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1、左岸纜機軌道預應力錨索施工組織設計1、概述溪洛渡水電站左岸纜機平臺副車混凝土基礎設計有預應力錨索104束，錨索類型為型和型。型為62束，型為42束，所對應的錨固級別為2000KN和1500KN，均為普通無粘結預應力錨索。左纜0+000左纜0+102為型錨索，左纜0+102左纜0+250為型錨索，錨索孔間距為2.4m，方位均垂直于混凝土面。混凝土內預埋兩排180 L=4.3m的鋼管，以便錨索安裝。預應力錨索主要參數及工程量類型噸位工程量（束）長度（m）造孔直徑（mm）錨固長度（m）墊板尺寸（cm）鋼絞線（束）錨 索方 位預 埋 鋼 管（180）數量（根）長度（m）20031451408.03232、2512垂直混凝土面314.320031401408.03232512垂直混凝土面314.315021301408.03030510垂直混凝土面214.315021251408.03030510垂直混凝土面214.32、施工布置2.1施工道路施工道路利用纜機平臺開挖區內的現有道路，該路可通到21#公路，設備、材料可通過上述道路直接進入錨索工作面。2.2供風本部位錨索施工用風主要是造孔用風，擬采用2臺21m3/min移動式空壓機供風。空壓機布置在施工便道上，施工時根據具體部位適時移動。2.3供水施工用水主要是錨索孔道灌漿及外錨頭混凝土澆筑用水。施工時從現已形成用水系統上接50mm鋼管引至工作面，3、以滿足相應部位的用水需要。2.4供電在施工纜機平臺工程時，我單位在業主提供的10KVA接口處已將施工用電接接到工作面，纜機平臺上下游各布置了一臺630KVA的變壓器，可以滿足施工用電。錨索施工用電從現有用電線路上接取。2.5主要施工設備鉆孔機械：采用2臺YG60和2臺DYD-100鉆機，搭設簡易排架進行錨索孔的造孔。灌漿設備：灌漿采用BW/100/100灌漿泵，制漿采用NJ-400型高速攪拌機。張拉設備：單根預緊張拉采用YC20Q型千斤頂，整體張拉采用YCW250型千斤頂。油泵采用ZB4-500S型高壓電動油泵。3、施工程序3.1錨索預留引管的預埋及加固措施為了便于預應力錨索的安裝，在混凝土內4、要先預埋180 L=4.3m的鋼管。左岸纜機平臺副車混凝土基礎一期澆筑時，同時進行鋼管的預埋。預埋鋼管時搭設一排固定鋼管的支撐結構（見圖），使鋼管的角度與纜機平臺樁軸線成43度角，即保證纜機平臺副車混凝土基礎澆筑完工時，鋼管均垂直于混凝土面。3.2錨索的安裝 待纜機平臺副車混凝土基礎完工后，錨索造孔開始施工。先完成造孔、穿束、灌漿工序，然后撤去鉆機。4、工期安排該部位共有錨索104束，總造孔量為3353.2米，根據以往經驗YG60和DYD-100鉆機造孔能力為50m/d，估算錨索造孔時間如下：錨索造孔時間需要（21孔25m+21孔30m+31孔40m+31孔45m）/480m=17天。5、施工5、方法5.1普通無粘結預應力錨索施工工藝流程鉆孔、清洗鉆機定位、加固測量放點錨索安裝全孔段灌漿外錨頭制作張拉錨固二次灌漿及外錨頭封堵5.2主要材料無粘結式錨索選用高強度（1860MPa）低松弛無粘結鋼絞線，鋼絞線符合國標GB/T5224-1995和ASTMA416-98規定并具備出廠合格證和標牌，鋼絞線公稱直徑為15.24mm，公稱面積為140mm2。5.3施工工序說明 （1）施工準備材料準備：依據設計圖及施工進度計劃，采購錨索用各種材料，對于鋼絞線檢測合格后方可使用。張拉設備準備：張拉前對張拉機具千斤頂、壓力表、油泵進行聯合率定，繪制千斤頂與油壓表讀數關系曲線。千斤頂標定采用主動標定。 （2）6、鉆孔施工150t、200t錨索孔造孔直徑均為140mm。 施工平臺：錨索孔附近搭設約2.5m寬的腳手架作為施工平臺。 鉆機定位：鉆機定位準確與否是鉆孔質量控制的先決條件。孔位及鉆孔方位由測量儀器測定，鉆孔傾角由地質羅盤測定，鉆孔角度調整好以后，再將鉆機固定牢靠。 鉆孔：鉆孔過程中認真記錄每一階段的鉆進速度、回風及返渣情況，若鉆孔達到預定孔深但錨固段仍處于破碎帶或斷層帶等軟弱夾層時，及時向監理工程師匯報，必要時延長孔深，以保證錨固端處于穩定完整的巖石中。錨孔鉆進過程中，若不出現回風、不返渣、塌孔卡鉆現象的巖石破碎帶和滲水量較大的圍巖，按監理工程師指示進行處理。鉆孔結束后，吹凈孔內粉塵，用編織袋塞7、好孔口進行防護。 （3）錨索下料、編束、運輸下料：150t錨索體鋼絞線根數為20根，200t錨索體鋼絞線根數為24根。錨索下料長度等于實際孔深+外錨頭高度+錨具厚度+張拉千斤頂長度+觀測儀器高度+調節長度（200mm）。下料在后方加工廠內進行，鋼絞線截取采用砂輪切割機，切頭用鉛絲綁扎，以免分散。鋼絞縣下料后，將各根鋼絞線按內錨固段設計長度去皮，清洗油脂并做好相應標識。清洗時，先將內錨固段長度范圍內的鋼絞線逐絲散開，使用清洗劑徹底去除防腐油脂，并用干棉紗將鋼絞線各絲擦拭干凈。剝除內錨固段外皮時不得損傷鋼絞線，對自由段外皮出現局部破損的部位，用水密性膠帶進行修補密實。編束：將下好料綱絞線用5t運輸8、車運至現場，人工運到作業面，按設計要求進行綁扎制作，分根編號記錄。內錨固段每1m安裝一個隔離架，自由段每2m安裝一個隔離架，隔離架和鋼絞線用鉛絲綁扎。為方便穿束，內錨固段端頭設一導向帽，導向帽采用=1.0mm的鐵皮卷制。錨索運輸：錨索運輸前，逐一核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，人工運至錨索孔口待裝，運輸過程中錨索不得出現打結、彎折的現象發生。 （4）錨索安裝錨索安裝人工進行，穿束過程中采取措施保護灌漿管路，以免在穿束過程中被損壞。穿索完成后對灌漿管路進行通試，確認管路暢通后，及時保護好外留鋼絞線及孔口。防止鋼絞線遭受飛石、雨水、人為損傷，防止孔口石碴、巖粉進入孔內。 （5）錨索灌漿采用9、孔口阻塞、一次性全孔有壓灌漿。漿液采用水灰比0.45的純水泥漿，水泥采用P.O42.5硅酸鹽水泥，漿液配比經實驗確定，其設計強度不低于30MPa，整個注漿過程必須連續。 （6）外錨頭制作整個外錨頭的施工工序是：鋼墊板與喇叭管的加工、安裝喇叭管（錨索體的灌漿管裝至相應的管內）、調整喇叭管、加固、墩頭鋼筋的制安、安裝模板、沖洗倉號、會簽合格證、砼澆筑、養護。安裝喇叭管時，做到喇叭管軸線與孔軸線重合，與鋼墊板垂直，用羅盤檢查、調整直至達到設計要求。外錨頭施工前，錨墩范圍的基巖面應清理到新鮮巖面，采用定型模板進行立模。砼在拌合站拌制，攪拌車運到現場，人工運至澆筑部位，采用軟軸振搗器振搗，當砼強度達到710、0%拆模，并及時灑水養護。（7）張拉在漿體及墊座混凝土達到設計強度后，進行錨索張拉。張拉前將錨索、千斤頂、錨具均與錨孔中心線對中安放好。張拉采取先單根預緊后整體張拉的方式進行，預緊值擬為設計荷載的20%。單根張拉采用YC20Q穿心式千斤頂，整體張拉采用YCW250千斤頂及ZB4-500S油泵。張拉力逐級加大，其最大值為錨索設計荷載（P）的1.051.1倍，穩壓10min后鎖定。鋼絞線張拉過程升荷級別定為：25%P50%P75%P100%P110%P（鎖定）。其中每級穩壓持荷時間不小于5min。1500KN級預應力錨索張拉分級加載過程為：初始荷載(375kN)(穩壓5min)750kN (穩壓511、min)1125 kN(穩壓5min)1500kN (穩壓5min)1650kN(穩壓20min)鎖定。2000KN級預應力錨索張拉分級加載過程為：初始荷載(500kN) (穩壓5min)1000kN (穩壓5min)1500kN (穩壓5min)2000kN(穩壓5min)2200kN(穩壓20min)鎖定。張拉噸位采用以壓力表讀數為準、伸長值校核的方法進行控制。補償張拉：整體張拉鎖定48h內，根據試驗錨索的應力測試結果，經監理工程師審查，對預應力下降到設計值以下時進行補償張拉，張拉方法與整體張拉相同。 （8）封孔回填封孔回填灌漿在張拉結束7天后進行，灌漿完成后，從錨具量起，留1015cm鋼12、絞線，其余部分截去，進行封錨。6、施工質量控制要點及專項安全保證措施6.1施工質量控制要點（1）加強所有施工人員的質量意識教育和職業技術教育，提高人員素質和專業技能。充分發揮和調動施工人員積極性，以施工人員工作質量保證工序質量，以合理規范的工序質量促進工程質量。（2）工程開工前，組織全體施工人員學習施工組織設計，施工技術方案及規范，對可能出現的問題，提出預防措施，明確單元質量要求。嚴格按規范、設計圖紙施工。并做到未進行技術交底不施工；圖紙和技術標準不清楚不施工；無質量保證措施不施工；上道工序未檢查驗收合格不進行下道工序施工。（3）對工程施工前，施工過程中，竣工驗收全階段實行質量記錄，要求質量記13、錄及時、準確、完整、清楚，為工程質量的最終評定提供完整的記錄資料。（4）主要工序質量控制加強鉆機平臺的牢固度，認真校核鉆具軸線，確保開孔段鉆孔傾角準確，孔壁平順。加強鉆具的導向作用、加大鉆桿剛度，是減少孔斜誤差的關鍵。采用加大節點（每鉆進三根鉆桿時接頭處增設定中器支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點，且不加大鉆機負荷，確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運動，不再自由抖動及敲打孔壁。為保證鉆孔孔斜精度，除了開孔前精確定位以外，開孔時控制鉆進參數,保證開孔準確,在開孔后還要做到“勤測、勤糾”，一般情況下每5m檢查一次，特殊情況下加密測量，并根據實測數據及時糾正，以保證孔斜精度。鋼絞線在使用前選取樣品進行材質14、試驗，選樣標準為鋼絞線批量在60t以下的，隨機選取3盤截取3根試件作為1組試驗；60t以上批量的，按60t一組選樣編成試驗組；不足60t的按60t計，鋼絞線檢驗強度達到要求時方可使用。通過試驗，選用高強、早強、微膨脹、可灌性好，對絞線無銹蝕、無腐蝕的水泥漿體，增加內錨段漿體強度及握裹力，并減少待凝時間。施工時，如有監測錨索則先施工監測錨索或試驗錨索，取得合理的施工參數，尤其對張拉來說，要確定單根張拉噸位，升荷等級，應力損失及補償張拉等主要數值，以指導后期施工。施工中各工序各環節嚴格按設計圖紙和技術規范執行。上道工序完工，必須經驗收合格后，才能進行下道工序。6.2 專項安全保證措施（1）制訂出各15、工種的安全操作規程，組織所有施工人員認真學習，并嚴格執行。（2）特殊工種生產人員持證上崗。 （3）施工現場不同部位做好相應警示標牌。預應力錨索施工的上部自然邊坡做攔碴網，以防危石滾落。錨索施工期間定期監測邊坡的變形情況。（4）預應力錨索施工用排架搭設要合理、牢固，保證作業平臺具有足夠的穩定性,并且設防護欄桿保證人身安全。（5）排架臨空面掛好安全網，鋪設的竹夾板必須用鉛絲龍固定在腳手架鋼管上。（6）擺放在施工面上的所有設備在放炮期間進行防護，確保設備的安全與正常運行。7、主要資源配置7.1主要施工機械設備表主要施工機械設備表序號設備名稱型號及規格數量制造廠名檢修情況備注1鉆機DYD-1002現有16、良好2鉆機YG-602現有良好3手風鉆YT-282現有良好4空壓機21m3/min2現有良好5灌漿泵WB100/1002現有良好6水泥攪拌機NJ-4002現有良好7油泵ZB4-500S2現有良好8千斤頂YC20Q4現有良好9千斤頂YCW2502現有良好10吊車8t1國產良好11載重汽車東風8t1國產良好7.2勞動力計劃主要勞動力配置計劃表管理人員鉆工空壓機工張拉工司機修理工灌漿工電工普工合計8125122512240987.3主要材料量計劃表主要材料計劃表序號名稱規格單位數量備注1鋼絞線1860級75t2水泥P.O42.5t3砂t4石子t5鋼筋級12t6鋼筋級25t7PVC管1萬m錨索注漿8工具錨ESM15-10套4(含夾片)9工具錨ESM15-12套4(含夾片)10工作錨ESM15-10套(含夾片)11工作錨ESM15-12套(含夾片)12鋼板=50mmt13鋼管50t