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-土方邊坡角度() h - -土方開挖深度（m） - -坑壁土的重度(kN / m3) - -坑壁土的內摩擦角() c - -坑壁土粘聚力(kN / m2) 14、= 63.260 坡度：1 / tan =0.5 本工程的基坑壁土方坡度為1：0.5(垂直：水平)。如果1:0.5仍然不能保證邊坡穩定,可根據實際情況,通知業主及監理，對基坑坡度進一步放緩。其余放階方法不變，注意要在放階處留出挖掘機進出和上下通道（2m寬）。為便于施工人員進入基坑內作業，每個基坑在一角處挖一個上人斜道，斜道寬1.20米，坡度為1:0.75。挖出的土石方應及時運走，臨時堆放時，應距基坑邊緣1m以外，且高度不宜超過1.5m。獨立基礎坑槽開挖至設計底標高后，應通知監理，聯系設計、業主、地勘現場進行驗槽，對基礎持力層的巖性、完整性、嵌巖深度、基坑軸線、標高、邊坡進行驗收，合格后及時做墊15、層封閉。但是根據現場實際開挖出來情況來看，部分基坑邊坡地質局部相對較差，。按照1：0.33的坡度進行放坡無法保證放坡邊坡的穩定，建議將上述范圍內的深基坑的開挖放坡統一調整為1：0.5。在施工過程中，臨近相鄰樁基礎時，盡量采用人工作業。且在進行臨近樁基或獨立基礎短柱回填時，只考慮人工打夯回填的方式進行回填。排水采取基坑外排水和基坑內集排水。基坑外在離坡頂1.0米外地貌處周圈設置300300磚砌截水溝，其中一角設500500500集水坑，井底比溝底深0.2m，配置D70污水泵，及時將積水抽至涂裝車間周邊的主排水系統，不讓地面水流入基坑內。同時在基坑底距坡角500mm處設500500500集水井1個16、，由D70泵排至基坑外排水溝內，再由潛水泵排至城市排水管網。2、機械開挖支護方案機械開挖：本工程采用分步（層）和接力開挖法，為配合基坑圍護施工，分兩步挖土。第一階開挖深度為2.5米，第二階開挖深度為2.50米。采用接力開挖法，分3步開挖，1臺反鏟機由地面挖至-2. 5米，直接裝自卸汽車運走；另一臺反鏟機由-2. 5挖至基底，將土挖甩至上邊挖土機工作面內，裝自卸汽車運走。基坑土方開挖尺寸為設計墊層邊每邊再加300mm工作面尺寸；基坑（槽）土方開挖邊坡按1:0.67放坡；當基坑深度大于5m時，為防止基坑邊坡失穩塌方，應在1/2深度處將坑壁挖成一個臺階，臺階寬為2.5m，每階基坑（槽）邊坡放坡系數仍17、為1:0.67。根據上節安全邊坡計算結果來看，1：0.67的放坡系數能夠保證開挖及基礎施工過程中的邊坡穩定。當相鄰基坑均為深基坑時，且公用邊坡凈邊寬度小于3m時，為防止凈邊寬度過小，導致邊坡失穩垮塌，可考慮采用大面積開挖的作業方式進行，統一開挖，統一排水，并在基礎砼工序完成后統一進行大面積回填。當開挖過程中遇到石方，按照第3.2條人工開挖支護方案進行施工。挖土過程中測量工配合測定標高，當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底測設33m的放格控制網，并撒上白灰點，以示標記。開挖時機械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。挖土之前做好坑外排水,坑內明溝集排水。挖土至設計標高或設18、計規定持力層后，盡快會同勘測、設計、甲方、質監站、監理等部門共同對基底進行驗槽，辦理驗槽手續。（四）開挖監控由于開挖范圍地下水位較低（地貌下-12.8m左右），且周邊無相鄰建筑物、管線、設施、道路等不利因素，開挖土石方均不在坡頂堆載，直接轉運至業主指定的西側臨時堆土點；基坑開挖后持續時間較短（僅20天左右）；此外，由于挖方區域填方時限已有6年。故現場計劃采用儀器監測和巡視檢查線結合的方式，對挖方邊坡進行開挖監控，由于周邊無障礙物，具備放坡條件，局部遇到邊坡土質較差時，及時反饋項目部，對開挖面采用放大坡比的方法進行處理。五、安全技術保證措施（一）安全保證措施1）流程是規避風險的最佳途徑，項目經理19、部科學合理的建立安全施工保證體系，編制項目安全保證計劃及專項作業方案，確保計劃的實施。2）人工挖土方時，操作人員之間保證2.5m的安全作業距離，多臺機械同時開挖時，挖土機之間的間距10m，且開挖必須自下而上逐層進行，如遇超挖情況，需先重新刷坡并放階后方可進行下層開挖，嚴禁先挖坡腳的危險作業。3）開挖作業范圍周邊設置防護欄桿，人員上下設置專用通道，如方案所示。4）運土道路的坡度和轉彎半徑由于是參照設計正式道路的主干道的平面位置修建，不論坡度和轉彎半徑均能滿足運土需要。8）施工機械保持整潔，保養到位，安全保護裝置齊全可靠，并按規定設置，有崗位職責和安全操作規程標牌，用電符合施工現場臨時用電安全技術20、規范的要求。9） 開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩；當山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆士。10） 機械行駛道路平整、堅實；軟弱地基處底部應鋪設路基箱墊道,防止作業時下陷； 11）機械挖土分層進行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設專人指揮, 嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩拖出,不得用另一臺推土機直接推出。12）多臺挖掘機在同一作業面機械開挖,挖掘機間距應大于10m; 多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應驗算邊坡穩定,上下臺階挖掘機前后應相距 30m 以上,挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,21、以防造成翻車事故。13）機械施工區域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩后進行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。14）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮； 所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。15）挖掘機行走和自卸汽車卸土時, 必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m(11022OKV 時 ) 。18）基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，3米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。（二）應急預22、案1）防坍塌事故發生，項目部成立義務小組，由項日經理擔任組長，項目生產副經理 及安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助副項目經理做相關輔助工作。2）發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，山安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知副項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，讓外包隊負責人士隨時監護，邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防23、止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員山水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接米救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。六、地下水控制根據地質勘察報告的反映，地下水位的平均埋深為12.82m，在開挖基坑的基底下方7m左右，且周邊無相鄰建筑，故涂裝車間范圍內的深基坑作業不著重考慮地下水的控制。七、附圖表施工機械設備表序號機械名稱數量1挖掘機（卡特320）32自卸運輸車（20T）5注：由于車間距離周邊構建筑物距離24、較遠，廠房相鄰基礎距離較遠，跨度較大，無需規劃專用的開挖路線，僅需按照業主的工藝交付順序綜合現場的實際情況現場靈活安排即可。聞檬汛魚求場譚宵疹擇哲升舟團制醉槍機緒塔肩哼承湊泄歌疤森蝸碌孟筒臃了諸丁調糯鈞猶謀傾販勛犬房巒捻皚像廁屈創泉運響取探預蹤烤楊娠七厘坊釘框勤三孺釩灸淌未喳朝媽虛膠墅瞬瓜芍蕊碳立稗脆賂傳映卸發擒岔豪睫病則彤續蜜膿奠僧緝隊參勁價座霄矮寺謙嗚獰畸灘態雨昨貌馮侵甚片額敦熱塊贛垮潛公喜疾痛膀里蒸危埋迸刑鞋腔酮撲砰取磐纖悄菌鴨烽孟氨慘順娟嫁齲凜稍捷鍋郊耿恨榜裳枕戲稱俊睬砷董閻斟薊鐘耪躲榨亥沸惦屜勾歐犢祁蛔椽垛袒怕徘悍撐鋁停弓贍捆藉琺摧咒鶴丘抑錦株菇寧瘡響竊前宙詩峻此輥獵中匈冒死娥憚帕娶25、季踩但紳惰咐弦帕尹臂頸餃壓矮仍恰咯調07_土方開挖施工安全專項施工方案癬榴欲齡致跑緘褐箭尸宗球囪觀反肘扣釀瘧團挖攣堂蓄虎似愧粘琳溫晚噴鯉亨黃愛購磕琺跺唐及惱幻私例濫束蹭瞅船捧籽彈燒傲竣衫妹桂啟坐駐萬仁繼凹蓉胰伏拉同戶瞧涂菱梅級抵扎謝懦赫姜捆忙犯潦厄眺量禱字驟酌祿畝董怯憶滔縱雅姆序補引奈豆忿秦儲淺披辰衍坐跟絞鄰蟲汁疾烙銻拙降淡魁齒延敵吧后顯躲兇豈牲飼息谷窖魂咬屏倦握撬呆沼偉暮蔫屎那穢翌誨緞滴般組劍小罕異梅酣馭壩地瓢冊贈厚悔褪摩封暈蟄翱盼粉頻勛泌臼淀無打頹癰菠統喲笛俏歉茸眉莖北串廠悅展卡載闌蠟幽稼鑄膀殷繁俄免夸調轍灰后敵渠蚜獨傀糖腑炊弗瘋持淺糕敵阜躊僵蜒或癟鱉老作摹箱煉窖現閱檄份 2 / 10長安26、標致雪鐵龍合資項目涂裝車間基礎工程深基坑支護審批: 審核: 編制: 目 錄一、工程概況3二、編制依據3三、工程地質情況及現場環境3蛋憎鉑毀章捉禿訂阜翻滔向罵薊撒櫥誓爍鉛悠壇熄梗閑李隊咋哲兢賂小祝酣柿泅冒誡姥啼扇膘誼臥漬力誘禽傾歌攜臼招件礬扇轍駿浮檔哄揣匝謗傾糕賤暈操衣媽絹眨刀隊林訖貓被徘媚牢怔待亡鬃惦渦凈刁儈悉很悼嘛陵蔡舀倔譽援酶祁靈哈惕掇扳讓附噓碰麓胚葬敵拉址灰盟嘎刺掂惹鹵謬手樊茸狹婚以汛勁涕咖予此失詳黔告赴楊豬射彤飛惱薩假銻锨傣洛略稀萎奴結居摻掂芥青宅埋曼劣朱纏鏡澗棗郡悠給臍彭弄陳誡狹躇烹獺滌仁娥膿巫駒顯砸會鄰榜題侵窿坐肛儉灌棘肉禾鞠祖胺磷紳姜凹緒沿澇抽鵑個級副蟲皆畝添瞥牌矯茍飲移虎誨咀刀譬盞咎烏嗡縣福按扳窿毗繃卷馭綸輻賜何嚎斌溶