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1、施工組織設計目錄第一部分工程概況3第二部分編制依據6第三部分指導思想和目標7第四部分施工組織8第五部分工期控制15第六部分工程施工計劃16第七部分拌合場、站試驗室建設19第八部分施工方法及工藝措施20 第九部分冬季和雨季施工安排.39 第十部分工程質量管理41第十一部分重點過程控制45第十二部分工程進度保證措施50第十三部分文明施工規劃52第十四部分廉正建設 54 第十五部分安全保證措施56第十六部分環境保護、水土保持等措施 65 第十七部分保證農民工利益的具體措施 71 第一部分工程概況鶴崗環宇路橋有限責任公司承建的省道哈肇公路鶴崗至名山段擴建工程，路基工程 A4-A6合同段路線全長28.42、km(其中 A4合同段施工樁號 AK23+100-AK33+000；A5合同段施工樁號AK33+000-AK42+300；A6合同段施工樁號 AK42+300-AK51+500)，為一級公路，是黑龍江省“兩環、七射、六縱、三橫”骨架公路網中橫二線前鋒農場至嫩江公路的組成段落，是我省北部路網中承東啟西、溝通南北的關鍵路段，網絡功能突出。該項目所在區域處在三江平原與小興安嶺南麓交匯的邊緣地帶，為平原微丘，本區無斷裂構造形跡。公路自然區劃為1a區，降水期集中在 7-9 月份。一、技術標準1）公路等級：一級公路2）設計速度：80km/h 3）路基寬度：24.5m 4)設計荷載:新建橋涵:公路 1 級;3、舊橋涵利用:汽 20,掛 120 5)設計基準期：100年6)設計洪水頻率:大、中、小橋及涵洞：P=1/100（新建橋梁）大、中橋：P=1/100（舊橋利用）小橋及涵洞：P=1/50（舊橋涵利用）7）設計安全等級:二級8）環境類別：類二、橋涵工程量1、主要清單工程量序號標段混凝土工程量（m 3）鋼筋(T)預應力鋼絞線(T)梁板/蓋板挖基土方m 31 A4 2475.73 203.181 6.828 18/24 4900.8 2 A5 2766.42 150.229 3.414 18/365431.43 A6 2657.4 216.641 5.418 54/0 3294 合計7899.55 574、0.051 15.114 90/60 13625.4 A4標段主要清單工程量統計表：序號中心樁號混凝土車工程量m 3鋼筋 T 預應力鋼絞線T 梁板/蓋板挖基土方m 31 k24+054.2寶泉橋549.92 47.335 3.414 9 379.4 2 k31+004.1新興橋607.92 48.674 3.414 9 394.4 3 k27+304.0 鋼筋砼箱涵74.3 7.764 287.0 4 k27+416.0 鋼筋砼箱涵42.7 5.275 248.0 5 k28+266.5 鋼筋砼箱涵39.5 4.811 234.0 6 k29+010.1 鋼筋砼箱涵38.5 4.696 2295、.0 7 k29+679.6 鋼筋砼箱涵35.4 4.388 220.0 8 k30+371.0 鋼筋砼箱涵43.8 5.43 253.0 9 k31+124.0 鋼筋砼箱涵50.1 6.154 279.0 10 k31+406.5 鋼筋砼箱涵49 6.139 274.0 11 k31+872.6 鋼筋砼箱涵50.6 6.392 281.0 12 k32+446.0 鋼筋砼箱涵40.1 4.846 235.0 13 k32+888.3 鋼筋砼箱涵40.6 4.902 237.0 14 k27+739.5 圓管涵47.2 1.19 93.0 15 k28+023.0 圓管涵49.39 1.3216、 99.0 16 k24+658.5 蓋板明涵268.79 47.335 12 596.0 17 k26+677.45 蓋板明涵244.91 48.674 12 562.0 合計2475.73 203.181 6.828 18/24 4900.8 A5主要清單工程量統計表：序號中心樁號混凝土工程量（m 3）鋼筋(T)預應力鋼絞線(T)梁板/蓋板挖基土方m 31 k41+621.3 共青 1#橋1014.14 67.39 3.414 18 2673.0 2 k36+713.8 鋼筋砼明箱涵278.98 25.52 195.9 3 k37+463.45鋼筋砼明箱涵236.07 23.29 186.7、5 4 k33+511.8鋼筋砼箱涵74 5.15 245.0 5 k37+181.2 蓋板明涵196.8 3.41 現澆359.0 6 k37+955.4 蓋板明涵242.23 3.41 現澆382.0 7 k38+465.9 蓋板明涵359.31 17.66 12 610.0 8 k39+985.9蓋板涵364.89 4.39 24 780.0 合計2766.42 150.229 3.414 18/36 5431.4 A6主要清單工程量統計表：序號中心樁號混凝土工程量（m 3）鋼筋(T)預應力鋼絞線(T)梁板挖基土方 m 31 k44+649.0 共青 2#橋1511.52 142.6278、 5.418 54 2 k43+540 新建箱涵131.60 7.68 432.0 3 k45+968 新建箱涵343.90 24.33 635.0 4 k46+439 新建箱涵156.00 9.36 504.0 5 k46+983 新建箱涵129.80 7.52 426.0 6 k47+517 新建箱涵136.90 8.02 447.0 7 k49+986 新建箱涵138.50 8.15 452.0 8 k51+110 新建箱涵109.30 8.96 398.0 合計2657.4 216.641 5.418 54 3294 第二部分編制依據1、哈爾濱至肇興公路鶴崗至名山段擴建工程建設項目路基9、施工招標文件。2、哈爾濱至肇興公路鶴崗至名山段擴建工程建設項目A4-A6段 橋梁、涵洞設計圖紙。3、公路工程技術標準 JTG B01-2003 4、公路橋涵設計通用規范JTG D60-2004 5、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2004 6、公路橋涵施工技術標準JTJ041-2000 7、鋼筋焊接及驗收規程JGJ 18-2003 8、預應力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2003 9、公路交通安全設施設計規范JTG D81-2006 10、公路交通安全設施設計細則JTG/T81-2006 11、公路橋梁抗震設計細則JTG/T B02-01-2008 12、公路橋涵地基10、與基礎設計規范JTG D63-2007 以及交通部頒發的現行標準、規范及國內其它有關規定。第三部分指導思想和目標一、指導思想以三年大上為契機，以質效雙贏為目標，嚴格執行ISO9001-2000 版標準，運用科學的項目管理手段，高起點、高標準、高效率的完成施工生產任務，使工程質量滿足行業標準及業主要求。二、目標1、質量目標（1）各分項工程優良品率100%；（2）質量事故為零。（3）工程外觀質量達到優良。2、工期總體進度目標開工日期：2011.3.15 竣工日期：2011.9.15 總工期：6 個月3、安全目標全面貫徹執行OHSMS 安全管理體系，做到全年安全生產無重大安全責任事故。4、環保目標遵11、守國家有關部門環境保護的法規及政策規定，降低對環境的污染，保護生態環境。第四部分施工組織一、組織形式設：1)A4 標段 AK24+054.2寶泉橋施工隊2)A4 標段 AK31+004.1新興橋施工隊3)A4 標段箱涵施工隊4)A5 標段 K41+621.3共青 1 橋施工隊5)A5 標段箱涵施工隊6)A6 標段 K44+621.3共青 2 橋施工隊7)A6 標段箱涵施工隊8)拌和站9)預制場10)工地試驗室。經理：生產指揮權和生產總調度；項目總工：質量否決權和技術總負責。拌和站：負責橋涵施工混合料的拌和工作。試驗室：主要負責各道工序的自檢實驗。2、主要人員崗位配備表(三）測量組配備1、測量組配備7 人2、測量試驗儀器配備表序號崗位姓名資 質備 注1 項目經理2 總工3 拌和站4 試驗室5 測量組7 人6 檔案整理內業 3人,計劃員 2 人