工程方案_基層施工組織設(shè)計(jì)定稿(9頁).doc
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編號(hào):547264
2022-08-16
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1、水泥.粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況 新濟(jì)線焦作至博愛段改建工程按一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),起訖樁號(hào)為K0+000K14+025,全長14.025Km。新濟(jì)線屬舊路改建工程,不 能封閉斷行施工,只能采取半幅作業(yè)。為保證主體工程如期完成,我 部根據(jù)冃前該工程的實(shí)際情況,以及底基層和基層的施工特點(diǎn),采取 流水作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法,即底基層每完成一個(gè)施工 段,就安排進(jìn)行基層的施工,有效的縮短工期。目前底基層已完成 57624m2,形成連續(xù)工作面約3600m,按照設(shè)計(jì)要求基層鋪筑18cm 的水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石。我部已完成K6+050K6+150右半幅試 驗(yàn)段工作,取得了較為理想的效果;在2、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,及時(shí)解 決了試驗(yàn)段施工屮存在的問題,并對(duì)施工工藝進(jìn)行了合理的調(diào)整。我 部已做好了基層大面積作業(yè)的施工準(zhǔn)備工作。二、原材料和配合比我部已完成原材料和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的自檢工作。設(shè)計(jì)強(qiáng)度為1.5Mpa, 設(shè)計(jì)比例為:水泥:粉煤灰:碎石=4: 16: 80,其中石料的比例:(4.75mm19mm): (2.36mm9.5mm):石粉=38: 30: 32o 經(jīng)擊 實(shí)試驗(yàn)得:最大干密度2.19g/cm3,最佳含水量:5.9%,強(qiáng)度滿足設(shè) 計(jì)耍求。三、人員和機(jī)械配置(見附表) 四、施工工藝(附流程圖)(-)施工工藝1、準(zhǔn)備下承層下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和 壓實(shí)度3、應(yīng)滿足規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行基層的 作業(yè)。2、備料對(duì)水泥、石料、粉煤灰及水的質(zhì)量經(jīng)取樣檢測、報(bào)監(jiān)理T程師批 準(zhǔn)后,方可進(jìn)場。 石料露天堆放整齊,每種規(guī)格的石料分別堆放,并設(shè)指示標(biāo)牌; 粉煤灰堆放到指定地點(diǎn),并釆取一定的防護(hù)措施,避免雨淋和 揚(yáng)塵; 水泥堆放在水泥庫房,防止遭受雨淋,受潮而發(fā)生質(zhì)量變化。3、施工測量放樣:每10m恢復(fù)中邊樁,做出標(biāo)志,測設(shè)中、邊樁的高程,按照以往 水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層機(jī)械攤鋪采用的虛鋪系數(shù)1.33,測算每個(gè) 控制樁的掛線高度。在施工段的一端打入鋼筋樁,把拉力器一端固定 在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然后牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力 達(dá)到1 04、 KN以上,鋼絲繩長度以每施工段150200m為宜,不得 過長。鋼絲繩固定完成后,按照測設(shè)高度把鋼絲繩放入測樁頂部的凹 槽,用線系緊。4、上料拌和機(jī)輸送皮帶有計(jì)量電子器,拌和機(jī)輸送皮帶有計(jì)量電子器,可以 調(diào)整混合料比例,所有材料的料源保持穩(wěn)定一致,可以調(diào)整混合料比例, 所有材料的料源保持穩(wěn)定一致,用水量要進(jìn)行測試,要求滿足略大于最 佳含水量的上水量。上料用裝載機(jī)分別上料,料倉上設(shè)專人指揮,并 將不合格料揀出。4、拌和采用雙轉(zhuǎn)軸槳葉連續(xù)式拌和機(jī)進(jìn)行拌和,操作手應(yīng)熟練操作過程 及各種機(jī)械性能,保證準(zhǔn)確地按照試驗(yàn)配合比進(jìn)行上料拌和。特別注 意水泥和用水量,滿足配合比要求。對(duì)機(jī)中“死區(qū)”不均勻的料耍予5、 以排除。試驗(yàn)人員耍及時(shí)檢測水泥劑量和含水量,保證水泥劑量和含 水量符合要求。5、運(yùn)輸拌和好的料要及時(shí)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距較遠(yuǎn)加以覆蓋,防止 水分增發(fā),注意拌和好的混合料與自卸車間的落距,以防止混合料離 析;運(yùn)輸時(shí)要保證有5輛料車在攤鋪現(xiàn)場,以保證連續(xù)作業(yè)。6、攤鋪:攤鋪開始前,應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木,按攤鋪標(biāo)高增加5- 6mm為墊木總厚度,要注意路拱橫坡度變化,按設(shè)計(jì)要求調(diào)整墊木 橫向厚度。用水平儀控制攤舖機(jī)啟動(dòng)吋熨平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整 準(zhǔn)確后,將熨平板放在墊木上,固定牢固,調(diào)整攤鋪機(jī),使之達(dá)到下 沉攤鋪狀態(tài)。開始攤鋪36m長時(shí),應(yīng)立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫坡 坡度,不符合要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整6、熨平板高度和橫坡,直到合格,再 繼續(xù)攤鋪。止常施工時(shí),攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m,隨車檢測人員應(yīng)檢測標(biāo) 高、坡度。在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中,螺旋攪拌籠兩端的穩(wěn)定土要保持飽 滿充足,否則應(yīng)及時(shí)停止攤鋪,等穩(wěn)定土輸送充足后再開機(jī)。攤鋪機(jī) 行走時(shí),應(yīng)先傳送穩(wěn)定土,再走行攤鋪。運(yùn)送拌和土的車輛向攤鋪機(jī) 料斗內(nèi)卸土?xí)r,嚴(yán)禁后車輪倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī),運(yùn)料車輛應(yīng)距攤鋪機(jī) 10cm左右停車,由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪,再起斗卸料。攤鋪 機(jī)行進(jìn)時(shí),應(yīng)始終保持直線行使,攤鋪機(jī)行走時(shí)標(biāo)尺上自然垂落的左 右測平傳感器的中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼絲繩,以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。7、平整度控制: 基準(zhǔn)鋼絲繩的鋼支柱間距為10m,用精密水準(zhǔn)儀控制鋼絲的7、高 度。宜比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1mm2mm并保證鋼絲的高度在鋪筑過程中始終 準(zhǔn)確。 使用2mm3mm的高強(qiáng)度鋼絞線。用緊絲器拉緊,每兩根 鋼支柱間鋼絲繩的撓度不大于2mm。張緊鋼絲繩的拉力一般在800No 基準(zhǔn)線應(yīng)盡量靠近熨平板,以減少厚度增量值。 攤鋪機(jī)橫坡傳感器的安裝誤差小于土 0.1%。 隨時(shí)檢查攤鋪厚度和橫坡值是否符合設(shè)計(jì)值。 如果攤鋪路段原路面平整度較差地方,應(yīng)用新鮮拌和料預(yù)填 后,壓路機(jī)靜壓,然后再攤鋪。 碾壓兩遍后,即時(shí)用3m直尺檢測平整度。不平處采取鏟除或 作拉毛處理后碾壓。8、人工整型人工將機(jī)械鋪不到位的邊、角進(jìn)行整型,對(duì)攤鋪機(jī)過后的窩、帶進(jìn)行拌和、添補(bǔ),使其表面平整、線型順直。9、8、碾壓 在人工整型結(jié)束后,立即進(jìn)行碾壓,此吋含水量應(yīng)等于或 略人于最佳含水量。碾壓時(shí)直線段由路肩向路中心碾壓;平曲線段, 由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過 兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要 求的密實(shí)度為止,同吋沒有明顯的輪跡。碾壓速度,頭兩遍宜為15 1.7km/h,以后宜用2.02.5km/h的碾壓速度; 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或止在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急 剎車,應(yīng)保證其表面不受破壞; 碾壓過程中,宜使其表面保持濕潤,但嚴(yán)禁灑大水碾壓; 碾壓過程中,如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)即時(shí)重新 拌和或采取其他辦法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。10、9、施T橫縫的處理如攤鋪機(jī)中斷后,時(shí)間超過23小時(shí),則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其 下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要 求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。11、養(yǎng)生及交通管制當(dāng)碾壓結(jié)束,檢測壓實(shí)度合格后,應(yīng)立即養(yǎng)生,每天可根據(jù)天 氣變化決定灑水次數(shù)。在驗(yàn)收合格后,應(yīng)立即封乳化瀝青,以防干裂。 養(yǎng)生不得少于7天,其間,除養(yǎng)生車外,其他車輛禁止通行。五、檢測a)技術(shù)要求嚴(yán)格按照公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)檢測,并按公路工程評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師通知進(jìn)行口檢評(píng)定,確保優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏弟檢查方法1壓實(shí)度()代表值98每200m每車道2處1極值9410、2平整度(mm)83m直尺200m 2處X10尺3壽呈(mm)+5, -10水準(zhǔn)儀200m 4處4寬度(mm)不小丁設(shè)計(jì)值尺量200m 4處5厚度代表值-8按附錄H檢查(mm)極值-15每200m每車道1處6橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀每200m 4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合要求按附錄G檢查外觀鑒定:1、表面平整密實(shí),無坑洼、無明顯離析,邊線順適;2、施工接茬平整、穩(wěn)定。六、質(zhì)量保證措施1)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和試驗(yàn)工作,技術(shù)人員、施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程進(jìn)行檢測。對(duì)于原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求試驗(yàn),對(duì)不合格的原材料一律 不準(zhǔn)進(jìn)入工地,已進(jìn)場的不合格材料必須清出場外。施工中嚴(yán)格掌 握配合比,一切以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。2)嚴(yán)格按市局下發(fā)的精品工程要求控制施工,嚴(yán)格執(zhí)行“四級(jí) 連檢制度”。3)技術(shù)人員要與監(jiān)理工程師密切配合,各項(xiàng)資料及時(shí)報(bào)批,未 經(jīng)監(jiān)理同意和批準(zhǔn)的項(xiàng)目,堅(jiān)持不予施工,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4)現(xiàn)場施工人員、檢測人員必須有完整的施工口志和原始檢測 記錄,以便查對(duì)。施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)施工工藝。5、 安全措施1)車流量大,容易造成車輛堵塞,我們成立安全保通小組,派專 人負(fù)責(zé)交通疏通和施工人員安全。2)施工現(xiàn)場要保持環(huán)境清潔:即時(shí)灑水,避免灰塵污染環(huán)境;即 時(shí)清除建筑垃圾。保證文明施工。焦作市公路建設(shè)工程處二00三年四月十一口水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖
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