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1、涵洞工程施工組織設計 一、 工程概況擬開工段落K50+000-K53+000共有新建涵洞1道，共長10m，1-1.5m蓋板涵1道樁號為K51+306。涵洞工程樁號跨徑長度合計1-1.5m新建K51+3061.5m10m10m二、工程進度計劃本工程計劃2009年5月21日開工，6月27日完工，工期36天，由于涵洞數量少，只安排一個施工作業隊，劃分為一個施工段，流水作業。平均日上勞力20人。三、施工人員安排施工總負責： 質 檢： 試驗負責： 試驗員： 安全負責： 工隊負責： 測量負責： 卜 四、主要材料及要求： 1、鋼筋砼蓋板涵：涵臺身采用7.5號漿砌塊石，八字墻身、鋪底、隔水墻采用7.5號漿砌片2、石，基礎均采用7.5號漿砌塊石，C30砼預制蓋板，C25砼現澆臺帽。2、砼工程采用秦嶺牌42.5R水泥，蒲城碎石。漿砌工程采用秦嶺牌32.5R水泥。3、砼工程采用灞橋中砂；漿砌工程采用灞橋中砂。4、塊（片）石：本地沿線開采。強度不小于30Mpa。5、鋼筋分別采用HRB335級熱軋帶肋鋼筋（GB1499-1998）和R235級熱軋圓鋼筋（GB13013-1991）。五、涵洞施工方案1、由于每道涵洞漿砌施工比較集中，故砂漿采用施工現場拌合；砌筑用石料在料場內修整規則，運至施工現場。砼工程集中拌制，砼攪拌運輸車運至施工現場，蓋板在預制場集中預制、吊車集中安裝。2、嚴格表面工藝操作，抹面勾縫必須搭尺、3、掛線。抽調技術精練的工匠進行漿砌作業。3、漿砌施工以人工施工為主，嚴格控制石料尺寸及砌筑標高，確保砌筑石料丁順相間。六、蓋板涵施工工藝及方法1、 施工工序開工之前根據設計資料進行現場核對，如與實際情況不符，應提早報告監理工程師，按有關設計變更的規定辦理變更。測量放樣預制蓋板開挖基坑、基底處理砌筑臺基與臺身立模澆筑臺帽砼拆模、養生吊裝蓋板填土覆蓋或涵頂鋪裝防水層、回填。2、施工方法（1）基坑開挖 堆筑土圍堰或開挖引水溝，將長流水排出涵臺施工范圍外。 事先根據地質條件，基坑深度，施工方法等確定出的基坑坑壁坡度，放出基坑開挖輪廓線，確保基坑尺寸滿足施工要求。 開挖基坑：人工進行基坑掛線放坡開挖，開挖4、大小應能滿足基礎施工的要求，開挖過程中，應隨時進行基坑底部標高的校核，當開挖至基底標高時，檢查其底平面位置、尺寸大小，并檢查基底承載力是否符合圖紙及規范要求，否則采取換土及其它加固措施，并報監理工程師檢驗合格后，隨即進行基礎的砌筑。（2）基礎及涵臺砌筑 首先用垂線法進行基礎砌筑定位放樣，基底為巖層時，先清洗、潤濕基底再座漿，使第一層砌塊與基層巖石粘結牢固，提高砌體與巖層間的抗彎和抗剪能力。采用分層錯縫砌筑，第一層砌筑的石塊盡可能挑選大塊的，平放鋪砌，按丁順相間或二丁一順相間，內外咬合緊密，使荷載均勻分布，然后層層平砌，每砌2-3層后就要大致找平后再砌。為使外表美觀，應選擇較整齊的石料砌筑外層，5、里層采用一般石料，里外交錯連成一體。基礎砌筑完成后，進行斷面尺寸及頂面高程、砌體表面平整度檢查，填寫砌體施工檢查表，報請現場監理工程師進行檢驗，檢驗合格后進行基坑回填夯實。然后進行涵臺砌筑。涵臺砌筑采用鋪漿和擠漿相結合的方法，鑲面石應一順一丁排列，砌縫應橫平豎直。砌縫寬度不大于30mm，上下層縫錯開距離不小于80mm。砌筑時先鋪一層砂漿，把塊石鋪上，每層高度不超過40cm，空隙處先灌滿較稠的砂漿，再用合適的小石塊卡緊填實，然后再鋪上砂漿，以同樣方法繼續砌筑上層石塊，高度每隔20cm-120cm的砌縫應大至砌成水平。臺身砌體外露面有勾縫要求時，砌筑時砌體靠外露面預留約20mm的空縫備作勾縫之用，6、勾縫均采用平縫。砌體的隱蔽面可隨砌隨刮平，不另勾縫。各砌層的砌塊安放穩固，砌筑上層砌塊時避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤然后砌筑，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。（3）臺帽砼澆筑砼采用強制式攪拌機集中生產，砼攪拌運輸車運輸，人工安裝模板，插入式振搗器振搗密實。涵臺頂面在澆筑臺帽前要清掃干凈并灑水潤濕，然后進行支模綁扎或安裝鋼筋網砼澆筑振搗密實抹面拆模、養生。涵身沉降縫必須與基礎沉降縫對應一致。（4）安裝預制混凝土蓋板 預制板預制時，鋼筋綁扎嚴格按設計圖紙施工，拌制砼所使用的各項材料的質量，須經過檢驗，嚴格按公路工程水泥及水泥砼試驗規程辦7、理。 蓋板安裝前，應檢查成品及涵臺尺寸。安裝后，蓋板上的吊裝裝置應用砂漿或監理工程師批準的其它材料填滿，相鄰板塊之間采用砼填塞密實。 按圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起或按監理工程師批準的方法固定錨栓。（5）臺背填料必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強度達到70%以后，方可進行填筑，應兩個涵臺同時對稱填筑，并按規范有關規定進行回填。在蓋板上填土時，第一層的最小攤鋪厚度及碾壓厚度分別不得小于30cm和20cm，并防止劇烈的沖擊。（6）設置沉降縫的道數、縫寬和位置應符合圖紙所示或監理工程師的指示，并按圖紙規定填塞嵌縫料。（7）混凝土蓋板的頂面、側面上，在填土前應涂刷瀝青膠結材8、料或其他材料，以形成防水層。涂刷的層數或厚度應按監理工程師的指示進行。3、施工注意事項（1）澆筑砼前，須對模板標高及中線位置重新檢測一次，以確保無誤。（2）涵洞臺背回填長度順路線方向為:涵基礎至涵臺頂高總高度+2m.對稱地按照設計要求的材料、壓實度填筑，夯實。（3）蓋板的強度達到設計的80%后，才能脫底模、堆放、運輸和安裝。堆放或運輸時，必須在板端部采用兩點擱支，并不得上、下倒置，堆放或吊運的支點位置距離端頭不得超過0.4米。（4）安裝后蓋板上的吊裝孔應用砂漿填滿，吊環應鋸掉。（5）為使預制板與現澆砼緊密結合，要求將預制板拉毛，沖洗干凈。（6）預制板吊運時利用吊環，不得利用錨栓孔吊運，臺帽上的9、錨固栓孔應注意按上部塊件的相應位置預留之。（7）臺后填料每層回填松鋪厚度應小于20cm，當采用小型夯具夯實時松鋪厚度應不大于15cm。涵洞頂上填土厚度0.5-1m時方可允許通過筑路機械。（8）臺帽支承面必須平整、潔凈，對連接上部構造的預留錨栓孔位置要保證準確。（9）特別要注意涵洞養護時的溫度，可采用粘土或砂礫，然后將水澆在砂或土上，以減少水的使用，達到保溫保濕的目的。七、質量保證措施健全質量檢查機構，加強質量監督檢查，設置以項目經理為首的的質量檢查隊伍，以技術、安質、試驗等科室為主體設立安全質量控制室，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時設立工點質檢員、試驗員，工班有專人負責質檢10、工作。(一)、建立嚴格的檢測制度在正式進行檢測之前，制定一套系統完整嚴格的檢測管理制度。一是工作程序性管理制度，把一些對質量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項檢驗、驗收制度，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”、三個等級進行。(二)、重視測量工作1.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成專職測量隊伍，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它各種施工測量工作。2.)配備全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。3.測量時認真做記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。(三).做好技術交底工作，明確各級責任。施11、工中嚴格按照業主與監理工程師的要求進行全面質量管理、實行質量責任終身制，嚴把質量關，抓好施工生產全過程的質量管理。始終堅持自檢、互檢以及監理工程師檢查的程序。使工程質量在施工全過程都處于受控制狀態之中。八、安全生產、文明施工保證措施(一)、安全生產保證措施1、根據安全施工的總體要求，在現場設置安全標志，周圍配備、架立安全標志牌，施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等達到安全規定和文明施工的要求；2、施工現場的材料堆放場等按批準的總平面布置圖進行布置。現場道路平整、堅實、保持暢通；3、現場的生產、生活區均設立足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂動；4、施工用電必須符合12、用電安全規格，施工現場內電線與其所經過的建筑物和工作地點應保持安全距離，同時加大電線的安全系數。各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員操作機電設備。5、針對本開工項目的施工特點特別強調：拌和機應置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。拌和機運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。挖基應視挖掘深度，應設相適應的圍壁支撐。(二)、文明工地建設1、施工現場及材料堆放場要設置各類標識牌。2、施工前進行統一規劃，施工中嚴禁亂建、亂挖、亂棄，避免或減少因施工方法不當引起的對環境破壞，防止水土流失。3、文13、明施工，盡量少占耕地、綠地。對施工現場，便道定期灑水防塵。4、拌和站廢水、污水經處理后再排入污水管道或河流。5、臨時占地盡量少占地，使用完畢，按要求整好被擾亂的地段，恢復其上的植被。九、工期保證措施(一)、從組織管理上保證工期加強施工計劃管理的科學性，本著突出重點，兼顧一般的原則，均衡施工合理計劃安排,使每道工序組織嚴密，形成流水作業施工。制定獎罰制度，獎優罰劣，獎快罰慢，充分調動施工隊伍及施工人員的積極。(二)、從計劃安排上保證工期 制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，當天的生產任務，必須當天完成，如因特殊原因完不成任務，需加班加點，將未完成工程量補回來。對影響到總工期的工序和作業給予14、人力和物力的充分保證，確保總體進度計劃的順利完成。(三)、從資源上保證工期 該工程作為我單位的重點工程，對所需的機械設備、技術人員、勞動力、材料、資金給予優先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強、結構形式合理的領導班子，配備一批優秀的技術骨干、生活骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。加強機械維修保養工作，作業面至少安排1-2名機械維修員，對機械休息間歇進行保養。對機械常用、易損件多預留，以防急用，確保機械施工正常進行。(四)、從技術上保證工期由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設立工程部，負責制定施工方案、編制施工工藝，及時解決施15、工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。十、交通保障措施 該路段為邊通車、邊施工，由于路線長且交通要道交通量大，原舊路局部段落有效行車寬度窄，因此交通維護難度較大，需投入足夠的人力、物力才能保證施工路段的交通暢通。(一)、施工路段交通管制工程施工前向業主和公安交警部門提供確保施工路段暢通措施、方案。并通過張貼告示使通行車輛對保障方案預先了解，在進入施工路段后很好的配合我交通保障人員的工作。(二)、施工便道的暢通與養護為保證工程施工進度和質量，對于車輛無法正常通行的施工路段，臨時修建施工便道，并安排專人維修與養護以確保車輛的正常行駛。施工現場的材料堆放要合理布設，盡量不占用有16、效行車道范圍。十一、環境保護措施 成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環保、水土保持的法律、法規，制定了環境保護方案及措施，并上報監理工程師審核后投入實施。同時在每個分項工程開工時做好環境保護方案交底工作，在本項目展開施工時，根據工程施工特點，需注意以下幾點環保問題： (一)廢棄的土、石、砂料和礦渣必須妥善處理，不準倒入河道、水庫內。 (二)永久用地及臨時用地范圍內的植被要加以覆蓋或退場時采取相應處理措施做到復耕或恢復綠化。 (三)保護好沿線水源，對施工人員進行環保教育，要求節約用水，嚴禁亂棄垃圾、排放廢水。 (四)易起塵的材料在運輸和存放時要加以覆蓋，施工現場不得亂扔廢舊材料、工具，如短鋼筋頭、元釘、鐵絲、木料、水泥紙袋、扳手、鐵錘、鋼管、橡皮管等。使用過的機具多余材料和在短期內不再使用的應及時歸庫，不隨地亂擱。 (五)涵洞挖基的大量土方，要及時清除，以免造成涵洞堵塞或污染水域。同時砌筑用的塊片石，堆放要整齊合理。拌和設備要安放在行車道范圍外。蓋板涵施工工藝流程圖（預制吊裝）測量放線場地布置基礎開挖漿砌基礎漿砌墻身臺帽澆筑、養護吊裝蓋板出入口漿砌防水層施工涵洞回填材料準備中間交驗蓋板預制