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1、板梁吊裝方案一、工程慨況紅衛(wèi)橋?yàn)榻幨?010年危橋改造項(xiàng)目，全橋三跨，共有13m板梁24片，其中13m中板為20片，邊板4片；另有16m板梁12片，其中16m中板為10片，邊板為2片。25m板梁采用導(dǎo)梁架安裝就位，13m板梁采用汽吊直接安裝就位。二、安裝準(zhǔn)備工作1、對(duì)安裝設(shè)備含導(dǎo)梁架、汽吊、卸扣、鋼絲繩進(jìn)行全部檢查，對(duì)運(yùn)行車輛的車況進(jìn)行檢查，更換到期的部件，包括車胎、鋼絲繩等。2、對(duì)已澆筑好準(zhǔn)備出場(chǎng)的板梁進(jìn)行全面清點(diǎn)，根據(jù)板梁的編號(hào)記錄在冊(cè)，要根據(jù)吊裝順序逐一登記，以免出現(xiàn)運(yùn)梁順序差錯(cuò)，影響安裝進(jìn)度。本橋同跨內(nèi)的中梁尺寸是一致的，預(yù)拱度一致的盡量安裝在一起。3、檢查沿線便道和運(yùn)輸線路及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)2、地，有問(wèn)題或有變化的，及時(shí)通知甲方進(jìn)行整修，以便保證拖車的安全暢通和安裝的安全。4、測(cè)量放線：檢查支座位置及梁端邊線是否在蓋梁上全部用紅（黑）線標(biāo)明，如沒(méi)有應(yīng)及時(shí)請(qǐng)甲方放線。5、準(zhǔn)備部分1mm3mm厚、形狀同支座大小的鋼板或油毛氈，以便在安裝后支座不平時(shí)調(diào)整。三、吊裝方案1、首先采用25T汽吊將兩頭13m板梁安裝就位.2、然后用吊梁架安裝在中跨蓋梁上。3、再由平車從1號(hào)墩蓋梁移至2號(hào)墩蓋梁上方,然后用手拉葫蘆安置到蓋梁上就位， 4、此方案可將16m板梁逐片就位. (安裝示意圖附后)四、人員和設(shè)備1、13m板梁采用25T汽吊兩臺(tái)，16m板梁安裝采用50T導(dǎo)梁架1臺(tái),平車2臺(tái),2臺(tái)25T汽吊和小型3、機(jī)具。2、運(yùn)梁車4輛，16米梁每車裝運(yùn)2片，13米梁每車裝運(yùn)4片。3、人員由起重工指揮1人，裝車指揮1人，現(xiàn)場(chǎng)指揮1人,起重工8人，駕駛員6人；安全員1人；維修工1人。4、各車配手機(jī)1臺(tái)，便于聯(lián)系。五、安全措施1、全體安裝人員在每座橋安裝之前進(jìn)行安全教育，制訂安全措施和制度，每人明確分工，各負(fù)其職。2、在每座橋安裝前統(tǒng)一到現(xiàn)場(chǎng)察看場(chǎng)地和道路，做到人人心中有數(shù)。3、各運(yùn)輸車輛尾部要有紅旗做以明顯標(biāo)記，每車配置有專人跟車指揮、協(xié)調(diào)、聯(lián)系，時(shí)速不超過(guò)30KM/小時(shí)，遇溝、坑要平整后通過(guò)，以防空心板振動(dòng)。4、梁上車前要嚴(yán)格檢查，做好上車記錄，板梁一定要牢靠固定，板梁及端兩側(cè)均要墊木，以防撞壞。5、吊裝前要嚴(yán)格檢查各項(xiàng)設(shè)備，鋼絲繩及卡具都要通過(guò)驗(yàn)算，并要有富余系數(shù)。6、梁裝車時(shí)要服從裝車指揮的調(diào)配，不得爭(zhēng)搶。7、操作人員均持上崗證上崗。8、板梁安裝必須嚴(yán)格服從甲方現(xiàn)場(chǎng)工程師，板梁安裝就位準(zhǔn)確，就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不得用撬棒移動(dòng)板梁，并嚴(yán)格檢查支座的密貼性。9、對(duì)主線上橋梁安裝，在橋位兩側(cè)要設(shè)安全標(biāo)記，派專人負(fù)責(zé)，并盡量減少堵車時(shí)間。六、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 技 術(shù) 員安 全 員裝 車 負(fù) 責(zé) 人駕 駛 負(fù) 責(zé) 人安 裝 負(fù) 責(zé) 人 七、計(jì)劃進(jìn)度安裝計(jì)劃時(shí)間為3天完成，具體情況由甲方根據(jù)橋梁施工情況安排，確保完成。安裝示意圖江陰市2010年危橋改造工程紅衛(wèi)橋吊裝施工方案