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1、8 條市政道路施工方案交底1 工程概況8 條市政道路施工包含：路基填挖方、路面結構層、人行道、路緣石、標志標線、雨水系統、污水系統。8 條市政道路分別為：路1、路 2、路 3、路 4、路 5、路 6、路 7、路 8。道路總長度為10606m，道路紅線寬度為20m，行車道寬度為14m。路面結構層厚度60cm，分別為：30cm粗顆粒土 +20cm 級配碎石 +透層+封層+6cm厚 AC-20瀝青下面層 +粘層+4cm厚 AC-13瀝青上面層。2 施工任務范圍2.1 總體形象進度根據局經理部要求，2012年 2 月份開始施工，2012年 11 月 30 日完成全部路面結構。2012年 12 月 312、 日，完成竣工交驗。2.2 主要作業工序雨污水管道安裝及回填、路床施工、粗顆粒土填筑、雨水口及橫向雨水管安裝、級配碎石攤鋪、路緣石砌筑（檢查井井筒安裝）、瀝青面層攤鋪（標識牌安裝）。3 施工組織3.1 總體施工部署首先拓寬路槽，清理道路兩側的臨時建筑，確保施工作業場地；其次進行雨污水管道施工：具體施工組織安排見附圖;再次進行粗顆粒土底基層、級配碎石基層以及路緣石、人行道等附屬工程的施工，同雨污水管道的施工順序，只要工作面一出來，既可施工。最后進行瀝青面層攤鋪，順序為：路5路 6路 7路 8路 4路 3路 2路 1。3.2 施工工藝3.2.1 柔性接口鋼筋混凝土圓管3.2.1.1 工藝流程測量放3、線開槽、驗槽、原位碾壓砂石基礎下管、穩管對口澆筑混凝土枕基閉水試驗或閉氣試驗回填土方3.2.1.2 開槽、驗槽、原位碾壓黑土區排水管的地基，設置150mm 厚優質好土摻 10%水泥，以改良地基承載力。溝槽開挖邊坡按照1：0.75 放坡開挖。溝槽頂面采用鋼管安全防護圍欄，并設置警示標志牌，溝槽頂面一圈設置擋水壩，防止地面水流入溝槽。為保證溝槽兩側邊坡土體穩定，槽深超過2m或雖未超過 2m，但是土質不良或有地下水時，設置邊坡支擋，采用鋼管腳手架、方木、水平擋土板支擋形式。石方開挖采用挖機帶破碎頭破碎開挖。3.2.1.3 管道基礎對于柔性接口圓管，采用砂石基礎，在槽底鋪設設計規定厚度的砂礫墊層，并用4、平板振動夯夯實。夯實平整后，測中心線，修整弧形承托面，并應預留沉降量。墊層寬度和深度必須嚴格控制，以保證管道包角的角度。中粗砂或砂礫墊層應密實，管底面必須與中粗砂或砂礫墊層與管座緊密接觸。3.2.1.4 下管、穩管采用吊車下管，對高程和中心同時控制。穩好后管節下部用墊塊墊牢、平穩，高程符合設計要求。墊塊采用預制方式生產，強度與基礎混凝土強度相同。兩節管口外皮要平滑，無錯臺。3.2.1.5 對口承口和插口間應有10-15mm間隙，接口橡膠圈采用滑動橡膠圈。安裝前，承口內工作面、插口外工作面應清洗干凈，套在插口上的圓形橡膠圈應平直、無扭曲。裝時，橡膠圈應涂刷無腐蝕性的潤滑劑，用手動葫蘆 使勁拉緊，5、橡膠圈應均勻滾動到位，安裝后放松外力，管節回彈不得大于10mm，就位后應在承、插口工作面上。3.2.1.6 閉水試驗管道的閉水檢驗應在溝槽回填土前進行；以兩個檢查井區間為一個試驗段，試驗時將上、下游檢查井的排入、排出管口嚴密封閉，由上游檢查井注水。閉水試驗應在管道灌滿水后經24h后進行。在管道內充水保持管頂以上 2m水頭壓力，觀測管道30min滲漏量，應小于或等于允許滲水量。3.2.1.7 管道回填管道回填采用紅砂土回填，壓實度滿足設計規范要求。3.2.2 道路工程3.2.2.1 土方開挖3.2.2.1.1 一般路槽施工挖方作業按圖紙規定的線向、標高和橫斷面，以機械為主，人工為輔；由低向高處作6、業，以保證施工面排水。3.2.2.1.2 非適用材料（黑土）的處理路基挖方挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，按設計院和監理的要求寬度和深度繼續挖除（按80cm），用紅砂土回填，一般從進場道路拉紅沙土，運距8Km。并確保壓實度。3.2.2.2 粗粒土底基層施工3.2.2.2.1 工藝流程3.2.2.2.2 操作要點1)上料自卸汽車將合適的填料運送至工地，按路基填筑的施工寬度及每層鋪筑厚度計算每車土方應鋪的長度：根據施工要求，粗粒紅沙土分兩層填筑每層填筑壓實厚度為15cm，為了確保路基填筑質量，施工中按松浦18cm厚度控制。2)攤鋪整平用推土機攤開并粗平，待表面基本平整后，用平地機進行精平。根據7、施工路段的設計橫坡，在整平時從路基兩側到中設置一定的橫坡或從兩側向中間設置一定的橫坡，以利于排水。平地機精平兩遍后，路基基本平整。在攤鋪整平過程中，對個別大粒徑石塊清除出路基，個別不平整處，用人工配合以細料進行找平，確保路基表面平整。3)碾壓使用 YZ18壓路機先微振一遍，然后進行強振碾壓，碾壓速度控制在2.5 3km/h。碾壓時壓路機錯輪1/2 輪碾壓 23 遍，然后用凸塊壓路機進行振動碾壓，碾壓時注意碾壓順序，由兩側向中間碾壓；在曲線段，由內側向外側碾壓。碾壓時嚴格控制碾壓遍數，必須達到試驗段得出得碾壓遍數，必要時應超出試驗段得出的碾壓遍數，質檢人員隨時注意碾壓輪跡，以規范要求控制碾壓質量8、。3.2.2.3 級配碎石基層施工3.2.2.3.1 工藝流程分層填粗粒紅沙土整平壓實檢測底基層驗收測量放樣3.2.2.3.2 操作要點（1）、測量放線；在底基層上恢復中線、直線段每20m設一中樁、平曲線段每 10m或 5m測設一中樁；并測設路基邊樁，標示出本次級配碎石基層面設計高程。攤鋪機作業時每10m放置一個鋼筋樁，并依據鋼絲繩或鋁合金導梁及攤鋪厚度測設鋼絲繩頂標高，控制設計標高。（2）、級配碎石運輸：料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。根據各路段基層的寬度、厚度及設計干密度計算各段需要的集料數量，并計算料堆的堆放距離。卸料時應嚴格控制料堆距離。（3）、攤鋪機攤鋪：級配碎石施工采用攤鋪機9、進行攤鋪，級配碎石混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新的混合料填補或補充細混合料并拌合均勻。（4）、碾壓：當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓 1-2 遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓4-6 遍。由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設有超高的平曲線段，由內側路肩向外側進行碾壓。碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到規定的壓實度為止。終壓時靜壓1-2 遍，使表 面 無 明 顯 輪 跡。壓 路 機 的 碾壓 速 度 宜先 慢 10、后 快，頭 兩 遍采 用1.5-1.7km/h，之后采用 2.0-2.5 km/h，路面的兩側應多壓2-3 遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。凡含土的級配碎石，都應進行滾漿碾壓，一直壓倒級配碎石層中無多余細土泛到表面測量放線級 配 碎 石運輸平地機布料、整平攤鋪機攤鋪壓實接縫處理為止。滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）應清除干凈。（5）、接縫的處理：每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3.2.2.4 透層、封層施工3.2.2.4.1 工藝流程透層、封層施工11、流程圖3.2.2.4.2 操作要點基層驗收并清掃干附屬結構物覆蓋保瀝青灑布車噴灑撒布石屑或粗砂碾壓質量檢查封閉交通透層、封層瀝青制備人工補灑遺漏部位（1）透層施工透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并對附屬構造物覆蓋保護，待表面稍干后澆灑透層瀝青。（2）粘層施工粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。在路緣石、雨水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。（3）封層施工單層式瀝青表面處置鋪筑上封層或下封層，施工工藝可參照透層施工工藝，瀝青用量及碎石規格用量按設計要12、求確定。3.2.2.5 瀝青面層施工3.2.2.5.1 工藝流程3.2.2.5.2 操作控制要點（1）瀝青混凝土混合料的運輸瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。瀝青混凝土混合料在運送過程中，應用帳篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（2）攤鋪1)攤鋪前根據虛鋪厚度（虛鋪系數）墊好墊木，調整好攤鋪機，并測量放線攤鋪靜壓（初壓）振 動 碾 壓（復壓）靜壓（終壓）接縫處理質量檢查交工驗收瀝青混合料運輸取樣試驗溫度、外觀檢虛厚、高程檢溫度檢查平整度、標高檢查溫度、壓實度檢查對熨平板進行充分加熱。2）攤鋪過程中設專人監測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發現問題及時調整解決，并做好記錄。13、3）瀝青混合料攤鋪預壓密實度值不得小于0.98。（4）碾壓1）瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用15t 振動壓路機進行靜壓 12 遍。初壓溫度不宜低于1200C,碾壓速度為 1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為 200300mm，并使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。復壓應緊接在初壓后進行，宜采用15t 高頻、低幅振動的壓路機振壓 12遍，然后采用 22t 輪胎壓路機碾壓24 遍，直至達到要求壓實度。復壓溫度不宜低于1000C，速度控制在 45Km/h.終壓緊接著在復壓后進行，采用15t 的振動壓路機進行靜壓23遍，至表面無輪跡，終壓溫度不宜超過14、800C，碾壓速度為 34 km/h。（2）接縫處理1）橫向接縫1、每天施工接縫應采用直茬接縫，用3m靠尺監測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。2、碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層100mm150mm，然后沒碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。2）縱向接縫對已施工車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發生變形污染時，應加以修理。對踏落部分或未充分壓實的部分應采用切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機后立即碾壓。3.3 工15、期計劃根據局指的文件要求，2012 年 11 月 30 日完成全部路面結構，2012年 12 月 31 日，完成竣工交驗。3.4 資源配置3.4.1 勞動力本工程 2012 年 4 月到 2012 年 12 月為施工高峰期。根據本工程的特點和實際情況，設置路基路面隊、雨污水施工隊、道路附屬工程隊、預制場共4 個專業施工隊。（1）路基路面隊：主要負責路基、路面結構層的施工。（2）雨污水施工隊：主要負責雨水、污水管道的施工。（3）附屬工程隊：主要負責路緣石、人行道板磚、道路標線工程的施工。（4）預制場：主要負責鋼筋混凝土圓管和小型預制件的預制。8 條市政道路勞動力配置表序號名稱開始時間計劃完成時間16、施工天數計劃人數(人)中國工當地工1 路基路面工程2012-3-1 2012-11-30 274 60 30 2 雨、污水2012-3-15 2012-9-30 199 120 180 3 附屬工程2012-7-1 2012-12-31 183 60 90 4 預制場2011-10-1 2012-9-10 345 30 60 合計270 360 630 為保證施工的不窩工，以上人員可內部調整，如：雨污水管道施工完成后，可作為附屬工程的施工人員。3.4.2 物資材料按照現有工程量，需要以下原材料及數量：8 條市政道路主要原材料計劃表序號連接線用料單位數量備注 m3 1 水泥 42.5 t 48817、3 2 中(粗)沙m3 26200 3 瀝青 70 型t 2505 瀝青質量標準：1、針入度6-8mm 2、軟化點 453、延度 100cm 4 級配、混凝土用碎石531.5mm m3 2386 63028 2030mm m3 0 1030mm m3 35485 1520mm m3 0 1020mm m3 9463 520mm m3 1500 1015mm m3 0 510mm m3 8280 05mm m3 5914 礦粉t 0 水泥可代替，需試驗室確定5 乳化劑t 2.8 6 瀝青用碎石531.5mm m3 0 23805 2030mm m3 0 1030mm m3 0 1520mm m318、 3508 1020mm m3 0 520mm m3 0 1015mm m3 4505 510mm m3 6463 05mm m3 9329 礦粉t 1707 水泥可代替，需試驗室確定7 粗顆粒土m3 53688 以上碎石合計m3 86833 3.4.3 機械設備8 條市政道路主要機械設備表序號名稱規格用途已有機械設備(臺)新增機械設備(臺)累計機械設備(臺)1 履帶式推土機清表和回填土推平2 2 2 挖掘機330 型道路土方和雨污水管道土方開挖、回填1 1 2 挖掘機210 型2 2 挖掘機120 型1 1 3 單鋼輪振動壓路機20t 以上土方和級配施工3 3 4 裝載機30 型1 1 裝載機40 型1 1 裝載機50 型1 1 5 平地機路基施工和底基層施工2 2 6 灑水車10t 2 2 灑水車20t 1 1 7 膠輪壓路機20t 以上瀝青路面施工1 1 8 雙鋼輪壓路機15t 瀝青路面施工1 1 2 9 瀝青攤鋪機普通1 1 瀝青攤鋪機伸縮式1 1 10 ABG 攤鋪機0 11 自卸汽車22t 26 21 47 12 瀝青拌和站3000型1 1 13 水穩站W400 型1 1 14 旋耕機1 1 15 小型單鋼輪振動壓路機(3噸)2 2 16 小型自動壓路機(1 噸)YZC1 1 1 2 合計49 28 77