3號墩蓋粱施工方案(11頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:541846
2022-08-15
10頁
77.50KB
1、 重慶長壽長江公路大橋北岸3#墩蓋梁施工方案一、工程概況1、編制依據設計提供的重慶長壽長江公路大橋工程初設圖及參考資料;四川交通廳公路規劃勘察設計研究院提供的地勘資料;公路橋涵設計通用規范(JTGD60-2004)公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)公路橋涵地基與基礎設計規范(JTJ024-89)國家及有關部門在施工安全、環境保護等方面的具體規定;2、編制范圍本方案編制范圍主要為重慶長壽長江公路大橋北岸3#交界墩蓋梁施工。3、結構簡介3#交界墩蓋梁高2米,橫橋向長度為24.7米,順橋向為4.5米,底部標高為198.298。蓋梁為一倒梯形實心構造物。4、地形地貌3#交界墩位于長江河灘之2、外,里程樁號K0+350.327附近,該處為川染碼頭一條石擋土墻內側,因此表土為雜填土,層厚3-5m,地面高程160-164m,其下伏基巖為泥質巖、砂巖。該處無滑坡、崩塌等其他不良地質現象。二、施工總體部署1、組織機構根據本工程的工程規模、工期要求和施工特點,選派有類似工程施工經驗的施工管理人員組建“重慶橋梁工程總公司長壽長江公路大橋項目部北岸施工處”, 在項目經理部的統一管理下,負責對所施工范圍工程的安全、質量、進度等進行直接有效的控制。三、主要施工方法1、蓋梁施工蓋梁施工工藝流程為3步分別是,鋼筋及預埋件施工,模板拼裝,澆筑混凝土。 2.1鋼筋及預埋件施工蓋梁主筋接長采用直螺紋接頭,直螺紋3、接頭應滿足鋼筋機械連接通用技術規程現行的各項條款要求,同一截面的鋼筋接頭不超過截面鋼筋的50%。鋼筋骨架的制作在鋼筋加工場進行,然后由人工搬運至現場裝配成型。鋼筋運輸采用吊車轉運,由鋼筋加工場吊運至3#墩下游腳手架平臺,然后由人工搬運至蓋梁施工現場。鋼筋現場綁扎順序為:鋪設底層鋼筋在底層鋼筋上準確標出各段鋼筋的定位線安裝豎向鋼筋并用臨時支撐穩定分段安裝剩余鋼筋。所有鋼筋在加工前,都做好清污、除銹和調直處理。2.2模板及支架施工模板采用鋼模與木模的組合模板。用定型鋼模組裝成大型鋼模,然后在上層加鋪一層膠合板作為內模,以保證混凝土構件的表面平整。側向模板采用12的鋼筋作為拉桿每75cm設置一根。模4、板構造如下圖所示。模板支架采用在墩身實心段設置預埋鋼板焊接牛腿作為支撐平臺進行搭設,在南北向各設置13處牛腿作為模板支架,在上下游各設置3處32槽鋼牛腿作為模板支架平臺。 其中在3#墩南北向牛腿作為模板支撐平臺,在其上方直接加放12木方作為分配梁,為方便模板的拆卸采用加木楔子在12木方下墊撐。上下游方向牛腿上加鋪1層12雙肢槽鋼作為鋼管架的支撐平臺,并將牛腿加焊斜撐構成整體受力平臺。其具體構造詳見附圖,計算見后計算書。所有牛腿均焊接在預埋于3#墩身內的1.8cm厚鋼板上,焊縫均采用加筋板焊接,鋼板預埋位置詳見附圖。經過計算支架的變形為2.8mm,小于規范設計要求f=L/400,L=1.675得5、f=4.18mm,預拱度按規范要求進行。2.3混凝土澆筑在對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查無誤后,即可進行混凝土的澆筑。C40商品混凝土采用拉發基P.O 42.5R水泥,粗骨料采用5-31.5mm級配軋制卵石,細骨料采用本地產天然砂與機制砂,粉煤灰采用重慶珞璜級粉煤灰,外加劑采用LW-B1泵送劑等材料。C40砼的配合比為:水泥410kg,細骨料634kg,粗骨料1128kg,水175kg,外加劑8.61kg,粉煤灰50kg,其中細骨料為細砂與機制砂按5:5混合配制。混凝土管由3#墩南側接入蓋梁,通過施工腳手架附著于3#墩墩身上,混凝土澆筑方向如下圖。混凝土采用C40商品混凝土。澆筑時分層澆筑6、,每層高度為30cm,逐層澆筑、震搗完成后,方可進行后層澆筑。必須在前層混凝土初凝前完成后層混凝土的澆筑。在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗密實,振動棒應插入下層已澆筑混凝土15cm進行二次振搗,振動棒應避免碰撞鋼筋、模板,不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。 混凝土澆筑完成后,對澆筑頂面及時進行修整、抹平,在澆筑期間,派專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,及時處理。四、蓋梁質量控制措施1、蓋梁質量目標蓋梁質量目標為一次性交驗合格。2、工程質量的主要技術保證措施2.1鋼筋施工質量控制檢查受力鋼筋焊接或綁扎接頭應錯開布置,配置在接頭長7、度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面積不得超過總截面積的50%。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過規范要求。2.2混凝土施工質量控制在混凝土澆筑時,為防止混凝土離析,應符合下列規定:(1)從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。(2)在出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m。在混凝土振搗時,應滿足下列要求:(1)使用插入式振動器時,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍;與側模應保持50-100mm的距離;插入下層混凝土50-100mm;每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒;應避免振8、動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。(2)對每一次振動部位,必須振動到部位混凝土密實為止。2.3模板施工質量控制模板安裝與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。在安裝內模時,應防止模板位移和凸出。模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可進行混凝土的施工。在澆筑混凝土時,發現模板有超過容許偏差變形值時,應馬上糾正。2.4建立健全并嚴格執行各種質量管理制度(1)認真執行工前技術交底制,開工前必須向全體參戰職工進行交底:交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的安全注意事項。進行專項技術培訓,使全體施工人員質量目標明確9、,標準清楚,施工方法得當,工藝操作符合要求。(2)認真貫徹執行“三工三查”制,即工前交底,工中檢查指導,工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規定。“五不施工”是未進行技術交底不施工,材料無合格證、試驗不合格不施工,上道工序或成品半成品未經檢查驗收不施工,隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工,圖紙和技術要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接,未經質檢人員驗收不交接,施工記錄不全不交接。(3)認真執行各項技術管理制度,如技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、材料換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制,使技術管理標準化規范化,確保工程質量。(4)建10、立健全質量創優檢查分析評比制度,開展創優競賽活動,做到每周有檢查分析,工程完工有總結獎懲。(5)原材料、成品和半成品現場驗收制度對原材料、成品及半成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收,確保各單項材料的性能符合技術要求,各種混合材料使用按設計規定的配合比進行。(6)檢測儀器設備的標定制度各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作,設立帳卡檔案,監督和檢查。檢測儀器設備由工地實驗室指定專人管理。(7)建立掛牌施工制,每項工程開工時都必須掛牌,明確創優目標、明確創優責任人。(8)測量資料換手復核制度測量資料要求換手復核后交項目總11、工程師審核,現場有關測量標記須定期復核檢測。(9)隱蔽工程檢查簽證制度所有隱蔽工程項目,首先由班組、工班、隊、項目部逐級進行自檢,自檢合格后會同監理工程師一起復檢,檢查結果填入驗收表格,由雙方簽字。(10)施工資料管理制度施工原始資料的積累和保管由專人負責,及時收集整理,分類歸檔,工程結束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方。(11)堅持持證上崗制主要工序、工種均要培訓、考核,合格者持證上崗,保證工序、工種的操作質量。五、施工安全保證措施1、安全生產目標本工程施工中,將認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,施工中保證做到:1.1嚴格執行國家的有關施工安全的規范規則和施工安全的有關規定,嚴格執行招標文12、件有關的施工安全和文明施工的要求。1.2正確制定施工方案把確保安全放在首位,采取嚴厲的防范措施,預防為主。1.3 安全目標是:消滅重大以上人身傷亡事故,消滅一切機械設備重大損失事故,消滅交通運輸重大責任事故,消滅等級火災事故,創“安全生產、文明施工的標準化工地”。2、安全保證體系圖及安全檢查流程圖2.1 安全保證體系圖(見下頁)2.2 安全檢查組織機構圖安全保證體系群眾保證制度保證工作保證組織保證開工前檢查安全生產委員會安全生產宣傳教育建立安全生產責任制專(兼)值安全員積極開展群眾性安全活動十二項安全生產制度1、安全生產責任制2、班前安全講話制3、周一安全活動制4、安全設計制5、臨時設施檢查驗13、收制6、安全教育制7、安全技術交底制8、交接班制9、安全操作掛牌制10、安全生產檢查制11、職工傷亡事故報告制12、安全生產獎懲施工過程中檢查竣工檢查目標:無死亡事故,無重傷事故安 全 保 證 體 系 圖3、保證安全生產的主要措施3.1 機械作業安全措施機械操作人員必須經專業培訓,持證上崗。機械操作人員必須熟練掌握設備的性能和操作規程,嚴格按標準作業,按規范施工。所有工作人員必須嚴格佩戴勞動防護用品。嚴格勞動紀律,嚴禁酒后上崗,嚴禁在工作崗位上打鬧。工作人員必須熟悉消防和設備報警信號。3.2施工用電安全措施外電線路必須保持安全操作間距,其最小間距符合施工現場臨時用電安全技術規范中要求間距。電器設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接,保護零線應由工作線、配電的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。配電箱實行“三級配電兩級保護”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強度、機械強度與導電能力的絕緣導線,凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現場架設的輸電線路采用三相五線制。線路的架空線接頭數不得超過導線的50%。一根導線只允許一個接頭。3.3施工機具使用安全措施進場機具在安裝后或使用前,必須經過保養、保修驗收,施工機具的傳動部位應具有不同的防護罩。電焊機必須有防護罩。各類機械作業時懸掛安全作業方案和操作規程。機械操作人員必須熟練掌握設備的性能和操作規程,嚴格按標準作業,按規范施工。