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1、華山橡樹灣一期B區工程 4#樓起重吊裝專項方案南通市達欣工程股份有限公司二 0 一七年四月起重吊裝安全專項方案第一部分：吊裝方案一編制依據1.現行建筑施工規范大全2.施工常用機械操作規程3.塔式起重機安全規程4.塔吊起重吊裝操作手冊二編制說明工程名稱：德州華山橡樹灣4#樓工程建設單位：德州鑫華山房地產開發公司設計單位：青島易境工程咨詢有限公司施工單位：南通市達欣工程股份有限公司建設地點：德城區新河東路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園路以西，明誠雅居小區以北為保證塔吊在工作過程中，能夠安全進行起重吊裝作業，特編制本方案。三吊裝規定起重吊裝前，必須對工作現場環境、經過路線、架空電線、建筑物以及2、構件重量和分布等情況進行全面了解，吊裝操作規定如下：26962 6952 楒 y 22581 5835 堵 u 27855 6CCF 泏 34552 86F8 蛸3.1 起重臂回轉半徑內無障礙物。3.2 操作前重點檢查：3.2.1 機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常；3.2.2 各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；3.2.3 主要部位連接螺栓應無松動；3.2.4 鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定；3.2.5 供電電纜應無磨損；3.2.6檢查電源電壓應達到380 伏，其變動范圍不得超過20 伏，送電前啟動控制開關應在零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方可上機操作；3.2.7 空載運轉，3、檢查回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正確后，方可作業。3.3 在作業時，操作人員在進行起重機回轉、吊鉤升降、變幅等動作前，應鳴聲示意。3.4 地面指揮人員必須經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業時應與操作人員密切配合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤，操作人員應拒絕執行。3.5 當操作室遠離地面，正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員或采用對講機進行指揮。3.6 遇六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起重機露天作業。3.7 起重機的變幅指示器、力矩限制器以及起重機的各種行程限位開關等保護裝置，必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調4、整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構。3.8 起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用塔吊運載人員。3.9 起重機機械必須按規定的起重性能作業，不得超荷載和吊不明重量的物件。特殊情況下需超荷載使用時，必須有保證安全的技術措施，經技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。3.10 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊、和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆筑的砼構件或模板，必須全部松動后方可起吊。3.11 起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置的或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角5、不得小于30。37678 932E 錮 29556 7374 獴 33213 81BD 膽 cpl38571 96AB 隫3.12 起重機在雨雪天氣作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。3.13 起重機在吊裝滿荷載時或接近滿荷載時，應先將重物吊離地面20-50cm停止提升檢查:起重機的穩定性能、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行提升。對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。3.14 重物提升和降落速度要均勻。嚴禁突快突慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作回轉運動。3.15 起重機不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業6、時，應采取安全保護措施。起重機與架空輸電導線的安全距離不得小于下表規定：輸電導線電壓1KV 以下1-15（KV）20-40（KV）60-110（KV）220（KV）允許沿輸電導線垂直方向最近距離1.5 3 4 5 33044 8114 臠g23028 59F4 姴28663 6FF7 濷25176 6258 托 Sp 6 允許沿輸電導線水平方向最近距離1 1.5 2 4 6 3.16 起重機使用的鋼絲繩，應有制造廠的技術證明文件作為依據。如無證件時應經過檢測試驗合格后方可使用。3.17 起重機使用的鋼絲繩，其結構型式、規格強度必須符合該型起重機的要求。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷7、筒上至少保留3 圈以上。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩。3.18 鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15 倍，并不得少于 300mm，其編結部分應綁扎細鋼絲。采用繩卡固結時，數量不得少于3 個。繩卡的規格、數量應于鋼絲繩的直徑匹配（見下表）：鋼絲繩直徑（mm）10 以下10-20 21-26 28-36 36-40 最少繩卡數3 22859 594B 奮30087 7587 疇n 35892 8C34 譴34383 864F 虜23752 5CC8 峈5 6 7 4 繩卡間距（mm）80 140 160 220 240 最后一個卡子距繩頭的長度不小于1408、mm。繩卡夾板應在鋼絲繩工作時受力的一側，“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3 左右。作業中必須經常檢查緊固情況。3.19.每班作業前，應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規定長度范圍內斷絲根數達到以下表規定時應予更換。鋼絲繩斷絲更換標準（d=繩徑）鋼 絲繩 結構斷絲長度范圍鋼絲繩號619+1 637+1 GC29110 71B6 熶=0 PS 661+1 1819+1 交捻6d 10 19 29 27 30d 19 38 58 54 順捻6d 5 9、10 15 23390 5B5E 孞+32235 7DEB 緫1 0 18 30d 10 19 30 27 3.20 起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換：表面有裂紋。危險斷面及鉤頸有永久變形。掛繩處斷面磨損超過高度10。吊鉤襯套磨損超過原厚度50，心軸（銷子）磨損超過其直徑的百分之三。3.21 起重機制動器的制動鼓面磨損達1.5 2.0mm時（大徑取大值，小徑取小值）或制動帶磨損超過原厚度50時均應更換。四吊裝作業步驟4.1 作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。4.2 由地面指揮告知塔吊10、司機吊裝內容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作。4.3 司索工綁扎吊物吊點。4.4 信號工通知塔吊司機試吊。34106 853A 藺 33659 837B 荻=35276 89CC 覿(34999 88B7 袷 J 4.5 信號工通知塔吊司機正式起吊。4.6 信號工通知塔吊司機將起吊物平穩就位。五操作中安全注意事項 操作各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，在轉向另一方向。操作時力求平穩。嚴禁急開急停。吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時，應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。每次變幅后應對變幅11、部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載時，不得變幅。提升重物后嚴禁自由下落。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。六作業后安全注意事項 作業后，臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。小車及平衡重應移到非工作狀態位置。吊鉤提升到離臂桿頂端23m處。將每個12、控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后關閉電源總開關。打開高空指示燈。應用經緯儀經常檢查塔身垂直度并及時調整。七塔吊作業十不吊 被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；23921 5D71 嵱 40357 9DA5 鶥 -|吊物下方有人站立不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物綁扎不牢不準吊；零散物不裝容器不準吊；?吊物重量不明、吊索具不合規定、立式構件及大橫板不用卡環不準吊；?六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。八維護與保養1、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在 0.5 13、1.0mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現象和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。4、經常檢查各部位的聯結情況，如有松動應予以擰緊，塔身連結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。5、安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70，嚙合間隙要合適。6、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養，經常檢查結構聯結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形14、和松動。7、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。8、在塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，必須進行偏差校正。在最低節與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2 人以上。第二部分：拆除方案一、編制依據及工程概況：、編制依據1.施工現場情況2.TQZ63塔式起重機說明書3.建筑施工安全檢查標準及其實施細則4.k 5.35723 8B8B 讋 35807 8BDF 詬 38486 96515、6 陖 20180 4ED4 仔 26877 68FD 棽6.7.塔式起重機與施工升降機標準匯編、工程概況工程名稱：德州華山橡樹灣2#樓工程建設單位：德州鑫華山房地產開發公司設計單位：青島易境工程咨詢有限公司施工單位：南通市達欣工程股份有限公司建設地點：德城區新河東路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園路以西，明誠雅居小區以北2、合同要求：該工程工期為 580日歷天。質量要求：合格。二、人員組成及機具設備、人員組成梅楓林現場指揮于勤川現場副指揮徐俊拆卸負責人于勤川技術負責人吉擁貴組長、安全員、負責現場安全30003 7533 申 37231 916F 酯 25538 63C2 揂 n 206216、6 5092 傒 _ 王益祥安全員塔吊拆卸隊：共6 人，其中塔吊司機1 人、司索 1 人電工 2 人：接控制線電氣測試拆卸電源、機具設備的準備預定吊車 25噸汽車吊 1 臺運 輸 車 5 噸貨車、半掛車工具一副專用鋼絲繩、卡環、10 米鋼絲繩、12 寸火扳手三、拆除前的準備工作：1.塔式起重機拆除前由專業安裝人員對塔吊進行全面機械性能、電器傳動系統進行全面檢查，并做好記錄。分專業進行維修調試，符合規定后方可進行塔吊拆除工作。塔吊拆除前檢查的內容如下：.力矩限制器：電子型誤差5%，機械型誤差 8%；.限位器靈活可靠，符合GB5144-94的規定；.超高限位器：鉤頭距定滑輪小于1000mm 時，切17、斷上升電源；.變幅限位器：小車距吊臂端部500時，切斷電源；.行走限位器：碰撞靈活可靠，距導軌端部小于3m，.吊鉤保險裝置靈活可靠；.卷揚機滾筒保險裝置。.液壓頂調試運行。2.人員機具準備完畢，安全用品到位、通訊工具到位；(40272 9D50 鵐 36254 8D9E 趞 36338 8DF2 跲 XX 27408 6B10 欐3.拆除現場實行封閉，專人監護，并設置警示牌；4.該塔拆除方向：大臂向南、平衡臂向北；（由建筑物影響而定）5.供電系統安全可靠，防止突然停電造成影響。四、拆除程序拆卸順序：設備檢查頂升落節附著拆除頂升落節拆卸鋼絲繩、拆除電器拆卸平衡重拆卸起重臂及拉桿拆卸剩余的平衡臂拆18、卸平衡臂及拉桿拆卸塔尖拆卸回轉支撐、上下支座及司機室拆卸頂升套架及標準節拆卸基礎節五、拆除方法及注意事項：本工程塔機的高度為81 米，在拆除標準節時，將起重臂轉至正前方，將變幅小車行至合適位置并予以制動，松開最上節螺栓（上面八條下面八條）將滾道上裝好四個滾輪，頂升，使下面節定位銷與上節脫開后，向外推標準節，注意每個滾輪處要求有一人，向外推時注意四個輪不得有任何一輪從滾道上滑下來，走偏時必須撬正，推出后，搬開大角后收油缸降套架，當天角落過踏步時，搬平大角直至落至下面踏步上，收油缸使扁擔與踏步脫開搬出后，空頂油缸落入下一踏步上繼續頂升，搬開大角后收缸降套架，使回轉部分與標準節對下落下，每角上好一條19、螺栓帶好母，跑回小車用短繩吊起標準節，取下四個滾輪，向外跑車將節平穩落于地上，重復此過程至拆完最上道附著后，自由懸高不超過27 米時，拆最上道附著，用長繩兩根吊起重臂側長附著桿吊好打出銷子，吊下。吊抱箍時，用長繩掛好前鍘抱箍，后側抱箍用鉛絲捆于標準節上，松開頂絲及抱箍法蘭盤處16 條螺栓，吊下，再吊后抱箍拆完后繼續降標準節，重復本過程至塔吊起重臂高于地面12m時為止。六、大臂、平衡臂、塔尖拆除：1、將 25 噸的吊車支于塔身的東側，便于吊車拆卸其它的部件使用，用短繩具將平衡量取下直接裝于汽車上，取平衡時預留一塊平衡重。平衡重銷軸集中清點后妥善保存。2、拆卸起重臂.首先拆主鉤鋼絲繩，將吊鉤落于地20、面上，由兩人騎到重臂頭部，配合拆下鋼絲繩啟動卷揚，使剩下繩長足以吊起重臂拉桿為宜。人員允許情況下，次步驟可與取平衡重同時進行。.將主鋼絲繩繞過塔頂與拉桿輪鎖至起升繩固定點。.拆拉桿，25 噸重汽車吊用短繩吊起起重臂前部，25 噸汽車吊吊起起重臂10米左右，25 噸汽車吊起升使起重臂有一定的角度，起升繩使扇形板與塔頂連接鎖不受力為止，打出銷子，緩慢平穩的放起升繩使拉桿平放在起重臂上，并用鉛絲捆扎牢固，25 噸吊車落鉤至起重臂水平，25 噸吊車起鉤至繩受力后再起升一點，打起出重臂根部銷子，后將起重臂緩慢放于地上。3、拆除平衡臂：、25 噸汽車吊將最后一塊平衡重卸下，用專用的鋼絲繩吊好平衡臂，系好纜21、繩，起升至一定的角度，打出拉桿銷后，在平衡臂放置水平的情況下，打出根部銷軸，專人控制纜繩控制平衡臂平穩下放于運輸車上。、拆除塔頂駕駛室及回轉，用短粗繩在塔頂處掛好，打出套架銷軸，松開連接螺栓，起升吊下防于地面。、用一副繩吊起套起底架及三節標準節，松開標準螺栓后起吊立于地面上。30534 7746 睆 22412 578C 垌 y-28217 6E39 渹 21157 52A5 劥 31427 7AC3 竃|4、清點小件，螺栓、電纜、大鉤、液壓泵站集中存放。七、塔式起重機的轉移：采用整機拖運的下回轉塔機，輕型的大多采用全掛式拖運方式，中型及重型的則多采用半掛式拖運方式。由于整機拖運長度超限，在拖22、運必須注意以下幾點要求：1、拖運前必須對拖運路線進行勘查，對路面的寬度、彎道半徑、架空線路、路面起伏等情況作充分的了解，根據實際情況采取相應的安全措施；2、路面寬度小于7m，彎道半徑小于10 米，架空線路低于4.5 米，涵橋孔洞凈高度小于 4.5 米，橋梁承載力小于15t 者，均不能通行；3、拖運前應為拖運機車配齊尾燈和制動器，并在牽引車配適當的配重；4、拖運速度不得超過25m/h，通過彎道時更應當減速慢行，并由專人負責地面指揮使拖運列車順利通過；5、在拖運途中必須隨時檢查，發現異常情況及時排除。6、自升式塔式起重機及TQZ63型等上回轉塔機都必須解體運輸。為了便于裝卸運輸，縮短組裝及安裝時間23、，在拆除塔機時不需全部解體，而是分解為若干組件。也可根據結構部件尺寸特點，把臂架節塞裝到塔身標準節里面去。其運輸時必須用平板拖車運輸，以汽車起重機配合裝卸。八、安全技術措施由于本工程的安全原則是“安全第一，預防為主”。故在塔吊拆除時要更加注意安全。首先，所有的參戰人員在拆除本塔吊以前要詳細的了解和熟悉拆除的步驟和內容。在拆除過程中要作到以下幾項安全事項：1、拆除工作要求統一指揮，由指揮統一下達各項指令。非拆除人員一律不準進入封閉區內。全體人員進入施工現場正確戴好安全帽，2 米以上的高空作業必須系好安全帶。對講機統一調頻專用，防止其他通訊干擾而影響指令。2、拆除塔吊所使用的工具、索具在工作前要進24、行全面的檢查，其是否安全有效，否則必須進行更換。3、拆除過程中要設置專職的安全員和吊裝指揮，對拆除現場實施安全監護，拆除過程中要做好安全防護，在塔吊回轉范圍內設立警戒區。4、一切聽從指揮，禁止隨意行動和違章作業。5、嚴格按照使用說明書或拆裝工藝中有關規定執行、作業。6、自升式塔吊在升降塔身時，使起重機處于最佳平衡狀態，并將導向裝置調整到規定的間隙。7、在升降塔身的過程中，必須專人仔細檢查，嚴防電纜被押拉、刮碰擠傷。8、風力超過 4 級時嚴禁頂升及拆裝作業。9、拆卸附著時，上部懸空不得超過27 米。塔身軸線垂直度為相應高度的4。10、地下塔基拆除時首先排除積水并加強支護，堅固可靠后方可讓相關人員進入，支力桿撤除時不準任何人進入基坑。