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1、一、施工工法伸縮縫維修1、施工方案施工順序：交通管制混凝土鑿除舊縫拆除植筋伸縮縫安裝鋼筋綁扎環(huán)氧混凝土澆筑橡膠條安裝伸縮縫施工具體工藝如下：1.1、交通管制 伸縮縫施工根據(jù)實際需要對交通實行兩種管制方式：封閉行車道和路肩停靠帶、封閉超車道和行車道現(xiàn)場交通管制作業(yè)按經(jīng)路政、交警部門審批后的方案執(zhí)行，嚴(yán)格規(guī)范操作、擺放，防護(hù)，確保施工期間的高速交通通暢和施工安全。1.2、混凝土鑿除鑿除前先放樣劃線標(biāo)識混凝土鑿除部分，采用CD400型切縫機(jī)沿線切縫，切縫邊口應(yīng)整齊無缺損，切縫間的瀝青砼用風(fēng)鎬鑿除，混凝土鑿除時盡量不損傷原預(yù)埋鋼筋，并確保基底混凝土堅實，如有基底松散情況，必須清除薄弱基底混凝土；混凝土2、鑿除后采用空壓氣泵清除槽內(nèi)雜物和浮渣。1.3、舊縫拆除：原伸縮縫采用氣割方式拆除，吊出施工現(xiàn)場，氣割時注意原預(yù)埋鋼筋留存焊接工作長度。1.4、植筋新安裝伸縮縫和舊伸縮縫的錨環(huán)位置不一致，和預(yù)埋鋼筋也一般不對應(yīng)，需植筋進(jìn)行伸縮縫的固定。植筋位置根據(jù)到場的伸縮縫錨環(huán)位置放樣確定，植筋下料長度現(xiàn)場確定，植入深度按12D控制，具體植筋工藝如下：植筋工藝a) 鉆孔在需安裝錨固鋼筋的位置用記號筆標(biāo)作出記號；用沖擊鉆鉆孔,鋼筋的鉆孔直徑參照相關(guān)的性能指標(biāo)。標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度；初鉆時要慢,待鉆頭定位穩(wěn)定后,再全速鉆進(jìn)；成孔盡量垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面,鉆孔中若遇到鋼筋是主筋時,必須改孔。鋼筋實際施工位置應(yīng)與設(shè)計位置3、誤差不大于3cm。b) 清孔、吹孔植筋孔鉆到設(shè)計深度后,用刷子刷落孔壁灰渣；將氣筒導(dǎo)管插入孔底,來回打氣吹出灰渣，直至孔內(nèi)清潔干燥為止。c) 鋼筋處理對原有和新設(shè)受力鋼筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理。對新設(shè)鋼筋應(yīng)檢查鋼筋是否順直。用鋼絲刷除去銹漬，用乙醉或丙酮清洗干凈，晾干使用，無銹蝕鋼筋則可不進(jìn)行除銹工序。d) 選膠植筋膠材料采用A級膠。e) 注膠注膠前,須詳細(xì)閱讀植筋膠使用說明書,掌握其正確的使用方法,查看膠的有效期,過期的堅決不能使用；當(dāng)環(huán)境條件(溫度、濕度)不滿足時,應(yīng)停止施工； 檢查鉆孔是否干凈、干燥；f) 植入鋼筋將加工好并除銹后的鋼筋輕砸擊至孔底，鋼筋插入要緩慢，防止粘結(jié)劑在鋼筋的快速擠壓下噴4、出,造成鋼筋與肢體之間不能完全緊密結(jié)合；插好固定后的鋼筋不可再擾動，待植筋膠固化后再進(jìn)行錨環(huán)焊接及其它各項工作。1.5、安裝新伸縮縫用吊車或人工將伸縮裝置放入槽口內(nèi)，注意和舊縫的線條順直，高程一致，并調(diào)整伸縮縫縫寬和原縫一致，位置準(zhǔn)確，遇有干涉的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎。然后，借助鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度，直至比瀝青路面低0-2毫米，這時，如果裝置的縫隙寬度正好符合要求，即可焊接錨環(huán)和植入鋼筋，順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查都符合要求后，再由中間向兩端滿焊（單面焊），焊完后，割除輔助固定鋼板。1.6鋼筋綁扎和環(huán)氧混凝土澆筑伸縮縫安裝檢查合格后，綁扎保護(hù)帶鋼筋，注意新設(shè)鋼筋和原5、鋼筋的連接（單面焊10D，綁扎35D），通長鋼筋穿在錨環(huán)內(nèi)和植筋或原預(yù)埋筋綁扎，在錨環(huán)上方添加防裂鋼筋網(wǎng)，采用8150*150鋼筋網(wǎng)片。保護(hù)帶采用環(huán)氧混凝土澆筑，澆筑前對澆筑面涂刷一層環(huán)氧作界面劑，環(huán)氧混凝土分層澆筑，10一層，振搗采用插釬，確保振搗密實。環(huán)氧混凝土的配合比采用我部此前多次施工并經(jīng)試驗達(dá)要求的專用橋梁修補(bǔ)環(huán)氧混凝土，砂、石子必須清洗并干燥才能使用，混和料拌和必須做到配料準(zhǔn)確拌和均勻，骨料用磅秤稱好備用，環(huán)氧樹脂、固化劑、稀釋劑等用電子秤計量。二、質(zhì)量控制方法、手段和保證措施 1、建立實施性施工組織設(shè)計審批制度： 實施性施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理項目、總工程師認(rèn)真審核6、簽字，之后再報監(jiān)理工程師、設(shè)計代表或業(yè)主代表審批，最后按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度現(xiàn)場施工人員隨時對各道工序進(jìn)行檢驗，決不能留有隱患，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，對工程質(zhì)量有較大影響的環(huán)節(jié)要加強(qiáng)中間檢查和技術(shù)復(fù)核，做好隱蔽工程的檢查，分項工程完成后應(yīng)及時按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查驗收。3、技術(shù)質(zhì)量交底制度由項目部牽頭，組織項目全體管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全“三級”書面交底，列出關(guān)鍵工程施工要點。4、分項工程質(zhì)量驗收評定制度嚴(yán)格執(zhí)行“三級”檢驗程序（施工作業(yè)隊和施工員自檢，自檢合格后-報質(zhì)檢工程師檢查，合格后-報監(jiān)理工程師檢查）7、，加大自檢、復(fù)檢力度，真正做到每工班、每道工序都經(jīng)過檢查且必須合格后方可進(jìn)行下道工序施工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項目部每一周對每個施工隊施工進(jìn)行抽檢檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令。5、工程材料管理制度在施工中嚴(yán)把材料進(jìn)場檢驗關(guān)：所有進(jìn)場原材料都必須符合設(shè)計指標(biāo)和規(guī)范要求,具備齊全的產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證和檢驗報告。工程材料在運輸儲存過程中,不得直接日曬雨淋,樹脂材料包裝必須完整無破損,碳纖維材料要避免受潮,樹脂避免高溫固化變質(zhì),以免影響工程質(zhì)量。6、計量器具管理由于大多數(shù)材料均嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，需稱量準(zhǔn)確，所以對計量設(shè)備在使用8、前需進(jìn)行標(biāo)定檢驗。7、自始至終抓好工程質(zhì)檢資料管理，工程與資料基本同步完成。4、積極調(diào)動和組織力量,協(xié)調(diào)材料的采運,確保各種材料提前到位,滿足現(xiàn)場施工要求。三、雨季施工措施考慮高速交通安全和材料對濕度的要求，本工程在惡劣氣候條件（雨、霧、冰、雪、雷電）下不上橋施工。四、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施在該工程的施工中，安全工作是重中之重的工作，我公司將遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。1、建立健全安全管理體系網(wǎng)絡(luò)，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 具體負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作，制定各項安全生產(chǎn)制度，檢查督促各9、項安全措施的落實，項目部設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)工程的安全工作，項目經(jīng)理對項目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。2、安全施工、文明施工及環(huán)保措施(1)所有進(jìn)入施工場地的人員均須戴安全帽，高空作業(yè)作業(yè)前先系好安全帶。(2)施工現(xiàn)場設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志，確保施工與周圍互不干擾，保證施工安全順暢進(jìn)行。 (3)全體施工人員嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣鞣N管理條例，遵守公司規(guī)章制度，做到不侵犯當(dāng)?shù)厝罕姷睦妗⒉粩_民。(4)對全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，開工前進(jìn)行全面的針對性的安全“三級”技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作和違章指揮，切實提高全體員工的安全生產(chǎn)意識和自我10、保護(hù)意識。(5)建立完善的安全檢查制度；對安全檢查有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位；安全檢查有記錄；對查出的隱患及時整改，做到定人、定時間、定措施。定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全問題,提出安全整改措施。(6)做好安全管理資料的歸檔，特別是要建立安全生產(chǎn)臺帳。項目安全員每周向公司上報安全生產(chǎn)報表及安全工作總結(jié)報告。(7)施工安全措施交通安全控制是本項目施工管理的重中之重，項目部將加大投入，確保安全生產(chǎn)a、交通管理人員和施工人員配戴醒目標(biāo)志。施工路段按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全的標(biāo)志牌,晚間未能撤除的交管區(qū)應(yīng)在前端設(shè)置標(biāo)志燈車。b、施工路段作業(yè)完畢滿足通車條件后,精心組織逆著車流方向拆除標(biāo)志、標(biāo)牌。c、施11、工現(xiàn)場布置合理,安排有序,文明施工。所有施工標(biāo)志安全設(shè)施擺放規(guī)范、齊全,標(biāo)志、設(shè)施規(guī)格符合規(guī)范要求,夜間在封閉區(qū)域起點處安設(shè)標(biāo)志燈車。d、安排專職安全人員進(jìn)行日常巡查,特別是惡劣氣候下將加大巡查密度,防止安全檢查標(biāo)志或安全設(shè)施傾倒、移位、撞壞,對于傾倒、移位的標(biāo)或安全設(shè)施及時扶正還原,對于被撞壞的標(biāo)志或安全設(shè)施及時更換。e、對于在施工中拋濺的物料及時安排專人進(jìn)行清掃。工程垃圾一日一清, 不亂堆亂。分項工程完工、開放交通前,先清場后撤去安全設(shè)施。特別注意：施工時的腐蝕性材料要杜絕污染，運輸車輛及發(fā)電機(jī)要杜絕漏油在路面上，以防止腐蝕瀝青砼，造成質(zhì)量隱患。f、所有高速公路施工的管理人員、施工人員在工12、地現(xiàn)場統(tǒng)一著安全標(biāo)志服、戴標(biāo)志帽,高空作業(yè)時系好安全帶。工地專職安全員著裝安全服、帶紅袖章、手執(zhí)紅旗指揮現(xiàn)場安全施工。g、所有參與工程施工的機(jī)械設(shè)備貼反光膜,保持所有運輸設(shè)備車況良好,性能穩(wěn)定,并定期或不定期地對車輛維修保養(yǎng)。所有參與運輸?shù)乃緳C(jī)都應(yīng)具有高速公路駕駛經(jīng)驗和高度的責(zé)任感。h、運輸車輛、施工設(shè)備不亂停亂放,運輸車輛確需中途停靠時,按要求靠在硬路肩上或封閉施工區(qū)域內(nèi),并打開雙向警示燈、擺放三角形警告標(biāo)志。 (8)施工腳手架在安設(shè)、拆除和搬運時,必須輕拿輕放,上下、左右有人傳遞。防止落物傷人。（9）“管施工的同時必須管環(huán)保”。在施工中要杜絕破壞草木植被，保持原來的生態(tài)環(huán)境,要制定環(huán)保措施,嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令,認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育,自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度,并接受當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門的監(jiān)督。實現(xiàn)環(huán)保責(zé)任制,項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,同時要落實各施工員監(jiān)督管理各工段、工序環(huán)保工作。