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1、粱板安裝施工方案一、 編制依據申嘉湖杭高速公路練市至杭州段L2合同段粱板安裝是根據以下有關文件資料和建設單位的要求以及施工實際情況進行編制的：1、申嘉湖杭高速公路工程招投標文件；2、中交第一公路勘察設計研究院、浙江交通勘察設計有限公司設計圖紙；3、申嘉湖杭高速公路練市至杭州段第L2合同段施工合同；4、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）及相關檢驗評定標準、安全規則等。5、總體施工進度計劃6、我單位對施工現場實地勘察所獲得的有關資料，及原始材料源的實際調查情況。7、施工組織設計。8、我公司承建類似工程的施工經驗及擬投入本工程的施工的施工力量。二、施工準備情況1、人員準備為了保證梁板安2、裝的安全、質量、進度。本項目部專門成立了梁板安裝班組。組織機構如下表：序 號職 務姓 名1技術負責人高水堂2現場主管楊俊華3質檢負責人沈 馳4質檢員金小華5安全負責人過勝華6梁板安裝班組長周如標7施工員王文燦8試驗員孔世大投入本橋施工的操作人員均為多年從事橋梁施工的具有多條高速公路施工經驗的施工人員。2、材料準備施工所需的原材料均已按規范要求取樣試驗。3、技術準備1）、各種原材料已經取樣送檢完成。2）、導線點、水準點加密完成，現場施工放樣完畢。3）、技術人員已完成圖紙審核，各項技術交底工作已經完成。4）、對支座頂標高進行校核，自檢合格報專業監理工程師驗收。4、場地準備已對從預制場存梁場地到練市3、南互通連接線分離式立交梁板安裝處所經的便道進行了整修，特別是對原有橋旁與橋平行的機耕路進行了整修，以保證運梁車梁的順利通行。已對練市南互通連接線分離式立交各跨之間的場地重新進行了整平和碾壓，確保有一個較大的施工現場，方便梁板的架設。5、機械設備的準備已對包括運梁車輛，吊機，預制場龍門架等在內的有關各種機械設備重新進行了檢修，排查隱患，確保梁板從吊裝，運輸到安裝過程能順利進行。已進場的機械設備清單見進場設備報驗單。三、施工進度計劃本合同段將安裝梁板733片，其中小箱梁116片。計劃2007年10月開始安裝，至2008年6月安裝完成。四、詳細工作方法和工作程序1、施工安排擬定安裝從一孔左邊往右邊開4、始，左邊安裝后進行右邊安裝。先進行左邊板安裝，然后進行中板安裝，最后進行右邊板安裝。梁板安裝嚴格按照編號順序吊運和安裝。安裝均采用兩臺50T汽吊抬吊的方式進行安裝。運梁采用專用的梁板運輸車進行裝運，并實行隨吊隨運。2、梁板的起吊與運輸在預制場存梁處，梁板運輸車輛停于梁板堆放旁的適當位置，將鋼絲繩捆綁在梁板兩頭后，兩臺龍門架在指揮人員的統一指揮下輕輕起吊，離地面20cm 后停止上升，待停穩后，檢查捆綁情況，再慢慢起吊，直至放到運梁平車上。在板梁的擱置炮臺上必須墊以木方等柔性材料，保證板梁不受損傷。為保證梁板運輸過程中的安全，在前后端均用手拉葫蘆將梁板固定在車上，梁板的兩側要支撐好斜撐，以保證運輸5、過程中梁身豎直。3、吊機安裝梁板具體施工順序如下：在臨時支座安裝完成后，將梁板運至安裝孔的施工便道處，為使安裝方便，運梁車停車方向為沿橋梁前進方向，此時，兩臺50噸的吊機已停在安裝孔處（吊機停穩后，支腿外伸，為防止支腿受力集中導致地基下沉，在支腿下先墊枕木），一輛汽吊停在待運梁車停穩后，兩臺吊機分別將長臂伸至梁板的前后端。兩名工人將鋼絲繩綁在梁端凹槽處。吊機開動卷揚機，將梁板起吊約10cm，待梁體穩定，檢查起吊鋼絲繩、卷揚機等各部位情況，確認無誤后，在指揮員的指揮下，起吊箱梁，起吊速度盡可能緩慢，并且在箱梁兩端以人工輔助牽拉，確保在風力狀態下梁體平衡，待梁吊至蓋梁支座墊石上方約30cm時，關閉6、起吊卷揚機，停留一定時間待梁體穩定后，再慢慢下放至臨時支座上，并檢查梁體側面的垂直度。如發現梁板放置位置不準確，進行第二次起吊，直到梁板放置在正確位置。因20米梁板最大重量約365KN，（13米、16米梁板比20米輕，這里以20米計算），最大吊裝高度約8.5米，運梁車、吊機和蓋梁距離較近，故兩臺50噸吊機可將梁板安裝到位。具體情況分析如下：50噸吊機最大額定總起重量50t，最小額定工作幅度3m,轉臺尾部回轉半徑3.485米，基本臂最大起重力矩1764Kn.m,有效工作半徑1764/32.5/10=5.4米。最大起吊高度為10.75米，符合起吊高度要求。在梁板就位前，墩、臺支座處和梁板底面應清理7、干凈。梁板安裝后應就位準確且與四角臨時支座密貼，如支座出現脫空現象，或就位有偏差時，將梁緩緩吊起,調整個別臨時支座鐵盒內砂厚度,再將梁下放,下放過程中,注意相臨梁之間縫寬是否符合要求,并注意相臨板底是否有錯臺,否則繼續調整。4、架橋機安裝小箱粱具體施工順序如下：（1）、架橋機安裝就位，行車調試。檢查架橋機設備是否安全可靠，具體有吊具、吊帶、銷子、卷揚機鋼絲繩、剎車、滑車片、行走鋼軌、其他電器設備等，特別注意檢查控制按扭靈敏性以及電纜線路有無破損。（2）、在預制制場用龍門架將已驗收合格的小箱梁吊裝至運梁平車上，啟動運梁平板車，將梁板運送到架橋機橫梁下面，啟動卷揚機和滑車片，把梁板從平車上吊起。（8、3）、在指揮員的統一指揮下，啟動架橋機的前后橫梁，將梁板運送到待安裝位置；緩慢開動卷揚機，將梁板緩緩下放。（4）、然后緩慢起吊，采用撬棍、鋼釬等對梁板位置進行適當的調整，將梁板準確地就位于臨時支座上。（5）、一孔內梁安裝順序：在車道內，先安裝邊板，然后安裝中板。梁板安裝嚴格按照編號順序吊運和安裝。（6）、臨時固定：邊梁就位后，加設臨時固定措施，以防梁移位傾倒。（7）、安裝完畢后，將架橋機的前后橫梁倒退回原處，繼續下一片梁板的安裝工作。每一片梁板運輸、安裝后，須對運梁車、架橋機等設備進行全面的檢查，檢查由指揮員親自負責或指定專人負責。臨時支座示意圖如下:臨時固定：邊梁就位后，加設臨時固定措施，以9、防梁移位傾倒。六、實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查2軸線偏位（mm）5縱橫方向3斷面尺寸（mm）5水準儀：每支座4頂面高程（mm）2水準儀器：檢查中心及四角頂面四角高差（mm）15預埋件位置（mm）5尺量：每件支座墊石實測項目支座安裝實測項目項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1支撐中心橫橋向偏位（mm）2經緯儀、鋼尺量2支座順橋向偏位（mm）10經緯儀或拉線檢查3支座高程（mm）符合設計規定：無規定時5水準儀：每支座4支座四角高差（）承壓力500KN1水準儀：每支座承壓力500KN2梁板安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方10、法1支座中心偏位（mm）梁5每孔抽查4-6個 支座板102傾斜度（%）符合設計規定：無規定時5吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：每孔2片，每片3點4相鄰梁板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）六、質量保證體系：1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量質檢體系。項目部組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產的過程中，質量保證體系的正常運作和發揮保障作用。2、配備質檢人員按招標文件規定配備有經驗的質檢人員，本橋梁的梁板安裝過程中的質檢工作。3、建立良好的技術制度和質量控制機制首先建立11、以項目總工程師為主的技術系統質量保證體系，層層落實三級技術交底制度。嚴格實行以項目試驗室為主的質量檢測系統，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監督，確保工程質量。4、落實質量責任制項目經理部制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質量做為評比業績時一項重要的考核指標。明確管理責任，強化質量管理職能，完善激勵機制，充分發揮項目經理部管理人員的主觀能動性。5、建立完整的質量檢查制度在施工中建立項目質量自檢制度，嚴格實行“三檢”制度。 堅持施工員、質檢員、試驗員的旁站監督是12、質量保證體系得到具體落實的真正保證。而且在施工時，有利于及時發現問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。項目經理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發現問題，應采用有利措施，及時整改；同時建立整改反饋制度，由質檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留聲像資料。6、建立一個完善的試驗室、嚴格試驗監控項目經理部建立項目試驗室，項目試驗室配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設備；試驗室配備足量的試驗人員，各自負責、互相協作、統一管理。建立健全項目試驗室各項規章制度，所有實驗儀器進場后都先進行校驗，并取得當地質檢部門核發的臨時試驗資質方能投入使用，并按周期進13、行校定，嚴格執行試驗規范和操作規程。7、加強職工質量教育及技術培訓項目經理部將牢固樹立職工的質量意識，牢牢把握質量意識的教育，樹立“工程以優、工期以快、服務以誠、經營以信”的企業形象。加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，使之在施工過程中更好地落實規范標準，履行職責，提高質量管理水平，把好質量關。8、建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發生質量事故，按照“三不放過”原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規定處罰，決不姑息遷就。七、安全生產規程、措施、保障體系1、安全生產規程、加強勞14、動力保護工作，搞好安全生產，貫徹“安全第一，預防為主”的方針。、實行安全責任制：與工區及施工作業班組簽訂了安全生產管理責任書，對班組作業人員進行安全技術交底，實行獎罰措施。、施工人員進入工地必須佩帶安全帽。、所有特殊工種操作人員100%持證上崗，上崗人員不得酒后作業。、吊裝作業，由專人指揮，施工人員的組織安排要分工明確，專項專人負責，指揮系統完善。保持全過程有人員監測。、檢查架橋機設備是否安全可靠，具體有吊具、吊帶、銷子、卷揚機鋼絲繩、剎車、滑車片、行走鋼軌、其他電器設備等。、架橋機安裝完成后，根據現場實際情況和吊裝荷載驗算架橋機安全穩定性，上報梁板安裝專向安全技術方案給監理辦審批。架橋機兩端置于墩臺上，根據施工經驗，下面鋪設枕木和鋼軌，枕木和鋼軌鋪設注意擺放平穩，確保安全。、施工地段設立醒目的告示、指示以及警告、禁止等標志、標牌，防止非施工人員進入施工現場。、所有用電設備都采用三級漏電保護，確保施工作業時的用電安全。2、安全技術措施1)、安全帽、安全帽必須經有關部門檢驗合格后方能使用。、正確使用安全帽并扣好帽帶。、不準把安全帽拋、扔或坐、墊。、不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。2)、施工用電項目部配備一名專職的用電安全員，專職電工，禁止私拉亂接電線, 所有用電設備都采用三級漏電保護,裝備配電箱,配電箱鑰匙專人保管,確保用電安全,一旦發現違章作業,將作嚴肅處理。