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1、煙囪新建滑模施工組織設計(滑動模板煙囪工程)煙囪新建滑模施工(滑動模板煙囪工程)施 工 組 織 設 計一、工程概況某熱電站第一期工程有6臺蒸發量220th燃油鍋爐.為減少城市污染，根據國家對煙氣中SO2排放的規定，設一座180m高鋼筋混凝土煙囪。煙囪采用環形剛性基礎，持力層在一9.7m處的天然砂卵石層上，承載力取400KN-6.5m設人防室，頂板厚40cm?；A底直徑24m，10m處筒身直徑18.26m，筒首內徑5.5m，有豎向凹槽狀花飾。標高在20m以下，壁厚為60cm；標高20m180m，壁厚由60cm縮小為16cm。筒身分兩個坡度，20m以下為10，20m以上為2.5，內壁20m150m2、處為2.2%。簡壁混凝土為c30石英砂重混凝土，隔熱層為10cm厚加氣混凝土塊，內襯為12cm厚C20陶粒混凝土。沿全高每10m設一道牛腿。二、施工部署施工部署根據施工環境、設備情況、勞動力的技術能力作以下安排。1、工期安排基礎挖土到混凝土澆筑、回填上完畢共99個工作日。Om5.4m為12d，5.4m滑升到180m為60d。2、工序安排全套滑模裝置包括操作平臺、模板、千斤頂與支承桿。為適應構筑物結構尺寸變化，計劃進行三次組模。第一次平臺組裝的標高(指輻射粱上翼緣)為+7.5m.混凝土筒壁的標高為+6m；第二次改裝平臺標高為+20.65m，混凝土停歇在+19.5m圈梁下平；第三次改裝平臺標高為13、07.7m，混凝土停歇在107m。三、施工準備1、操作平臺的設計操作平臺采用輻射狀空問下撐式懸索結構，南輻射梁、懸索拉桿、中問鼓圈等三個主體部分組成，中間鼓圈由上下內鋼圈與腹桿組合而成根據始滑升標高和計算結果，每一次組裝平臺直徑為18.84m，設40對12號槽鋼輻射梁，40根16mm懸索拉桿，分別用螺栓與花籃螺栓連接在內環染的上下鋼圈上。為了加強平臺的整體剛度，在輻射梁下加設中鋼圈和外鋼圈，主要作用是安裝平臺護身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。平臺荷載（包括設備重量）分三個部分分別計算，即中心環梁（包括雙孔井架、吊籠、信號室、電工間及液壓操作室等）；平臺部分；提升架部分（包括內外吊腳手架、模板系統4、及滑升的摩阻力等）。靜荷載超載系數取1.1，活荷載取1.2，動力系數取1.2(吊籠上升時考慮)。模板滑升時的摩阻力，從試驗表明與滑升速度(指施工連續性)、氣溫、模板表面的光滑程度有關，可根據施工季節與施工熟練程度選用1.53.OkNm。本工程因常溫施工，并采用新鋼模板，且連續作業，因此可取下限值。操作平臺上的施工荷載可綜合考慮取1.01.5Nm2，包括操作人員、小型機具及臨時存料。靜荷載按實際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計算。第一種組合是整個平臺進入滑升狀態，這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成；第二種組合是當滑升停止，吊籠滿載運行、平臺處于澆筑混凝土狀態，這5、時的荷載主要是全部自重、導索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人)等組成。第一種組合用于計算所需千斤頂及支承桿的數量，第二種組合用于計算平臺各桿的內力。除上述兩種荷載組合外，計算荷載的部位也分兩種情況：一是操作平臺處于最大直徑的部位；二是中間改裝時，操作平臺拆除部分輻射梁、提升架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數不變，則不另計算。荷載組合數值如下：+6.0m時首次平臺組裝，平臺面積219m2。(1)上料時： 靜荷載450kN 活荷載 270kN 合計720KN(2)滑升時： 靜荷載 450KN活荷載 390KN 合計840KN滑升起始選擇從煙道口下部開始。千斤頂選用GYD6、一35型滾珠式液壓千斤頂，相應配25支承桿。千斤頂數量：2、施工場地與道路施工場地應抄平并輾壓平整。場地平整的同時，根據施工平面布置，按汽車路線做成6m寬焦渣路面，轉角處直徑不小于10m。3、施工期間現場用水計算施工用水： K1取1.15，K2取1.5，則 =0.33L/S生活用水： 式中N2為20L/人班則 =0.15L/S消防用水： 可選用 =10L/S。供水管徑計算：選用1.5m/s，Q=10L/s = =0.092m采用100mm管。4、施工用電量計算鋼筋加工設備 22.5KW攪拌機2臺 20KW卷揚機5臺 45KW交流電焊機4臺 5KW振搗器4臺 5KW液壓滑模設備 7.5KW其他小7、型機具與照明 20KW因此， =176KVA選用180KVA變壓器1臺。5、臨時設施攪拌機棚48m2，水泥庫160m2，現場搭活動工棚330m2。四、施工進度施工進度的快慢，取決于能否保證連續施工，針對具體情況應采取以下措施。1、保證用電，除外部供電外，自設120KW發電機一臺。2、堅持小到中雨、風力小于5級時施工作業不停。3、組織專門的排除施工障礙小組，解決臨時遇到的問題，同時負責對懸索拉桿、上下鋼圈、斜撐、護身欄、活動圍圈及吊掛腳手板等維修及中間拆改工作，準備工作小組要根據方案計劃，插入各項工作，為整體順利連續滑升施工創造條件。4、中間平臺的改裝工作必須按統一安排的計劃和方案有步驟地實施。8、施工進度見表1施 工 進 度 計 劃 表1施工項目計劃進度計劃滑升高度（m）現場設施準備、平臺、模板組裝與結構安裝試驗7月15日-8月30日+6-19.5m滑升9月1日-9月6日13.5第二次臺模平臺改裝9月7日-9月10日+19.5-106.76m滑升9月10日-10月5日87.26第三次平臺模板改裝10月6日-10月8日+106.76-180.15滑升10月9日-10月29日73.39五、施工總平面布置六、主要項目施工方法1、從20m標高開始到頂部，筒身由三層材料組成，工藝流程如圖3所示。2、筒壁混凝土與內襯混凝土施工（1）混凝土出模強度以往實踐證明：在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時間9、不大于23h，掌握好模板收分，脫模強度不大于1MPa，一般不會出現拉裂的情況?；炷翉姸仍?103MPa時，雖也不塌不粘，但表面不夠美觀，脫模后表面需修理。為有效地控制混凝土質量與出模強度，對混凝土坍落度規定了兩項指標：普通混凝土攪拌出盤時為1014cm，入模時為46cm；陶粒混凝土坍落度變化較小，攪拌出盤為68cm.入模為2-4cm。夜班比白班數值可小一些。（2）攪拌與運輸普通混凝土采用一般轉筒式攪拌機，陶?；炷列栌脧娭剖綌嚢铏C，用膠輪小車運送混凝土，通過活動溜槽入模。（3）振搗采用HZ-50高頻振搗器，注意不得漏振，也不要振搗時間過長。振搗棒不能深入到已振好的混凝土層和觸動主筋。兩種混凝10、土最好同時振搗。澆筑與振搗一般采取對半分，順、逆時針方向交替進行。3、隔熱層施工隔熱層采用單層10cm厚加氣塊用耐火泥砌筑，每層加氣塊隨著振搗砌筑，每塊用2個卡子固定。20m以上改為干砌，干砌的.關鍵要平整、卡牢，振時不走動。4、綁扎鋼筋圖4 固定豎筋的鋼筋圓環筒壁鋼筋最大直徑為聲25，最長7.8m，環豎筋平均間距最大為15cm，環筋架設緊跟滑升進度，始終保持在提升架下與橫梁下平，然后再綁扎豎向鋼筋。環筋的半徑是連續變化的，采取分段取中進行加工。在20m以下取10m處的半徑；20-180m取每30m中間高度的半徑進行加工，豎筋位置的固定，是在每榀提升架上加焊一個20高2m的鋼筋支撐，支撐頂部焊11、接一串由12鋼筋做成的開口小圓環，豎筋隨著滑升可在小環內活動，同時又不會傾倒，始終保持正確位置(見圖4)。5、滑升、調徑、模板收分與模板抽拔（1）滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排，定為每步滑升25cm。遇到牛腿處，在加固好支承桿的前提下一次滑升50cm，620m高的筒壁坡度為10，如每步25cm一 圖5 調徑讀數示意圖（圖內代號見表2）次性連續滑完，則提升架與模板徑向收分較大，可能出現混凝土外壁出臺、內側拉裂現象，故每步分兩次滑升和兩次調徑。因故停歇時，一定要采取?；胧?，使模板與混凝土壁不粘結。（2）調徑調徑人員在一層外架子上工作，利用長把扳手，每滑完一步，全部絲杠按“調徑表”(12、表2)規定的標高、半徑值及在輻射梁上劃好的尺標，將提升架向內推進。調徑的起點與方向結合平臺的垂直及扭轉偏差情況來確定，當平臺為順時針扭轉時，調徑則沿逆時針方向進行；當平臺向某方向發生垂直位移時，調徑從偏移的相反方向開始（見圖5）。調 徑 表 表2步數序號支承桿標高（m）提升架上平標高（m）輻射梁上平標高（m）內模上平標高（m）已澆混凝土土面標高（m）提升后外筒壁半徑（m）提升后內筒壁半徑（m）提升后筒壁厚度（m）提升架外皮輻射梁標高（m）（3）模板收分與抽撥由于筒內外坡度不同以及提升架的變形，應經常檢查、校正內外模板的坡度及內模的收分。每滑升1m，半徑收分2.5cm，但內襯應收分2.2cm，故13、每滑升1m，需將內模絲以及固定模板的緊定角鋼向外推進3mm，內模收分可按調徑表核查校正。模板抽撥采用一個掛在兩提升架之間模梁上的0.6t倒鏈進行。6、激光觀測及糾偏糾扭措施（1）激光觀測采用兩臺具有自動調平及自校裝置的激光鉛直儀進行中心點觀測。在操作平臺雙孔隨升井架的中心橫梁上，安裝一個可調位的20cm方形接受靶。接受靶與記錄紙的坐標同輻射梁的布置一致，以便于糾偏。每滑升一步，觀測激光儀一次，光點在接受靶上的位置即為標準中心位置。光點與接受靶中心連續的方向即為平臺偏移方向，兩點間的距離即為中心偏差值。扭轉接受靶先裝在半徑5m的輻射梁之間，滑升60m以上則裝在2m的地方。也即每滑升一步觀測記錄一14、次，連續記錄各點的軌跡，與光點移動方向相反即為平臺的扭轉方向。（2）中心糾偏利用調整平臺傾斜法來控制中心偏差，調整的幅度，根據實踐經驗，可每次調整12周的提升架，斜面傾角控制在1150之內，如果調整一次偏差未能全部糾正，可連續調整。日照溫差引起的偏移因素，也應在糾偏時予以考慮。（3）糾扭從激光靶的記錄軌跡發現某個方向扭轉已經形成定向趨勢時，開始采取糾扭措施，方法一是，在千斤頂座下一邊加薄鐵墊，使支承桿保持反向傾斜。墊鐵厚度根據需要的反斜度而定，用12mm厚鐵墊，反斜度140170；方法二是，利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂，一臺停止、一臺工作，產生反向力矩，進行糾扭。采取這些措施的同時，必須將15、豎筋筋校正，使其不碰提升架。7、特殊部位處理（1）煙道口空滑可考慮兩種方案：一種是用型鋼作骨架；一種是砌磚。由于本工程開始投產先用一個煙道口，另一個需要磚墻封閉，因此，采用砌磚方案。在5m寬的煙道口內排5根支承桿，將筒壁的環筋每隔四檔(5060cm)伸出二層，通過煙道口交圈，再加短筋與支承桿焊牢。（2）變坡處理筒壁在20m標高處為坡的拐點，如采取一次變坡，模板需要大拆大改，既費工又費時，所以采取累計漸近變坡的方案。從+18.75m開始漸變，到+21.25m分11步，從壁坡10過渡到2.5，在拐點處筒壁加厚4cm。變坡放、收分尺寸與牛腿支模做法見圖6。（3）筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外16、鋼圈與提升架之間用一根拉桿，中間串一個花籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規定尺寸拉出，然后把花籃螺栓固定，防止回彈，效果較好。在筒首反滑部位原設計有一圈懸挑條狀凹槽花飾，先預制出15條木模板，每條分為8塊拼成。每塊高52.5cm(過高提升架下不好裝人)。為便于滑后取出，將木模做成里口小、外口大的形狀，安裝前可涂一層隔離劑，以防粘結。具體做法見圖7。8、拆模采用操作平臺整體拆除法。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺。拆模作業時，盡量充分利用滑模施工時的機械設備。下放操作平臺的主繩為原吊籠鋼絲繩，且穿法不變。下放構件利用原有平臺搖頭扒桿。操作平臺整體拆除法的主要程序如下：（1）煙囪口17、混凝土強度達到100%后，在雙孔隨升井架上設置6道纜風，拉錨在175m信號平臺上。（2）割除支承桿，拆除千斤頂，并用方木將輻射梁墊平。（3）掛好6只倒鏈（起重量3t），使其處于共同受力狀態。（4）將4個主滑車掛在煙囪口，錨固在175m信號平臺上的埋件上。（5）拆除提升架、輔助平臺、安全網及部分平臺板等，用扒桿吊至地面。（6）檢驗整體拆模的下放系統，對關鍵部位做靜荷試驗。（7）操作平臺整體下放前，將吊籠與中間鼓圈臨時固定。（8）松開鉸點螺栓，用倒鏈將平臺先徐徐降落，利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點向上旋轉，呈倒傘形逐漸收攏。當輻射梁的端部距煙囪口約50cm時，將其扳向井架，并用10鋼絲繩與18、隨升井架固定。（9）當隨升井架的頂部下降至距煙囪口lm左右時，抽出原吊籠的起重主繩，將其掛在預先掛好的4個主滑車上。再掛好導向滑車，使操作平臺保持穩定。拆去纜風。（10）當平臺下降至煙囪口以下5m時(這時主繩張力較小，卷揚機不致超荷)，倒鏈停止工作，此時主繩受力，抽出倒鏈的鋼絲繩，隨平臺下放。（11）啟動4臺主卷揚機，及時調整同步差，使操作平臺整體平穩下降。主鋼絲繩和主滑車可利用另設的1t卷揚機下放。（12）鋼絲繩等工具下放后，用麻繩將卷揚機主繩及滑車一同下放。至地面后，將麻繩扔下，高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺整體拆除工藝，在進行平臺設計時，即應將輻射梁的鉸接點處理好，不僅鉸接點處19、螺栓要轉動靈活，而且必須保證安全、牢固。平臺拆除工作，危險性較大，施工時必須有條不紊、按步就班地進行。而且施工現場要有一套完整而有效的指揮系統，施工人員要定員、定崗，在統一指揮下按責任制要求操作。煙囪滑模操作平臺整體拆除工藝，與分散拆模方法相比，既可減少高空作業、縮短拆模時間，又可節約人工，也比較安全，是一種有發展前途的拆模方法。七、工具機械設備計劃工具機械設備見表3工 具 機 械 設 備 表3序號名稱規格單位數量備注 1 液壓控制臺HY-36臺2備用一臺 2 液壓千斤頂GYD-35臺120備用60臺 3 限位調平卡套90備用30套（包括固定擋） 4 高壓橡膠管664根35備用13根（包括接頭20、） 5 高壓橡膠管82根120包括接頭 6 分油器與支油管件22自行加工備用10件 7 電氣控制柜臺2臺上臺下各一臺 8 晶體管對講機DJ101型對2 9 發電機120KW臺1 10 電動齒輪卷揚機3t，40-50m/min臺2 11 電動齒輪卷揚機1t，30-40m/min臺3 12 電焊機臺4另備棒8臺 13 氣割工具套1 14 混凝土攪拌機滾筒式400L臺1 15 混凝土攪拌機強制式250L臺1 16 插入工振搗器HZ-50臺4 17 高壓水泵揚程200m臺1 18 激光鉛直儀臺2 19 倒鏈5t個3 20 倒鏈3t個2 21 倒鏈0.6t個4 22 拉力表5tLLB-5型個4備用2個 21、23 手動液壓千斤頂5t臺4 24 鋼絲繩20m1000 25 鋼絲繩17.5m1000 26 鋼絲繩9.5m500 27 滑輪300-3t個20 28 滑輪200-1t個4 29 光學經緯儀臺2 30 水平儀臺1八、勞動組織由于工種多，工程量與勞動力的配備不可能完全均衡，因此，臺上、臺下均采取專業混合相結合的綜合勞動組織形式，強調分工協作，勞動力配備見表4勞 動 力 配 備 表 表4工種臺上作業班臺下作業班6m-107m107m-108m6m-107m107m-108m木工64鋼筋工8622混凝土工1282219抹灰工44架子工2211電焊工22電工22機工3377信號員1111導索22激光22、11值班班長1111合計41333734九、安全、質量、節約措施1、安全措施根據本工程特點，安全生產應在整個施工過程中列為重要議題。每一施工階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到三不放過，查明原因，制定措施，消除隱患。具體應抓好以下幾點：（1）對主要機電設備與關鍵部位，如吊籠、扒桿的操作與裝載，主卷揚機及鋼絲繩、滑輪的運行和維護檢修，通訊聯絡系統的使用及監護，電氣焊的使用等，均應制訂安全操作規定。（2）為防止高空墜落與物體打擊，在筒壁外10m圓環內搭設高空安全網及防護棚，40m長地面運輸道上搭設防護棚，同時利用+5.23、4m鋼筋混凝土煙道板作為O.OOm平臺的防護板。操作平臺上的護身欄，全部用安全網兜底封住。在吊籠的o.OOm進出口上方加斜面防護板，平臺上出人口加自動安全門。強調進現場一律帶安全帽，高空危險作業必須帶安全帶。電氣焊設專人看火。（3）為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖，在吊籠上裝安全抱閘裝置(一套自剎，一套手剎)。為防止光電限位器失靈，發生冒頂或墩底，在柔性滑道的上下端各增裝一套保險裝置。2、質量措施（1）養護與表面處理：隨爬梯安裝一根50上水管，通過一臺高壓水泵加壓上水，水管先在下面預制，隨施工進程接高。養護管系在吊腳手架上，分別沿內外壁裝一圈聲25鉆孔膠皮管，射水部位在模板以下34m，以混凝土表面24、水泥漿不被水沖掉為準，根據氣溫、施工速度可以調整射水角度。澆水時間，外壁每天上下午各一次，內襯每天上午一次。對個別部位出現的缺陷應及時修補。（2）滑模施工應減少停歇，混凝土振搗停止2h以上時，應按施工縫處理，繼續澆筑時加鋪2cm厚的同等級砂漿。凡超過2h不能連續澆筑混凝土時，則不能一次將一步滑完，應每隔12h滑升12個行程。超過68h后，可將其余滑升量連續滑完。3、節約措施嚴格控制配合比，每班上班前混凝土用量要計算準確，加強上下聯系，減少浪費。攪拌機棚內前后臺均做水泥地面，便于清掃。十、雨期施工措施煙囪滑升一般選擇在常溫季節，雨期施工采取小到中雨一般不停工的原則，其措施是：1、嚴格控制水灰比，25、加水量只許偏少，絕不能加多。經常測定砂、石含水率，以利掌握加水量。2、水平運輸車上加防雨設施覆蓋。3、澆筑混凝土時，在提升架上架設防雨棚，混凝土澆筑完畢后應覆蓋塑料布。4、施工人員均應配備雨衣、雨褲。5、運輸混凝土的道路應鋪設平整，并按規定做泛水，設置排水溝。十一、工期定額該工程0.00以下為99工作日。包括挖土、基礎處理、綁鋼筋、支模、澆筑混凝土、折模和回填。0-5.4m為12d。5.4m滑升至180m為60d。現場設施準備、平臺、模板組裝與結構安全試驗為45d。+6m-+19.5m滑升，每天平均2.37m。+19.5m-106.75m滑升，每天平均3.56m。+106.76m-180.1526、m滑升，每天平均4.23m。平均滑升速度：=3.67m/日每臺班平均：=1.22m/臺班十二、人工、材料、造價指標1、工程總造價共4469088元。其中基礎為1401001元，筒身為3068087元（包括滑升費用417244元）。2、主要設施用鋼量見表5主 要 設 施 用 鋼 量 表5項目數量（t）平臺與雙孔隨升井架1440榀提升架7150m2鋼模及圍圈8吊腳手架5吊籠1合計353、勞動力消耗，筒身滑升綜合用工13070工日，平均每m高筒身75工日。4、材料消耗均以設計圖紙為據，所做施工預算節余1%-5%。主要工程量見表6主 要 工 程 量 表6部位工程量基礎混凝土（包括人防入口）1400m3鋼筋84t筒身筒壁混凝土2235m3內襯陶粒混凝土588m3隔熱層加氣混凝土557m3鋼筋