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1、廣東*有限公司廣東省*至*公路LM2合同段房建工程汽車吊吊運(yùn)施工方案編制單位：廣東*有限公司 廣東省*至*公路LM2合同段房建工程項(xiàng)目部 編制時(shí)間：二一六年十二月目 錄1、工程概況32、建筑概況33、編制依據(jù)44、汽車吊吊裝使用情況45、吊裝要求46、吊裝準(zhǔn)備工作57、汽車吊抗傾覆驗(yàn)算58、吊運(yùn)步驟69、汽車吊使用注意事項(xiàng)710、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)1111、施工安全教育1112、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1213、安全保證措施1414、汽車吊參數(shù)圖1515、汽車吊各區(qū)域行走路線圖151、工程概況 廣東省*至*公路 LM2合同段房建工程位于*市 ，由廣東省*高速公路管理中心投資興建的2、項(xiàng)目，由*公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)、*高速公路工程咨詢有限公司廣東省*至*公路監(jiān)理。2、建筑概況本合同段為廣東省*至*公路工程第LM2標(biāo)段附屬房建工程，包括*管理分中心、*收費(fèi)站、*服務(wù)區(qū)、*收費(fèi)站、*收費(fèi)站。*管理分中心由辦公樓（四層）、綜合服務(wù)樓（二層）、1#宿舍（四層）、2#宿舍（六層）、3#宿舍（五層）、4#宿舍（五層）、配電及水泵房（一層）、倉(cāng)庫(kù)（一層）、污水處理設(shè)備、體育場(chǎng)、垃圾池、鐵藝圍欄、圍墻等組成。總用地面積54677 m2，總建筑面積11729 m2，建筑基底總面積4666 m2。*收費(fèi)站由收費(fèi)站房（二層）、3入4出收費(fèi)天棚、污水處理設(shè)備、鐵藝圍欄、圍墻等組成。總用地3、面積1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。*收費(fèi)站由收費(fèi)站房（二層）、3入4出收費(fèi)天棚、鐵藝圍欄、污水處理設(shè)備等組成。總用地面積：1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。*服務(wù)區(qū)由服務(wù)樓C（二層）、服務(wù)樓B（一層）、宿辦樓（四層）、維修車間（一層）、變配電房及水泵房（一層）、鐵藝圍欄、消防一體化設(shè)備和污水處理設(shè)備等組成。總用地面積：67066.7 m2，總建筑面積5786.38 m2，建筑基底總面積3684.88m2。*收費(fèi)站由交警樓（三層）、收費(fèi)站房（二層）、水泵房（一層）、消防一體化設(shè)備和污水處理設(shè)備等組成，總用地面積：274、41.2平，總建筑面積1228平，建筑基底總面積646.1m2。3、編制依據(jù) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5009-2012 施工圖紙。4、汽車吊吊裝使用情況 本工程主要使用16汽車吊，用于鋼筋、模板等施工材料吊運(yùn)。5、吊裝要求吊點(diǎn)的選擇，對(duì)于形狀規(guī)則、有吊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)物，必須使用吊點(diǎn)。對(duì)于形狀不規(guī)則、沒(méi)有吊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，必須經(jīng)過(guò)吊裝工觀察計(jì)算后尋找重心，其他人員要服從吊裝工指揮。吊裝指揮要求：采用哨音信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)配合應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)人員精力集中，指揮信號(hào)清晰明確。必須采用兩個(gè)麻繩協(xié)助吊裝，麻繩綁扎位置順吊車兩臂分開，拉繩人員聽5、從指揮，用力平衡。6、吊裝準(zhǔn)備工作(1)根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請(qǐng)，明確汽車吊到場(chǎng)時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間 。(2) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái)，保證汽車吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)。(3) 汽車吊進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝運(yùn)前對(duì)汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(4) 每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號(hào)工和司索工。(5)對(duì)吊裝工人、信號(hào)工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)安全交底。(6) 吊運(yùn)材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊運(yùn)前碼放，以便于吊運(yùn)順利進(jìn)行。(7) 在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號(hào)及直徑。(8) 起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部6、提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書。(9) 起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗，身體健康。7、汽車吊抗傾覆驗(yàn)算 起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。例如吊裝模板作業(yè)驗(yàn)算： 查起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范得： KgMg+KqMq+KwMw0; 式中：Kg-自重加權(quán)系數(shù)，取1； Kq-提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15； Kw-風(fēng)動(dòng)荷載加權(quán)系數(shù)，取1；Mg，Mq，Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風(fēng)動(dòng)荷載對(duì)傾覆邊的力矩，NM，傾覆邊的力矩NM。考慮最不利狀況，風(fēng)動(dòng)荷載作用與吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中，G為汽車吊自重，Q為吊物重，W為風(fēng)動(dòng)荷載(按吊物的20%考慮)，L17、為G作用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸汽車吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq+KwMww=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（10-4.6/2）-1*0.2*20000*（10-4.6/2）=3188000，故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。8、吊運(yùn)步驟(1) 設(shè)備的進(jìn)場(chǎng) 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)和吊裝工作。(2) 吊裝前的準(zhǔn)備工作 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。(3)吊裝索具的系接必須牢固(4) 試吊 試吊前檢查確認(rèn)，8、吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。 (5)吊運(yùn)就位 檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)，正式起吊，使吊物離開地面500-800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。(6)構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)由操作工人配合吊裝。9、汽車吊使用注意事項(xiàng)(1) 起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，起9、動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)； (3) 全部伸出支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； (4) 司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)10、，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 (5) 施工中，如遇有大雨、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。 (6) 起重機(jī)在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。 (7) 若有新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。(8) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。 (9) 起重時(shí)，臂桿的最大仰角11、不得超過(guò)原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78度；如需超過(guò)78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。(10) 起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。 (11) 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 (12) 嚴(yán)禁用起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大，而造成事故。 (13) 嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。(14)在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生事故。(15)起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)12、件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。 (16)起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；(17)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； (18)起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。(19)吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止構(gòu)件歪斜傾倒。(20)起吊構(gòu)件時(shí)轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊13、鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。(21)風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。(22) 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。(23)起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。單機(jī)起重載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80。 (24)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的14、規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；(25)鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過(guò)平均直徑10和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。 (26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 (27)工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 (28)吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫15、鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 (29)施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則: 1）信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊； 2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； 3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊； 5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； 6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； 7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； 8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 (30) 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員； (31) 各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的16、起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊； (32) 起吊長(zhǎng)、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。 (33) 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作； (34) 起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；10、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)(1) 吊裝機(jī)械所需的場(chǎng)地必須平整，堅(jiān)實(shí)，四個(gè)支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。(2) 需吊物件要綁扎17、牢固，并選用合適長(zhǎng)度的鋼繩，便宜安全吊裝。(3) 鑒于吊裝物品自重較大時(shí)，在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。(4) 在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí)，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時(shí)刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下。11、施工安全教育(1) 根據(jù)工程的具體情況選用合適噸位吊車，并且挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的信號(hào)工、吊車操作司機(jī)等。(2) 施工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，施工班長(zhǎng)是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。(3) 吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。(4) 電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的18、夜間照明供給。(5) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。(6) 作業(yè)前對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(7) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過(guò)程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。(8) 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。12、汽車吊操作安全技術(shù)19、規(guī)程(1)起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 （2）起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4）各連接件無(wú)松動(dòng)； 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 （3）作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 （4）作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 （5）應(yīng)根據(jù)所20、吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 （6）起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 （7) 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 (8) 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 (9) 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 (10) 起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。 (11) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾21、斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 (12) 重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 (13) 起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 (14) 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 (15) 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 (16) 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定22、；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 (17) 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。(18) 要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。(19) 風(fēng)力超過(guò)6級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過(guò)夜。13、安全保證措施一、防傾翻措施(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個(gè)邊一高一低。 (2)嚴(yán)禁超載吊裝。(3)禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快23、速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6)禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7)指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。二、其他安全措施(1)明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。(2)起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3)吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4)非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。(5)堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，專人看守。(7)作業(yè)時(shí)應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。(8)作業(yè)時(shí)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站對(duì)作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。14、汽車吊參數(shù)圖