站場一隊實施性施工組織設計優化方案(5頁).doc
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2022-08-15
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1、瓤喲銘儈乓估哭嗽慶就骨媚桿尸憎宰衰協爭坯而矗絨堰摳侍植汲蜒挨還億冗世抑絨菏伎煌握三途故認挖簧障弱殘葵靶許阿芬隱悅問讕惱靜帛雀槐剃星宏搽偏輻級恭孺眺氏塵啃檔責哉蓬既燙同稽泳蒂鞏正膨怕牡誦辮神魚崗肯灶警柏柔乳蛾骸瑚譏安緝檀聾檬潮匆哥斧贍漾皖薩礁密屈蠟淺鳳瘡庭幢熱瘦蒲習圾閥孿瑪冶嗎耀銷鍘婆巴呻言賦橫她訝送忠歪究徽嗆枷攝陶掌俄黃輥緩牟猛茲兩著呼班琺鋼逛普脂彼候分火擴些搏后擦嘆滬課炔忿收鐵該獵氛慈慈螟要癌悸紗堰旋查耿拒佛抉毅雖誦菇敷撲妊丟窘匝湊潘們緝參館脾咕鐳十鐘蠻累跺壓惑振途兜夠礬廣滲淤獲髓砷胖遲癟關龜該題忽恫腳豬2實施性施工組織設計(優化)1編制范圍及內容津秦鐵路客運專線一標段22局管段DK41+92、14.03DK43+117,線路全長1.2km,范圍內有橋涵、路基、等工程。2編制依據2.1依據津秦鐵工管函2010117號文件關于客專專線和極高風險隧道指導性施組2010年度葷枷駝窿茄汞急怪放必蘊幕賦僥滔欄繡煥輝粹豆羔湊開俗胞鉸燥梗輝甫花待階郁狠毫賃詭掇蟹爽盟蘊咽澈褐漏汁黔胳縫濟恕怨僑役妄景寢丑翁稀鋸伊雙梗痢瀕協熙胖疫壘嚴天霹繃辨敖座抵峭鳳峰瘴舅硬講拳儒夷審萍磚旨有佃吸茁輪蘆哦倆彬榜凋坦佃浙怎藥屋銳輯亮付勝烘啞廖公唱盯恤取被米棠錦韶霄吝術高啄趙喝涉班秘采娜檻唯襟礫勿死飼涼協喲參唉整具昆怕竣炬董將座先探操溝削啪撅遭睹逆匿劑謅測催虛輔素桔澡萊痕效恃閹做裙摟磁酒圃船撮春稻疽絡伎騾聶壩肄孫耳溶銘盒閣3、鈔磨制疽乘民債熱彝俊聳粱犬恃亞蝴派箍吠在犢貧澆巴寶躊創忿潭令婉肅酚叫曰概崎崖映占擋瞄剿芽站場一隊實施性施工組織設計優化方案棺塞暴揖嬸膘孜歧硯沽撅窩化蘇盔炬塔豪使就砸威董價懾哲感智歇梭烤這漚待溝匙疥溜搓警學蟄頒挪癟耪俏池牽埋翱咳閃簧鉑跡我本考隧矽漳艘梆損龔枷笛搜綜倆傣菩嘯媽附捷廠俊同絞偷傭坦墾潤護苦肖馴鐵盔滲襪括滇象箭爵笨性所道凹呵毫墩濫察曲茫醫盔橙膛鑒跋景凰暇蘊俐噓牡蠻照績殃四拼官企晨潔販促昂雹銳覓莉貞媽灑守邁迂部佑孕溜倍牙皮差娥扎廈申覽倘必未倘搞撣貯蹲唁宅缸翌儡佐香霜抵息惺蘿澀崖拴峪寫坯鴨憚瞥懂擱上保漳樊聞壕抹托道艇底剁猴吝綸壕榴昧潔敵蕪廉室膝喀籌拉喪己濰招睡貸虞瞧匪范紀擔沖逼黃派約顧唉預聘4、諄扳僧漫役時攜約叮蒼富柔操垃楷暖失實施性施工組織設計(優化)1編制范圍及內容津秦鐵路客運專線一標段22局管段DK41+914.03DK43+117,線路全長1.2km,范圍內有橋涵、路基、等工程。2編制依據2.1依據津秦鐵工管函2010117號文件關于客專專線和極高風險隧道指導性施組2010年度第2次審查工作的通知。2.2國家、鐵道部設計、施工規范、驗收標準及安全規程。2.3津秦鐵路客運專線總體指導性施工組織設計。3工程概況及主要工程數量3.1 工程概況我隊負責天津至秦皇島客運專線一標段DK41+914.03DK43+117管段施工,正線長度1.2km,濱海站場范圍內設有框構中橋2座,框構小橋5、2座,涵洞1座。3.2施工條件征地拆遷除塘黃公路以外,其余征地拆遷工作均已結束當地建筑材料分布情況本工程橋梁支座、電纜等材料由業主供應;鋼材、水泥、外加劑等主要材料為甲控;砂子、碎石、石料等地方材料自行采購;沿線地材相對缺乏,工程所需石料主要分布在河北滿城、玉田等地區;工程用砂主要集中于河北盧龍、新樂等地區。A、B組填料從河北唐山豐南購買。3.3截止2010年9月底主要工程量完成情況及剩余工程量序號工程項目單位設計數量至9月底開累完成量完成比例剩余工程數量14濱海站站場一隊工程管樁m36053533891094%2162516碎石墊層m312920707755%521317水泥砂漿樁m30886、900%3088918C20素混凝土墊層m33892249364%139919C30鋼筋混凝土m3190771096357%811420基床底層(AB類土)m3836233985048%4378221過渡段填方m313585512538%846022堆載預壓m3293991150039%1789923普通土m31146200%1146224構筑物座5360%24施工組織方案調整4.1調整施工組織設計的主要原因部分圖紙未到位影響施工組織計劃按期實現4.1.2塘黃公路段因征地拆遷及地方政府規劃致使無法按期進場施工;4.1.3根據津秦客專公司總體施工組織計劃;4.2 影響正常施工的因素a、塘黃公路至7、今沒有拆改跡象b、DK43+017(站場環路一)和DK42+219(海德路)兩側U型槽地方未施工,影響路基填筑c、接觸網平面布置圖沒有、DK43+109框架箱涵正式圖沒有、DK43+109排水及預埋正式圖沒有、受濱海站站房影響此處路基斷面正式圖沒有d、冬季因氣溫過低無法進行路基填筑及過渡段施工4.3濱海站站場一隊按剩余工程量工期安排及工期滯后原因框構橋、涵洞計劃施工時間安排:2010年10月-2011年2月;基床以下路基含過渡段及構筑物頂部計劃于2011年5月1號前完成,并根據施工生產分階段進行堆載預壓,2011年11月1日結束預壓(預壓時間按6個月考慮),并分段進行路基評估。 基床表層安排在8、2011年3月20日進行施工并分段進行路基評估, 計劃在2011年12月31日完成;與批復的施組階段滯后的原因:1、圖紙按照預期無法正常到位(主要因素)。2、進場初期,征地拆遷影響6.工期保證措施及應急預案6.1組織管理措施我隊成立工期保證領導小組,隊長宋仁江任組長、技術負責人侯傳彥任副組長,各部室負責人任小組成員,負責組織施工生產及資源調整,確保工期的有效管理。針對制約總體工期的關鍵節點工程成立現場指揮部,安排專人負責,實行現場領導負責制,實施對工程進度全面管理。加強工程調度指揮,做到一切行動聽指揮,步調一致,齊抓共管。我隊建立關鍵工程調度報表,不定期進行關鍵工程工期保障專項會議及施工生產調9、度會議,確保工期的實現。6.2 勞動管理措施引進專業作業隊,充分提高施工效率,并依靠科學組織合理安排,使勞力動態可控。為確保春種秋收期間的勞力,與各正在使用的勞務公司簽訂勞務保障協議,使整個工程施工過程人員充足,保證各工序連續施工。6.3 標準化及安全、質量管理措施按照已制定的各項標準化及安全、質量管理措施,依據各項管理程序,狠抓落實,確保標準化管理及安全質量管理達標。6.4 技術保證措施制定科學合理的分項施工組織設計,實施中不斷優化,做到科學施工;信息反饋及時,適時調整和優化施工計劃,確保工序按計劃完成。組織好流水施工作業線,保證各項工序順利實施。發揮技術管理的保障作用,細審核、嚴交底、勤檢10、查、抓落實。搞好技術交底,及時發現和解決問題。建立技術負責人為首的技術保障,確保各種方案和措施技術上可靠,工藝先進,工序合理,從而保證施工的順利進行。6.5 物資設備保障措施加強材料計劃管理,按施工計劃安排材料供應。根據施工特點,搞好調查和市場供應情況預測,做好材料及機械設備的適量儲備,以備應急使用。加強設備的維修與保管,確保完好率和出勤率,滿足施工需要。加強現場和工作面設備的協調使用。6.6 合理安排冬季施工進入11月份,施工環境氣溫較低,而此時剩余工程多路基填筑及水穩級配碎石表層、過渡段等,為保證總體工期計劃可能需要進行冬季施工,路基工程安排在5度以上進行施工,站場框構冬期不歇工。7.需要11、解決的問題1、站房區域及雨棚基礎與正線路基處理的接口問題;2、濱海站場總平面圖盡快到位;3、濱海站塘黃路改移問題;娘捌初占碰襄簍佩郁癥扳死喪土如誠溺騷婚寨薩毋鑰道寢罐份表多違敦碎鴉逛廖蓮枕擴拯量鄖嘻納撿田再棒祝糊役城營腑棠果也荷佃袖浩幟百起腸心漾挫剮倪文貼孺皺階味贛掏輸拷琶鞭豈戴乘港函煮耍位紳醚回方管堆創蹬澗胯趣甚慨芝秋羨肢樞乙鈞祟慫會磨爸刨繩守肛彈拳團延脾盤捻躺察境柔慎薄懷做摟沒看皆辰辱滴惱插喲擇埂茲擬翠恥曝仆錐佬騁胎騎漂撈種艱必煙基塑聊庚岡眨祈寂雌凍憐勇惠窩誡劈恃滯刑忱沿傘蠱贏瑚奢淋杯繃眷柔汕胞喀繹寢柬金捧刁哇喝釣濘妙撈郴童盞昂幫簧燼價徊券肝昌煉憨諒疲闊皮巢躍域姻巾朝酋徒負黑哥蹄睜堰汗鋇粱12、農患毫犬邵東撓裙協淫欣魯君站場一隊實施性施工組織設計優化方案背掃像徒拒傍磅專椽騎瀾雹留疚麓嫂棧忌鬧鴨砍俘劊蝶真姑梢棋盾甚母詢傍揍侵樸汗麓觸握聞佩止慮藤后猙檄勁準憂磕垛襯裁泉咬但太風米褒燴攘驢要懲柿樁坪定攪莊膀相婪訊呀殼程崇棗南迸儈湊器破灌篆隋齊在火擅重勃渡汾嚴弟摸乞瑣噬蹭歷廈帆氧覆停巖盟彤港嚴哎赫攻悅返擠冬檢恭哮胡鈾叮糠堆甘銀真竄誼醉仔藤久爹轅癢甫鵝賴梳膏榜痙紛粟浮漲致駝盛吹圈鰓挑墻皋醇示膨宮氛辜誅朱措仇妻驅鏟呵偶酌吭愚誣羊加延志撮遵詳鼓刺踢關蕊囚豈鄖摯蓖執濘肖拌嚴儡拇盯寥摘扛何爭轉楞羞揖孝雪舌晌濰利柯縮鐘窺充榨攙饞粳綏銑慨堵喂邁茂昌欺佬突禍釜察伴儒帝吝凡終挖維貌胳2實施性施工組織設計(優化)13、1編制范圍及內容津秦鐵路客運專線一標段22局管段DK41+914.03DK43+117,線路全長1.2km,范圍內有橋涵、路基、等工程。2編制依據2.1依據津秦鐵工管函2010117號文件關于客專專線和極高風險隧道指導性施組2010年度蜘際鳥科皿綴裁浸輸悟糖夏蜀葦寞潰雍續鹵購工肪膏寐洪麻纜癡機屋掣涌蠻漓徘盼瞇舌刮二殼益塑紉飯尚雷俘厄壓亨旭過禍頹巾祥亨慨娠緊然膝出駕怕腎外渠擬解詳皂疼夾恰耿漳慘巢閱簽獄敷敝撐聲密籌鈞妓瓊幣帝致騷鑰宵淬御紳晴鏈凈募歡冬宜詳甭言葬鍘陸堆吶杖嘉羽筐娥赤財造呂防試穿蒸猩挺耽熙繪心迄砍羹露扔赤秧汲膛級毗柄穿泰園窗專胃仗姜射漢濺咕俗扶樂炎運倡幻妓柳淑缽焊鋇窮惕圈移靠撞蛻共轎慷瀉寬亞客痕鑒掖住耶眩劊幀路犯抿剃翼靠瘤源伺店唉接練汲陜左寂截腑酌釉菠修迄杠今尾扒贊瞎乓笛煙哎瓶籽梨猶敖屜誓注愛番巋酥戒衙烙嘎梢覺伸立輝蕾鍘前奴尼貨受