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1、壓力鋼管制造安裝施工組織設計一、鋼管制造前的準備工作：1、根據施工圖紙和有關技術文件編寫鋼管制作安裝的施工組織設計。2、施工措施計劃（1）、鋼管的加工車間的布置。（2）、鋼管的制造工藝的編寫；（3）、鋼管的運輸和安裝措施；（4）、質量和安全保證措施（5）、施工進度計劃。3、鋼材的訂貨與驗收根據施工圖的要求進行訂貨鋼材入庫要有合格證及出廠證明符合材質的要求。焊接材料的品種應與母材和焊接相適應，涂裝材料，涂料的化學性能、粘接強度和耐久性等應滿足施工圖紙的要求。4、施工人員的組織鋼管制作需用工人人數由施工期限和施工方法決定的。因此，根據施工的實際情況配好鉗工、電焊工、起重工和技術人員。5、制造鋼管要2、配備各種機械設備把鋼板制成鋼管，可以使用各種不同的機械設備，往往由于加工的方法不同，使用的機械設備也有很大的差別，因此，選用機械設備應從具體條件出發，選定合適的加工方法和加工用的機械設備，如半自動切割、電焊機、卷板機、吊車等。二、鋼管制造1、鋼管制造工藝制造鋼管可以分為以下的幾個工序：鋼板變形矯正，劃線下料，邊緣加工、邊緣切割，鋼板頭部予彎、彎卷、修正孤度、對圓及點焊、焊接、制造支撐，以及管壁去銹油漆。(1)、鋼板的變形矯正鋼板運至鋼管廠內，經常發現表面不平，或一角變扭，或整張鋼板都有彎曲的波浪等現象發生，產生這些缺陷的原因是：鋼板軋制時受到了不正常的加墊，冷卻和外力，也可能在鋼板運輸路途中運3、搬時碰撞壓彎，這樣的鋼板在制造鋼管以前應先矯正其變形，才能使劃線尺寸準確，切割，坡口及加工不會因鋼板變形而引起更大的誤差，不會使坡口間隙及鈍邊的厚薄超過允許的范圍，這樣可消除焊接時可能造成末焊透或燒穿的缺陷，以防止降低鋼管的質量，因此矯正鋼材的變形是保證鋼管質量的一個重要措施。矯正的方法可用手工方法及平板機校正。（2）、鋼板劃線鋼板劃線是在已矯正好鋼板上，按所需同的尺寸大小 ，把鋼板放在已搭好的平臺上進行劃線，打上沖孔，作為鋼材加工的依據。在劃線前應確定鋼板劃線尺寸的大小，校核設計放工圖紙中的尺寸是否正確。鋼板在劃線時應根據鋼管之平均直徑來計算出中心周長。彎管及漸變管等可用作標作圖法進行劃線。4、鋼板上劃線誤差要求：矩形的鋼板（一）、鋼板長度方向的尺寸誤差1（二）、鋼板方向寬度的尺寸誤差1（三）、鋼板兩對角線的長度誤差1帶有曲線部分的鋼板（一）、鋼板長度方向的尺寸誤差1（二）、鋼板方向寬度的尺寸誤差1（3）、鋼板切割鋼板邊緣加工工序包括了兩項工作內容：即將鋼板邊緣的多余部分去掉和制焊縫坡口，邊緣加工的方法很多，但多用氧氣火煬切割法。使用自動的、半自動的氧氣、乙炔切割機切割鋼板，應然鋼板單張的放平、墊好，以防止切割機走動時鋼板移動，影響切割的準確度，然后把切割機的軋道放在鋼板上，放好切割機，調好割咀位置，將切割咀對準切割線，開動切割機空走一次，以檢查切割咀是否沿著鋼板上的切割線作直線移動5、，最后按切割機的性能調整氧氣、乙炔的壓力，切割移動的方向和切割速度。打開加熱鋼板用的氧氣乙炔，按手動切割時的火焰的性質利用閥門調整氧氣，乙炔的流量，使火焰達到能產生最高的熱量，然后開動切割機，使電動機轉動而帶動切割機沿著軋道行走。鋼板切割先后，將附在鋼板上的氧化鐵渣去掉，并檢查切割尺寸是否符合規范要求，鋼板加工后的邊緣不得有裂紋，平層和夾渣等缺陷。坡口加工完畢應立即涂刷無毒，且不影響焊接性能和焊接質量的坡口防銹涂料。（4）卷板鋼板切割完畢并修正檢查坡口后，即可進行鋼板預彎頭部與彎卷工作。工地經常采用的施工方法用三輥對稱式的卷板機上加上襯板，使在卷板上予彎出鋼板頭部的園孤來，襯板的寬度應比彎的鋼6、板寬度稍大，長度約需卷板機下輥中心距的五倍以上，厚度也要求稍大于預彎的鋼板，把這鋼板先放在卷板機上預先彎好，孤度為要求彎制的鋼管的內徑稍大一些，用人工修好兩端的園孤，并嚴格檢查襯板的幾何形狀有無扭曲。修整之后，將襯板放在卷板機上下輥子之間，使其兩邊緣平行于輥子軸線，靠近放入予彎鋼板方向的長度要大，當卷板機上輥子的位置調整好后，把要予彎的鋼板放入卷板機上輥 與襯板之間，并使鋼板頭部的邊緣平行于輥子軸線，開動卷板機，使輥子和襯板的運動把鋼板代入，予彎出園孤。當卷板機反轉之后，用樣檢查其弧度是否符合樣板弧度，如弧度過小（則彎曲半徑過大），則將卷板機上輥下走一定距離后，把鋼板放入對正，進行予彎。彎好后7、把鋼板取出，調轉另一頭再彎，彎好后把襯板去掉，便可按正常的彎卷方法把鋼板彎成園弧形。（5）、鋼管管節組裝焊接參加鋼管焊接的焊工，均參加焊工考試，合格后才能進行鋼管焊接。焊工中斷焊接工作6個月以上者，應重新進行考試。鋼管管節焊前要編寫焊接工藝計劃及焊接工藝，經監理人員評定后，并按評定合格的工藝編寫焊接工藝評定報告，報送監人員審批。焊前的清理。所有似焊面坡口兩側50100范圍內的氧化皮、鐵銹、油污及其它雜物應清除干凈，每一焊道焊完后也應及時清理，檢查合格后再焊。鋼管縱縫對接壓縫采用夾具及楔形板將縫壓平點焊檢查合格后進行縱縫焊接為了減焊接變形可采用分段逆焊法。三、鋼管安裝1、控制點的設立鋼管安裝之前8、應設立一些控制點固定在鋼管的中心線上，以供安裝時的依據?？刂泣c應根據每臺機組的流道中心線進口與出口，一般用鉚釘頭、小鐵板打上沖眼埋入混凝土中作為控制點的標記?？刂泣c的位置應該設在容易測量的地方，如中心同在一個高程上的水平鋼管，控制點最好設在要進行測量的那一節管口的同一斷面上，通過管口中心吊下一根垂球線可以檢查出管口左右的偏差，由該控制點上量至管口中心的尺寸加上控制點本身的高程，即為管口中心真正的高程，可檢查鋼管中心上下的偏差。 2、支墩的設立水泵的安裝要求，不允許把泵身作為管路的支撐點，泵身不應承受管路方面的任何負荷力，因此要設支墩。本泵站廠內設立一個鋼支墩廠內設立2個支墩。3、鋼管安裝（1）9、伸縮節安裝伸縮節組裝整體檢查合格后，與異徑管D14001600聯接穿上聯接螺栓并緊固組成管段與300彎管安裝聯接。（2）、鋼管安裝鋼管在安裝前，應根據起重設備的起吊能力盡可能先將多節鋼管焊接在一起，連成一個管段，然后在安裝地點進行安裝。這種安裝方法最方便，最經濟又最省時間的。鋼管的彎形矯正之后，才開始正式安裝。正式安裝包括環向焊縫聯結，管口位置校正，鋼管的固定三項主要工作。鋼管安裝時，將連成的管段吊至安裝地點與固定好了的管口相接，連接時，必須將管段放在安裝位置上，再與固定管口相接的環向焊縫加以連接；同時還必須轉動管口，使兩管口上所作的記號對準，這樣才能使相鄰兩管口的縱向焊縫的位置根據設計圖紙10、上的要求互相錯開，避免因焊接應內力而成為鋼管強度最弱的地方。轉動鋼管找正的方法，可以用起重機將鋼管吊起，然后再轉一個角度對準記號，再將管子放下。當鋼管轉動對準了鋼管上的標記之后，再把兩管口利用拉緊工具接近，然后調整焊縫的偏移，待聯接一公尺以上時，即分左右兩方向向上進行，在管內聯結上半園的焊縫比較不方便，但在鋼管外進行調整較為便利；同樣也可以從管外聯好上半圈，然后再管內調整下半圈。在調整焊縫偏移的同時要進行點焊，最后再焊環向焊縫。當整圈的環向焊接焊好之后，即將另一端的管口位置加校正。此時，以鋼管安裝用控制點準，在支座上千斤頂調整。鋼管之口的位置都應用掛線的方法來檢查的。水平位置的鋼管，通過管口的11、上下兩點懸掛一錘球線，檢查此線是否符合于控制點的位置，中心點的高程也是從控制點量起的。校正鋼管的中心高程是否符合施圖。4、安裝偏差（1）、鋼管的直管及伸縮節等附件與設計軸線的平行度誤差應不大于0.2（2）、鋼管安裝中心的偏差應小于5（3）、鋼管始裝節的里程偏差應小于5兩端管口垂直度應小于3四、鋼管涂裝1、涂裝工藝措施涂裝前應編寫鋼管涂裝工藝措施報監理審批。2、表面處理在沒有開始油漆之前，必須先把鋼管上的烙疤及凹陷等缺陷處理好，然后利用風砂槍或鋼絲刷等工具，把管壁上的鐵銹、油脂、水分以及其他臟東西清除干凈以后再進行涂裝。霧天、雨天，金屬表面潮濕，風力較大及塵土飛揚時，不適宜油漆工作。當溫度過高（12、超過攝氏30度）或過低（攝氏零度以下）時，則應具有降溫和保溫的措施，以保證油漆質量。涂裝的主要功能是保護管壁不受侵蝕，使鋼管的壽命延長。3、涂裝材料的使用應按施工圖紙及制造廠的說明書進行。涂裝材料的品種以及層數、厚度、間隔時間、調配方法等均應嚴格執行。施涂前根據施工圖紙和涂料生產廠的規定進行工藝試驗。試驗過程中應有生產制造廠的人員負責指導，試驗成果應報送監理人。組焊后的鋼管及符件（除安裝焊縫外）應在車間完成涂裝；現場安裝料縫及表面損壞部位應在現場進行涂裝。4、涂料涂裝鋼管內壁和明管外壁應涂刷自養護的底漆和面漆。鋼管安裝環縫兩側各200范圍內，在表面處理后，應涂刷不影響焊接質量的車間底漆。環縫焊好后，應進行二次除銹，再用人工涂刷或小型高壓噴漆機械施噴涂料。在施涂過程中，要特別注意防通風，保護工人健康。施涂后的鋼管應小心存放，保護涂層免受損傷，防止高溫灼熱及不利氣候條件的有害影響。涂裝結束后，應會同監理對鋼管的全部涂裝面進行質量檢查和驗收。鋼管涂裝的質量檢驗成果應報送監理人。