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1、施工組織設計（施工方案）報審表共1 頁 第 1頁工程名稱中央名城二期6#樓樁基施工單位福建省 XX 建設工程有限公司編編制 人制單位現報上 6#樓樁基施工組織設計方案，請予以審查。主編工程項目部 / 專業分包單位(蓋章 )技術負責人總承包單位審核意見：日期：年月日總承包單位(蓋章 )審核人審批人監理審批意見：審查單監理審查結論：同意實施 修改后報 重新編制位專業監理工程師日期：年月日監理單位 (建設單位 )(蓋章 )總監理工程師日期：年月日中央名城6#樓樁基施工組織方案福 建 省 XX建 設 工 程 有 限 公 司第 1 章、工程概況本工程鉆孔灌注樁52 根, 樁徑 1200mm。根據地質資料2、及現場顯示，主要土層為 填土層、卵石層、強風化層、碎塊狀強風化層、中風化層。第 2 章、施工部署2.1施工準備情況機械及施工人員配備準備投入本工程施工的操作人員均為多年樁基施工的 , 具有多棟高層建筑施工經驗的施工人員。已進場的機械設備清單詳見進場設備報驗單，其他機械設備將按施工需要陸續進場。人員配備：序號工種數量1現場管理人員12旋挖機操作工13輔助工24電焊工15鋼筋工26普工27炊事員1用電設施及鋼筋加工場地建設由于我項目部鉆孔計劃采用旋挖鉆機進行成孔, 樁基鉆進時樁機本身無需用電 , 電源只用于鋼筋的加工和安裝。樁基棄土堆方、處理由于本工程施工過程中，會產生大量土方，我項目部經研究，如3、影響施工就將所產生的棄土及時運至棄土場。2.2施工計劃安排根據該工程施工特點和充分結合現場的實際情況，我項目部計劃在施工過程中先配置1 臺旋挖鉆機，根據實際情況，另行調配。樁基施工總工期約45 個正常工作日。第 3 章、施工測量本工程施工測量的主要任務是： 施工控制網的建立， 施工細部結構以及形體的幾何尺寸，傾角、線型等精密定位，測量技術含量高，施工測量精度要求高，因此我項目部將本工程施工測量列為首要工序，重點管理，要求測量部門技術超前，科學管理，精益求精，以高質量、高效率地完成本工程施工測量任務。（1）測量硬件設施配置：本工程中，將投入一臺高精度的全站儀，一臺高精度的 DS3精密水準儀。（24、）測量人員配備：在本工程中將委派有土建施工測量經驗的測量工程師 1 名，測量技術員 2 名，其他配合人員若干。第 4 章、詳細的工作方法和工作程序樁基施工工藝流程：樁位測量放樣場地準備與鉆孔平臺搭設鉆孔擴孔清孔檢孔安放鋼筋籠灌注水下混凝土養護檢測合格。4.1鉆孔樁施工測量控制測量人員及組織機構測量隊由 XXX擔任負責；組員： XXXX、XXX。鉆孔樁放樣采用高精度全站儀直接放樣。放樣完成后由現場施工員布設樁中心點。樁中心檢測 檢測內容a、由旋挖樁機自動進行樁中心對位檢測。b、鉆孔平臺高程、樁頂高程及原地面高程測量。 檢測程序鉆機就位后，現場施工員對鉆機就位進行檢查，檢查合格后報請開鉆。終孔高程5、復測和鋼筋籠定位終孔必須用水準儀進行高程復測，作好現場記錄。鋼筋籠定位由現場施工員根據樁中心距的縱橫方向距離來控制定位。4.3 鉆孔成孔鉆進旋挖鉆機開至擬鉆的孔位旁，利用旋挖鉆機自身的對中系統對中樁位的中心。鉆機停位回轉中心距孔位在3.8m 4.4m 之間，變幅油缸盡可能將桅桿縮回，可以減少由鉆機自重和提升所產生的交變應力對孔的影響，檢查在回轉半徑內是否有影響回轉的障礙。鉆機就位后用全站儀、水準儀等進行調整，確保樁孔中心位置、鉆機底座的水平度和鉆機桅桿導軌的垂直誤差小于0.1%，并符合設計及規范要求。如若需要泥漿護壁時：4.3.2 護壁旋挖取土成孔中，靜態泥漿作為成孔過程的穩定液，主要作用是護6、壁。可在孔壁處形成一薄層泥皮，使水無法從內向外或從外向內滲透。針對工程的地質情況，本工程樁基只能采用鋼護筒和振動錘相結合施工工藝進行成孔。4.3.3 成孔鉆孔前檢查各部件是否正常方可鉆進。鉆進過程，旋挖鉆機的回轉斗的底盤斗門必須保證處于關閉狀態，以防止回轉斗內砂土或粘土落入護壁泥漿中，破壞泥漿的配比。每個工作循環嚴格控制鉆進尺度，避免埋鉆事故，同時應適當控制回轉斗的提升速度。施工實踐表明，升降速度宜保持在0.57 0.85m/s ，若提升速度過快，泥漿在回轉斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對孔壁的穩定不利，容易引起坍塌。一般情況下實際轉速為臨界轉速的 1.2 1.3 倍，宜采用中、高7、轉速，低扭距、少進刀的工藝，給進量為每轉 10mm30mm,能取得鉆進阻力小、成孔效率高的效果。在鉆孔過程中，應詳細做好鉆機鉆進記錄表，及實際地質情況記錄表。5.3.4 清孔擴孔完成后采用撈砂斗進行清孔。5.3.5 檢孔第 6 章、鋼筋籠的制作、安裝6.1 鋼筋籠制作為使鋼筋籠主筋有一定的保護層，在鋼筋籠上設置混凝土墊塊或焊接耳朵型鋼筋。6.2鋼筋籠安裝根據設計鋼筋籠底標高與孔口標高，計算好鋼筋籠的吊筋或鋼筋籠頂標高，鋼筋籠頂端高程的允許誤差為 20mm，地面標高為 50mm。鋼筋籠安裝必須垂直吊裝，保證鋼筋籠保護層四周均勻。在混凝土澆注過程中，當混凝土面上升至鋼筋籠底部是應降慢澆注速度，以免8、鋼筋籠隨混凝土面上升而產生上浮現象。第 7 章、混凝土材料及混凝土灌注( 本工程樁基采用商品砼進行澆注)7.1 水下混凝土灌注初灌量混凝土計算根據導管至少需埋入混凝土中1.0m 及導管中的混凝土能壓住導管外的水頭的原則 , 即可計算初灌混凝土量。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管初次埋置深度（1.0m）和填充導管底部間隙的需要，鉆孔樁所需首批混凝土數量可參考下式進行計算d 2D 2Vh1H c44式中：V 首批混凝土所需數量（m3）h1 井孔混凝土面高度達到H c 時，導管內混凝土柱需要的高度（ m）,h1w H w /c （見附圖）H c 灌 注 首 批 混凝 土 時 所 需 井孔 內 混 凝9、 土 面至 孔 底 的 高 度（m）,H c h2 h3H w 井孔內混凝土面以上水或泥漿深度；D 井孔內徑（ m）;d 導管內徑（ m）;w 井孔內水或泥漿的容重（ kN/m3）c 混凝土的容重（kN/m3）h2 導管初次埋置深度，h2 1.0mh3 導管底端至鉆孔底間隙，約為0.4m.（附圖）7.2.2 導管安裝導管的內徑為260-300mm，每節長度為 2.0m-3.0m 不等 , 其中最下端導管長度為 4.0m。每節導管采用法輪盤相連接，用“O”型橡膠密封圈密封，嚴防漏水。在施工過程中利用吊機配合安裝。導管在放入孔時應保持居中，防止導管移位，撞壞鋼筋籠并損壞導管。開始澆注混凝土時應先將10、導管放到孔底，然后向上提不大于50cm。導管下放完畢，計算導管總長度及導管底部位置，并做好記錄。重新測量孔深及孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超過規范要求，則應用導管進行第二次清孔，直至沉渣厚度滿足規范要求，本工程孔底沉渣厚度不得大于2.5 cm 。7.2.3 導管埋深導管埋深的大小對混凝土灌注質量影響很大，根據水下混凝土流動規律，埋深過小，往往會使管外混凝土面上的浮漿沉渣卷入混凝土內，形成夾層；埋深過大，導管底部的超壓力減小，使導管內的混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的提升帶來困難，所以應有合理的埋深，導管埋深宜控制在2m-4m，任何情況都不得小于1.0m 或大于 6.0m。7.2.4 水下混11、凝土灌注二次清孔完成后，應立即開始灌注水下混凝土。具體操作如下：安裝漏斗，在漏斗內放入球膽即可輸送混凝土。初存量必須按照要求滿足，確認初存量準確無誤后即可剪斷球膽擋板，灌入首批混凝土。同時觀察孔內返漿情況，測定埋管深度，檢查導管內是否有水。初灌完畢且無異常情況出現后，既可連續灌注混凝土，中途不得停斷。灌注過程中應經常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時升及拆卸導管，保持導管的合理埋深。提升導管時不可過快過猛，以防拖帶表層混凝土造成浮漿泥渣的侵入，或帶動鋼筋籠等。導管提升時應保持垂直且位居中，逐步提升。灌注混凝土接近樁頂部位時，為嚴格控制樁頂標高，應計算混凝土的需要量，精確控制最后一次混凝土灌入12、量。灌注混凝土頂標高宜高出設計樁頂標高 0.5m，確保鑿除后的樁頭混凝土強度能達到設計要求。混凝土初凝后，如該樁內有聲測管時，應用壓水沖洗，并充滿清水，嚴禁混凝土進入檢測管，使管道堵死。鉆孔灌注樁工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖如下：樁基施工方案報工程師批準測量放樣搭設鉆孔平臺或平整場地N樁位精確放樣Y埋置護筒N自檢或工程師檢驗YY砼拌和鉆孔、清孔N終孔檢查：孔深、孔徑、沉淀厚度NYYNYNY下鋼筋籠、導管N撤出鋼筋籠和導管再檢查沉淀厚度灌注水下砼N 鉆孔樁質量自檢工程師審批進入下一道工序樁制備鋼筋取樣試驗退貨鋼筋籠制作作自檢成型尺寸作工程師檢驗試塊制作經工程師同意采取補救措施或報廢第 8 13、章 預防措施a、混凝土配合比應嚴格按照有關水下混凝土的規范配制，并經常測試塌落度，防止導管堵塞。b、嚴禁不經測算盲目提拔導管，防止導管脫離混凝土面。c、鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導管時，法蘭掛住鋼筋籠。d、澆注混凝土應使用經過檢漏和耐壓試驗的導管。e、澆筑混凝土前應保證混凝土攪拌機能正常運轉，必要時應有一臺備用攪拌機做應急之用。第 9 章、安全保證措施9.1 施工便道a）在施工前，按已上報的新的便道方案進行便道填筑完成；b）我部將在封道施工前， 積極主動與業主、 監理工程師等有關部門聯系、協商，充分征求他們對安全管理的要求、意見，完美防護標志標牌各隔離防護措施。c）設置醒目的施工告示牌及有14、關交通標志，使每位駕駛員明白，以得到廣大駕駛員的理解和配合，進入施工區域，注意控制車速，注意了望，小心駕駛，安全通行。d）對參建職工進行安全培訓，增強交通安全意識，在施工過程中，不僅要注意交通安全，同時也要給過往車輛安全通行創造條件，以確保整個工程的順利完工。e）加強安全員巡邏，施工期間派專門安全員在施工區間內巡邏，查看指示是否有效，標牌是否缺失等，發現車輛拋錨在施工區域及時報警等工作，加強與監控中心聯系，值班現場配備報警專用電話，以便使值班人員對現場發生的情況及時向上級和交警指揮中心匯報，以便及時處理。f ）制定安全事故應急預案，一旦發生安全生產事故以及出現事故苗子，必須按“四不放過”原則進15、行上報調查處理，并啟動緊急預案，組織應急救援隊伍，其成員由項目安全生產領導小組組成，配備專門的車輛落實應急救援的各項準備工作。9.2 現場施工準備及鋼護筒制作、沉放a）作業人員按規定穿戴個人防護用品；并認真執行電、氣焊工各自的安全操作規程。b）當護筒已經埋設完畢而未及時鉆進時，護筒頂部須設置蓋板，防止人員或工具落入孔內；保障施工安全。c）幾臺焊機并行作業時，焊機和閘刀要編號，氧氣、乙炔的擺放必須大于 5 米的安全距離，施工現場用電嚴格執行 JCT46-88 施工現場臨時用電安全技術規范。9.3 成孔a）鉆機工作前應檢查傳動裝置、制動裝置、卷揚機電器設備，鋼絲繩及連接部件，是否都良好可靠，并經常16、檢查螺絲的松動情況。b）鉆機工作時除操作人員外，其它閑雜人員不得進入工作場地。c）操作人員爬鉆架時，應采取防護措施，防止失手墜落。在鉆架上工作時應注意不要將卡環和其它連接件脫落，以免傷人。4）在成孔過程中如遇到故障和事故時，應根據事故的類型采取切實可行的處理辦法，在處理事故過程中嚴防操作人員落入孔中，夜間施工要有足夠的照明。5）對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。9.4鋼筋籠沉放1）鋼筋籠起吊沉放時應有纜風繩定位，不得任其隨意擺動，以免傷人。2）鋼筋籠現場拼裝時，孔口應采取防護措施，以免操作人員墜入孔中。3）起吊鋼筋籠時要檢查吊具及鋼絲繩的情況，發現問題17、及時處理。9.5 砼澆注1）澆注砼前應對所有澆注砼設備進行一次檢查，特別是導管的拼裝連接，升降機械設備、隔水栓閥、漏斗滑槽等。2）提升導管時發現導管埋深過大，或被鋼筋籠卡住拔不動時，不得硬行上拔，要找出原因，采取相應措施。9.6 電力設施1）電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。2 ）潛水鉆機鉆孔時，一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據地質變化加以控制，以保證安全運轉。第 10 章、環保措施1、制定文明施工和環保措施計劃，精心組織，合理計劃，對施工場地進行全封閉施工 , 即保持18、施工場地干凈、清爽、整潔, 又能使施工對成為的影響降到最底點。2、規范現場機械的停放、材料等的堆放，積極搞好各種廢舊材料的回收，嚴禁亂扔亂放。3、控制現場各種粉塵、廢氣及噪音污染。4、加強職工環保意識，自覺維護環境衛生。5、保證各種溝渠暢通，注意生活垃圾及各種廢品的收集和處理，保證不污染環境。6、沉淀池、泥漿池統一規劃布置，制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到不多占用土地、減少植被破壞，不污染河流、道路。7、對施工機械進行嚴格檢查，防止油料泄漏，嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。8、灌注樁施工時，溢出的泥漿應引流至泥漿池，及時用泥漿車將泥漿外運處理。9、混凝土攪拌、 運輸、振搗、攤鋪等作業中應采取相應防粉塵、防噪聲（振動）措施，如混凝土采用密封橄欖車運輸等。