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1、錫張高速錫桑公路TJ-3標(biāo)項(xiàng)目部25米箱梁安裝施工方案（吊車(chē)）內(nèi)蒙自治區(qū)古公路工程局二一二年五月二十日25米箱梁安裝施工方案一、工程概況：K42+920分離式立交橋?yàn)?-25米預(yù)應(yīng)力箱梁橋梁，起止樁號(hào)為K0+412.5K0+543.9，橋長(zhǎng)131.4米，上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,在橋臺(tái)處設(shè)置D80型伸縮縫，全橋共計(jì)5跨25米，共有25m箱梁20片。為確保工程進(jìn)度，我合同段計(jì)劃進(jìn)行25米梁板安裝，為加強(qiáng)梁板安裝的 安全、質(zhì)量管理，努力消除安全隱患，進(jìn)一步提高安裝施工工藝，現(xiàn)上報(bào)梁板安裝方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準(zhǔn)備工作蓋梁、箱梁板梁等構(gòu)件經(jīng)檢查評(píng)定質(zhì)量合格，支座的受力2、情況及安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，起吊時(shí)所有設(shè)備準(zhǔn)備齊全，場(chǎng)地清理處理完成，請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式進(jìn)行梁板安裝施工。架設(shè)方法的選擇根據(jù)橋位地形條件，梁板預(yù)制場(chǎng)地的位置及本部多次對(duì)同型梁板的安裝經(jīng)驗(yàn)，基于現(xiàn)有準(zhǔn)備，決定采用預(yù)制場(chǎng)吊車(chē)起梁，把預(yù)制梁板裝在炮車(chē)上從預(yù)制場(chǎng)拖運(yùn)至0#橋臺(tái)處。用吊機(jī)起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐步安裝4塊梁板后，采用雙吊機(jī)抬吊法使梁板逐步安裝就位。三、總體施工計(jì)劃及安排：1、計(jì)劃5天安裝20片25m預(yù)應(yīng)力箱梁。梁板安裝施工擬定于2012年6月15日2012年6月20日。2、根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工場(chǎng)地等因素，梁板安裝順序?yàn)椋菏紫劝惭b1跨，然后2跨，再安裝3跨，再安裝4跨，再安裝5跨3、，每跨按梁板編號(hào)1、2、3、4逐塊安裝。3、吊裝方法：1）、運(yùn)梁方式，預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)裝車(chē)，投入2臺(tái)70t汽車(chē)吊車(chē)進(jìn)行裝車(chē)，并派出46臺(tái)大型運(yùn)梁專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸預(yù)制梁，吊車(chē)裝車(chē)完成后隨運(yùn)梁車(chē)至吊梁現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場(chǎng)安排。跨內(nèi)吊裝全部從便道方向靠攏。（即現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)）2）、邊跨箱梁在距端頭1.5m處預(yù)留了吊裝孔，穿過(guò)吊裝孔吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時(shí)，先用預(yù)先焊制的角鋼包住箱梁上預(yù)留的吊裝孔，然后進(jìn)行吊裝；中跨箱梁吊裝時(shí)直接用角鋼包裹住吊裝位置直接進(jìn)行吊裝。4、預(yù)制梁吊裝1、本工程采取一組2臺(tái)70t吊車(chē)負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見(jiàn)附圖）。汽吊4、所需機(jī)具材料表（表1-1）編號(hào)項(xiàng) 目型 號(hào)單位數(shù)量備注1吊車(chē)70t臺(tái)2汽車(chē)吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個(gè)8綁梁用序號(hào)崗 位人數(shù)職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問(wèn)題。2副指揮2協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮70t吊臺(tái)操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí)各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢(shì)，哨音的實(shí)施，使梁正確移動(dòng)。6安全監(jiān)督員2檢查綁扎質(zhì)量。7測(cè)量對(duì)線(xiàn)2負(fù)責(zé)協(xié)助吊梁的對(duì)線(xiàn)工作。汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表1-2）1）吊裝步驟：步驟1.運(yùn)輸和卸5、車(chē)步驟二：起吊步驟三：就位 5 、雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面：(1)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線(xiàn)就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿(mǎn)足該項(xiàng)吊裝6、作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業(yè)，同時(shí)考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點(diǎn)，給施工帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，為此我合同段為確保架梁工作的順利進(jìn)行，杜絕安全事故的發(fā)生，特設(shè)立專(zhuān)職安全員一人，兼職安全員兩人。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進(jìn)入，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全告示和警告牌，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，設(shè)立獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行7、嚴(yán)肅處理，重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量雙贏(yíng)。施工時(shí)要注意以下規(guī)定：1）所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)。不向下亂拋東西以免傷人。2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3）吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查；4）吊裝通道有無(wú)障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平整堅(jiān)實(shí)；如不平整，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。5）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無(wú)路樹(shù)、高壓電線(xiàn)、電線(xiàn)、通訊線(xiàn)路及棚架等阻礙。6）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠，各部件及操系統(tǒng)有8、無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。7）吊裝使用的材料、機(jī)具，手動(dòng)葫蘆、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。8）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測(cè)量對(duì)線(xiàn)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，落梁。9）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長(zhǎng)，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。10）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等9、危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。11）在操作過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人分別位于前、中支架處觀(guān)察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車(chē)檢查，排除故障。未找出原因，不能開(kāi)車(chē)。安全保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院至于安全生產(chǎn)的“三大規(guī)程”和有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法規(guī)。必須始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)、文明施工、嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故。具體措施如下：1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全組織。為確10、保工程安全施工目標(biāo)，建立以下安全保護(hù)體系，全面實(shí)現(xiàn)工程安全的管理與控制。項(xiàng)目經(jīng)理：張立洲項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：畢珍平項(xiàng)目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人：張 軍項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人：慕維東梁板吊裝總指揮：馬靖橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)人：孫向明2、進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。3、嚴(yán)格安全監(jiān)督、建立和完善定期安全檢查制度，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”的要求執(zhí)行。4、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材和安全。5、操作人員要做到八不吊：（1）指揮信號(hào)有誤或不明確（2）超負(fù)荷（3）梁上有人（4）安全裝置不靈（5）能見(jiàn)度低（6）起重鋼絲繩滑槽（7）梁被掛住（8）梁緊固不牢箱梁吊裝時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行此施工方案，以保證箱梁順利安裝，為保證吊裝順利進(jìn)行，特制訂TJ-3箱梁吊裝準(zhǔn)備檢查表（見(jiàn)附表）。