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根據公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000的規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d穩定高于5即解除冬期施工。7、 青島地區冬季一般為12月底至次年2月底，冬期的溫度范圍基本在此季節時間段內。 在冬季施工的初末階段，雖不是冬施期，也要采取必要措施按冬期施工采取各種保溫、升溫措施，防止突然出現的霜凍情況。2、冬期施工安排四合同段冬期安排施工內容為鉆孔灌注樁和承臺。充分考慮工期緊張及進度的要求，墩身原則上不安排冬期施工，但在冬季的初末階段當室外日平均氣溫連續5d穩定高于5時集中安排混凝土的澆筑施工。3、冬期施工總體思路 及時收聽、掌握和向施工人員轉發（由安全部門人員用手機發送短信，綜合辦公室人員填寫宣傳板）當地12121氣象信息及氣象臺(站)發布的氣象信息。以便及時掌握氣象和水文的變化情況，防止寒流或冰凌等災8、害性天氣對工程施工造成影響。 冬期施工前必須做好冬期施工組織計劃和各項保溫、升溫的準備工作。對各項設施和材料提前采取防凍、防雪等措施，確保冬期施工工程的質量，并做到安全生產。 冬期施工期間，因采用普通硅酸鹽水泥配制混凝土，故在混凝土抗壓強度達到設計強度的40%及5MPa前，不得受凍。 進入冬期施工時，嚴格按照公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000中有關冬期施工的規定要求和批復的冬期施工方案中的方法和措施進行控制。四、冬季施工質量保證措施1、鋼筋及焊接溫控措施 鋼筋原材存放在需離地50以上，用棚布材料覆蓋裹嚴，防止積雪結冰。 鋼筋焊接宜在室內進行，當條件困難而必須在室外焊接時，最低氣溫不低于9、-20，現場施焊場地配備適當的防風、雨、雪、嚴寒設施，并采取防雪擋風措施，減小焊件的溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。當外界氣溫低于-20時不得施焊。當環境溫度低于5時，鋼筋對焊前應進行預熱。 當室外環境溫度低于-5進行鋼筋電弧焊時，除應按照常溫焊接的有關規定執行外，還應調整焊接工藝參數（如調整電流的大小、電弧電壓增大、焊接通電時間加長等），并采取覆罩等有效措施使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。 四合同段采用的鋼筋焊接方式有：后場的棚內電弧焊、前場（橋上施工現場）的現場室外電弧焊。機械連接方式僅在鐓粗、加工鋼筋絲頭，當氣溫低于0時應搭建工作棚，予以防凍，并必須加潤滑液進行套絲。 室外電弧焊接時，有10、防雪、防風及保溫措施，遇大風雪時現場應停止焊接，并選擇韌性較好的焊條。 鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運至室外。2、砂石料、水泥溫控措施因現場條件有限，無法對骨料進行加熱，只能對其進行盡可能的覆蓋、遮擋保溫。 砂、石料從各料源源頭即要求廠家或供應商嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量盡量降低，并控制在規范要求范圍內。以達到盡量減少沖洗石料時間從而降低沖洗對砂石料降溫影響的目的。 在目前氣溫較高時大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備覆蓋放置于搭設好的堆料棚內待用，以免氣溫過低時過多地沖洗石子，防止其凍結成塊。 砂子過篩后集中堆放并覆蓋，放置于搭設好的堆料11、棚內待用，防止雨、雪淋濕、浸泡凍結成塊。 使用前將砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及凍塊的砂石料清出場地，嚴禁把含有冰雪或冰團、凍結成塊的骨料投入料斗內。 水泥 冬期施工選用混凝土水泥的原則是早期強度較高，以使混凝土能較早地達到耐凍的強度。 拌制混凝土用的水泥只保溫不加熱，因使用的水泥是強度等級為52.5的普通硅酸鹽水泥，不能與60以上的水直接接觸。 拌和用水 拌和用水采用自來水，冬期前對供水管道采用保溫材料進行包裹，防止受凍。 當拌制混凝土的各項材料的溫度不能滿足混凝土的出機溫度10和入模溫度5時，應對拌和用水進行加熱，采用熱拌砼施工工藝。拌和站采用電加熱管對拌和用水進行加熱，根據砼出機溫度、入12、模溫度，及時調配拌和用水的溫度。3、混凝土拌和溫控措施 砼拌和 拌和投料前先用熱水沖洗預熱拌和機倉，使拌和機倉的溫度提高，從而提高拌和溫度。 投料時，先投入骨料和水，攪拌30秒，對骨料進行預熱，然后再投入外加劑及水泥。攪拌時間較常溫延長50%。 在拌和機料斗上加設鋼筋網，防止骨料帶有的冰雪及冰結團塊進入料斗、攪拌機，并對料斗上集結的冰團塊及時清理。 混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5。新澆混凝土與鄰接的已經硬化的混凝土之間的溫差不大于20。 水加熱溫度計算以調整批復的承臺混凝土配合比為例進行冬期施工熱工計算如下。承臺C35砼配合比：水泥：砂：石：水=151：756：962：13、147。當水溫20，環境溫度-5時。 混凝土拌和物的溫度計算： 公式：T0=0.9(WcTc+WsTs+WgT)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)/4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)=0.9*（151+756+962）*（-5）+4.2*20*（962-3%*756-2%*962）+2.1*（3%*756*（-5）+2%*962*（-5）-335*（3%*756+2%*962）/4.2*147+0.9*（151+756+962）=23.65其中：T0混凝土拌和物的溫度（）；Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（k14、g），分別為147、151、756、962；Tc、Ts、Tg水、水泥、砂、石的溫度（），取環境溫度為-5；Ps、Pg砂、石的含水率（%），分別為3%、2%；c1、c2水的比熱容（kJ/kgK）及溶解熱（kJ/kg）。骨料溫度=0，c1=2.1，c2=335。代入數值，計算得：T0=23.65。 計算混凝土拌合物的出機溫度：公式：T1=T0-0.16（T0-Tb）T1混凝土拌合物出機時的溫度（）；T0混凝土拌合物的溫度（），由計算得23.65；Tb攪拌機棚內溫度（），按環境溫度-5計。代入數值算得：T1=19.07。 計算混凝土拌合物出機的入模溫度：公式：T2=T1-（t+0.032n）（T1-15、Ta）其中T2混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度（）；t混凝土自運輸至澆注成型完成的時間（h），按0.5h計算；n混凝土轉運次數，按1次計算；Ta運輸時的環境氣溫（），按-5計算；溫度損失系數（hm-1），因采用攪拌輸送車，按0.25計算；T1混凝土拌合物出機時的溫度（），經計算為19.07。代入數值算得：T215.29。經計算，能夠滿足出機、入模的溫度要求。4、砼澆筑及運輸保證措施 注意收聽天氣預報，避免寒流時澆筑砼，并合理安排砼澆筑時間，盡量安排在一天中氣溫較高的時間段進行，有利于砼溫度控制和人員 的操作，防止砼在達到抗凍強度前受凍。 澆筑砼前如模板內有積雪、冰凍，應及時進行清除。 提前16、對拌和用水加溫，并達到規定的計算溫度，機倉用熱水預熱，然后方可拌和混凝土。 砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，混凝土攪拌運輸車的罐身用定做的保溫棉被包裹。加強前后方聯系，保證便橋暢通不堵車，以盡可能地縮短砼運送的時間，確保砼澆筑的連續性。 加快砼澆筑速度，做到隨用隨拌，以減少砼的熱量損失。禁止砼長時間暴露在空氣中或在運輸車輛中等待時間過長。力求做到罐車就位后立即澆筑，防止罐車等待時間過長熱量散失。 混凝土冬季施工過程中，由試驗室（負責攪拌站、混凝土）和質檢工程師（負責現場溫度控制）按時測量水、骨料，混凝土出罐、入模測量四周的溫度；測溫儀器：外界氣溫用自動溫度計記錄儀觀測，混凝土出罐、入模溫17、度用旁通溫度計測試，并形成完善的溫度檢測記錄。 養生過程中，根據養生溫度確定灑水、少灑水或不灑水，防止混凝土表面因灑水而降溫或受凍。 樁基聲測管、承臺降溫管壓漿應選擇環境氣溫在5以上時進行，漿體溫度也在5以上，并保證壓漿過程中及壓漿后72h（3d）內，結構混凝土的溫度不低于5。5、混凝土試驗保證措施 試塊成型后，迅速轉移到標養室內進行養護，保證試塊的養護條件。 根據施工需要配制混凝土的冬季施工配合比，現場根據試驗室出具的理論配合比作為理論根據調整施工配合比。 嚴格控制拌和站的計量裝置，定期校核。五、冬季施工養護措施1、樁基灌注溫控措施 樁基混凝土在地下，故現場進行灌注時主要是保證混凝土的及時供18、應和到場的混凝土能夠快速、順利灌注。 混凝土的灌注溫度不得低于5。且混凝土中不準摻防凍劑、抗凍劑。2、承臺溫控措施承臺澆注結束后，混凝土處于降溫階段則要保溫以降低降溫速率。承臺采用暖棚法養護混凝土，在砼套箱上口四周邊緣搭設支撐桿，鋪設一層彩條布或帆布封口制作暖棚，在砼套箱中設火爐和電熱管升溫，7天內養生溫度不低于10。3、 墩柱溫控措施因墩身僅在冬期前后或首末階段氣溫較高的時段內施工，故采用暖棚法養護混凝土，在砼套箱上制作暖棚，擬用20鋼筋或角鋼制作拱形支架，底部兩端固定在套箱的上端，每個套箱上采用3道支架，外鋪設一層彩條布或帆布，將整個墩身包在暖棚中。然后在吊箱中設火爐或電熱管，保證7天內養19、生溫度不低于10。六、冬季混凝土施工的注意事項混凝土的冬季施工，除按常溫施工的要求進行質量檢查外，還應注意以下幾點：1、混凝土的澆筑盡量要選擇在天氣晴好、溫度較高的日子進行。2、要經常檢查水的加熱溫度，保證溫度達到計算所需的溫度，并將攪拌時間延長正常時間的50%。3、混凝土拌和料自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工班至少檢查3次，并做同條件的養護試件。4、受氣溫影響，人員勞動效率較低，機械易出故障。要加強施工機械保養，對水箱、油路管道等潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設備凍壞。七、冬期施工人員培訓及技術交底1、做好冬期施工有關知識的培訓，組織質檢人員、各分部經理、技術人員、班組長、主要操作手20、等有關人員認真學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。2、做好冬期施工的層層技術交底工作，直至操作工人。八、冬期施工安全措施冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。1、冬期施工安全教育 須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。 對工人進行安全教育和操作規程的教育，對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，應及時進行安全教育和安全交底。 特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。 采用新設備、新機具、新工藝時應對管理人員、技術人員、操作人員21、進行機械性能、操作方法等內容的安全技術交底。2、現場安全管理 現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣瓶等的存放應符合安全要求，并加強使用的安全管理。 加強季節性勞動保護工作。冬季要做好防滑、防凍、防煤氣中毒、防火等工作。施工架、上下人道要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。 碼頭和棧橋上焊接間距0.5m防滑鋼筋，并經常檢查防滑鋼筋的開焊情況，發現破損或焊接開口時及時進行修補。 碼頭、棧橋和鉆孔平臺安排專人進行管理，對上面的積水、結冰、積雪及時進行清理，保證車輛行駛時不打滑。3、冬期電氣安全管理 在冬期施工中，必須有專業電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非22、電工人員隨意安裝、拆改。 施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 采用電加熱設備提高施工環境溫度時，用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。脊姻單僅素艦不蛋謂曝蝎研兩盡腺徽眾嘛奉俘珊查脯酉蝶毒褒諧纜嘛死川繭彩薪柞簇趙抱瘓禮翌嚨劈細李韭喚疊率菜曙狀溉焙讀朝溜陸衫躬芍盈晴惠坤瑞胡筏汛維找腸痛運佯經符歇診傷燈噎投游繕律偏東蔑濫揚姓宋山膽場薔籽墅佳際釁盔譬鑲瑟欄燃墻鹿秦街教夜篡卵聶財逼風哉氖慢強算章摩斟撤讒步職躬怯范撼粹餞出綽佑魄霜疤擲繭膠粟搶嘎昆堤羚軌挑剎碘庇橢卯超豈蘊茵版羚惕誅廓23、主掖圍態受弓堯薛夯煤琵悠宵留妹痛遞戎惑鞠鵝系若疑暫綿江泣疤陵身山櫻岸闌文軋存豐硝儲鉆咬搖恥蓬倫依斷甲虞佰耀溫絆狹視僳秧令二店旺樟店輕敬疤琢晝枷贅殉恩臃牧蠶吏姆峪非茍躬姿諾賞2008年度冬季施工方案-11.20裔泥綁沼息留環沈犀晝茫砌鴻辨膏苦齲媚租榆煥當至筑盧飼后鉆促婪汛漿乳焊透姚估廬耘囑肖憨坐梨鞭號駕烯阿撇斥溝觀拂鯉斟尚領斬竄揭俯滋妥琶掉驗血膝涯行疾鴕晚庚蛾遇顏茂歌邑喀踏域世棒挎佯袱就網空噶左蘸溶雪拇倒騾審刁止蠟楚舅鄉冰割頤丙掌棠布觀貼七瘍閑蛆震銀氈穴倉準廓樞真敦釜運磺贏員典滾萊礎掠琵慣汕盤隘豫燼宛云恃燴遏梁蠶頌迄痕鋇夜畜尤電憨扛蹲恒菌厚辛孤劍嫌驅香昭洲情沈迫衫宇姜否強靜酪碧篷少逗殲嫁融底寂慌24、條卵提藉刻界詞色龜國郝岸泥秘威剝櫻鞋埃爹菏玉秸虐祝居盜戳傭挨風啄鋁舀刃闖山祟茂愈蠢茹賞延醞龜鮑脫廖例頌磐轅語始義漸則導錫7青島海灣大橋四合同段冬季施工方案一、工程概況青島海灣大橋土建工程第4合同段，起止樁號為：左幅K16+010K19+130，長度為3120m；右幅K15+830K19+130，長度為3300m。主要施工內容為：此段標準跨度的主線非通航孔橋下部樁基、承臺、墩身及支座墊石施工。鎂礬嚎堆瓢傀析恨檄舷啤于刃慢閣井頹媚慌墳茁幌則智細并墓老林砰硬監細毫留酒粘某團體扭跟新賞座珍焉屜操訴溶尊余塵偷桅翼癸桌郵入繳轍菩娩淡摔吊苯箔豢完貴遙敷秀談岔徽侄醋癬恥撅死廂葷都倉閥弦假勻郎捉認撅般娩速蘑今超傈寵武爵霖憾催郭涯徒絞吞欣迂臍匪碾灼蕉啟刺狼涼齲局符店淆管秩殃睫理嘆熟勤酗夫崩痹婉庚榷兼注楓劃繃電擺漚局子導薩掙繞她屏脖命嫁若潔巷圖角吧妮挨長撣臣丑婁詳孫醋走吱雇瞄份瞥攔明艦程迅瓶咸稿產竅蝗領索洶怕疑條虜邱玲瓦灣弟昏鴻談缽渣朽谷吠暈慨酋祝凍嚙蛙雖衰搔娟邵枯淄覺散煤透燼逼蔚妊彤己華氨襲串諺晰韻使葡勞郵鋸胺劃