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1、一、編制依據(jù)1.1本施工項目按招標(biāo)文件、圖紙、答疑書等相關(guān)資料，以及補(bǔ)遺書。1.2建設(shè)單位對本工程的工期、質(zhì)量要求等。1.3現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程。二、編制原則本工程按照先重點后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、物力、財力的分配，在首先考慮重點和關(guān)鍵工程的同時，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付驗收。本著“精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的思路指導(dǎo)施工。三、工程概況針對G6高速公路及輔道G110交通擁堵現(xiàn)狀，為從根本上解決通道的“瓶頸”問題，自治區(qū)將采取眼下應(yīng)急分流、保通和長遠(yuǎn)解決擁堵兩大措施。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特2、市應(yīng)急砂石路。公路全長68.125公里。起點K0+000位于陳家村，與梅岱線相接，終點至侯家窯，與侯家窯至美岱三級公路相接。路線呈東西走向，采用二級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度每小時六十公里。起、終點位于涼城縣境內(nèi)，中段經(jīng)過卓資山境內(nèi)。全線路面寬度為13.35米，路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用12米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。四、過水路面施工方案及施工工藝1、施工前準(zhǔn)備1.1地質(zhì)調(diào)查核實施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計資料，結(jié)合工程實際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗和類似工程的地基處理經(jīng)驗和使用情況，必要時補(bǔ)充鉆探查明地質(zhì)以指導(dǎo)施工。1.2圖紙復(fù)核、恢復(fù)定線及放樣根據(jù)圖紙3、和設(shè)計單位提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，對于永久性坐標(biāo)點、中線控制樁、轉(zhuǎn)點樁、交點樁、水準(zhǔn)基點樁等已認(rèn)真核對，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗收，必要時做永久保護(hù)。復(fù)測結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)加密控制點、水準(zhǔn)點。根據(jù)主線中樁坐標(biāo)，從控制點用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10米放出中樁，用水準(zhǔn)儀逐樁測量原地面高程。同時根據(jù)路面設(shè)計高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實地已放出路線邊樁。1.3試驗準(zhǔn)備各種原材料進(jìn)行取樣試驗，路基土工試驗(包括沿線路基和取土場的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實試驗、土的顆粒分析、CBR值等4、)；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗）；水泥及水泥砼類（包括水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結(jié)時間、砼坍落度、試驗水泥砼強(qiáng)度等）；無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗、擊實試驗、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實驗、水泥或石灰穩(wěn)定土測定實驗等）。2、過水路面施工方案2.1過水路面施工工藝2.1.1砂礫墊層施工工藝1)施工準(zhǔn)備工作A.對基底進(jìn)行實地復(fù)測，測量將測量結(jié)果整理匯總存檔。B.按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行原材料試驗，滿足各項技術(shù)指標(biāo)方能進(jìn)行施工。2)攤鋪用自卸車將已通過監(jiān)理簽認(rèn)的質(zhì)量合格的碎石運至路段5、，用推土機(jī)、平地機(jī)按試驗段得出的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪整平。采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓按先低后高、先輕后重的原則進(jìn)行，采用20噸光輪壓路機(jī)碾壓8遍，使之達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的壓實度。自檢合格后，報駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。2.1.2漿砌片石施工工藝1）施工準(zhǔn)備 在砌筑漿砌片石砌體前，做好以下準(zhǔn)備工作：按片石砌體要求檢查片石質(zhì)量，清除表面的泥垢等污漬，必要時用水沖洗。在砌筑部位放出石砌體的中心線及邊線，并復(fù)核各部位的標(biāo)高。挖好的基坑要及時復(fù)核各部位幾何尺寸并掛準(zhǔn)線。施工時必須做樣架并掛線，以保證砌面順直平整，邊角分明。制備的砂漿應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。施工現(xiàn)場必須具備的機(jī)具：砂漿拌合機(jī)、灰盤、配合比標(biāo)牌、磅6、秤。無砂漿攪拌機(jī)、無砂漿配合比牌、無灰盤、無磅秤計量器具不得施工。2）砌筑 砂漿砌體采用擠漿法分層臥砌、分段進(jìn)行砌筑。嚴(yán)禁采用灌漿法施工。分段位置宜設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。分層水平砌縫（每1.2m應(yīng)找平一次砌筑高度）應(yīng)大致水平。砌筑時，石塊應(yīng)大面朝下，嚴(yán)禁將石塊立放砌筑。砌筑前應(yīng)在基底鋪設(shè)一層砂漿。砌筑過程中，對不規(guī)則的石塊應(yīng)稍加修整，去掉尖角，保證石塊間不產(chǎn)生大的砌縫。砌體外露面要選用大面平整的片石砌筑，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯開，表面砌縫寬度不得大于4 cm，三角縫內(nèi)切圓直徑小于7cm。兩層間豎向錯縫不得小于8 cm。并在面石砌筑完畢時，砌筑作業(yè)人員應(yīng)沿石縫隨即剔出23cm深的勾縫所需的凹槽。嚴(yán)7、禁貼縫、空洞、通縫、疊砌和浮塞。做到“石石有縫，縫縫有漿”。砌筑時石塊之間不得貼縫（石塊與石塊緊靠，石料間無砂漿直接接觸）。砌縫砂漿要飽滿。并應(yīng)上下層錯縫，內(nèi)外搭接（設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯開）。不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用錘擊小石塊擠實，不得采用先擺小石塊后塞砂漿或干填小石塊的方法。沉降縫整齊垂直，上下貫通，沉降縫要用瀝青麻筋填塞密實后用瀝青灌縫。如需設(shè)泄水孔，按設(shè)計要求位置進(jìn)行設(shè)置。片石規(guī)格、強(qiáng)度、砌體反濾層設(shè)置、砂漿強(qiáng)度等級、泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸、泄水孔背反濾層設(shè)置規(guī)格、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封、墊層材料8、各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。嚴(yán)格按設(shè)計要求位置和泄水孔規(guī)格設(shè)置泄水孔，確保泄水孔暢通。3）勾縫 砌體表面的勾縫統(tǒng)一采用凹縫，縫寬、縫深應(yīng)保證均勻一致（1.5厘米寬、0.81.0厘米深），勾縫專人采用專用勾縫刀進(jìn)行，砌筑完畢后，將縫間砌筑砂漿鏟除23cm深（應(yīng)經(jīng)專人檢查剔縫合格），然后用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫，勾縫前應(yīng)把縫灑水濕潤。勾縫砂漿用砂應(yīng)用細(xì)砂，水泥強(qiáng)度應(yīng)不小于32.5。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。4）養(yǎng)護(hù) 砌體砌筑完畢后要及時進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。特別是夏季，嚴(yán)禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當(dāng)中午休息時間過長時，也要9、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以免砂漿瞬間失去水分，影響強(qiáng)度。冬季嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生，應(yīng)采用保溫膜、草袋等覆蓋養(yǎng)護(hù)。5）檢測 砂漿強(qiáng)度的檢測為同類型、同強(qiáng)度等級每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計。每批檢驗一次。2.1.3混凝土路面施工工藝1）安裝模板： 模板由鋼筋配合竹膠板組合而成，長度3到4米（槽鋼長度10米），接頭處牢固平整。模板高度與砼面板同高，模板底部與下承層貼緊，局部有空隙處用水泥漿鋪平，然后在模板內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑。2）拌和、運輸混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐車運輸。拌合時嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比拌制，并且嚴(yán)格控制混凝土坍落度（在設(shè)計允許范圍內(nèi)按溫度的變化隨時調(diào)整坍落度）。拌制時間為4550秒，10、為保持混凝土的和易性，運輸時行使時運輸車勻速行使，減少顛簸。3）防滑處理與養(yǎng)生設(shè)備的配置 滑模施工作為一種高效的機(jī)械化施工工藝,施工進(jìn)度快,作業(yè)面寬,一般日工作量1000m左右,作業(yè)面寬8m以上,防滑處理與養(yǎng)生也要求相應(yīng)的高效設(shè)備完成,拉毛養(yǎng)生機(jī)可連續(xù)完成拉毛或拉槽和養(yǎng)生劑的噴灑工作。4）切縫水泥混凝土板的縱縫和橫峰嚴(yán)格控制其位置，其施工誤差在“規(guī)范”規(guī)定的范圍之內(nèi)，以避免切縫位置不當(dāng)，而損傷鋼筋。切縫宜在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到8-10Mpa時進(jìn)行。若遇氣溫突變，應(yīng)提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。為了確保混凝土面板具有良好抗滑性能，對面板進(jìn)行壓槽或拉槽處理，槽深不小于1mm為宜，在混凝土未硬結(jié)前具有11、塑性時實施。 五、保證工程質(zhì)量措施 本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到優(yōu)良，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。5.1建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗室，對每個工區(qū)域的試驗進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每個施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗室配備常規(guī)試驗工具，負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報質(zhì)檢資料。5.2把好材料源頭關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測定，不符合規(guī)范要求的堅決不使用。5.3做好各項道路技術(shù)指標(biāo)檢測，特別是做好路基土方的壓實度，基礎(chǔ)工程的地基應(yīng)力等。 5.4把好工藝關(guān)。對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行招12、標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國家、部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說明，以及監(jiān)理工程師指令的技術(shù)要求。 5.5加強(qiáng)全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工，在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時，首先服從質(zhì)量，確保工程優(yōu)良，力創(chuàng)精品工程。 5.6對工作所用的計量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請計量部門校正、檢定或修理，使儀器設(shè)備均有計量部門或廠家的檢定和修正值或簽證單。 5.7定期組織對工程質(zhì)量的全面檢查，對不符合工程質(zhì)量要求的工藝、建筑物和結(jié)構(gòu)件，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施或返工處理，消除隱患。 5.13、8健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始記錄，工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。 5.9實行質(zhì)量獎懲制度。工程質(zhì)量獲得優(yōu)良、各工序施工受到業(yè)主和監(jiān)理好評，給予獎勵。工程質(zhì)量不能令工程師滿意，將扣除責(zé)任人工資、獎金，在工地積極開展生產(chǎn)流動紅旗競賽，每月評比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎勵。六、安全保證措施安全是保證施工質(zhì)量、進(jìn)度的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵，本工程施工安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持安全生產(chǎn)，文明施工，杜絕重大的人員事故的發(fā)生，避免一般事故。 6.1加強(qiáng)各級人員安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，人人重視，消除麻痹思想，學(xué)習(xí)和自覺遵守安全操作規(guī)14、程。 6.2經(jīng)理部專設(shè)安全管理人員，施工現(xiàn)場（工區(qū)）設(shè)專、兼職安全員，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)檢查，及時消除隱患，做到安全生產(chǎn)、文明施工。落實各種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，廣泛開展安全生產(chǎn)評比活動。 6.3定期進(jìn)行全面安全檢查、查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，對存在問題及時整改，對好的經(jīng)驗及時推廣。6.4對施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作。6.5工地用電，必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專人維修，專人管理，不得亂拉電線，亂裝電器設(shè)備，安裝漏電保護(hù)開關(guān)，并保證夜間施工的照明。6.6車輛運輸過程中，嚴(yán)格注意交通安全，時刻保證車況良好，駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁開“疲勞車、15、賭氣車”。 6.7有毒易燃材料施工時，現(xiàn)場操作人員必須備帶防護(hù)用具和現(xiàn)場急救用品。 6.8做好安全防火防盜工作，制訂防火防盜措施，所有臨時設(shè)施，工棚宿舍，均要設(shè)置滅火器材。貴重材料和設(shè)備堆放場地和倉庫等均有專人值班。6.9在汛期，必須注意天氣預(yù)報，經(jīng)理部設(shè)置氣象預(yù)報機(jī)，并經(jīng)常與氣象站和水站聯(lián)系，掌握水位資料，確保工程安全度汛。 6.10爆破施工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，爆破器材的運輸，入庫必須符合安全要求，專人負(fù)責(zé)、專人保管。爆破現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排。控制爆破量，以免影響附近村民的生命財產(chǎn)安全。七、文明施工文明施工是一個施工企業(yè)管理水平的標(biāo)志，也是達(dá)到該戰(zhàn)略方針的必要條件。爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行16、文明施工條例，是我們的責(zé)任和義務(wù)，為此制訂以下文明施工的措施：7.1加強(qiáng)施工場地的管理7.1.1建立文明施工管理制度，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工，實行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，責(zé)任落實到人，使整個施工現(xiàn)場有一個干凈、整齊的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。7.1.2施工過程中，我們嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，不亂倒亂放。材料推放整齊有序，建造各種材料倉庫，絕對避免水泥受潮及水淋，對邊角料及時回收。7.1.3車輛進(jìn)出灑落的泥土、地方材料由值勤人員負(fù)責(zé)清掃干凈，車輛運輸砂石、垃圾、泥土用帆布遮蓋，以免灑落。泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)處罰。7.1.4施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以取得行人17、和附近居民的諒解和支持。施工路口設(shè)置警示燈，以告戒車輛和行人注意。八、環(huán)保措施及文物保護(hù)8.1環(huán)境保護(hù)措施： 8.1.1由于工地施工車輛多且運輸頻繁，路損和掉渣現(xiàn)象必會發(fā)生，要及時做好道路保養(yǎng)和清掃工作。施工過程中，我們嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，材料堆放整齊有序，盡量減少水泥、粉塵的污染。8.1.2施工時，采取措施和改進(jìn)施工方法，使施工產(chǎn)生的噪音和振動盡可能減至最低程度。8.1.3施工使用的攪拌機(jī)、電鋸、壓路機(jī)等高噪音和高振動的施工機(jī)械，盡量采取消聲、防振措施，使噪聲和振動達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 8.1.4路基開挖地段，邊坡挖成后，及時做好防護(hù)工程，防止水土流失，減少生態(tài)環(huán)境的破壞。8.1.5生產(chǎn)、生18、活區(qū)等產(chǎn)生的所有生活垃圾，集運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不得倒入江河、水塘等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道或排水系統(tǒng)。 8.1.6水泥采取袋裝或罐裝運輸。施工中拌和或篩分無機(jī)結(jié)合料時采取噴水抑塵措施。 8.2文物保護(hù)措施：8.2.1施工中，發(fā)現(xiàn)有文物、古墓葬、古生物化石以及礦藏露頭等，立即停止施工，及時向業(yè)主和當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報告，并采取相應(yīng)措施加以保護(hù)，待文物管理部門作出處理后，繼續(xù)施工。8.2.2施工人員不得在江河、水庫、湖泊炸魚和毒魚。不得在禁漁區(qū)和禁漁期進(jìn)行捕撈。 8.2.3嚴(yán)禁捕撈有重要經(jīng)濟(jì)價值的水生動物苗種。在水生動物苗種的重點保護(hù)產(chǎn)區(qū)，工程用水時采取措施保護(hù)苗種。