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1、省道S366線（珠海大道一期）改建工程南灣立交至珠海大橋段輔道工程第合同段10號橋上部構造現澆梁板施工方案 編 制 人： 復 核 人： 審 批 人： 編制單位：西安市政道橋建設有限公司 編制日期： 2010年5月18日 目 錄一、工程概況 2二、編制依據 2三、施工方案 2 1、施工流程說明 2 2、支架搭設模板安裝 2 3、鋼筋焊接及安裝要點 3 4、混凝土澆筑 4四、施工計劃安排 5五、質量保證體系及組織框圖 5 1、質量保證體系 5 2、質量保證組織框圖 6六、安全文明施工保證措施 7 1、施工安全 7 2、供電與電氣設備安全措施 810號橋上部構造現澆梁板施工方案一、工程概況1、珠海大2、道10號橋中心樁號K11+061.7,斜交56，斜交正做，橋寬86m，跨徑為7.23+6.65+7.23m.上部構造采用連續實心板現澆施工，板厚50cm，懸臂50cm。左幅輔道橋中心樁號ZK11+038.215，斜交55.74，橋梁寬度27.83641.74m，沿路線方向橋長25.544m右幅輔道橋中心樁號YK11+084.444，斜交64.67，橋梁寬度25.82439.35m，沿路線方向橋長23.355m。2、橋梁上部連續實心板厚50cm，懸臂50cm，C40混凝土，板底采用鋼板調平，支座采用板式橡膠支座，橋面鋪裝采用10cm厚C40混凝土。二、編制依據1、省道S366線改建工程南灣立交至3、珠海大橋段輔道第一合同段施工圖設計文件。2、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）三、施工方案1、施工流程說明10號橋現澆板采用支架現澆法進行施工，側模及底模采用大塊組合木模板，厚度2cm。工作支架采用滿堂支架，鋼筋在鋼筋加工場集中下料加工，現場綁扎焊接成型。混凝土采用商品混凝土，利用泵車進行澆注施工。2、支架搭設模板安裝支架采用滿堂支架。為確保基礎的強度，支架基礎均作了加固處理（見10號橋上部構造現澆梁板支架搭設施工方案）。3、鋼筋焊接及安裝要點 鋼筋采用場外集中加工，底模鋪設完畢，標高調整合格后，即可在其上進行鋼筋綁扎作業，按設計要求四周布設混凝土墊塊。操作要點及注意事項 14、）、對焊前應檢查焊機各部件和接地情況，調整變壓器級次，開放冷卻水，合上電閘。 2）、當調換焊工或更換鋼筋級別和直徑時，應按規定制作六個試樣，作冷彎和拉力試驗合格后，才能成批焊接。 3）、焊接前，應將鋼筋端頭15cm范圍內的鐵銹、污物等清除干凈，以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火”。 4）、鋼筋端頭應保持順直，如有彎曲必須調直或切除，并使兩鋼筋處在同一軸線上，其最大偏差不得超過0.5mm。 5）、焊接參數應根據鋼種特性、氣溫高低、實際電壓、焊機性能等具體情況由操作人員自行修正。 6）、夾緊鋼筋時，應使兩鋼筋端面的凸出部分相接觸。以利均勻加熱和保證焊縫與鋼筋軸線相垂直。 7）、焊接場地應有防5、風、防雨措施，以免接頭區驟然冷卻，發生淬裂。 8）、焊接完畢后，應待接頭由紅色變成黑紅色后，方能松開夾具，平穩地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。 9）、綁扎時將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲； 10）、堆放地面要平整；搬運過程要輕抬輕放；增加有綁扣的鋼筋交點；一般情況下，靠近網片外圍兩行的鋼筋交點都應綁扎牢，而中間部分至少隔一交點綁一扣（易松動的網片，如搬運頻繁的情況，應增加綁扣點）；在靠近外圍兩行的鋼筋交點最好按十字花扣綁扎；在按一面順扣綁扎的區段內，綁扣的方向應根據具體情況交錯地變換；對于面積較大地網片，可適當地用一些直鋼筋作斜向拉結加固。 11）、檢查保護層砂漿墊塊厚度是否準確6、，并根據平板面積大小適當墊夠； 12）、鋼筋網片有可能隨混凝土澆搗而沉落時，應采取措施防止保護層偏差。4、混凝土澆筑鋼筋安裝并清理完成，檢驗合格后進行混凝土澆筑施工。混凝土采用攪拌站集中拌和，用泵車直接入模的方式。澆注時采用分層對稱澆筑，層厚控制在30cm以內，應同時澆筑完成一層后再進行下一層澆筑，保證澆筑的連續性。并做兩組試塊同條件養護、兩組試塊標準養護。混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗，振搗時按交錯行列移位，間距為振搗棒動作半徑的1.5倍，距離模板10cm。插入深度為下層混凝土的5-10cm，使上下層砼緊密地連接。振搗時間控制在20-30s，振搗要密實，其標準為：振搗時砼不再顯著下沉，不7、再出現大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿。一個部位振搗完畢，振搗器要緩慢、勻速地邊振邊提，以防振搗中心產生空隙或不均勻。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩固性，發現問題及時處理。橋面混凝土根據施工條件分塊澆筑，橫橋向分為二塊，先澆筑一塊，橫坡為線形變化，在兩側模板上設高程標記，振搗密實后，抹面時用3米直尺檢查平整度，必要時補料或減料，嚴禁用純砂漿填補找平，經振動梁整平后再用滾壓筒及路拱板校正成型。分塊邊沿應按施工縫處理，要鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑下次混凝土。四、施工計劃安排1、本項工程計劃于2010年5月20日開工，2010年7月30日完工。左、右幅各4塊板分四次澆注。2、本8、項工程主要人員一覽表姓 名職 務職 責備 注孫藝權項目經理負責項目全面工作李德明總工負責項目技術工作謝仁發工程部長負責項目生產工作陳遠春工程部副部長負責項目結構物技術工作陳宇翔質檢工程師負責項目結構物質檢工作彭任超施工員負責橋梁預制場現場施工馬韶華安全員安全檢查、監督徐總機后勤主管負責后勤工作黃惠玲資料負責人負責項目資料工作楊磊試驗負責人負責項目實驗工作電工4人臨時用電混凝土工26人混凝土澆注鋼筋工20人鋼筋安裝雜工20人輔助用工五、質量保證體系及組織框圖1、質量保證體系1）、建立質量管理體系，落實組織機構與人員，明確規定質量工作中具體任務、責任、權利及懲罰，做到事事有人管，上下有人抓，人人有9、專職，辦事有標準，工作有檢查。2）、編制質量方針目標和實現方針目標的情況。3）、每半個月定期檢查方針目標的執行情況。4）、健全班組，明確責任。電工、機械工等重要工種應持證上崗。5）、嚴格遵守專檢、自檢、互檢、工序交接、質量評定制度。認真做好水泥、砂子、石子等原料檢驗。嚴格檢查噴網砂漿配合比和錨桿的水灰比。6）、做好各項施工記錄，責成專人進行施工技術總結，做到工程完成資料齊全。7）、貫徹“百年大計，質量第一”的方針。精心組織，嚴格按圖紙和國家有關規范要求施工，自覺遵守甲方、監理單位和質檢部門的監督。8）、推行全面質量管理，建立質量保證體系，提高全員質量意識，確保質量管理覆蓋整個施工過程。堅持質量10、自檢、互檢、交接檢“三檢”制，樣板制、崗位責任制。9）、實行質量管理項目經理負責制，配置專職質檢員，具體負責質量管理工作。10）、加強技術管理，認真貫徹國家規定的操作規程及各項管理制度，以確保崗位責任制，組織學習圖紙，施工組織設計和工藝卡，做好安全技術交底工作。2、質量保證組織框圖組長：孫藝權各職能部門負責人組長：作業隊長副組長：技術負責人全體施工作業人員質 量 管 理 小 組質 量 執 行 小 組副組長：李德明質檢工程師王小兵六、安全文明施工保證措施1、施工安全1）、做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。2）11、工地內設安全標志，夜間施工作業有照明設施，并不得擅自拆除。3）、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，經常進行檢查，發現破損，及時更新。4）、各種施工機械制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，有足夠的照明設備。5）、各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。2、供電與電氣設備安全措施1）、施工用電的線路設備按批準的施工組織設計裝設，同時符合當地供電部門規定。使用期限超過六個月，要達到正式電力工程的技術要求。2）、配電系統分級配電，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統一編號。其安裝形式符合有關規定，箱內電器12、可靠、完好、造型、定值符合規定，并標明用途。3）、動力電源和照明電源分開布設。4）、所有電器設備及其金屬外殼或構架均按規定設置可靠的接零及接地保護。5）、現場所有用電設備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設備，檢修、搬遷電器設備（包括電纜和設備）時，切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。6）、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，有良好的絕緣。使用前進行絕緣檢查。7）、施工現場所有的用電設備，按規定設置電保護裝置，定期檢查，發現問題及時處理解決。8）、電器設備外露的轉動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），加裝遮欄或防護罩。9）、直接向現場供電的電線上，嚴禁裝設自動重合閘。10）、施工現場照明使用安全電源。質量第一為用戶服務下道工序是用戶質 量 保 證 體 系控 制 保 證經 濟 保 證技 術 保 證組 織 保 證思 想 保 證經 濟 責 任 制獎優罰劣實行質量保險抵押施 工 控 制加強工地現場控制進行自檢、互檢、交接檢接受甲方檢查各分項工程應由監理工程師簽證嚴格按施工程序和技術標準施工推廣新技術工藝審核圖紙測量定位技術交底掌握規范、驗標項目QC小組及質檢提高質量意識工程一次驗收合格率100%，全員QC教育質量責任制技術崗位責任制提高施工質量隊QC小組工班QC小組總結表彰先進工程回訪該進工作質量經濟兌現工程回訪質量評定質量評定