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1、下王分離式立交實(shí)質(zhì)性施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概述下王分離式立交里程樁號(hào)為K6+887（NK1+000），橋長(zhǎng)82.76m。本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼拱梁組合橋，主拱跨徑56米，矢跨比：1：10，橋面系跨徑組合為：24+28+24米，橋?qū)?2米；上部箱梁采用單箱雙室截面，邊孔梁高120，中孔跨中梁高150，支點(diǎn)梁高289.4，主拱圈采用與箱梁底板同寬的板，拱腿根部厚150，拱腿與箱梁相交處厚130，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為方便施工，橫橋向箱梁頂板上緣做成雙向1.5%的坡度，兩側(cè)腹板采用相同高度，箱梁頂板下緣保持水平，橋面橫坡通過(guò)箱梁頂板的變高度形成，箱梁底板保持水平。1、 工程規(guī)模 鉆孔灌注樁：2.0m 342、2m現(xiàn)澆砼： 2890.7 m3橋面鋪裝： 83.6 m3鋼筋： 415227預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)： 45737。2、施工進(jìn)度計(jì)劃：2005年5月前完成準(zhǔn)備工作，到2005年6月中旬完成所有樁基。承臺(tái)、臺(tái)身，計(jì)劃于2005年7月底之前完成。現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃7月底進(jìn)行施工準(zhǔn)備，10月上旬完成拱圈底、腹板澆筑，12月上旬完成邊拱底、腹板澆筑，12月底完成頂板的澆筑。（具體施工計(jì)劃見(jiàn)進(jìn)度圖）二、 施工準(zhǔn)備2.1場(chǎng)地布置主線(xiàn)右側(cè)征地作為支架材料、模板、鋼筋加工、混凝土拌和、水泥、砂石材料堆放及施工用地。2.2機(jī)械材料準(zhǔn)備根據(jù)擬定的施工方案，所需拌和樓1套、發(fā)電機(jī)75K W（備用）1臺(tái)，吊車(chē)1輛，以及工字鋼、鋼管柱3、鋼管、扣件、門(mén)式支架材料若干均自有，竹膠模板、木材、鋼筋、水泥、砂石等在當(dāng)?shù)夭少?gòu)；其它工程所需材料按規(guī)定程序進(jìn)行采購(gòu)。2.3測(cè)量放樣首先進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)核，樁位坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)核，無(wú)誤后用全站儀放出橋位樁，并做好樁位保護(hù)，上報(bào)總項(xiàng)目部復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理和工作組確認(rèn)后，方可開(kāi)始施工。下部構(gòu)造施工結(jié)束后，在原來(lái)規(guī)定檢驗(yàn)頻率的基礎(chǔ)上，對(duì)本橋平面及高程控制網(wǎng)進(jìn)行一次復(fù)查，對(duì)已完下部構(gòu)造結(jié)構(gòu)物進(jìn)行測(cè)量評(píng)定并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，高指確認(rèn)。2.4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量設(shè)備情況設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量設(shè)備情況砼拌和樓HZS501良好BX-630電焊機(jī)5良好裝載機(jī)3T1良好鋼筋切割機(jī)GJ-402良好拖泵HBT60C1良好4、鋼筋彎曲機(jī)GW401良好發(fā)電機(jī)75KW1良好1t機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)2 良好汽車(chē)起重機(jī)QY-161良好插入式振搗器10良好門(mén)式支架HR-100良好QB40-25型潛水泵3 良好單軌電動(dòng)葫蘆11 良好現(xiàn)澆支架鋼管T50良好QY25型潛水泵3 良好竹膠板M21200良好空氣壓縮機(jī)4良好36v低壓變壓器1 良好三、 施工組織3.1作業(yè)班組劃分本橋施工共分成六個(gè)作業(yè)班組：挖孔組、起重組、木工組、鋼筋組、張拉組、砼組。挖孔組負(fù)責(zé)灌注樁施工，起重組負(fù)責(zé)支架架設(shè)，木工組負(fù)責(zé)模板的安裝，鋼筋組負(fù)責(zé)鋼筋制作與安裝、預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作，張拉組負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，砼組負(fù)責(zé)砼的拌和澆筑及預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。四、 施工技術(shù)方案4.15、樁基施工本橋共有2.0m鉆孔樁計(jì)21根342m，因樁位地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化至弱風(fēng)化，擬采用整體開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高，而后人工開(kāi)挖樁基。計(jì)劃安排35人左右的專(zhuān)業(yè)挖孔樁隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，管理、技術(shù)人員3名，每3人一組施工一根樁，同時(shí)開(kāi)挖10根，為保證兩施工孔樁凈距大于4.5米，采取間隔作業(yè)。第二批開(kāi)挖余下的11根。人員配備：挖孔樁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械技術(shù)主管挖孔班混凝土班鋼筋班人工挖孔樁施工機(jī)具說(shuō)明1）挖掘工具：以鐵鍬、鐵鎬、鐵錘、鋼釬、風(fēng)鎬等簡(jiǎn)易輕便工具為主。2）出土工具：由機(jī)架、電動(dòng)葫蘆及活底吊桶組成。機(jī)架采用型鋼焊成的簡(jiǎn)易門(mén)式機(jī)架，其上安置單軌電動(dòng)葫蘆。起重工具采用鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，起吊能力為10kN，吊放深度根據(jù)6、樁長(zhǎng)選擇，鉸鏈處設(shè)有自動(dòng)限位防墜裝置，承重吊鏈的破壞拉力不小于60kN。3）降水工具：孔內(nèi)設(shè)集水坑，采用大揚(yáng)程的潛水泵抽水。4）照明工具：孔內(nèi)照明采用低壓防水照明燈具。5）通風(fēng)工具：采用1.5kw的鼓風(fēng)機(jī)，配以直徑為10cm的塑料送風(fēng)管，向孔內(nèi)送風(fēng)不小于25L/s。6）混凝土護(hù)壁模板：采用鋼模板。7）人員上下：采用吊掛式軟爬梯。8）水平運(yùn)輸：手推車(chē)運(yùn)至臨時(shí)堆土場(chǎng)，然后用自卸汽車(chē)棄運(yùn)。挖孔樁施工配備以下機(jī)械：?jiǎn)诬夒妱?dòng)葫蘆11臺(tái)；1t機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)2臺(tái)；QY-16型16t汽車(chē)起重機(jī)1臺(tái)；36v低壓變壓器1臺(tái)；鋼筋加工設(shè)備1套；QY25型潛水泵3臺(tái)、QB40-25型潛水泵3臺(tái)；空氣壓縮機(jī)4臺(tái)。施工前，平7、整場(chǎng)地，鏟除松軟土層并夯實(shí)，施測(cè)孔樁十字線(xiàn)，樁孔位置定位，設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核。孔口四周挖排水溝，作好排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放水泥雜物。孔口四周設(shè)護(hù)欄，高度80100cm，防止土、石、雜物及人員落入孔內(nèi)。具體施工措施：1）井孔開(kāi)挖由人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行，挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊。挖至地下水位時(shí)，在孔內(nèi)挖集水井，設(shè)小型潛水泵將水排至場(chǎng)地排水溝內(nèi)，集水井隨挖土加深而加深。隨著挖孔加深，及時(shí)安裝通風(fēng)、照明、通訊等設(shè)備。2）挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理，使孔底平整、無(wú)松碴淤泥及沉碴，嵌入巖層8、符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后應(yīng)馬上封底，安放鋼筋籠，灌注樁身混凝土。活底吊桶活動(dòng)安全蓋板混凝土護(hù)壁定型組合鋼模板單軌電動(dòng)葫蘆圖4-1挖孔樁垂直運(yùn)輸示意圖3）當(dāng)遇到流動(dòng)性淤泥或流砂時(shí)，可采取以下措施：（1）減少每節(jié)護(hù)壁的高度（可取0.3-0.5m），即挖即護(hù)。（2）采用鋼護(hù)筒施工，在井孔內(nèi)設(shè)高12m高，厚4mm鋼套護(hù)筒，直徑略小于混凝土護(hù)壁內(nèi)徑，利用混凝土護(hù)壁作支點(diǎn)，用小型油壓千斤頂將鋼護(hù)筒逐漸壓入土中，阻擋流砂，鋼套筒可一個(gè)接一個(gè)下沉，壓入一段即開(kāi)挖一段樁孔，直至穿過(guò)流砂層，再轉(zhuǎn)入正常挖土和設(shè)混凝土支護(hù)。（3）采用注漿加固措施，在樁四周預(yù)先注入水泥、水玻璃雙液漿止水加固土體后再進(jìn)行開(kāi)挖9、和支護(hù)施工。（4）采用上述方法仍無(wú)法施工時(shí)，即迅速用砂回填樁孔到能控制坍孔為止，防止周?chē)孛嫦鲁良疤祝⑺賵?bào)有關(guān)部門(mén)及設(shè)計(jì)單位處理。4）挖孔樁內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化及部分中風(fēng)化軟石采用風(fēng)鎬鑿除，中微風(fēng)化巖石則采用微差控制爆破開(kāi)挖。（1）挖孔樁爆破施工參數(shù)如下：炮孔直徑：32炮眼深度：0.50.7m以?xún)?nèi)起 爆：非電毫秒雷管炸 藥：2#RJ乳膠炸藥裝藥集中度：0.120.15kg/m爆破震速控制：2cm/s（2）挖孔樁內(nèi)爆破炮孔布置及起爆順序如下圖4-2所示。65 80 6568141311210 5070971012210 2345圖4-2挖孔樁爆破方案（3）挖孔樁爆破施工注意事項(xiàng)爆破時(shí)井口覆蓋鋼筋網(wǎng)和砂袋10、，以杜絕飛石外逸。爆破作業(yè)時(shí)須加強(qiáng)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)，并用監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)修正爆破參數(shù)。爆破后須采用高壓風(fēng)和鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行足夠的通風(fēng)排煙處理，經(jīng)小動(dòng)物試驗(yàn)檢測(cè)確認(rèn)后方可進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。5）護(hù)壁施工為防止坍孔和保證施工的安全，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，孔樁采用砼護(hù)壁支護(hù)，人工填土層中每節(jié)高0.6m，其它土層中每節(jié)護(hù)壁高0.8m。護(hù)壁厚100mm，砼標(biāo)號(hào)不低于樁身砼。為了便于混凝土的澆注，護(hù)壁做成錐形，上口寬150200mm，下口寬100mm（如圖4-3）。護(hù)壁施工采取一節(jié)組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，模板用U形卡連接，上下設(shè)兩半圓組成的鋼圈頂緊不另設(shè)支撐，混凝土用吊桶運(yùn)輸人工澆筑，從第二節(jié)護(hù)壁模板開(kāi)始上部留11、100mm高作澆筑口，拆模后用砼堵塞。正常溫度下24h后即可拆模。灌注護(hù)壁混凝土?xí)r，可用敲擊模板或用木棒反復(fù)插搗。不得在樁孔水淹沒(méi)模板的情況下灌注護(hù)壁混凝土。發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)加以堵塞或?qū)Я鳎乐箍淄馑ㄟ^(guò)護(hù)壁流入樁孔內(nèi)。同一水平面上的孔圈二正交直徑不宜大于50mm。在第一節(jié)砼護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，每一節(jié)設(shè)橫桿吊大線(xiàn)墜作中心線(xiàn)，用水平尺桿找圓周。控制樁徑偏差在+50mm-50mm內(nèi)。混凝土澆注口護(hù)壁護(hù)壁間連接鋼筋模板圖4-3挖孔樁護(hù)壁施工示意圖6）鋼筋籠制作安裝人工挖孔樁鋼筋籠采用在孔外綁扎，然后用1臺(tái)16T汽車(chē)吊起吊安裝。鋼筋籠制作與安裝遵守以下規(guī)定：（1）鋼筋籠制作外徑比設(shè)計(jì)孔徑12、小210mm左右；（2）鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，為防止變形，在鋼筋籠內(nèi)布置一定數(shù)量的內(nèi)撐及加強(qiáng)箍筋；（3）鋼筋籠的主筋凈保護(hù)層不小于70mm，其允許偏差20mm；（4）鋼筋籠吊裝采用1臺(tái)16T汽車(chē)吊起吊安裝，吊放鋼筋籠第一節(jié)入孔后用1088鋼管橫穿吊住，第二、三節(jié)依次吊上連接，灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取安設(shè)砼墊塊及固定箍筋等措施固定鋼筋籠位置。（5）鋼筋籠分段連接時(shí)，其連接焊縫及接頭數(shù)量要符合技術(shù)規(guī)范要求；（6）鋼筋籠的制作偏差應(yīng)符合下表4-1的規(guī)定：鋼筋籠的制作偏差表 表4-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距102箍筋間距203加強(qiáng)筋間距504鋼筋籠直徑105鋼筋籠長(zhǎng)度100樁孔下節(jié)鋼筋籠13、圖4-4挖孔樁鋼筋籠吊裝示意圖上節(jié)鋼筋籠7）樁身混凝土灌注樁身混凝土采用C25砼。混凝土經(jīng)集中拌和由攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土經(jīng)架搭溜槽輸送入孔。當(dāng)孔內(nèi)地下水不大，澆筑前清理孔底浮土和積水，采用串筒下料。砼要垂直灌入樁孔內(nèi)，并連續(xù)分層澆筑，每層厚度控制在1.5m以?xún)?nèi)，由于人工下井振搗有困難，在混凝土中摻水泥用量0.25%木鈣減水劑，提高混凝土坍落度，利用砼大坍落度下沉力使之密實(shí)。在樁上部鋼筋加密部位，仍用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。為了保證樁端的砼強(qiáng)度，施工時(shí)要超灌一定高度的砼，在砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后進(jìn)行樁頭處理。當(dāng)樁孔內(nèi)滲水量過(guò)大（1m3/h）時(shí)，要采用水下混凝土灌注方法，按挖孔樁水下混凝土灌注有關(guān)規(guī)定進(jìn)行14、。8）挖孔樁注意事項(xiàng)（1）開(kāi)孔前，樁位應(yīng)定位準(zhǔn)確，在樁外設(shè)置定位龍門(mén)樁，安裝護(hù)壁模板必須用樁中心點(diǎn)校正模板位置，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。（2）人工挖孔樁的護(hù)壁厚度不小于100mm，混凝土等級(jí)不低于樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)，上下節(jié)護(hù)壁間應(yīng)用鋼筋拉結(jié)。（3）護(hù)壁中心線(xiàn)應(yīng)和樁的軸線(xiàn)重合，其與軸線(xiàn)偏差不大于20mm。第一節(jié)護(hù)壁比下面的護(hù)壁厚150mm，并高出地面150200mm。（4）上下節(jié)護(hù)壁相互搭接不小于50mm。（5）每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。（6）護(hù)壁混凝土必須密實(shí)，根據(jù)土層滲水情況可使用速凝劑。（7）遇有局部或厚度大于1.5m的流動(dòng)性淤泥和可能出現(xiàn)涌土涌砂時(shí)，每節(jié)護(hù)壁的高度可減小到300500mm，并15、隨挖、隨驗(yàn)、隨澆注混凝土；或采用鋼護(hù)筒或有效的降水措施。9）人工挖孔樁施工安全措施人工挖樁施工時(shí)，人員要下到井底，樁深孔小，必須特別注意施工安全。（1）開(kāi)挖過(guò)程中加強(qiáng)地面及孔內(nèi)開(kāi)挖人員的上下呼應(yīng)，防止井下發(fā)生意外。（2）隨時(shí)檢查孔內(nèi)有毒物質(zhì)，特別是采用爆破作業(yè)的樁孔，人員進(jìn)入之前必須采用高壓風(fēng)管或鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行足夠的通風(fēng)排煙處理，經(jīng)動(dòng)物實(shí)驗(yàn)檢測(cè)確認(rèn)安全后方可入孔作業(yè)。（3）作業(yè)人員必須配戴安全帽，每班上下孔內(nèi)均須認(rèn)真檢查爬梯及吊籃等上、下工具的安全可靠性，孔內(nèi)采用36伏以下的低壓照明燈具。（4）孔口設(shè)第一道鋼筋蓋板，并在下班后加蓋嚴(yán)實(shí)。井下作業(yè)人員頭頂1.0m設(shè)第二道鋼筋護(hù)蓋，在土石方起吊過(guò)程中，16、人員站在蓋板之下，防止高處墜物傷人。（5）孔口高出地面10cm，附近不允許堆放材料工具，及時(shí)清除孔口周邊的松散泥塊和雜物。（6）鋼筋籠吊放須由專(zhuān)人指揮，確保周?chē)ㄖ锖托腥说陌踩＃?）采用相鄰孔同時(shí)施工的挖孔樁，其相鄰施工工作開(kāi)挖面之間最小距離不得小于4.5m。挖孔樁施工工藝流程圖4-5人工挖孔樁施工工藝流程圖否是平整場(chǎng)地測(cè)量定位挖第一節(jié)孔樁土安裝垂直運(yùn)輸設(shè)備安模澆第一節(jié)砼護(hù)壁安裝活動(dòng)吊桶在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字線(xiàn)軸線(xiàn)第二（下）節(jié)樁身挖土安裝排水通風(fēng)照明設(shè)施清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆第一（上）節(jié)模板安第二（下）節(jié)模板澆第二（下）節(jié)砼護(hù)壁到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高否樁底清理及檢查持力層吊放17、鋼筋籠澆注樁身混凝土：4.2下部構(gòu)造施工 4.2.1承臺(tái)施工施工前清理干凈承臺(tái)底面以下松散的軟質(zhì)巖，并用C25砼填平至承臺(tái)底面。綁扎安裝承臺(tái)鋼筋并埋設(shè)臺(tái)身在承臺(tái)中的預(yù)埋鋼筋。承臺(tái)模板采用鋼模板減槽鋼、鋼管支架?chē)o(hù)。澆注承臺(tái)前應(yīng)對(duì)整平層清理干凈，混凝土經(jīng)架搭溜槽輸送入模，并輔以吊車(chē)放料。澆筑時(shí)采用斜式分層法,由一端向另一端，然后返回。振搗時(shí)采用插入式振動(dòng)棒，振搗厚度為30CM。施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的配合比及坍落度。 4.2.2臺(tái)身施工按圖中要求設(shè)立好臺(tái)身、耳背橋墻鋼筋，鋼筋電焊焊縫長(zhǎng)10D,寬按0.7D，高度按0.3D計(jì),全部驗(yàn)收合格后用拼裝臺(tái)身模板，模板采用竹膠板，后用5*5CM的方木加強(qiáng)剛度。橫18、豎向采用雙拼鋼管作為圍檁，上下用對(duì)拉螺栓固定。砼采用吊車(chē)架料斗放料入模，振搗時(shí)采用插入式振動(dòng)棒，振搗厚度為30CM。施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的配合比及坍落度。養(yǎng)生7天后開(kāi)始臺(tái)帽鋼筋的綁扎安裝，并采用相同方式立模澆筑。拆除模板后加蓋土工布，一星期內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù)。4.3上部構(gòu)造施工4.3.1現(xiàn)澆主拱圈及箱梁1） 場(chǎng)地處理根據(jù)本橋地質(zhì)勘測(cè)資料反映，橋位處多為弱風(fēng)化泥巖，地基承載力均在240Kpa以上。因此，現(xiàn)場(chǎng)橋位處地基情況較好。我部先進(jìn)行壓實(shí)處理后，在支架支撐處間隔1.245m澆筑厚寬長(zhǎng)分別為15501400的條形砼作為支架基礎(chǔ)，同時(shí)開(kāi)挖排水溝，以防地基浸水，降低承載力和加大地基沉降。2） 支架搭設(shè)本橋采用重19、型門(mén)式支架、落地滿(mǎn)堂橫橋向搭設(shè)，門(mén)架單片寬1m，內(nèi)用HP301型交叉拉桿連接，橫向用6m普通鋼管配以普通鋼管扣件連接。縱向步距取1.245m，橫向間距通過(guò)荷載計(jì)算得出。箱梁翼板處采用普通鋼管搭設(shè)。支架頂部連接上托用以架1515的木枋作承重梁。托架經(jīng)調(diào)整、加固后，在上面安裝箱梁底模及側(cè)模。荷載計(jì)算計(jì)算時(shí)把翼板、底板在墩頂部分與跨中部分支架分開(kāi)布設(shè)、分開(kāi)計(jì)算。1、 凝土單位重為26KN/M32、 單側(cè)翼板橫橋向每米混凝土重為：q=（0.15+0.35）21/2126=13 KN/M3、 底板部分 拱圈中橫梁墩頂處斷面圖 2.932m 8m拱圈中橫梁墩頂處每米混凝土重為： q=82.932126=620、09.856 KN /M 拱圈中間部分?jǐn)嗝鎴D一1.948m 8mS1中間空洞=3.41.078=3.6652 M2S2中間空洞=0.150.8+0.20.2=0.16 M2S中間實(shí)際空洞=(3.6652-0.16) 2=7.0104 M2S中間箱體=81.948-7.0104=8.574 M2底板部分跨中部分每米混凝土重為：q=8.574126=222.924 KN /M邊跨端橫梁墩頂處斷面圖 1.2m 8m邊跨端橫梁墩頂處每米混凝土重為： q=81.2126=249.6 KN /M邊跨跨中斷面圖 1.2m 8mS1中間空洞=3.40.75= 2.55 M2S2中間空洞=0.150.8+0.221、0.2=0.16 M2S中間實(shí)際空洞=( 2.55-0.16) 2= 4.78 M2S中間箱體=81.2- 4.78=4.82 M2邊跨跨中部分每米混凝土重為：q=4.82126=125.32 KN /M拱腿根端部分?jǐn)嗝鎴D 1.5m 8m邊跨端橫梁墩頂處每米混凝土重為： q=81.5126=312 KN/M4、 考慮施工人員和設(shè)備移動(dòng)活載計(jì)1KN/M2、振搗荷載等施工活載計(jì)2KN/ M2;模板自重荷載計(jì)0.5KN/ M2、支架自重荷載計(jì)1.5KN/ M2、模板與支架連接件（木枋等）按0.8KN/ M2計(jì)算，箱梁、拱圈底板部分每米為5.88=46.4 KN /M，箱梁?jiǎn)蝹?cè)翼板部分每米為5.82=22、11.6 KN /M。本工程采用的HR-100門(mén)式支架，根據(jù)產(chǎn)品性能，每片支架最大荷載量15t，允許荷載量7.5t，在兩個(gè)方向拉緊的情況下，調(diào)節(jié)桿伸出長(zhǎng)度0.9m時(shí),單根調(diào)節(jié)桿容許荷載37.5KN；伸出長(zhǎng)度1.2m時(shí),單根調(diào)節(jié)桿容許荷載33.7KN；伸出長(zhǎng)度1.5m時(shí),單根調(diào)節(jié)桿容許荷載30.5KN。單片門(mén)架容許荷載取調(diào)節(jié)桿伸出1.5m考慮，故單片門(mén)架容許荷載取值為61KN。另考慮施工時(shí)存在局部斷面荷載集中或門(mén)架及其配件可能存在缺陷等因素，支架布置安全系數(shù)k取1.3。由于翼板處使用門(mén)架不便故考慮使用483毫米的鋼管，根據(jù)鋼管扣件、腳手架應(yīng)用規(guī)程，在演算鋼管承載力時(shí)，可考慮鋼管的彎曲長(zhǎng)度為1.523、米，即L0=150厘米，由此推出每根鋼管承載力為777Kg，由于有些豎向鋼管高度不配套，需利用扣件來(lái)連接，一般連接扣件不少于2個(gè)，此時(shí)鋼管的垂直荷載需用扣件來(lái)確定。根據(jù)廠(chǎng)家所供數(shù)據(jù)可得P=20.35=700 Kg，考慮到施工荷載均勻性等因素，設(shè)縱、橫水平連桿以增強(qiáng)鋼管穩(wěn)定性，鋼管允許承載力P取值為7KN/根。門(mén)架搭設(shè)計(jì)算（縱向步距取1.245m）部位計(jì)算荷載單片門(mén)架、鋼管承載力安全系數(shù)門(mén)架、鋼管片數(shù)橫向間距拱腿部(312+249.6+46.4) 1.245611.3170.5m拱圈中橫梁墩頂(609.856+46.4) 1.245611.3180.45m剩余拱圈部分(222.924+46.4)24、 1.245611.381.1m邊跨端部(249.6+46.4) 1.245611.381.1m剩余邊跨(125.32+46.4) 1.245611.352m翼板處(13+11.6) 1.24571.360.4m3） 支架的預(yù)壓處理本橋現(xiàn)澆支架的特點(diǎn)是：承受荷載（含梁體自重、支架重量）大,且橋形復(fù)雜，故需進(jìn)行100%滿(mǎn)負(fù)荷堆載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間不少于7天，每隔一小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，后24小時(shí)的沉降值應(yīng)不大于1mm。4） 模板構(gòu)造箱梁模板骨架采用鋼管扣件拼裝，為保證箱梁梁體外觀質(zhì)量，箱梁外模均用竹膠模板制作，竹膠板在按設(shè)計(jì)尺寸裁剪后一律用刨刀修整，以保證接縫緊密，接縫不太緊密的均以雙面膠粘帶封閉，25、確保混凝土澆筑時(shí)不漏漿。箱梁內(nèi)模骨架采用木材制作，內(nèi)模采用普通毛面竹膠板制作。模板安裝時(shí)考慮地基回彈、節(jié)點(diǎn)變形等，并根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)置2cm的預(yù)留沉降量。5） 鋼筋加工與制作本橋所用普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋（鋼絞線(xiàn)）的采購(gòu)均按業(yè)主規(guī)定的程序執(zhí)行，并按規(guī)定的程序和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)與試驗(yàn)，鋼筋在加工與制作時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙與施工技術(shù)規(guī)范的要求施工；對(duì)于鋼筋骨架一律在骨架拼焊臺(tái)上制作，以確保尺寸準(zhǔn)確、焊接可靠；預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)嚴(yán)格按要求編束，同時(shí)確保波紋管接頭嚴(yán)密、平縱坐標(biāo)定位準(zhǔn)確；鋼絞線(xiàn)在施工期間嚴(yán)禁電弧或其它形式的損傷。6） 箱梁施工標(biāo)高控制為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，腳手架應(yīng)預(yù)留施工拱度，正確設(shè)置箱梁施工26、標(biāo)高，在確定箱梁施工標(biāo)高時(shí)，我部考慮下列因素： （1） 腳手架和地基承受施工荷載后引起的彈性變形S1；（2） 連續(xù)箱梁由于砼收縮及徐變而引起的撓度f(wàn)；（3） 由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形S2；（4） 腳手架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉降S3；（5） 底板模板的剛度。（6） 拱結(jié)構(gòu)拱頂應(yīng)設(shè)的預(yù)拱：。為嚴(yán)格控制現(xiàn)澆箱梁施工支架，基礎(chǔ)沉降量和支架變形，正確設(shè)置為抵消支架總變形的支架預(yù)提高度，在正式澆筑之前，我分部用袋砂對(duì)箱梁支架地基進(jìn)行了等載預(yù)壓以消除其不可恢復(fù)變形，并觀測(cè)其彈性變形值S1，根據(jù)彈性變形值S1正確設(shè)置箱梁施工標(biāo)高，設(shè)置方法如下：考慮砼收縮徐變引起的撓度以及我部對(duì)連續(xù)箱27、梁澆筑進(jìn)行水平分層（上層為：頂板、翼板；下層為底板、腹板）的實(shí)際具體施工過(guò)程，將連續(xù)箱梁施工標(biāo)高在設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上，每個(gè)墩頂位置箱梁的預(yù)提高度為彈性變形值S1，每跨跨中預(yù)提高度為彈性變形值S1+10mm。其余位置的預(yù)提高度均以每跨墩頂預(yù)提高度為最小值，跨中預(yù)提高度為最大值按直線(xiàn)成比例分配。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，我們將施工標(biāo)高暫確定如下：在設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上，每個(gè)墩頂位置箱梁的預(yù)提高度為10mm，每跨跨中預(yù)提高度為20mm，拱頂處設(shè)置10cm預(yù)拱，其余位置的預(yù)提高度均以每跨墩頂預(yù)提高度為最小值、跨中預(yù)提高度為最大值按直線(xiàn)成比例分配。此數(shù)據(jù)將根據(jù)等載預(yù)壓觀察結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4.3.2混凝土施工：1） 28、凝土的拌和與澆筑箱梁梁體混凝土采用C50混凝土外，為保證施工質(zhì)量，單幅梁體一聯(lián)分兩周期四次澆筑成型，所需混凝土采用廠(chǎng)拌，用泵送入模，混凝土在拌和時(shí)，我部派試驗(yàn)員聯(lián)合監(jiān)理在拌和站值守以保證混凝土的配合比、塌落度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工要求，澆筑前檢查所有預(yù)埋件（泄水孔、通氣孔、伸縮縫預(yù)埋筋等）的位置和數(shù)量是否準(zhǔn)確，復(fù)核箱梁的平面尺寸和高程并做好沉降觀測(cè)準(zhǔn)備；澆筑順序?yàn)橄鹊装搴透拱逶夙敯濉Ｏ淞后w采用一次澆筑成型，在澆筑底板時(shí)，混凝土從內(nèi)模預(yù)留口下料，因芯模內(nèi)操作空間非常狹小，故應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的施工組織、技術(shù)交底及操作人員的思想工作，確保施工質(zhì)量；澆筑腹板時(shí)應(yīng)注意觀察模板接縫是否漏漿及底板倒角處是否存在翻漿現(xiàn)象，29、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行處理；頂板澆筑時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工組織，避免高溫天氣對(duì)混凝土質(zhì)量的影響，已澆好梁段抓緊進(jìn)行抹面、收光、拉毛。2） 混凝土澆筑時(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)箱梁混凝土澆筑時(shí)應(yīng)著重控制好以下幾點(diǎn)：（1）混凝土配合比與塌落度的控制：泵送混凝土的塌落度直接影響泵送效果和澆筑質(zhì)量，要控制塌落度必須有效控制配合比；（2）振搗時(shí)模板的保護(hù)：模板均為優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)覆膜竹膠板，尤其是底板和頂板在振搗時(shí)必須嚴(yán)格控制振搗器的插入深度，以免擊穿模板造成漏漿；（3）振搗時(shí)預(yù)應(yīng)力波紋管的保護(hù)：澆筑時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及波紋管，在振搗時(shí)可更換小直徑振搗棒以利邊緣部位的振搗；（4）箱梁橫梁與錨下部位混凝土的振搗：橫梁與錨下部鋼筋密集不易下料30、，振搗時(shí)難度較大，應(yīng)對(duì)此部位的下料及振搗情況注意觀察，避免空洞及漏振現(xiàn)象發(fā)生。3） 砼澆筑過(guò)程的質(zhì)量控制：首先，在砼加入了緩凝早強(qiáng)劑，將砼初凝時(shí)間調(diào)至3小時(shí)，使支架、地基變形在砼初凝前基本穩(wěn)定。其次，鑒于連續(xù)箱梁一次性澆筑施工難度大，且質(zhì)量上沒(méi)有可靠的保證，所以，采用二次澆筑的方法，第一次澆筑至箱梁上承托始點(diǎn)（包括底板、腹板），第二次澆筑頂板、翼板。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)第一次澆筑完成后連續(xù)箱梁的受力進(jìn)行定性分析，橋墩為剛性支撐，滿(mǎn)堂支架為彈性支撐，在第二次澆筑頂板時(shí)，底板地基產(chǎn)生下?lián)希Ъ苁芰υ龃螅瑥亩Ъ堋⒌鼗之a(chǎn)生變形，導(dǎo)致沉降不均，使得支座反力增大，橫隔梁墩頂負(fù)彎矩增大，極容易導(dǎo)致墩頂開(kāi)31、裂的質(zhì)量事故。為此，我部在正式澆筑頂板砼之前，為了盡可能克服在澆筑頂板過(guò)程中，支座反力增大（墩頂負(fù)彎矩增大）這一問(wèn)題，應(yīng)采用如下幾點(diǎn)措施：（1） 仔細(xì)檢驗(yàn)支架有無(wú)收縮和下沉，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)加變形，將各頂托調(diào)緊，達(dá)到減少支座反力（墩頂負(fù)彎矩）的目的。（2） 將箱梁室內(nèi)的養(yǎng)生積水全部抽除。（3） 盡可能地減少澆筑頂板時(shí)人為的施工荷載。4） 混凝土的養(yǎng)生混凝土達(dá)到初凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，梁表面采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，箱室內(nèi)從頂板預(yù)留口灑水，以保證箱室內(nèi)足夠的濕度，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。4.3.3預(yù)應(yīng)力工藝1） 預(yù)應(yīng)力的張拉本橋設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束采用15-15.24mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為Ry32、b=1860Mpa。j15.24mm鋼絞線(xiàn)的公稱(chēng)截面積A=140mm2，彈性模量E=195Kpa，鋼束錨下設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力為1395Mpa：每束錨下的設(shè)計(jì)控制張拉力k=292.95噸（OVM15-15）；鋼束在張拉前就嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力工藝操作規(guī)程對(duì)張拉設(shè)備、錨具進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，不合要求的嚴(yán)禁使用；預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，要求采用張拉噸位與引伸量雙控，當(dāng)鋼束張拉達(dá)到張拉噸位時(shí)，其實(shí)際與計(jì)算引伸量的允許誤差控制在-5%10%之間。按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定應(yīng)考慮3%的錨口摩阻力，故施工時(shí)的張拉程序?yàn)?10%k（初應(yīng)力）103%k（控制應(yīng)力）錨固，鋼束的伸長(zhǎng)值按鋼束的實(shí)際工作長(zhǎng)度（含千斤頂內(nèi)的鋼束工作長(zhǎng)33、度）計(jì)算，測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值時(shí)應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。預(yù)應(yīng)力張拉的其它要求，均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。有關(guān)千斤頂?shù)男ｒ?yàn)數(shù)據(jù)另報(bào)。2） 壓漿預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，按照?qǐng)D紙規(guī)定應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿，為保證灌漿密實(shí)可靠，可在水泥漿中摻入水泥用量萬(wàn)分之一的鋁粉。箱梁施工工藝流程圖 鋼筋、模板制作原地基處理 現(xiàn)場(chǎng)地基承載力試驗(yàn)測(cè)量放樣搭設(shè)支架、安裝底板模板等載預(yù)壓觀測(cè)彈性變形設(shè)置預(yù)拱度沉降觀測(cè)卸 載綁扎鋼筋、安裝腹板模板澆筑底板、腹板砼綁扎頂板、翼緣板鋼筋箱梁成型養(yǎng) 生澆筑頂板、翼緣板砼養(yǎng) 生安裝頂板、翼緣板模板張 拉 4.4橋面系與附屬工程施工4.4.1橋面施工內(nèi)外側(cè)護(hù)欄均采用定型鋼模34、施工，確保線(xiàn)形平順流暢，護(hù)欄內(nèi)所有預(yù)埋件嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工，做到安裝正確、位置準(zhǔn)確。伸縮縫施工時(shí)必須清除梁端伸縮空間內(nèi)的雜物，在澆筑伸縮縫混凝土?xí)r，也要防止混凝土落入伸縮空間內(nèi)。4.4.2附屬工程施工橋頭搭板、錐坡等附屬工程按照設(shè)計(jì)要求施工，注意防止基礎(chǔ)松軟、脫空，并按規(guī)范要求養(yǎng)生。五、確保質(zhì)量與工期的措施5.1保證質(zhì)量措施組織宣傳發(fā)動(dòng)廣大職工本著“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是效益的觀念。對(duì)每一分項(xiàng)工程實(shí)施全面質(zhì)量管理，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)頒部的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制和完善的35、質(zhì)量保證措施。（1）建立健全項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制度，以總工程師為首的質(zhì)量保證體系，并成立質(zhì)檢小組。結(jié)砼結(jié)構(gòu)物重點(diǎn)檢查砼配合比和外形尺寸。對(duì)每道工序按施工技術(shù)規(guī)范和圖紙要求，填寫(xiě)工程報(bào)驗(yàn)資料，由經(jīng)理部質(zhì)檢員復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。如質(zhì)量檢查不合格，將由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人填表，總工簽發(fā)質(zhì)量整改通知書(shū)限期整改，并且根據(jù)質(zhì)量抽檢合格率制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施，確保工程質(zhì)量做到萬(wàn)無(wú)一失，徹底消滅事故隱患。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部按乙級(jí)試驗(yàn)室規(guī)模設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備相應(yīng)的設(shè)備，各種工程檢測(cè)及計(jì)量?jī)x器實(shí)行規(guī)范化管理，并專(zhuān)人保管專(zhuān)人使用，對(duì)不合格的器具及時(shí)修理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說(shuō)明及施工規(guī)范36、要求定期檢查和標(biāo)定，嚴(yán)格檢測(cè)手段，嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)。（3）施工測(cè)量必須準(zhǔn)確無(wú)誤。施工過(guò)程中，測(cè)量放樣力求準(zhǔn)確，每次都要詳細(xì)記錄，堅(jiān)持細(xì)心、多測(cè)多復(fù)的原則，控制好各特征點(diǎn)標(biāo)高，確保結(jié)構(gòu)物外形準(zhǔn)確，位置正確。（4）加強(qiáng)技術(shù)工作管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟悉圖紙和技術(shù)規(guī)范。每道工序開(kāi)工前，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)管理人員和操作人員都做到心中有數(shù)。嚴(yán)格按圖施工，在施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師匯報(bào)，并按時(shí)召開(kāi)工地例會(huì)。（5）組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)合同條款及技術(shù)規(guī)范，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作的力度。要給予質(zhì)檢人員充分的權(quán)利，全力支持質(zhì)檢員的工作，對(duì)于質(zhì)量意識(shí)淡薄、工作馬虎、引發(fā)質(zhì)量事故37、的有關(guān)人員按規(guī)章制度辦事，嚴(yán)重者予以開(kāi)除，以確保工程質(zhì)量。（6）尊重監(jiān)理，并在監(jiān)理指導(dǎo)下加強(qiáng)過(guò)程控制和中間檢驗(yàn)，認(rèn)真對(duì)上道工序檢查復(fù)測(cè)，并做好工序交接工作。認(rèn)真做好原始記錄工作，及時(shí)檢驗(yàn)，確保原始記錄的準(zhǔn)確、規(guī)范、真實(shí)齊全，并及時(shí)歸檔。（7）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。用于工程的原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度，同時(shí)嚴(yán)格按業(yè)主的要求選購(gòu)材料，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，所有材料只有經(jīng)工地試驗(yàn)室檢測(cè)合格才能允許進(jìn)行下貨，堅(jiān)決杜絕因材料不合格造成的質(zhì)量事故。5.2保證工期措施為確保在合同工期內(nèi)建成本工程，采取下述措施：1、按“項(xiàng)目法”組織施工，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，建立高效精干的生產(chǎn)指揮調(diào)度班子，實(shí)行定額包干，責(zé)任38、到人，功效掛勾的管理辦法充分發(fā)揮施工生產(chǎn)潛力。2、按照施工計(jì)劃及時(shí)調(diào)配人員與設(shè)備，盡量縮短進(jìn)場(chǎng)調(diào)遷和現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備時(shí)間，邊準(zhǔn)備、邊施工盡快形成施工生產(chǎn)能力，全面鋪開(kāi)施工場(chǎng)面。3、認(rèn)真編制年、季、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，以旬保月，以月保季，以季保年，確保總工期和節(jié)點(diǎn)控制期的實(shí)現(xiàn)。4、對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，按生產(chǎn)需要，總工期需要調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。5、發(fā)揚(yáng)“科技領(lǐng)先，管理一流”的企業(yè)精神做好計(jì)劃超前、技術(shù)超前、材料設(shè)備超前，管理工作超前，做到文明施工，有序施工，杜絕返工，加快施工進(jìn)度。6、定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，及時(shí)解決問(wèn)題，層層落實(shí)。六、安39、全和質(zhì)量保證體系6.1安全保證體系：（1）安全保障檢查組織體系建立安全保障體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制，成立由分管施工生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全檢查機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全管理職能機(jī)構(gòu)，設(shè)置專(zhuān)職安全人員負(fù)責(zé)安全制度、安全措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)安全檢查。各個(gè)班組設(shè)置兼職安全員，負(fù)責(zé)工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工程實(shí)行持證上崗。（2）安全檢查重點(diǎn)部位結(jié)合本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)安全防范和檢查的部位如下： 高空作業(yè)，主要是防墜落、防跌滑、防落物。 場(chǎng)內(nèi)安全用電、橋下通行車(chē)輛的安全防護(hù)。另外我們還要建立健全安全文明生產(chǎn)施工管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)40、安全生產(chǎn)責(zé)任制，為此我們必須做到： 加強(qiáng)安全思想教育，讓全體職工知道，安全生產(chǎn)是與每個(gè)人密切相關(guān)的，大家都要擁護(hù)、支持，領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做好安全工作，讓安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”。 加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，每項(xiàng)工程實(shí)施前，召開(kāi)相關(guān)人員專(zhuān)題會(huì)議，明確此分項(xiàng)工程的安全隱患點(diǎn)，安全制度，執(zhí)行班前會(huì)制度。安排任務(wù)必須明確安全注意事項(xiàng)，超過(guò)三個(gè)人作業(yè)指定一名負(fù)責(zé)人。同時(shí)組織人員學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，施工中嚴(yán)格要求每個(gè)人按安全操作規(guī)程去辦，做到防患于未然。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力度，由行政第一責(zé)任人擔(dān)任安全第一責(zé)任人，并設(shè)有專(zhuān)職安全員，主管安全生產(chǎn)。 加強(qiáng)后勤服務(wù)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示牌、安全標(biāo)語(yǔ)、安全操作規(guī)程，定期41、檢查，整改，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽，高空作業(yè)佩好安全帶，易燃、易爆物品由專(zhuān)人保管，由專(zhuān)人批準(zhǔn)使，變壓器、電力設(shè)備由專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作。 加強(qiáng)消防管理，配備消防器材，定點(diǎn)存放，定期檢查、試用，及時(shí)更換，建立消防管理網(wǎng)絡(luò)。 做好日常安全工作，如安全帽、安全帶的佩帶，安全網(wǎng)的設(shè)置，電路電器的安全措施，張拉設(shè)施的安全措施等都應(yīng)及時(shí)配齊、就位、發(fā)揮作用。 做好文明生產(chǎn)，砂石料堆放、鋼筋、木材、機(jī)械設(shè)備的存入要排列有序。 做好交通安全疏導(dǎo)工作，在瀆邊公路上設(shè)置導(dǎo)流槽、減速板限高限寬門(mén)架，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通安全。6.2質(zhì)量保證體系為了確保質(zhì)量，爭(zhēng)取優(yōu)良工程，除了加強(qiáng)質(zhì)量管理措施外，還要制定一套嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，做到人人管質(zhì)量，處處管質(zhì)量，保證質(zhì)量管理落實(shí)到每一個(gè)地方，每一個(gè)人頭。