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1、路基精加工試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況、施工準(zhǔn)備及施工方案一、工程概況我合同段為張花高速公路第22合同段，位于永順縣境內(nèi)，起于永順縣澤家鎮(zhèn)K90+980，終于K94+200，全長3.28km。其中，路基工程為K90+920K92+207、K92+413K92+533.5、K93+533.5K94+200共3個(gè)自然段。全線精加工土石方工程量約6.6萬m2，約1.3萬m3（扣橋長）。二、試驗(yàn)段部位K91+280-K91+380段已進(jìn)入96區(qū)精加工底，場地平整且該段地質(zhì)條件在本合同段路基工程具有代表性，決定將K91+280-K91+380段作為我合同段石方路基精加工試驗(yàn)段，此段總長100m。填2、料采用K91+800-K92+000段挖方土石方。 三、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^試驗(yàn)所用的材料和壓實(shí)機(jī)具，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，總結(jié)出最佳的施工方案，指導(dǎo)本合同段路基土石方精加工施工。即獲得以下成果：1、 確定路基精加工施工工藝、機(jī)械組合方式、生產(chǎn)能力；2、 確定松鋪厚度及松鋪系數(shù)；3、 確定壓實(shí)機(jī)械的選擇、最佳壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)；4、 確定施工過程質(zhì)量控制方法及指標(biāo)；5、 確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測方案。四、準(zhǔn)備工作施工測量放樣，布設(shè)控制點(diǎn)，選擇與布置施工臨時(shí)運(yùn)輸通道。現(xiàn)場施工人員及機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備均已到位，擬作精加工試驗(yàn)路段。人員、設(shè)3、備情況見附表。五、主要試驗(yàn)程序、方法使用符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)機(jī)械對計(jì)劃使用的96區(qū)將加工填筑材料進(jìn)行路基精加工試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、厚度、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系、繪制出與設(shè)計(jì)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及其參數(shù)，以指導(dǎo)全線路基精加工施工。六、主要施工方法 :試驗(yàn)施工前準(zhǔn)備：、精加工試驗(yàn)前做好施工放樣工作，現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線復(fù)測及水準(zhǔn)點(diǎn)加密，以保證精加工的精度符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ003-95）的規(guī)定，并恢復(fù)路線中樁，按每10米1個(gè)樁控制。 ，試驗(yàn)。在精加工層開始前，做好材料試驗(yàn)，修筑精加工試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。（即精平后的松鋪厚度與964、壓實(shí)度填筑厚度之比、壓實(shí)遍數(shù)及每遍輾壓與壓實(shí)度增長關(guān)系）做100m試驗(yàn)段，采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 ，準(zhǔn)備下承層。在精加工試驗(yàn)之前應(yīng)對下承層檢查其高程、壓實(shí)度、橫坡度、縱坡度及路基寬度，要保證精加工的層厚在20cm左右，不足20cm的部位應(yīng)補(bǔ)土調(diào)平，碾壓合格，超過20cm的部位應(yīng)用平地機(jī)或挖掘機(jī)犁松。 ，測量。將全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)再次進(jìn)行貫通測量，并依實(shí)際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，每l0m為一個(gè)測設(shè)斷面，每斷面按7個(gè)樁位（即中樁、左右4m、左右8m、左右12.25m）進(jìn)行控制，加寬地帶另外增加樁位。逐樁測設(shè)，并計(jì)算出每個(gè)樁位的填土高度。并根據(jù)試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)逐點(diǎn)計(jì)算出松鋪厚度，利用規(guī)范要求誤5、差+10mm、-20mm，算出松鋪厚度后在樁上逐一用油漆標(biāo)注。施工方法：第一，計(jì)算試驗(yàn)段填筑工程量。例如：填筑料厚度為20cm，半幅路基寬度為12.25m，兩個(gè)測設(shè)斷面之間的距離為l0m。則此段的填方體積為：1012.250.2=24.5m3；用5T東風(fēng)車運(yùn)輸，每車裝4.5m3的松方，則此段需填料的車數(shù)為24.54.5=5車。將此平面大致均勻分成5等份，劃線標(biāo)識(shí)。 第二，路基精加工前，試驗(yàn)室對填料進(jìn)行含水量試驗(yàn)。含水量不夠的情況應(yīng)在碾壓前控制含水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)驗(yàn)室安排專項(xiàng)人員對施工現(xiàn)場機(jī)制砂與碎石土的配比拌和與壓實(shí)度的控制實(shí)驗(yàn)，按機(jī)制砂：碎石土=1:4的比例控制。第三，填筑材料攤鋪。將已搭6、配好的填料運(yùn)至精加工施工現(xiàn)場，采用推土機(jī)或裝載機(jī)與自卸汽車配合作業(yè)。精加工層填筑過程中，應(yīng)掛線施工，并派專人指揮，根據(jù)每車填料的堆放距離來控制填料厚度，嚴(yán)格控制松鋪均勻。第四，初平。先用PY160型平地機(jī)初平之后再進(jìn)行粗平。然后要對鏟刀傾斜角調(diào)整，第一次修刮時(shí)，刮土角應(yīng)調(diào)大一些，定位從30-70，刀角越大，刮土越多。在填料料基本推平后，刮刀角調(diào)至60-70，這時(shí)應(yīng)派專人指揮平地機(jī)司機(jī)從高到低將填料直移或側(cè)移推出，對于超出粒徑范圍的石料用人工進(jìn)行清除。第五，精平。初平后上壓路機(jī)靜壓一遍，復(fù)測標(biāo)高，根據(jù)復(fù)測結(jié)果按樁位逐一進(jìn)行添或減填料。平地機(jī)從兩邊往中間的順序按照各樁頂標(biāo)高度縱向刮平，并安排專人指7、揮平地機(jī)司機(jī)調(diào)整刀片高度，刮刀角調(diào)至70-80，刀片刮過樁的位置許高不許低，每刀切入高度為2cm-3cm為宜，將土直移或側(cè)移。刮平后人工需立即將樁周圍的松土清平至樁頂高度，并補(bǔ)加石灰。平地機(jī)反復(fù)幾次后，直至各樁頂標(biāo)高到位和平整度達(dá)到規(guī)范要求。在這過程中，測量人員應(yīng)逐樁跟蹤檢測，根據(jù)檢測結(jié)果，在樁與樁之間掛線，對局部進(jìn)行目測，對不足處進(jìn)行添土；對于超厚的，用石灰圈定部位，專人指揮平地機(jī)對其刮平或者人工削平到位。第六，碾壓。精平達(dá)到要求后，采用21T振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，壓路機(jī)按從兩邊往中間的順序縱向碾壓，碾壓的方法為：先弱振后強(qiáng)振，先慢后快，先兩邊后中間，碾壓過程中，壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)應(yīng)靜壓，后退時(shí)再8、開振動(dòng)，相鄰兩側(cè)碾壓的搭接寬度在0.4m0.5m，反復(fù)碾壓，直至符合要求。第七，檢測及修整。碾壓完畢后立即對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，如標(biāo)高和平整度超出規(guī)定允許偏差應(yīng)進(jìn)行人工修整，壓實(shí)度不夠還需補(bǔ)壓至合格。第二章 質(zhì)量保證體系七、質(zhì)量保證體系1.質(zhì)量保證體系1)質(zhì)檢體系項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢組和工程部，作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢，班組間質(zhì)檢員互檢，工程部質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備、工具和書籍等。2)試驗(yàn)體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了工程部中心試驗(yàn)室，給試驗(yàn)室配備了非常齊全的儀器設(shè)備，絕對保證滿足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材料，9、進(jìn)場攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗(yàn)室按交通部試驗(yàn)規(guī)程抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工中有試驗(yàn)檢查、完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。3)測量體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程測量隊(duì)，配備SET-2C全站儀、水準(zhǔn)儀以滿足本工程需要。工程部測量隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測量和施工放樣工作。測量工作至始至終嚴(yán)格按照測量規(guī)程進(jìn)行控制和操作，做到施工前有控制測量和施工放樣、施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺度。2.實(shí)行合同工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，10、明確每個(gè)員工各自范圍內(nèi)的工程質(zhì)量責(zé)任。把責(zé)任和利益掛鉤、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保每個(gè)員工的工作責(zé)任心，以此來保證工程質(zhì)量。3.嚴(yán)格施工過程控制工作，確保工程質(zhì)量。組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求進(jìn)行施工。做到各工程開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作時(shí)有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo)，施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)記錄，確保每一施工過程質(zhì)量來保證整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量。4.加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，做到關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師擔(dān)任班組11、長。5.工程部組織各部門積極開展QC小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。用新的施工技術(shù)、新的施工工藝、新的施工方法、新設(shè)備、新材料來確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6.與監(jiān)理工程師密切合作，整個(gè)施工全過程必須嚴(yán)格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、簽證認(rèn)可下進(jìn)行，堅(jiān)決做到按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行施工。7.實(shí)行質(zhì)量一票否決制，堅(jiān)持預(yù)防為主，把質(zhì)量事故，隱患消滅在萌芽狀態(tài)，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅(jiān)決做到“三不放過”的原則，事故處理方案和結(jié)果必須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。8.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率附后）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓 實(shí) 度 %路 堤 (cm)上路12、床03096施工記錄下路床3080上路堤8015094施工記錄下路堤15093施工記錄2縱斷高程（mm）+10，-15每200m測4個(gè)斷面3中線偏位（mm）50每200m測4個(gè)點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值每200m測4處5平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺6橫坡（%）（0.3）每200m測4個(gè)斷面7邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處質(zhì)量保證體系組織保證施工技術(shù)咨詢組材質(zhì)測設(shè)檢查組工程測量、放線復(fù)測組物質(zhì)管理組工程質(zhì)量檢查組施工準(zhǔn)備階段挑選組織施工技術(shù)人員、技術(shù)進(jìn)度計(jì)劃交底、指定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料檢測施工機(jī)械性能、質(zhì)量控制施工現(xiàn)場及環(huán)境質(zhì)量控制技術(shù)13、質(zhì)量要求交底施工工藝質(zhì)量控制全部及分項(xiàng)工程質(zhì)量控制施工階段工程質(zhì)量自檢工序銜接質(zhì)量控制竣工質(zhì)量自檢、編制竣工文件交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書竣工階段質(zhì)量不合格者返工質(zhì)量有缺陷補(bǔ)修項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制工程隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制工班長質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量缺陷設(shè)計(jì)文件復(fù)核制技術(shù)交底制質(zhì)量責(zé)任制工程質(zhì)量簽證制事故報(bào)告處理制制度保證工作保證本項(xiàng)目部工程質(zhì)量保證體系框圖第三章 水土保持及環(huán)境保護(hù)措施八、環(huán)保措施：環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，因此環(huán)境保護(hù)顯得尤為重要。在公路建設(shè)中，應(yīng)作好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡，14、保障身體健康。項(xiàng)目部在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定及環(huán)境保護(hù)法、湖南省張花高速公路環(huán)境保護(hù)實(shí)施辦法的有關(guān)要求，確保環(huán)境污染到最低限度。1建立環(huán)保體系作業(yè)班組施工專業(yè)隊(duì)施工項(xiàng)目部項(xiàng)目部例行檢查公司定期檢查市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督獎(jiǎng)罰制度環(huán)保措施環(huán)保教育環(huán)境監(jiān)督環(huán)境管理手段環(huán)境管理經(jīng)理部2.環(huán)保影響的控制措施1 噪聲施工期間主要的噪聲來源是施工機(jī)械、施工活動(dòng)和運(yùn)輸車輛。噪聲對臨近居民和其它設(shè)施等有較大影響。采取的控制措施：1)施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的要求。2)采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法。3)在距居民較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源15、如壓路機(jī)、夯機(jī)、平地機(jī)及汽車等采用有效的吸聲、隔音材料做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。4)合理安排施工時(shí)間，對在夜間施工的，按規(guī)定報(bào)批準(zhǔn)并領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”后，再進(jìn)行施工。5)噪聲超標(biāo)時(shí)一定采取措施，并按規(guī)定繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)。對超標(biāo)造成的危害，要向受此影響的組織和個(gè)人給予賠償。6)確定施工場地合理布局，優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)和受噪聲干擾的時(shí)間。建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等。2振動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)的主要來源是重型施工機(jī)械等施工活動(dòng)。采取的控制措施：1)本工程施工可能會(huì)對地層產(chǎn)16、生擾動(dòng)，引起建筑變形或沉陷。對臨近建筑物將事先詳查、做好記錄，對可能的危害采取加固等預(yù)防措施。2)其余控制措施與噪聲基本相同。3)避免水沖刷或水污染、油污染、灰塵污染。3.環(huán)保工作內(nèi)容1.施工準(zhǔn)備階段1)建立有最高管理層人員參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)、各部門在施工期間環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。2)建立、健全施工期間環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。3)核實(shí)、確定本單位施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)、施工過程中的重大環(huán)境因素。4)明確本單位施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。5)制定年度培訓(xùn)計(jì)劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定期對直接參與施工期間環(huán)境管理人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，對各層17、次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識(shí)的專門培訓(xùn)，新工進(jìn)場和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。6)在編制施工組織設(shè)計(jì)和分階段施工方案時(shí)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容，主要包括：根據(jù)施工特點(diǎn)，圍繞敏感點(diǎn)，制定的噪聲、振動(dòng)控制方案；根據(jù)各工地的具體情況和環(huán)保要求，制定的預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護(hù)城市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護(hù)方案等。7)在施工計(jì)劃中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計(jì)算環(huán)保的工程量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。8)按要求做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)18、備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表、明確要求、逐項(xiàng)完成。9)提交潛在事故或緊急狀態(tài)項(xiàng)目（含自然和人為事件），并制定相應(yīng)的應(yīng)急計(jì)劃。2.施工階段1)指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。2)將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。3)根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。4)每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查，內(nèi)容包括：施工概況；污染情況、污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計(jì)劃；其它需說明的問題，19、如措施變更、污染事故和糾紛處理等。5)指定專人負(fù)責(zé)計(jì)劃的執(zhí)行，至少每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃落實(shí)情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)，積極處理并及時(shí)通知公司。6)在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有人員及時(shí)對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制定減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報(bào)送公司批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí)，要根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審、修訂。4.工期環(huán)境管理程序1.施工準(zhǔn)備階段1)核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)和保護(hù)要求。在簽定項(xiàng)目合同后，將對現(xiàn)場情況進(jìn)行核實(shí)；確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對應(yīng)的環(huán)保法規(guī)及其它要求。2)識(shí)別施工過程中20、各施工階段的環(huán)境因素，判別出重大環(huán)境因素。3)制定環(huán)保培訓(xùn)計(jì)劃，對相關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)。4)編制施工組織設(shè)計(jì)，各階段施工方案中要有環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容，包括合理規(guī)劃施工用地、科學(xué)地進(jìn)行施工總平面設(shè)計(jì)、在總平面設(shè)計(jì)和調(diào)整時(shí)兼顧到環(huán)保的要求等。5)完成上述工作內(nèi)容后，向業(yè)主申請進(jìn)行開工環(huán)境審核的文件審核。6)按照通過審核后的施工組織設(shè)計(jì)和環(huán)保工作進(jìn)行施工現(xiàn)場準(zhǔn)備和環(huán)保設(shè)施建設(shè)。7)在通過開工環(huán)境的現(xiàn)場審核并獲批準(zhǔn)后正式開始施工。2.施工階段1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下建立責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系。2)按照經(jīng)審核批準(zhǔn)的環(huán)保工作方案開展工作。若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求等變化，原方案不適用時(shí)及時(shí)申請方21、案變更。3)施工現(xiàn)場要有環(huán)保負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)日常的環(huán)境管理工作。環(huán)保負(fù)責(zé)人組織對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作每周進(jìn)行一次檢查并填寫環(huán)保周報(bào)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知有關(guān)部門整改，重大問題報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。4)若發(fā)生污染事故，立即采取措施減少或消除污染影響，并向公司如實(shí)匯報(bào)。5)在施工過程中，建立文明的施工現(xiàn)場，將現(xiàn)場內(nèi)樹木等保護(hù)目標(biāo)及場外環(huán)境敏感點(diǎn)的保護(hù)要求公告每一個(gè)員工，使之成為員工的自覺行動(dòng)。6)建立施工環(huán)保檔案。將自查記錄和各主管部門對其的檢查、審核記錄一并歸檔，工程完成后作為竣工環(huán)境審核的資料，并把它為作為對自身工作業(yè)績的評(píng)價(jià)條件之一。7)對分項(xiàng)分部工程銜接處的環(huán)保工作要明確分工。每個(gè)工序（作業(yè)）結(jié)束22、后由環(huán)保負(fù)責(zé)人評(píng)定其環(huán)境行為，作為總項(xiàng)目竣工后環(huán)境審核的依據(jù)之一。8)建立公眾投訴渠道如投訴電話、投訴信箱等并公諸于眾，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，對群眾投訴要及時(shí)處理并在三日內(nèi)給予答復(fù)。3.竣工階段1)工程竣工后在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)清場轉(zhuǎn)移，恢復(fù)設(shè)施和綠化。2)對現(xiàn)場影響范圍內(nèi)的保護(hù)目標(biāo)經(jīng)檢查鑒定無損后向有關(guān)部門辦理移交手續(xù)。3)對整個(gè)施工過程的環(huán)保工作進(jìn)行一次全面總結(jié)和資料整理。4)申請竣工環(huán)境審核，并按審核報(bào)告要求整改。第四章 文明施工措施九、文明施工管理措施1、施工現(xiàn)場場容管理（1）、進(jìn)場前及施工中，堅(jiān)持對全員職工的精神文明教育常抓不懈；樹立職工“愛崗敬業(yè)，熱愛集體，維護(hù)企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。（23、2）、按要求將擬建的道路等臨時(shí)工程的詳細(xì)設(shè)計(jì)與說明，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）、各主要工點(diǎn)、作業(yè)場所、交叉路口或有危險(xiǎn)的地方設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌、警告牌。修建的道路等臨時(shí)工程包含標(biāo)志、護(hù)欄、警告等安全設(shè)施的設(shè)置。（4）、各工點(diǎn)掛牌作業(yè)，主要人員配帶胸卡，緊張有序。（5）、各種規(guī)章、制度按場所張掛有序。（6）、施工機(jī)械、設(shè)備、車輛下班時(shí)停放整齊。（7）、施工車輛進(jìn)出附近居民區(qū)時(shí)，要減速行駛。同時(shí)為減少對周邊居民正常生活干擾，噪音較大的作業(yè)，盡可能避開深夜施工。（8）、工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時(shí)，要在工程施工前完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的改道施工或修建臨時(shí)道路。（9）、如果利用現(xiàn)有的道路作為臨24、時(shí)道路，要防止運(yùn)輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷道路。大型施工設(shè)備和超重件的運(yùn)輸，應(yīng)事先取得道路部門的許可方能啟運(yùn)。必要時(shí)要對道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志。（10）、工程施工期間，要配備人員對臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證臨時(shí)道路和結(jié)構(gòu)物的正常使用。第五章 安全施工的措施十、安全施工管理制度措施為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實(shí)做到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。確實(shí)做好安全施工，制訂如下措施：1.加強(qiáng)安全施工管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；施工隊(duì)長全面負(fù)責(zé)安全工作。2.安全施工保證體系。 建立以項(xiàng)目經(jīng)25、理為首的安全施工決策與指揮保證體系。各施工隊(duì)根據(jù)不同施工時(shí)期，不同項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立干群結(jié)合的安全監(jiān)督保證體系。3.繼續(xù)堅(jiān)持貫徹落實(shí)行之有效的安全管理制度，確保施工安全。技術(shù)交底的同時(shí)要有安全交底，詳細(xì)講解施工順序，工藝流程，安全注意事項(xiàng)。關(guān)鍵部位的安全操作要領(lǐng)等等。機(jī)械操作、橋梁墩臺(tái)施工、自行發(fā)電管理等是本工程施工安全的薄弱點(diǎn)，施工前要制訂切實(shí)可行的安全措施。本工程的施工機(jī)械較多，要加強(qiáng)管理，臨時(shí)工程已考慮了施工機(jī)械停放場修理棚，待修機(jī)械和備用機(jī)械要及時(shí)運(yùn)回停放場管理。攪拌機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)具的管理落實(shí)到人。配備消防設(shè)施：滅火器、砂袋、消防水池、消防通道、消防栓等按規(guī)定數(shù)量、規(guī)格、地點(diǎn)購買安置。施工26、班組、施工隊(duì)根據(jù)每個(gè)階段施工的不同情況制訂切實(shí)可行的安全措施。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)專職安全員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。把事故消滅在苗頭。工程開工前，對上崗全體施工人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)教育，貫徹國家安全施工政策和各類安全法規(guī)，特別是結(jié)合本合同段的環(huán)境特點(diǎn)，使每個(gè)上崗人員增強(qiáng)安全法制觀念，做到安全施工。在重要的施工點(diǎn)如項(xiàng)目經(jīng)理部、物資倉庫等要設(shè)專職看守人員和圍墻。對工程施工機(jī)械，建立項(xiàng)目經(jīng)理部施工隊(duì)班組三級(jí)管理體系。采用ABC管理法。即A類重點(diǎn)設(shè)備由項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理，著重抓管、養(yǎng)、修、供。B類為一般設(shè)備，由施工隊(duì)一級(jí)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，C類為一般小型設(shè)備機(jī)具，由施工班組負(fù)責(zé)管理、使用保養(yǎng)。27、對AB類設(shè)備，嚴(yán)格填報(bào)原始記錄，實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)方針。所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前必須由專職人員負(fù)責(zé)檢查，通過后方可使用。夜間施工要有良好的照明設(shè)施，施工中應(yīng)掛牌上崗作業(yè)，責(zé)任到人。定期做好安全教育、安全檢查和隨機(jī)檢查。加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛司機(jī)、機(jī)械操作手的安全教育和機(jī)械車輛的維修和保養(yǎng)，規(guī)定每周六下午為法定機(jī)械車輛保養(yǎng)日。總之，安全工作是以防患為主，防患于未然，不能有絲毫的麻痹大意和僥幸心理。 本項(xiàng)目部工程安全保證體系框圖安全技術(shù)交底制工作保證防范重點(diǎn)組織保證安全作業(yè)設(shè)計(jì)組安全檢查組各級(jí)負(fù)責(zé)人責(zé)任制基礎(chǔ)工程進(jìn)行安全教育、講課崗位培訓(xùn)、持證上崗配齊防范設(shè)備、如滅火器、避雷針等工地設(shè)醫(yī)療小組杜絕不合格器材進(jìn)28、入現(xiàn)場防止火災(zāi)事故防止電擊傷人防止拌和場安全事故防止運(yùn)輸車輛交通事故防止預(yù)制場安全事故防止移梁施工安全事故項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制杜絕重傷、死亡事故和火災(zāi)事故安全目標(biāo)安檢人員責(zé)任制隊(duì)長、工班長安全責(zé)任制操作人員安全責(zé)任制制度保證施工安全制安全責(zé)任制放炮專人就警戒制安全獎(jiǎng)罰制定期、日常安全檢查制安全保證體系十一、安全施工注意事項(xiàng)1、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。2、在落29、石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。3、會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意來往行人及車輛。重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小10m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防攔桿。4、機(jī)械在危險(xiǎn)段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。5、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。6、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上30、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。7、當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，等恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。8、挖掘機(jī)作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向就與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果上體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸31、空土方砸下嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。3、安全事故應(yīng)急救援程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由安環(huán)部負(fù)責(zé)收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長譚建端或副組長覃穎主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向張花工作站、監(jiān)32、理處、張花公司進(jìn)行逐級(jí)請示。(1) 安環(huán)部電話 (2) 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖緊急事故發(fā)生上報(bào)安全組長搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡(3) 值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長33、。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由通信聯(lián)絡(luò)組在30分鐘內(nèi)以安環(huán)領(lǐng)導(dǎo)小組名義打電話向工作站、監(jiān)理處、張花安環(huán)部報(bào)告。 (4) 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。4、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、接警與通知：在發(fā)生各類安全事故時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即向分管副經(jīng)理或項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、如需可34、直接撥打120、110等求救電話。由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，組織現(xiàn)場人員做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)。分管副經(jīng)理接警告后報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理并召集安全領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員組織搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。2、指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長指揮下分頭進(jìn)行工作。保衛(wèi)組保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。首先由搶救組和項(xiàng)目主管、分管領(lǐng)導(dǎo)一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如是否有繼續(xù)倒塌、爆炸的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶35、救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理譚建端現(xiàn)場指揮并由各分管副組長組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。搶險(xiǎn)組在排除無其他危險(xiǎn)源的情況下，立即救護(hù)傷員：醫(yī)療救護(hù)組邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬上運(yùn)送車前往醫(yī)院。事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。項(xiàng)目經(jīng)理譚建端應(yīng)立即召集安全領(lǐng)導(dǎo)組成員進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。技術(shù)組進(jìn)行事故現(xiàn)場評(píng)審，分析事故的發(fā)展趨勢。組織36、技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。向工作站、監(jiān)理處、張花公司書面匯報(bào)事故調(diào)查、處理的意見。3、通訊項(xiàng)目部必須將安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員聯(lián)系方式、號(hào)碼下發(fā)到各施工人員手中。4、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。6、媒體機(jī)構(gòu)、信息發(fā)布管理 通信組陳志強(qiáng)對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并根據(jù)事故輕重情況向工作站、監(jiān)理處、張花公司進(jìn)行如實(shí)的現(xiàn)場匯報(bào)。7、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：1、做好事故37、處理和善后工作，對受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團(tuán)體慰問。對良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。2、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。3、對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。4、確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場存有的機(jī)械、設(shè)備和材料。5、及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。搶險(xiǎn)結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急預(yù)案的整個(gè)過程進(jìn)行評(píng)審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進(jìn)行評(píng)審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時(shí)，將安全、財(cái)產(chǎn)損失降低到最底限度。附件一、施工人員名單序號(hào)姓名職 務(wù)職 稱備注1譚建端高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理2何治國高38、級(jí)工程師總工程師 3覃穎工程師施工安全負(fù)責(zé)人4龔曲佳工程師計(jì)劃負(fù)責(zé)人5吳德山工程師路基工程師6曹海清工程師質(zhì)檢工程師7張梅芳工程師試驗(yàn)工程師8朱正繼工程師試驗(yàn)工程師9劉峰禹工程師測量工程師附件二、設(shè)備配置表施工現(xiàn)場機(jī)械y果時(shí)，清除的地表土，應(yīng)得到妥美活干擾，噪音較大的作業(yè)，盡可能性282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828282828設(shè)備一覽表儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量挖掘機(jī)PC220、PC240臺(tái)3壓路機(jī)YZT22臺(tái)1推土機(jī)320HP臺(tái)1自卸汽車5T臺(tái)8全站儀索佳SET220臺(tái)1水準(zhǔn)儀索佳臺(tái)17.5米直尺3m把2平地機(jī)PY160臺(tái)1灑水車臺(tái)1