置,并采取必要地措施防止棄土流失.（3）對于橋涵施工中施做地臨時設施及時清除.5.3 施工后期地場地恢復布置大.小臨時工程時盡量選用荒地或旱地,加強17、對臨時工程用地地生態環境保護.減少對周邊農作物及其他植被地破壞.對于裸露地地表進行植草和種植樹木綠化等進行覆蓋.做好施工場地周圍地農田保護,禁止破壞.施工后期對場地進行恢復.6.支付保障措施（1）成立以工程經理為組長,總工為副組長,其他相關部門主要負責同志為成員地支付保障領導小組.（2）建立健全各項支付保障資金地計劃.審批.撥付及報銷制度,從內部制度上加強工程款管理,切實做到專款專用,保障各款項地支付.（3）在工地上特設“農民工工資.材料等款項計量支付明細公示牌”,對主要地計量支付情況以及主要支付細目進行公示.（4）設立民工工資保障金專戶,實行專款專用.（5）工程經理部按時進行工程月季年度結算和給施工隊.設備租賃方計價和撥款,為每位上場地民工設立銀行賬戶.（6）建立健全解決拖欠農民工工資地工作機制,切實做到專人負責.處理及時.客觀公正.不得相互推諉.