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1、四號地外用施工電梯施工方案目錄一、編制依據.1 二、工程概況.1 三、施工部署.1 四、電梯基礎施工.2 五、施工工藝步驟要求.4 六、安裝中技術要求.7 七、架體的拆除.10 八、維護、保養及運輸.10 九.施工安全注意事項.11 十、安裝位置平面圖附墻架圖基礎圖.12 十一、防護外架平面圖.12 一、編制依據11建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）12建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）13建筑施工安全操作規程14建筑施工手冊第四版15 施工組織設計16 施工圖紙17 施工電梯廠家安裝說明書二、工程概況本工程坐落于天津市西青區張窩鎮辛老路。該工程為 18層框架-剪力墻結構，2、抗震設防7度。共三棟，分別為7#13#17#樓。3.工期：開工 2012年 5 月 2 日，竣工 2013年 6 月 30 日。三、施工部署3.1 主體結構分別完成至十二層時插入二次結構，提前半個月完成電梯基礎施工；二次結構、裝修階段垂直運輸機械采用外用施工升降機，型號為SCD200/200TD，電梯基本參數見后表。3.2 本 工程一共采用3 臺人貨共用施工升降機，具體位置見附圖。施工電梯頂升標準節需根據主體結構施工進度分階段頂升，15、18 層分二次頂升完成。施工升降機距離外墻為 3.6 米；18 層搭設高度為 63.336 米,即 42 節標準節；附墻架均選用型。安裝位置：見平面布置圖3.3、3 SCD200/200TD(雙籠帶對重)施工升降機主要技術參數表額定載重量(Kg)(2)2000 提升速度 m/min 36 電機功率(KW)(22)11 供電熔斷器電流(A)263 額定安裝載重量(Kg)(2)1000 吊籠重量(Kg)(2)2000 標準節重量(Kg)180 對重重量(Kg)(2)1000 吊籠內部尺寸(m)3.2 1.5 2.5 外籠重量(Kg)1480 標準節尺寸650650mm 長度 1508mm 四、電梯基礎施工4.1 基礎施工：根據所用電梯導軌架的中心至建筑物的距離和設計要求,將基礎線放出后進行土方開挖.因上部土為雜填土,基底應一直挖到老土層為止,經驗線符合設計4、要求后,綁扎鋼筋網,固定好預埋螺栓,澆灌基礎砼,砼澆筑應密實,砼標號C30,澆筑時應及時安放底架,底架安裝標高偏差應小于2mm.基礎采用現場澆筑砼，表面要求平整、光滑，保證水平。并且基礎應能承受所給的平均最大荷載P砼基礎上預埋錨固螺栓（位置需準確，螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住，以免沾上水泥漿）或者預留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓后，用高強度等級早強細石砼灌注固定）。作基礎時應考慮沖水設備和排水程序。1）安裝場地要求：11）安裝場地范圍內，排水暢通，不得有積水浸泡基礎，在筏板基礎四周設排水溝及集水井。12）本工程選用筏板基礎低于室外地坪做法。13）安裝場地應滿足承載力的要求。14）5、基礎水平面偏差小于5/m，且四角平整度偏差不得大于10mm。15）立柱安裝后，要求在兩個方向上作垂直度檢查，傾斜度應保證在0.5 以內,達不到標準,應在底梁下塞墊調整片,直到調整到符合要求為止.2）地基承載力要求：施工升降機安裝場地除滿足以上要求外:基礎周圍必須有良好的排水措施,地基土持力層的承載力不得小于0.15MPa.3）施工升降機基礎技術要求:31）本工程基礎承受的載荷能力應大于P=409.6KN.見計算書32）3 臺電梯基礎位于肥槽回填范圍內，基礎施工前對地基作普遍釬探，為了防止基礎沉降不均勻地基土應分層夯實，壓實系數不小于 0.95，地基土需提供試驗報告，內容包括壓實系數和干密度，以6、此證明地基土的承載力能否達到要求，否則需要進行處理。在電梯筏板基礎下1000 高范圍內用 3：7 灰土分層夯實，壓實系數大于 0.95。視現場地基土實際情況，如有必要需把壓實不夠的回填土挖出重新夯實。根據計算及說明書，綜合確定基礎底板尺寸為：42005600330mm，30 混凝土澆筑，表面平整度允許偏差為10mm 33)雙層雙向鋼筋網：上層鋼筋直徑12mm，間距 300mm。34)架體中心與墻體距離L：本工程選用型附墻架，L 取值為 3.6 米.35)基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內。36）基礎必須有良好的排水措施。37）基礎設置方案：混凝土基礎比室外地面低。見附圖。五、施工工藝步7、驟要求施工升降機的安裝：1、準備工作：1.1、安裝工地應具備能量足夠的電源220V/380V，并配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一開關控制。1.2、工地的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不應大于30米，一般每個吊籠用一根25mm2 的銅線電纜連接。1.3、按有關規定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻4。2、安全要求：2.、施工升降機運行時，應首先保證接地裝置與升降機金屬結構連通，接地電阻4。2.2、如果有人在附墻架或導軌架上工作時，絕不允許運行升降機。2.3、第安裝一次附墻架必須檢測并調整導軌架的垂直度。3、雙籠升降機的安裝：3.1、將基礎表面清掃干凈。3.2、安裝底盤用8、水平尺找平，擰緊地腳螺栓。3.3、安裝基礎節，擰緊螺栓。3.4、安裝吊籠下緩沖彈簧。3.5、用起重設備將吊籠吊起就位。3.6、松開電動機上的制動器，方法是：首先折下兩個開口銷，折掉前在螺母開口處做記號，便于復位而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動盤為止。3.7、用起動設備吊起傳動小車。3.8、從標準節上方使傳動小車就位。3.9、將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸，并固定。3.10、將制動器復位。3.11、用水平儀或線墜測量導軌的垂直度，保證導軌在兩個方向上的垂直0.5。3.12、在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調整導軌架的垂直度。39、.13、當導軌架調整到垂直時，用350N.m的力矩壓緊 4 個地腳螺栓。3.14、用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相鄰方向1/1000。3.15、安裝好吊籠頂上的護身欄桿。3.16、外籠右半部份安裝同左半部份。4、導軌架的安裝：4.1、將標準節兩端管子接頭處齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑油。4.2、打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具。4.3、用標準節吊具鉤住一節標準節，帶錐套的一端向下。4.4、起吊標準節，將標準節吊至吊籠頂部，并放穩。4.5、關上護身欄桿，啟動升降機，當吊籠升至接近導軌頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌架頂部大約30CM 時停10、止。4.6、用吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。4.7、松開吊鉤，將吊鉤轉回，用300N.m的擰緊力矩緊固全部螺栓4.8、按上述方法將標準節依次連接至所需高度，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。4.9、用現場的塔吊安裝導軌架，可將23 節標準節在地面上連成一組，然后吊上導軌架。5、吊桿安裝:將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內，即可使用。6、附墻架的安裝:6.1 在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。6.2 將兩根管與附墻座連接。6.3 用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節好各方向的距離，并同時校7、正導軌架的垂直度。緊固所有螺栓，慢慢啟動11、升降機確保吊籠及對重不與附墻架相碰。8、對重安裝：8.1 對重在吊籠和外籠安裝完畢后未加高標準節前吊裝就位。8.2 在基礎的對重位置上，安裝好緩沖彈簧。8.3 用塔吊將對重吊入對重滑道。8.4 檢查對重導向輪與滑道間隙：0.5mm,確保每個輪轉動靈活.9、天輪和鋼絲繩的安裝9.1 當導軌架安裝至要求的高度后，將天輪安裝好，并用鋼絲繩掛好對重。9.2 將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并準備好繩夾、螺栓。9.3 將鋼絲繩架固定在吊籠上。9.4 將吊籠升至距離導軌架頂端1000mm處，用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部，用M24螺栓固定。10、安裝繩輪101 將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對12、重上，并用繩夾將鋼絲繩固定于對重上。10.2 從吊籠上往下放鋼絲繩時，要考慮鋼絲繩的重量防止脫手造成事故。11、電纜保護架的安裝：11.1 用塔吊將電纜卷懸掛于電線筒上方，放出約 2.5m長的電纜,以便把電纜接到電源箱上11.2 從電纜筒底部拉出電纜至電源箱,暫不要連接.11.3將電纜線一圈一圈順時針放入電纜筒中,盡量使每圈一樣大,其直徑略小于電纜筒徑.11.4 將電纜固定在電纜托架上,將電源插頭插入插座,將電纜接至電源箱上,起動升降機檢查電纜是否纏繞.11.5 在導軌加高的過程中要同時安裝電纜保護架.11.6 調整電纜保護架以及電纜托架的位置,確保電纜在電纜保護架“U”形中心。六、安裝中技術13、要求6.1安 裝 前 必 須 作 好 一 切 準 備 工 作，清 點 零、部 件 數 量.檢 查 構 件 焊 縫，標 準 件 的 質 量 等。6.2安 裝 時 必 須 有 專 人 指 揮，所 有 操 作 人 員 必 須 服 從 指 揮，精 神 集中，必 須 戴 安 全 帽 和 安 全 帶 等 安 全 用 品。6.3 立柱兼做導軌架為梯籠運行滾動的軌道，其標準節接頭處階差應小于0.5，安裝時必須注意調整.6.5 立柱全高的垂直度偏差應小于0.5，各連接螺栓必須緊固。6.6 高空作業人員必須具有上崗證，立柱周圍 5 米內禁止站人，以防物體跌落傷人。6.7 四級風以上禁止安裝作業。6.8 每層平臺出14、入口處，做鐵欄桿防護門，門向樓內一側開啟；為了便于夜間施工，還應在每個樓層設照明，設置樓層牌。6.9 附墻架設置:在鋼筋混凝土墻體或梁上預留洞,尺寸及標高見圖。6.10 電梯嚴禁與電氣設備接觸，并應有可靠的絕緣防護措施高度超過米時要有防雷設施6.11 電梯必須設置超高限位，斷繩保險，機械，手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置，經試驗合格后方可投入使用。施工升降機:i.電纜保護架的垂直間距不大于6 米。ii.附墻架的垂直間距為8.4 米,即三層標準層.廠家說明書中范圍為310.5m.iii.施工升機架體頂部的自由高度不得大于7.5 米。iv.中間挑線架設 2/H 以上 0.5 1.0 米處.(H 為15、施工升降機總高度)v.安裝或折卸工況時的升降機，必須至少進行一次墜落試驗正常使用時每隔六個月定期進行一次墜落試驗vi.標準節接縫處的錯位差 0.8mm.vii.標準節安裝垂直度用經偉儀來測量，偏差值不大于0.5.viii.齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.20.5mm.ix.導輪與齒條背面的間隙為0.5mm.x.各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm.xi.所有門應開關靈活.xii.附墻架的最大水平傾角不得大于8。，即 144：1000 xiii.保證吊籠在達到最大提升速度時對重應距離地面550mm.xiv.鋼絲繩夾間的距離為67 倍鋼絲繩直徑。xv.鋼絲繩直徑為 19mm，繩夾個數為 4 個。x16、vi.電纜保護架間距為 6m，第一步為距電纜筒4.5 米.整機調試:1.升降機主機就位后，導軌架安裝高度為6 米時，應進行通電試運轉檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電源箱內的漏電保護開關為沖擊波無動作型，然后檢查電源機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相保護，急停，極限，上下限位，各門限位開關是否正常。2.安裝垂直度偏差小于0.5 安裝高度3.調整傳動小車及吊籠的腰滾輪偏心軸,使兩吊籠立柱及傳動機構相對于標準節對稱,各腰滾輪與標準節管立管間隙為0.5mm,然后緊固腰滾輪螺栓.4.用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙,要求為 0.20.5mm,否則應采用楔鐵調整大小板位置,以調整齒輪與齒條的嚙17、合間隙,然后緊固所有大小板螺栓.5.將升降機開到距天輪裝置底部紙1000mm處,從籠頂鋼絲繩架放出鋼絲繩,繞過天輪放下與底盤的對重體連接.吊籠在達到最大提升速度時,對重離地面大于550mm.6.安裝上、下限位碰鐵，檢查上、下限位是否工作正常。7.限速器的墜落試驗。8.對超載保護器進行零點調整及吊重顯示調整。9.對升降機全面潤滑。七、架體的拆除施工升降機的拆除升降機的拆除方法與步驟基本和拆卸龍門架相同、拆除必須專人指揮，作業區上方及地面m范圍內設禁區并設專人監護、在梯籠頂部進行拆卸和檢修作業時，必須使用可移動電扭、在拆卸時，嚴禁超過架設載荷量的規定、用起重機折卸標準節時，不得超過四節、拆卸標準節18、時，必須先吊好標準節，再松下螺栓梯籠上部，導向輪必須降到應拆下標準節之下、橫、豎向支撐的拆卸，必須隨標準節高度同步進行、雨天、霧天及五級風以上的天氣，不得進行安裝與拆除、拆卸人員在電梯上作業時，必須穿防滑鞋，系安全帶，不得以投擲方法傳遞工具和器件，緊固或松開螺栓時，嚴禁雙手操作，應一手扳扳手，一手握住桿件八、維護、保養及運輸1、電梯起升滑輪軸承要經常加注潤滑油,按其使用說明書注油。滑輪軸承加注ZG2 潤滑油2、一般情況下每月或暴雨后，需對門架升降機基礎沉陷、螺栓緊固、鋼絲繩磨損、立柱是否傾斜等進行一次全面檢查，發現問題及時維修。3、每項工程結束，對卸下的標準節、平臺等結構人全面清洗，除銹刷漆,19、進行維修保養4、儲藏時禁止雜亂堆放、碰撞、擠壓，并按順序放好。轉場運輸時要捆綁牢固。九.施工安全注意事項總則:操作者必須持建筑行政主觀部門頒發的操作上崗證熟悉設備的技術性能，熟練掌握電梯升降，特別是距平臺35 米高度時，注意及時停機，禁止沖頂和沖底，出現故障時，及時拉斷總閘。升降機操作安全要求:1、升降機操作人員必須經過培訓，熟悉各個零部件的性能及操作技術。2、當升降機頂部風速超過20 米/秒（6 級大風時），以及惡劣氣候下，不得開動升降機。3、經常檢查吊籠或對重運行通道有無障礙。4、升降機基礎內不允許有積水。5、保持吊籠內的清潔。6、確保吊籠裝載未超過其額定載重量。7、升降機運行時，嚴禁開門20、或將手及物品伸出籠外。8、升降機啟動前人提醒所有人注意，運行中若發現異常情況，應立即按下急停按鈕。9、升架機在下班后應停靠在地面站臺，親切斷供電電源。10、如升降機出現任何非正常情況，務必及時通知有關人員維修，絕不允許非維修人員隨意亂動。11、嚴禁酒后操作。12、安裝情況下，升降機必須采用籠頂操作。13、按要求定期進行檢查、保養。14、電梯必須做墜落試驗。十、安裝位置平面圖附墻架圖基礎圖十一、防護外架平面圖樓電梯定位圖此范圍滿鋪腳手板兩側安裝護欄高度為 1.5米，此部位腳手架與大面應斷開此處加設防護門，門高度為1.5米，單面向內開啟，用螺紋 12鋼筋焊接，立桿間距為 110C35mmM5mmm21、mmm mm施工電梯卸料平臺做法基礎載荷 P計算:基本參數 :35#樓 36 節標準節,7#樓 37 節標準節,6#8#樓 50 節標準節.其余參數均相同.計算中取 6#樓 50 節標準節為依據.1 總自重計算：G=吊籠重+外籠重+導軌架總重+對重重+載重重2 基礎承載 P計算：（考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2）P=G 2（Kg）1Kg=9.8N =0.0098KN P=G 20.0098KN =G 0.0196KN 本工程采用 SCD200/200TD 型升降機,架設高度為 75.4 米,取 6#樓為計算基數,型附墻架.吊籠重(雙籠):2 2000Kg 外籠重:1480K22、g 導軌架總重(共需 50 節,標準節每節重 180Kg,其它配件忽略):50180Kg=9000Kg.對重重:2 1000Kg 載重量(雙籠):2 2000Kg 總自重:G=220001480501802100022000=20480Kg 基礎承載力等于:G0.02KN=20480 0.02KN=409.6KN 按能承受最大壓力Pmax=409.6KN而制作的基礎,則符合該升降機的使用要求.對于混凝土強度本身來說是符合要求的.但最終需依據混凝土試驗報告值確定.壓強:P=N/A(N/2)409.6 1000/4.4 10003.8 1000=0.024MPa 0.15MPa,符合要求.又依據建23、筑施工手冊第四版第380 頁查得,土或灰土墊層,經壓實后,壓實系數達到 0.930.95時,承載力可達到 150200KPa,所以同樣也符合要求,但需依據試驗報告確定.廠家說明書要求:地面承受的壓力不得小于0.15MPa=150KPa.附墻架作用于建筑物上力F的計算:F=L 60/B 2.05 KN 本工程選用型附墻架:L 取 3400,B 取 1430 F=340060/14302.05=69.58KN.螺栓選用 8.8 級 M24螺栓.依據建筑施工手冊第四版第63頁查得:HPB235鋼筋的強度設計值取為 210N/mm2,遠遠大于作用力 F,所以符合要求.而作為混凝土梁板本身剛度較大.經 28 天養護后強度均能達到此要求.