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1、目 錄1編制依據(jù) 12工程概況 13施工人員、機(jī)械設(shè)備 23.1人員情況 23.2主要設(shè)備配置 24液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí) 34.1施工準(zhǔn)備 34.2液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí)試驗(yàn)段施工 45質(zhì)量保證措施 55.1質(zhì)量保證制度 55.2質(zhì)量保證措施 76安全生產(chǎn)保證措施 76.1日常安檢 76.2安全保證體系及制度 77環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 97.1環(huán)境管理目標(biāo) 97.2施工環(huán)保、水土保持措施 98文明施工 10液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工方案1編制依據(jù)1、重慶潼南至榮昌高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖； 2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG 076-95）；4、公路2、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程JTG F80/1-2012）；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；6、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）；2工程概況項(xiàng)目位于渝西片區(qū)，線路呈南北走向，起于重慶市潼南區(qū)北側(cè)川渝界的楠木灣，經(jīng)寶龍，龍形鎮(zhèn)，在碾子灣下穿渝遂鐵路，在鴛鴦溪壩跨涪江，經(jīng)東升鄉(xiāng)后在許家溝上跨渝遂高速公路，設(shè)田家樞紐互通，跨瓊江河，田塘路后至塘壩，經(jīng)臥佛鎮(zhèn)，五桂鎮(zhèn)，沿老鴉溝布線穿蓮花隧道后至麻楊溝，經(jīng)中敖鎮(zhèn)東側(cè)，在三驅(qū)鎮(zhèn)晏家壩與渝蓉高速相交設(shè)樞紐互通，繞三驅(qū)鎮(zhèn)西側(cè)，穿大足龍石與榮昌河包間的月光村至榮昌正東側(cè)，在許溪水興龍廟下穿成渝城際鐵路，繼續(xù)南下至許溪開源3、村與成渝高速相交設(shè)樞紐互通，再穿廣順和安富之間至清升鎮(zhèn)西側(cè)趙家院子到達(dá)清江鎮(zhèn)梧桐寺終點(diǎn)與四川段相接。中鐵十五局集團(tuán)橦榮高速總承包指揮部三分部（TJ3標(biāo)）起訖樁號(hào)為K25+400K53+950,設(shè)計(jì)速度為100km/h。起點(diǎn)位于羅家村大橋橋尾，與本項(xiàng)目TJ2標(biāo)相接；終點(diǎn)位于五里溝大橋橋尾，與本項(xiàng)目TJ4標(biāo)起點(diǎn)相接。構(gòu)造物臺(tái)背回填的施工質(zhì)量將直接影響到路基竣工通車后的安全性和舒適度，為確保本項(xiàng)目構(gòu)造物臺(tái)背回填的施工質(zhì)量，避免以后出現(xiàn)“橋頭跳車”的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，在原有路基壓實(shí)的基礎(chǔ)上，采用高速液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行臺(tái)背回填補(bǔ)強(qiáng)。3施工人員、機(jī)械設(shè)備3.1人員情況表31 4、施工管理人員表序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)職責(zé)1總工程師1技術(shù)總負(fù)責(zé)2總工程師1技術(shù)總負(fù)責(zé)3工區(qū)副經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)施工指揮、資源組織與協(xié)調(diào)4試驗(yàn)員3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)5安質(zhì)員2現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)6技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)7測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)8機(jī)械作業(yè)人員8機(jī)械操作9輔助工人1畫點(diǎn)、做標(biāo)識(shí)、規(guī)化作業(yè)方法3.2主要設(shè)備配置本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置。具體的配備方法是：以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)。主要施工機(jī)械配置見下表:表32 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)907B/921C臺(tái)22推土機(jī)PD140-2臺(tái)13平地機(jī)PY165C-5輛14液壓高速夯實(shí)機(jī)THC36臺(tái)136KJ5自卸5、汽車20T臺(tái)66灑水車8T臺(tái)17測(cè)量?jī)x器套18土工試驗(yàn)儀器套19平板荷載試驗(yàn)儀K-30套14液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)4.1施工準(zhǔn)備按照方案配備作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備，經(jīng)培訓(xùn)符合要求后，人員方可上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據(jù)施工作業(yè)要求，施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場(chǎng)，配置相應(yīng)的人員與機(jī)械。明確采用施工機(jī)械的規(guī)格及性能，夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)的次數(shù)、夯擊強(qiáng)度等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。4.1.1場(chǎng)地平整路基在夯擊前必須按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行液壓高速夯實(shí)點(diǎn)的布設(shè)。4.1.2測(cè)點(diǎn)布置作業(yè)點(diǎn)布置采用夯實(shí)機(jī)底座邊緣接觸型方式。如下圖：4.1.3技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量人員在已施工完6、并按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格的路基上放出夯點(diǎn)，并編號(hào)，按照編號(hào)測(cè)出每一點(diǎn)初始高程。按工藝試驗(yàn)段實(shí)施方案責(zé)任到人。認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范及要求。及時(shí)向監(jiān)理報(bào)檢，同意后才能進(jìn)行下一步施工。4.1.4試驗(yàn)準(zhǔn)備明確試驗(yàn)方法，配備試驗(yàn)儀器和專業(yè)人員。具體為：平板載荷儀一套、土工試驗(yàn)儀器一套。專職試驗(yàn)員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并對(duì)路基檢測(cè)工藝熟知。質(zhì)量控制采用“定人、定位”的原則進(jìn)行檢測(cè)，“定人”指的是同一種檢測(cè)方法始終由同一試驗(yàn)員進(jìn)行操作；“定位”指的是檢測(cè)點(diǎn)位相對(duì)固定。質(zhì)量檢測(cè)在本工藝試驗(yàn)中有兩個(gè)目的：一是為了加強(qiáng)施工過程控制，在工藝試驗(yàn)的各階段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保工程質(zhì)量；二是為了掌握各種試驗(yàn)工藝與檢測(cè)方法7、之間的關(guān)系。4.2液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí)試驗(yàn)段施工4.2.1施工工藝流程液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工工藝流程圖4.2.2詳細(xì)施工步驟1、使用灰線標(biāo)記出臺(tái)背回填范圍。2、橋背、涵背填筑按照要求對(duì)稱分層填筑，一般松鋪厚度控制在0.2m左右，填料嚴(yán)格控制含水率，以壓實(shí)后沒有明顯輪跡和平整度符合要求為合格。3、每填筑3層使用液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)一次，夯錘邊緣距結(jié)構(gòu)物最小距離為50cm，夯點(diǎn)與夯點(diǎn)基本緊靠。夯擊順序：涵洞內(nèi)側(cè)往外側(cè)，一端向另一端逐點(diǎn)推進(jìn)。用蛙式打夯機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)物邊緣的50m進(jìn)行夯實(shí)（見上圖夯點(diǎn)布置圖）。4、橋頭段，臺(tái)背基底補(bǔ)壓1次，路床頂面補(bǔ)壓1次，其余每填高2米補(bǔ)壓一次。涵洞段，涵背基底補(bǔ)壓1次，其余每填8、高2米補(bǔ)壓一次。5、夯擊作業(yè) 使用灰線標(biāo)記出夯實(shí)范圍。按照夯擊順序，液壓夯實(shí)機(jī)就位，將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔進(jìn)行夯擊。經(jīng)線外夯擊試驗(yàn)，每個(gè)夯點(diǎn)的強(qiáng)檔夯擊為69擊（夯擊能達(dá)到36千焦）。 夯擊標(biāo)準(zhǔn)：以3擊為一陣，夯擊以最后一陣與前一陣的相對(duì)夯沉量差值小于10mm為灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度的依據(jù)（因夯擊后一般有510cm的沖擊虛土，一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷）。6、檢測(cè)和沖擊虛土的處理 對(duì)夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)的最下一層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度合格后人工清理干凈沖擊產(chǎn)生的虛土。4.2.3液壓夯實(shí)施工檢測(cè)a.沉降量定點(diǎn)沉降量的檢測(cè)包括液壓夯擊前及每夯擊3錘、6錘、9錘、12錘后的標(biāo)高。b.壓實(shí)度基底夯實(shí)處理，當(dāng)最后3錘與其前3錘的相對(duì)夯沉量差9、值不大于10mm時(shí)，地面以下1m深度范圍內(nèi)的壓實(shí)系數(shù)及K30檢測(cè)項(xiàng)目。4.2.4 液壓高速夯實(shí)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)基底處理，以最后3錘與其前3錘的相對(duì)夯沉量差值不大于10mm。夯實(shí)面下1m深度范圍內(nèi)的壓實(shí)系數(shù)不低于0.92，當(dāng)?shù)鼗鶠樯邦愅良凹?xì)礫土?xí)rK30不小于110Mpa/m，當(dāng)?shù)鼗鶠樗槭愅粱虼值[土K30不小于130Mpa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)夯點(diǎn)。若檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)夯措施，至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。4.2.5施工注意事項(xiàng)a.液壓高速夯實(shí)機(jī)工作時(shí)，作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物最小距離應(yīng)不小于30cm，因?yàn)楹粨裟芰看?，易損壞填層邊部。b.橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土10、厚度不大于2.0m范圍內(nèi)，禁止夯實(shí)作業(yè)。c.填層表面干燥時(shí)要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。5質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證制度5.1.1堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程JTG F80/1-2012）對(duì)路基的要求，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南，認(rèn)真落實(shí)“以試驗(yàn)段引路，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得可行性成果后，有序展開大面積施工，確保施工質(zhì)量有保證，避免盲目施工”。對(duì)參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。5.1.2建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立“工區(qū)、試驗(yàn)室、工班作業(yè)層”三級(jí)質(zhì)量檢查制度11、，項(xiàng)目部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期進(jìn)行檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。項(xiàng)目部設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格采取“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”，“三檢”合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。5.1.3堅(jiān)持圖紙審核、12、技術(shù)交底制度施工前，由項(xiàng)目部工程部組織參加試驗(yàn)段施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)方案，編制可操作的技術(shù)交底書進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，做到分工明確，責(zé)任到個(gè)人。5.1.4建立測(cè)量制度加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制，測(cè)量人員必須進(jìn)行換手測(cè)量復(fù)核。成立沉降觀測(cè)組，堅(jiān)持對(duì)試驗(yàn)段內(nèi)基底沉降情況進(jìn)行跟蹤量測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工進(jìn)度，對(duì)路基施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)施工管理。5.1.5建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要13、工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時(shí)組織是施工人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。5.2質(zhì)量保證措施（1）充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，確保通過較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。（2）制定專項(xiàng)技術(shù)交底：因地制宜，根據(jù)路基工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、施工人員等具體情況，編制可具體操作、實(shí)施性強(qiáng)的施工技術(shù)交底。（3）確定料源：路基施工，填料是關(guān)鍵。按照高速公路對(duì)路基填料的要求，對(duì)沿線路基填料進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行試驗(yàn)比對(duì)分析。從填料的質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)缆芬约敖?jīng)濟(jì)性三方面綜合考慮，確定符合要求的取土場(chǎng)。經(jīng)對(duì)選定的取土場(chǎng)土源進(jìn)行土質(zhì)取樣、篩分檢測(cè)，確定其質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。