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1、方案預案：_堤防施工專項施工安全方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日堤防施工專項施工安全方案1、安全保證措施1）、現場道路平整、堅實、保持暢通，彎道、危險地點、分叉點埋設安全標志，現場道路符合相關規定；2）、施工現場實施機械安全管理驗收制度，機械安裝要按照規定的安全技術標準進行檢測，所有操作人員要持證上崗，使用期間定機定人，保證設備完好率；3）、施工現場的臨時用電嚴格按照相關規范執行；4）、各工區、道路及生活區設置足夠的照明系統，在凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備及建筑物均設置接地或避雷裝置，并定期派專業人員檢查這些裝置的效果；5）、施工現場安全設施主要包括安全網、圍護、防護罩、護欄等，各2、種設施必須齊全、有效，不得擅自移動。路基邊緣設置車輪擋塊，擋塊距離邊緣至少1.2m，卸車區設專人指揮，監督車輛倒車、起卸，車輛把車箱落下之后才能行使；6）、運輸安全措施：運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸；各類車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載；裝渣時將車輛停穩并制動；運輸車文明行使，不搶道、不違章。2、運輸車輛安全規定本項目場內交通道路為堤防現有公路，車輛運輸安全問題突出，因此必須制定嚴格的車輛道路運輸安全細則，配備專業交通安全指揮人員，加強交通安全管理，確保車輛運輸安全。1）、機動車輛的使用必須執行公安部制定的交通規則，嚴禁無證駕駛、酒后開車、無令開車。2）、車輛涉水過河前，要先3、了解水深及河床情況，不得冒險行車。水面超過汽車排氣管時不得行車過河。車輛在泥濘道路上或冬季在冰雪上行駛，必須安裝防滑鏈，并減速行駛。3）、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km/h。4）、載重汽車載客，必須遵守其規定的額定人數和車速，嚴禁客貨混載，車廂欄板不足1m時不準占人。5）、自卸汽車、油罐車、平板拖車、啟重吊車、裝載機、機動翻斗車及拖拉機除駕駛室外，不準乘人。駕駛室不準超額坐人。6）、各種機動車輛均不準帶故障或超載運行。7）、各種機動車輛均不得停放于斜坡路上，因故必須臨時停放時，必須拉緊手閘，切斷電路，鎖好車門，并于輪胎處墊好卡木，確保車輛不致溜滑。4、8）、對自卸汽車除必須遵守上述有關規定外，并要嚴格遵守下列規定：a在堅實地區陡坎處向下卸料時，必須設置牢固的文件車裝置，其高度應不低于輪胎外緣的1/3，長度不小于車輛后軸兩側外輪間距的2倍，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈。b向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當的距離，防止坍塌和翻車。c車箱未降落復位，不準行車。d禁止在有橫坡地路面上卸料，以防止因重心偏移而翻車。e當車箱升舉，必須作檢修維護工作時，必須使用有效的撐桿將車箱頂穩，并在車輛前后輪胎處墊好卡木。9)、油罐車除遵守上述有關規定外，并要嚴格遵守下列規定：a必須裝有明顯的放火標志，配備專用滅火器材，并裝有金屬鏈條。b裝卸油時不準穿帶有釘子5、的鞋上下油罐，同時必須將接地線妥善接地，以防靜電產生電火花，引起火災。c罐車附近禁止明火或吸煙。d罐車裝有油料時，遇雷雨天氣不準停放在大樹和高大建筑物下。e檢修油罐時必須先除油放氣、進行清洗，確認罐內無油、無油氣，并在打開加油口后方可焊補，若修理人員欲進入罐內作業，則必須采取裝設抽風裝置等可靠的安全措施。f、載重汽車裝運易燃、易爆或其它危險品時，要遵守有關安全行車規定。3、蛙式夯安全規定1)、蛙式夯實機能量較小，只能夯實一般土質地面，如在堅硬或軟硬不一的地面、凍土及混有磚石碎塊的雜土等地面上夯擊，其反作用力隨堅硬程度而增加，能使夯實機遭受損傷。2)、夯實機作業時，應一人扶夯，一人傳遞電纜線，且6、必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。遞線人員應跟隨夯機后或兩側調順電纜線，電纜線不得扭結或纏繞，且不得張拉過緊，應保持有34m的余量。3)、填高的土方比較疏松，夯實填高土方時，應在邊緣以內100150mm夯實23遍后，再夯實邊緣，以防止夯機從邊緣下滑。4)、蛙式夯實機需要工人手扶操作，并隨機移動，因此，對電路的絕緣要求很高。為了安全使用蛙式夯實機,作業前重點檢查項目應符合下列要求：a傳動皮帶松緊度合適，皮帶輪與偏心塊安裝牢固。b除接零或接地外，應設置漏電保護器，電纜線接頭絕緣良好。c轉動部分有防護裝置，并進行試運轉，確認正常后，方可作業。5)、在建筑物內部作業時，夯板或偏心塊不得打在墻壁上。6)、作業時7、夯實機扶手上的按鈕開關和電動機的接線均應絕緣良好。當發現有漏電現象時，應立即切斷電源，進行檢修。7)、多機作業時，其平列間距不得小于5m，前后間距不得小于10min。8)、作業時，應防止電纜線被夯擊。移動時，應將電纜線移至夯機后方，不得隔機搶扔電纜線，當轉向倒線困難時，應停機調整。9)、夯機前進方向和夯機四周1m范圍內，不得站立非操作人員。10)、作業時，手握扶手應保持機身平衡，不得用力向后壓，以免影響夯機的跳動,并應隨時調整行進方向。轉彎時不得用力過猛，不得急轉彎,以免造成夯機傾翻。11)、夯機發生故障時，應先切斷電源，然后排除故障。12)、夯機連續作業時間不應過長，當電動機超過額定溫升時，8、應停機降溫。13)、在較大基坑作業時，不得在斜坡上夯行，應避免造成夯頭后折。14)、作業后，應切斷電源，卷好電纜線，清除夯機上的泥土，并妥善保管。4、推土機作業安全規定1)、堆土不得埋壓構筑物和設施，如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設置的控制樁，如必須推土時，應和有關的人員協商，采取一定的保護措施方可施工。2)、堆土不得靠近變壓器、民房和古老建筑等，以免受力不均造成變壓器和建筑物倒塌而影響安全。3)、在行走和工作中，尤其在起落刀架時，應緩起緩落，勿使刀架傷人。推土機上下坡時，其坡度不得大于30度。在橫坡上作業時，其橫坡度不得大于10度。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，9、必要時可放下刀片作輔助制動。4)、在陡坡、高坎上作業時，必須設專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。在垂直邊坡的溝槽作業時，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的石塊或大土塊。5)、溝邊一側或兩側堆土，均距溝邊1米以外（遇軟土地區堆土距溝邊不得小于1.5米），其高度不得超過1.5米，堆土頂部要向外側做流水坡度，還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。每側堆土量可根據現場情況確定，但必須保證施工安全。6)、推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應10、帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。7）、多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持2030cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞。8）、推土機牽引其他設備時，必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠，在坡道及長距離牽引時，施工人員應保持在安全距離以外。5、振動碾安全操作規定1）、必須在振動碾前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。振動碾靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離。2）、兩臺以上振動碾同時作業，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于11、20米。3）、振動碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓2遍，然后再振動碾壓。4）、振動碾前后輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機轉向。二、防汛施工措施根據本工程的特點，我單位的渡汛方案為修建施工圍堰。汛期來臨前，在新建堤防上游修筑施工圍堰，主要保證新建堤防的安全。施工圍堰堰頂高程按20年一遇洪水高程修建，壩頂超高1m。兩側與原大壩自然銜接，堰頂寬度為6m，上游邊坡為1:2.5、下游邊坡為1:1.5。施工圍堰采用新建堤防開挖出的利用土方。首先將施工圍堰所在位置處進行清基，清基深度為0.20m。圍堰填筑由最低洼部位開始，按水平分層向上鋪土12、填筑。施工圍堰采用802型推土機分層。碾壓施工，分層厚度為20cm30cm，壓實度不小于0.95。填筑壓實應達到建筑物回填土設計干容重標準1.52g/cm3。圍堰填筑完成后，堰頂應保持向兩側傾斜，坡度為2%。三、遇洪防御方案當洪水時，根據本工程的施工進度的情況，項目部防洪防汛領導小組將派人加強巡視，嚴密監視水情變化，組織落實好搶險物資、車輛和搶險隊伍，隨時準備搶險轉移。2、應對措施1、應急處理辦公室響應工作程序a、應急處理辦公室接到本工程突發事件報告后，經核實，立即報告領導小組。根據組長或副組長的指令、立即調度搶險隊伍趕赴現場。b、現場指揮立即召開現場分析會，采取相應措施，部署應急處理工作。213、事件發生初期，施工現場人員應積極采取有效的自救措施，全力進行全方位的救援、搶險和處理，排除險情，搶救人員和財產，防止事故的蔓延、擴大。3、事件發生后，項目部主要負責人應當立即組織搶救，在搶救救援和事件調查處理期間不得擅離職守。3、應急和救援1、在事件發生后，應急領導小組及各搶險組應當按照處理應急事件的基本程序，迅速組織應急搶險救援工作。a、應急領導小組及時啟動實施相應事件的應急處理預案，并隨時將事件搶險救援情況報告建設單位及相關部門。b、應急處理辦公室應指令有關人員各類通訊工具24小時保證聯絡通暢，指令準確，調集車輛、施工機械和物資，確保搶險救災工作順利開展。c、必要時，迅速組織自救和疏散人14、員，如實報告事件發生原因，現場危險品存放情況以及控制危險源的方法，并配合搶險救災隊伍做好搶險救災工作。d、要積極妥善做好災后工作。2、項目部防洪防汛辦公室在應急處理工作中的主要任務a、負責協調有關單位，報告相關資料及信息。b、隨時掌握本工程突發公共事件的變化，為項目部及相關部門提供決策依據。c、按領導小組組長指令啟動相關應急預案。d、接到指令后要立即組織安全保衛人員趕赴現場，維護秩序。e、負責對配電系統等危險源的監控。f、組織協調重大、特大事故的調查，隨時掌握事態動向，及時報告進展情況。g、統計上報傷亡、損失情況。3、物資供應部門負責組織、供應搶險救災物資和恢復生產的物資。四、保障措施1、信息15、保障我項目部隨時與水投指揮部防汛辦取得聯系，隨時掌握汛情。2、通訊保障在遇險情時，項目部所有搶險人員手機、對講機等通訊工具必須24小時開通，保證雨情、汛情等重要信息的及時傳送，并及時與相關部門取得聯系，以便采取措施，及時組織搶險。3、現場救援和工程搶險裝備保障我司項目部已建立防汛救災物資和器材的儲備，配備現場救援和工程搶險裝備和器材，建立相應的維護、保養和調用等制度。4、后勤保障項目部建立防汛應急救援物資儲備制度，隨時作好自身防汛應急救援物資的儲備，并加強對儲備物資的管理，防止儲備物資被盜用、挪用、流失和失效，對各類物資及時予以補充和更新。5、應急隊伍保障我項目部組織以管理人員及各施工作業人員16、為主的防汛搶險隊伍。并且由組長對防汛搶險隊伍進行針對性的防汛搶險技能演練，提高隊伍快速反應能力和實戰能力，同時組建、掌握一支人員精干，裝備到位，訓練有素，反應迅速的機動搶險救援分隊，隨時準備執行防汛指揮部下達的搶險救援任務。6、交通運輸保障在出現險情時，應積極投入搶險搶修工作，確保交通暢通；同時組織落實好搶險運輸車輛，并保證在接到指令后及時投入足夠的車輛參加搶險工作。渡汛期間，我單位除了做好上述準備工作的同時，將做好施工臨時道路的維護工作，并聽從工程指揮部的統一安排及調遣，保證出現汛情能迅速組織人員、材料及機械到達現場，保證渡汛期間沿線建筑物、居民及施工現場的安全。方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用