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1、信南高速三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計部分方案個別方案，供大家參考！2.4空心板架設(shè)預(yù)制空心板的強度達到設(shè)計強度的100%時進行起吊、安裝。混凝土空心板在預(yù)制完成后60天內(nèi)進行架設(shè)。采用龍門吊裝車，平板車運輸，汽車起重機架設(shè)。混凝土空心板安裝前，首先檢查橋梁的跨度、墩臺各部尺寸、頂面標(biāo)高、預(yù)留孔、預(yù)埋件位置，并清理干凈墩臺頂面后，在墩臺頂面劃出梁體端線、邊線及支座輪廓線。當(dāng)墩臺頂面支座墊石的標(biāo)高有誤差需支墊時，用經(jīng)防腐處理的鋼板墊在支座下，并與支座墊石粘接牢固。同時對現(xiàn)場進行清理，整平道路，為架梁工作正常進行創(chuàng)造條件。空心板安裝在設(shè)計要求的溫度范圍內(nèi)進行架設(shè)。空心板安裝后注意逐片錘擊檢查橋梁脫空現(xiàn)象，2、有“三條腿”現(xiàn)象時，及時重新安裝。架設(shè)時特別注意邊板的位置，保持橋梁外端線型。對于滑動支座處的梁板的安裝，要注意使支座準(zhǔn)確進入上下鋼板的凹槽內(nèi)。2.5橋面工程施工橋面鋪裝在半幅寬上進行，為使橋面鋪裝與橋梁板面緊密結(jié)合，鋪裝前對橋面進行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈。混凝土的鋪設(shè)要均勻，攤鋪的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用平板振動器結(jié)合振動梁整平搗實，表面修整前要清理所有的自由水，嚴(yán)禁用水泥、砂子、石粉等來吸干表面水分。在一段橋面鋪裝整修完成并在其收漿、拉毛后，盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。澆注混凝土期間，施工人員及機具不得踏在鋼筋網(wǎng)上，保證鋼筋網(wǎng)位置正確和鋼筋保護層厚度。橋梁防撞護攔在施工前，繪制好全3、部的模板加工圖、制造圖和安裝圖，在加工前報監(jiān)理工程師審批。施工中用到的任何材料和構(gòu)件均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可使用。加工好的構(gòu)件應(yīng)在安裝前打上明顯的記號，在未得到監(jiān)理工程師認(rèn)可前不得涂漆或安裝。防撞護欄拆模后按圖紙要求設(shè)假縫。臺背回填結(jié)束后，為確保回填有一定的沉降時間，回填一個月后再施工臺后搭板。3、汽車天橋及支線上跨橋本合同段的天橋及上跨橋均為預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。汽車天橋及支線上跨橋的樁基、墩臺身施工同普通中小橋。現(xiàn)澆箱梁施工采用碗扣式腳手架，做滿堂支架，搭設(shè)支架前，首先進行地基處理，地基采用30cm厚石灰土，加固處理，石灰土采用鏵犁配合旋耕犁拌和時，注意含水量控制以及拌和均勻度控制，采用4、振動壓路機碾壓密實。地基加固處理后，開始搭設(shè)腳手架，支架的桿件撓度不大于結(jié)構(gòu)跨度的1/400，支架管底墊4cm厚木板，頂設(shè)1012cm方木，上鋪木板，做箱梁底模，當(dāng)結(jié)構(gòu)自重物和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時，底模板設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的撓度，同時考慮支架承受施工荷載引起的彈性變形，超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變引起的撓度，由于桿件接頭的擠壓和御落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形以及支架基礎(chǔ)在受載后的彈性沉降。支架能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。外模框架采用木框架，釘4cm厚木板為側(cè)模。底模、側(cè)模完成后對支架加載不小于5、梁體自重的荷載進行預(yù)壓，支架變形壓縮完成后，微調(diào)支架伸縮裝置，使高程符合施工設(shè)計計算結(jié)果要求。內(nèi)側(cè)模框架也為木框架，內(nèi)頂膜為預(yù)制混凝土微彎板。外模、底模上釘12mm厚竹膠板做內(nèi)襯，增加箱梁表面光潔度。鋼筋在地面進行加工，運至橋面后人工綁扎，鋼筋綁扎順序為先底模，再腹板，后頂板。鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力波紋管的布設(shè)同時進行，鋼絞線穿入后，將波紋管的接口密封嚴(yán)實，防止水泥漿滲入。混凝土澆筑分兩層澆筑法，即先澆混凝土底板，腹板，前后設(shè)距離差跟進澆筑，全部混凝土不能在最初澆筑的混凝土初凝前澆筑完成，考慮在彎矩零點附近設(shè)置工作縫；之后進行腹板施工縫鑿毛，用清水沖洗干凈，蓋預(yù)制混凝土微彎板鋼筋，綁扎頂板鋼筋，澆筑6、頂部混凝土。混凝土采用有自動計量裝置的拌合站攪拌，混凝土輸送泵上料。梁體混凝土達到設(shè)計要求的強度后，即可開始預(yù)應(yīng)力張拉工作，張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙挖措施，應(yīng)力控制為0 10%k（初應(yīng)力） 1.05k(持荷2min)k錨固；應(yīng)變控制為：伸長量等于10%k100%k，實測值再加初應(yīng)力時的理論伸長量，即L=L1+L2張拉過程中若發(fā)現(xiàn)實際伸長量與理論伸長量偏差大于6%時，停止張拉，查明原因后再繼續(xù)進行。張拉完成后進行孔道壓漿，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的時間控制在3045min內(nèi)，壓漿過程中做好壓漿記錄。壓漿完成且混凝土強度能保證承受自重時(設(shè)計等級的75%)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始卸落支架，清理現(xiàn)場。4、涵洞7、工程本合同段16道涵洞均為鋼筋混凝土蓋板涵。4.1基坑開挖涵洞基坑采用人工配合挖掘機開挖。開挖前先放樣，定出基坑開挖輪廓線、測出開挖深度，并在四周做好地表防排水措施。基坑挖至基底0.3m時，人工清理基坑成型。基底夯實后，按設(shè)計進行砂礫分層碾壓夯填密實，分層虛鋪厚度不大于20cm，經(jīng)檢查合格后報監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，然后進行基礎(chǔ)施工。4.2基礎(chǔ)施工在澆注基礎(chǔ)之前，清除基底上的雜物，然后放樣立模板加固，并澆注基礎(chǔ)混凝土。基礎(chǔ)頂面與涵身相接部分預(yù)埋接縫連接鋼筋，以加強基礎(chǔ)與涵身的連接。混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后，進行臺身施工。混凝土施工結(jié)束后，灑水覆蓋養(yǎng)護714天。4.3涵身施工涵身施工前先測量8、放樣，用墨線彈出涵身輪廓線，并對涵身范圍內(nèi)的基礎(chǔ)頂面進行鑿毛，鑿除浮漿并沖洗干凈，然后安裝模板，模板采用2m2以上的大塊整體鋼模或膠合板，模板拼縫用橡膠條墊封，螺栓連接成整體，用鋼管支架支撐牢固，模板之間設(shè)套有塑料管的鋼筋拉桿同時相應(yīng)位置采用55cm方木支撐，確保模板的整體穩(wěn)定性及涵身的厚度。混凝土澆注時，按伸縮縫分段澆注，一次澆注到頂。拆模后進行覆蓋保濕養(yǎng)護至少7天后，將涵身拉桿孔用砂漿填塞嚴(yán)密，臺背回填前，涵洞背面涂刷瀝青防水層。4.4蓋板施工蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，達到設(shè)計強度后用拖車運至現(xiàn)場，用汽車吊安裝。安裝預(yù)制混凝土蓋板時涵臺帽強度要達到設(shè)計強度的70%以上；安裝前檢查成品及涵臺尺寸9、；安裝后，相鄰板塊之間用1：2水泥砂漿填塞密實。4.5防水層施工嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范施工。蓋板施工完畢后應(yīng)及時清理表面，保持干燥清潔，在溫暖干燥的環(huán)境下施作防水層。4.6回填在防水層施工完畢后進行回填作業(yè)。回填應(yīng)從涵洞兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時用壓路機、小型打夯機（邊角部位）水平分層對稱夯實。填料的松鋪厚度應(yīng)小于15cm，壓實度在95%以上。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不小于30cm，并防止劇烈的沖擊。5、防護及排水工程本合同段路基防護工程類型有：三維植被網(wǎng)墊護坡、拱架植草、混凝土預(yù)制六角塊，擋護隨路堤填筑跟隨進施工，防護實現(xiàn)路基成型一段，立即砌筑一段。5.1三維植被固土網(wǎng)墊植草三10、維植被固土網(wǎng)墊植草施工工序為：坡面處理鋪設(shè)三維網(wǎng)固定回填土噴播植草（人工植草、鋪貼草皮）養(yǎng)護管理。先整平邊坡，采用15cm長U型鋼釘固定在網(wǎng)墊邊坡頂，坡腳和搭接處間隔30cm插一個，然后將三維植被固土網(wǎng)墊固定在坡面上，網(wǎng)墊搭接寬度不小于4cm，錨釘固定時，網(wǎng)墊應(yīng)緊貼坡面，避免出現(xiàn)空網(wǎng)包。網(wǎng)墊固定好后，將拌有肥料、草籽的粘土均勻地撒在網(wǎng)墊上，覆蓋10cm后地粘土，并保證坡面平順，無網(wǎng)包外露、空包或壓包現(xiàn)象，三維植被固土網(wǎng)墊植草完畢后定期進行養(yǎng)護。5.2拱形骨架護坡在護坡施工區(qū)域，整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面修整將基面或坡面整實平整，立即進行護坡鋪砌，砌體外露面的坡頂，邊口選用較平整的石塊并加以11、修整。護坡坡腳挖槽，且將基礎(chǔ)入槽內(nèi)。護坡每隔15米設(shè)一道沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，其深度不小于10厘米。用于漿砌工程的片石強度不低于30Mpa ，砌體采用7.5號砂漿砌筑，勾縫采用10號水泥砂漿，鑲邊石采用20號混凝土預(yù)制塊，并采用10號水泥砂漿砌筑和勾縫。5.3混凝土預(yù)制六角塊護坡混凝土預(yù)制六角塊在小型預(yù)制構(gòu)件場集中預(yù)制，安裝、伸縮縫設(shè)置及施工嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范的要求進行。5.4排水工程全線排水工程要保證地下排水與地表排水、臨時排水與永久排水相配套，水路暢通無隱患，不同水溝的斷面應(yīng)符合設(shè)計，溝底與邊溝應(yīng)平順整齊，溝內(nèi)無積水無淤塞。截水溝在路塹開挖前施工完畢，并保持暢通。路基填筑12、或路塹開挖施工中，修筑臨時排水溝，并確保路基面不積水。路基填筑時，每填一層路基兩側(cè)均應(yīng)設(shè)擋水埝，邊坡修建砂漿抹面地臨時急流槽，保證邊坡不受沖刷。路塹開挖至平臺時，及時施工平臺截水溝。路塹、路堤（包括防護工程）施工完畢后，拆除臨時排水溝，施工排水溝、邊溝等永久排水工程。路基排水工程要根據(jù)設(shè)計放樣定出水溝中心點和開挖邊線，測量出開挖深度。開挖用挖掘機并輔以人工清理整平基底和坡面，溝型按設(shè)計規(guī)則開挖，夯實基底和坡面，并保證基底干燥，掛線砌筑。施工注意灰漿飽滿，片石搭接縫隙均勻，砂漿密實且無瞎縫。六、工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量保證總體措施本工程以項目經(jīng)理部的形式建立了組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)，按照我局保13、證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。1.1加強施工前的質(zhì)量控制工作 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或監(jiān)理單位提出書面報告。 根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃，確定適用的實施設(shè)備并落實配備，施工過程著重控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質(zhì)量要求，根據(jù)施工技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，要分部分項地制定詳盡的施工方案，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。 若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對已制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送有關(guān)部門論證審批后，方可實施，確保程度的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識和記錄工作。 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照我集團公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。