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1、16m 現澆連續梁施工方案一、橋梁概況東古丘三橋為 6*16m一聯,單箱雙室現澆 鋼筋砼連續箱梁橋。本橋位于二反向緩和曲線上，反向曲線共切點位于K30+071.673處。橋上縱坡-2.5%，全橋在第一、二、三橋孔內右側加寬到K30+071.673，加寬最大值為 54.7cm；其余橋孔不加寬，故此采用6*16m現澆箱梁，起訖樁號為 K30+033.46-K30+130.54，橋梁中心樁號為K30+082，全橋長 97.68m。主梁中心高度為1.4m，箱底板平置，標準寬7.0m，按規定曲線內側加寬，本橋梁體最大寬度為7.537m。箱梁頂板設置橫向坡度，頂板標準寬為 10m，曲線內側最大加寬0.532、7m；(0#臺右側)左，右側翼板寬為 1.5m不變。二、施工方案現澆箱梁支架采用滿堂 鋼管支架，縱 橫梁采用 100*100 松方木。模板采用 1.2cm 漆膜竹膠板。第三跨設機動車道4*5.0m,支架全寬1113m。6 孔箱梁砼分兩次澆筑：第一次澆筑（6 孔）底板及腹板砼（至頂腹板交界處）；第二次澆筑（6 孔）頂板及翼板砼。箱梁砼設計總量為 635m3，第一次澆筑約340m3，第二次澆筑約 295m3。采用汽車泵澆筑。鋼管架底部支撐及地基處理：由于東古丘三橋地處山丘地帶，地勢不平坦，每孔原地面高差起伏較大。第一、二、六橋孔處于山坡上，地基處理時必須設置臺階，用打夯機夯實；第三孔橫跨老路，安設3、4*5m的機動車道；第四孔為跨越小溪處，在小溪內埋設圓管排水，第四、五孔用碎石土回填，回填高度為 3m左右，經壓路機碾壓密實。最后全橋地基采用C25砼鋪底，以保證地基堅實可靠，減少地基不均勻沉降，確保支架的穩定性。扎設鋼管架時，鋼管不能直接接觸地面。鋼管直接接觸地面時，受力面積小，導致應力增大。因此采用 10*10cm的小方塊竹膠板墊起來減小應力對地基的影響。鋼管支架的搭設及模板的鋪設：滿堂鋼管支架布設間距采用：順橋向 70cm，橫橋向 60cm，上下間距 120cm；靠橫梁處鋼管間距加密，順橋向按 40cm布置；機動車道（4*5m）處鋼管間距按順橋向30cm布置兩側，每側共 4 排，搭設時多4、設置剪力支撐加強。橋兩側翼板處，橫橋向按 80cm布置。支架搭設時應保持鋼管的垂直及水平。橫向及縱向鋼管應對齊布置，不可按橋梁曲線曲率布置。支架搭設完畢后，上托支撐調節桿外露部分高度不應大于35cm，以保證荷載堆積后支架穩定。支架搭設時，考慮地基沉降系數及支架本身的非彈性變形。整體底模標高比設計高1cm，每孔預留拱度3cm，克服跨中撓度。后經支架預壓后，根據實際沉降量再對其進行調整。支架搭設完畢，鋪設底模，底模采用=12mm 漆膜竹膠板，下鋪10cm 10cm方木作背楞，背楞間距20cm。芯模采用方木做框架，竹膠板鋪面的箱形模板，側模采用漆膜竹膠板，外側用方木及鋼管支撐。支架預壓：為減少非彈性5、變形并確保支架的承載能力。澆筑砼前對支架進行預壓，預壓的重量取箱梁橫重的1.2 倍。預壓時間為 7 天，每孔進行預壓，預壓使用砂、碎石及鋼筋線材捆件堆積預壓。盆式支座預埋：支座安裝，定位準確。底面與頂面的鋼墊板，必須埋置密實，墊板與支座平整密貼，支座四周縫隙0.3mm。鋼筋制作及安裝：所有鋼筋進場后根據技術規范的要求和監理工程師的指示進行原材料試驗，試驗合格的批次才能用于施工生產。鋼筋根據圖紙所示的尺寸和規格進行下料切斷，鋼筋的切斷必須采用物理的方法進行，禁止采用氣割等化學方法施工，然后將切割合格的鋼筋按圖紙所示的角度和尺寸進行彎曲成型，需要焊接的鋼筋除圖紙有特別說明的根據圖紙要求進行焊接，其6、他的均采用雙面或單面焊接，焊縫的長度不小于5d、10d，主筋必須采用 502 或 506 焊條。每個焊縫應認真檢查，對于焊縫不飽滿、有裂紋等問題應及時處理。鋼筋綁扎和安裝采用人工操作，綁扎的鋼筋組成的骨架應牢固、穩定，同時能承受混凝土施工帶來的沖擊影響，鋼筋綁扎的數量、尺寸和規格應符合圖紙和技術規范的要求。砼施工：混凝土用原材料砂、碎石和水泥應經監理工程師批準同意合格的產地產品。砼配合比必須經批復后方可施工。開拌前根據現場砂、碎石的含水率由試驗室調整砂、碎石、水的用量，同時下發混凝土澆筑令，經監理工程師批準后進行施工。砂、碎石、水采用電腦計量，水泥按袋裝計量，拌和場地設在草鞋巴中橋右側，拌和采7、用強制式混凝土 HE-50拌和樓 3 套同時進行，以保證供應砼及時，控制好現澆箱梁的澆筑時間。混凝土水平運輸采用3m3罐車運至施工現場，然后通過汽車泵輸送澆筑。混凝土應分層澆筑，分層厚度在2530cm之間，振搗采用插入式振搗器振搗。砼養生及拆模：要及時保證現澆箱梁砼表面濕潤。澆筑完畢后，當砼強度達到 2.5Mpa后，可以進行非承重模板拆除。拆模時要小心，不得損壞砼邊角，不得砼表面產生碰撞。當砼強度達到設計強度的85%后進行底模的拆除。拆卸支架時應遵循全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點拆卸。三、滿堂支架計算：（一）荷載計算：1箱梁混凝土自重：（）按最高腹板下砼重：（#臺左腹板）q1=8、1.532m26KN/m3=39.832KN/m2（2）箱梁空腹加厚段自重：q2=(10.625-3.471)267=26.572KN/m22.支架材料自重：1.2cm 竹膠板：q=10.01210.4=0.125KN/m2松木方：每米重:Q=0.10.16=0.06KN/m 鋼管：483 每米重：0.0333KN/m 3.施工荷載：計算模板及小楞時按均布荷載2.5kpa,另以集中荷載 2.5KN 進行檢算。計算支承小楞的梁時，均布荷載截取1.5kpa。計算支架 立柱時均布荷載按 1.0kpa。4.振搗砼時產生的荷載，水平模板按2.0kpa,垂直模板按 4.0kpa。（二）水平模板驗算：縱梁間9、距離按 0.2m 布置慣性矩：=1.44105mm 3 截面抗矩：W=2.4104mm3 木膠板彈性模量：E=6103Mpa 木膠板彎曲強度：=70Mpa 模板跨中彎距：M1=0.1(39.832+0.125+2.5+2)0.22=0.178KN.m M2=0.1(39.832+0.125+2)0.22+0.12.50.2=0.168+0.05+0.218KN.m 強度驗算：=9.08Mpa0.49mm 縱梁驗算：縱梁跨距按0.7m 布置：1010cm木方:慣性矩：I=8.33106mm4 截面抗矩：W=1.67105mm3縱梁均布荷載：Q=(39.832+0.125+0.06+2.5+2)010、.2=44.5170.2=8.903KN/m 強度檢算：跨中最大彎矩：Mmax=0.18.9030.72+0.12.50.7=0.436+0.175=0.611KN.m max=3.66Mpa0.19mm（可）支架橫梁驗算：支架橫向間距按 0.6m 布置每個縱梁傳來集中荷載：P=(39.832+0.125+1.5+2.0)0.20.7=43.4570.14=6.084KN 橫梁承受的全部荷載簡化為均布荷載計:q=6.084 0.7=6.084 0.2=30.42KN/m M=0.130.420.72=1.491KN.m 強度驗算：=8.93Mpa0.35mm 支架立桿計算：立桿橫桿步距采用1.11、2m立桿鋼管按 483mm 計鋼管回轉半徑:r=15.95mm A=424.12mm2 立桿長細比：=1/r=1200/15.95=75.24 彎曲系數：=0.7 N=0.7 424.12215=63.83KN 立桿承力：P1=(26.572+0.125+1.0+2.0)0.42=29.6790.42=12.473KN 立桿自重：P2=0.033317+(0.6+0.7)0.03331.2=0.566+0.6131.2=1.1791.2=1.415KN 立桿總荷載為：N=P1+P2=12.473+1.415=13.888KN63.83KN 地基驗算：主桿下使用竹膠板支承，承力面積：F=2=2=12、3619 主桿總荷載 P=13.888KN 底座應力：=3.84Mpa 地面采用 20cm厚 C25砼處理，按 1:1 擴散角計算砼底面面積為：F=193320mm2 其應力為：=0.072Mpa 地基回填土承載力調整系數：Kb=0.5 地基采用風化巖填筑平壓實，其承載力可達400Kpa 地基允許承載力：=fkkb=4000.5=200 =72Kpa四橋下通道結構及檢算通道結構布置：為便于橋下通過大型機械及運料車，故選用通道凈寬 4.0m(限寬 3.2m)橋下凈空 5.0m（限高 4.5m）梁部結構選用 I 200a 質量：27.9kg/m，截面積：35.5cm2，b=100mm I=237013、cm4W=237cm3兩側支墩采用 4 排，縱距 0.4m橫距 0.6m 鋼管加密支架，下部設C20砼基礎。上部鋼管支架直接支撐在工字鋼 頂面。(二)強度及剛度檢算：單根工字鋼自重：7.00.279KN/m=1.953KN 每根立柱傳力：由于現澆箱梁分兩次澆筑第一次只澆底板腹板。待第二次澆筑頂板時，箱體鋼筋混凝土已具有一定強度可承受部分荷載，可參與計算。通過位于是跨中部份，箱梁砼自重可采用跨中空腹部份荷載。跨中空腹段箱梁自重：q=(10.625-4.922)267=21.183KN/m2頂板及翼板自重：0.2510.0267=9.286KN/m2 第一次澆筑每根立柱傳力：P=(11.9+1.014、)0.42+(13+111.3)0.03331.1=5.418+1.0=6.418KN 墩柱支承反力：6.41872=22.463KN 跨中最大彎矩：Mmax=22.4632.16.4182.16.4181.46.4180.7=47.172-13.478-8.985-4.493=20.216KN m 工字梁跨中最大應力：=85.3Mpa=215Mpa 剛度驗算：n=7 F=pl3=6.41810340003=7.59mm 繞度允許值：=10.57.59mm (三)支架墩柱驗算：支架墩最外側距離(縱向)L=4.0+1.22=6.4m 其上共分布 9 根立柱，支架墩共24=8 根立柱每根立柱受力P=15.41898=17.345KN，遠遠小于立柱允許受力