護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)文字(8頁).doc
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編號(hào):547301
2022-08-16
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1、E、施工組織初步設(shè)計(jì) 表E-1施工組織初步設(shè)計(jì)的文字說明 為確保本合同項(xiàng)目工程優(yōu)質(zhì)按期竣工,我公司在認(rèn)真閱讀資格預(yù)審文件后,根據(jù)本公司擬投入的機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量;業(yè)主對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量、工期要求;施工地段的水文、地質(zhì)、氣象情況;路基路面的實(shí)際進(jìn)度情況,經(jīng)慎重研究特制訂如下施工組織初步設(shè)計(jì)方案: 一.工程概況 本合同段主要工程項(xiàng)目為護(hù)欄、防眩板和輪廓標(biāo),施工起訖樁號(hào): K249+500K268+750,路段長(zhǎng)度19.25Km。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),護(hù)欄工程量約89K m,防眩板工程量約1020m;輪廓標(biāo)工程量約4850個(gè)。 本項(xiàng)目施工工期初定為6個(gè)月,計(jì)劃于2006年3月初開工,2006年8月底完工。 2、二.項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及主要人員配置 為確保本合同工程順利進(jìn)行,特設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,委派項(xiàng)目經(jīng)理壹名,項(xiàng)目總工壹名,并設(shè)立相關(guān)職能部門,組成本合同工程管理組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)工程實(shí)際,準(zhǔn)備進(jìn)駐施工人員46名,其中施工管理技術(shù)人員8名。同時(shí)本公司將根據(jù)工程的進(jìn)度及工期需求,隨時(shí)可以增加施工人員,以滿足本工程的進(jìn)度需要。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工。詳見表5(A)公司組織機(jī)構(gòu)及為本工程擬組建機(jī)構(gòu)。 三.施工平面布置、臨時(shí)設(shè)施布置 本項(xiàng)目施工平面布置、臨時(shí)設(shè)施布置詳見施工組織初步設(shè)計(jì)表E-4施工總平面布置。 四.主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法 (一)認(rèn)真做好開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備 1、開展質(zhì)量安全教育,組織技術(shù)3、培訓(xùn),安排崗位練兵,提高全體施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。 2、組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案;組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)文件,對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底,確定質(zhì)量目標(biāo),并細(xì)化分解到每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié);下達(dá)施工 質(zhì)量和進(jìn)度計(jì)劃,落實(shí)到每個(gè)班組、每個(gè)人頭。 3、合理安排機(jī)械設(shè)備停放地,對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),保證開工時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn);對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)或?qū)嶒?yàn),保證所有運(yùn)到工地的材料符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,100%合格。 4、進(jìn)行C20混凝土配合比試驗(yàn),向駐地監(jiān)理工程師提交砼配合比試驗(yàn)報(bào)告。 5、編寫開工報(bào)告,提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、4、進(jìn)度計(jì)劃,待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后,再進(jìn)入全面施工階段。 (二)主要工程項(xiàng)目施工方法 1.護(hù)欄施工方法 (1)、嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行立柱定位放樣 中分帶立柱放樣測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)(高程)和基準(zhǔn)線(平面布置)均為路緣石,即以路緣石為基準(zhǔn)進(jìn)行立柱放樣;路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面(上面層),基準(zhǔn)線為路中心或路肩邊線(最終成型)。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點(diǎn),再縱向展開測(cè)距定位;控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù),以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn),盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。第二、用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱的標(biāo)5、高,認(rèn)真填寫測(cè)量記錄,并在每根立柱上用紅線作出標(biāo)記。第三、立柱放樣后,再次檢查每根立柱的地基狀況,看是否有地下管線或涵洞、通道頂部埋土深度不足等情況。如果有,就調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱的固定方式。第四、繪制立柱測(cè)量放樣圖報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批同意后再安裝立柱。 (2)、嚴(yán)格按高速公路護(hù)欄施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行立柱安裝 立柱安裝必須與施工圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。首先進(jìn)行試驗(yàn)段立柱安裝,取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理同意再全面開工。主要施工方法有: 打入法:一般路段,立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量標(biāo)高,計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度,再進(jìn)行復(fù)核校對(duì)無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中,及時(shí)用水平尺測(cè)6、量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點(diǎn),發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí),要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工,以確保標(biāo)高一致,間距準(zhǔn)確,在縱向與橫向都垂直豎立;打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 開挖法:如遇到不能直接打入的路基,則采用開挖后再打入立柱的方法,開挖尺寸約400400500。立柱打好后,必須做好回填工作。回填土?xí)r,要分層夯實(shí),要保證回填土壓實(shí)度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開挖時(shí),面層5cm采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。 砼基礎(chǔ)法:當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物,7、且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度,則采用砼基礎(chǔ)法。 a設(shè)計(jì)20#混凝土配合比,并進(jìn)行配合比試塊試驗(yàn),報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后,才能澆筑砼; b按設(shè)計(jì)要求,在定位處用風(fēng)鎬開挖地面; c按設(shè)計(jì)圖紙,放置鑄鋼底座; d按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)拌制砼,并澆筑砼,底座預(yù)埋在砼中; e待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中,調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固; f用稻草復(fù)蓋砼,自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的平均高度為60cm。打入過深或發(fā)生缺陷,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的8、立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。 漸變段及端部的立柱,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝,并應(yīng)與開口處的線形相一致。 (3)、防阻塊(托架)安裝。防阻塊(托架)通過連接螺栓將立柱和護(hù)欄板連接起來,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整三者相互位置,以確保護(hù)欄板形成平順的線形,避免局部凹凸。安裝防阻塊(托架)的同時(shí)安裝好柱帽。 (4)、波形梁的安裝 波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。先進(jìn)行試驗(yàn)段安裝,取得經(jīng)驗(yàn)后并經(jīng)監(jiān)理同意再全線安裝。 波形梁的搭接方向應(yīng)與行車方向一致。 上連接螺栓,將波形梁固定于立柱的防阻塊(托架),但連接螺栓不宜過早擰緊。 檢查線形是否平順,標(biāo)高是否一致,利9、用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 上拼接螺栓。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),最后擰緊連接螺栓和拼接螺 栓。 安裝后的波形梁應(yīng)線形順適,色澤一致,不得出現(xiàn)任何損壞。 (5)、端頭梁安裝 路側(cè)護(hù)欄起、訖點(diǎn)應(yīng)安裝分設(shè)型圓頭式端頭或地錨式端頭;分合流三角端安裝組合型圓頭式端頭,其半徑應(yīng)與開口處的線形相一致;中分帶護(hù)欄在分隔帶開口處安裝組合型圓頭式端頭,其半徑應(yīng)與開口處的線形相協(xié)調(diào)。 地錨式端頭先安裝4根抽換式立柱,在澆筑端頭基礎(chǔ)時(shí),將端頭立柱連同護(hù)欄板埋入砼中。 (6)、活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝 在路面上面層瀝青鋪設(shè)施工前,進(jìn)行活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝。 首先按設(shè)計(jì)位置開挖基坑。 現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼,埋入預(yù)埋鋼管,并采取保護(hù)措施10、以免預(yù)埋管進(jìn)入雜質(zhì)。 安裝活動(dòng)式鋼護(hù)欄,要求平直、高度一致,表面不得損傷,易拔插自如。 以上施工方法詳見表E-5護(hù)欄施工工藝框圖。 2.防眩板施工方法 1)測(cè)量放樣: 確定控制點(diǎn)(如橋梁、立交、中分帶開口及防眩板需變化的路段),在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。 2)電錘鉆孔 在防眩板定位點(diǎn),用電錘鉆孔,安放膨脹螺栓。在施工過程中,不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施。 3)安裝支架 在防眩板定位點(diǎn),安裝連接鋼板支架,要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象。擰緊膨脹螺栓,要求連接鋼板牢固地安裝在定位點(diǎn)上。 4)安裝防眩板 在連接鋼板上安裝防眩板,要求防眩板整體與路線線型一致,遮光角一般路段為8?,平(豎)曲線路段11、為8?15?,防眩板高度必須符合設(shè)計(jì)要求,且高度一致,在同一水平線上,不得出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象,調(diào)整合適后,擰緊防眩板螺栓。 5)線形調(diào)整,缺陷修復(fù) 施工結(jié)束后,再次對(duì)防眩板進(jìn)行線形調(diào)整,要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。對(duì)防眩板平面彎曲度超過板長(zhǎng)0.3%的防眩板,以及色澤 不均、表面有氣泡、裂紋、疤痕等表現(xiàn)缺陷的防眩板,一律拆下更換。 3.輪廓標(biāo)施工方法 (1)護(hù)欄安裝完成后,安裝輪廓標(biāo)。 (2)按施工圖設(shè)計(jì)的設(shè)置間距安裝輪廓標(biāo),行車方向右側(cè)安裝白色輪廓標(biāo);左側(cè)安裝黃色輪廓標(biāo)。 (3)在設(shè)置位置,將輪廓標(biāo)通過護(hù)欄連接螺栓固定在波形梁鋼護(hù)欄上。 (4)無鋼護(hù)欄地段,將輪廓標(biāo)安裝在混12、凝土護(hù)欄墻上。 五.施工進(jìn)度計(jì)劃及保證進(jìn)度的措施 1、施工進(jìn)度計(jì)劃 本合同項(xiàng)目施工工期初定為6個(gè)月,計(jì)劃2006年3月1日正式開工,8月31日前完工。具體進(jìn)度計(jì)劃安排如下: 2006年3月至4月進(jìn)行中央帶護(hù)欄立柱安裝,施工工期2個(gè)月。 2006年5月至6月進(jìn)行路側(cè)護(hù)欄立柱安裝,施工工期2個(gè)月。 2006年7月1日至8月20日進(jìn)行波形梁安裝,施工工期50天 2006年7月21日至8月20日進(jìn)行防眩板安裝,施工工期30天。 2006年8月21日至8月31日進(jìn)行輪廓標(biāo)安裝,安排護(hù)欄線形調(diào)整及缺 陷修復(fù)。 以上施工計(jì)劃詳見表E-7施工總體計(jì)劃表。 2.保證進(jìn)度的措施 為確保本合同工程按期竣工,本公司從施工實(shí)際出發(fā),按緊前不緊后的原則,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃技術(shù),制訂了詳細(xì)的施工計(jì)劃,明確各主要工序的作業(yè)順序和完成工程量的時(shí)間,并對(duì)完成施工計(jì)劃的人、財(cái)、物資源進(jìn)行了周密的安排。 1、安排施工計(jì)劃時(shí),留有一定的機(jī)動(dòng)時(shí)間,以防止天氣、交叉施工、地方矛盾及其它不可預(yù)見因素對(duì)施工計(jì)劃的影響。本工程機(jī)動(dòng)時(shí)間可以調(diào)整到10至20天。 2、投入足夠的設(shè)備和施工人員。本合同工程擬投入的設(shè)備和人員是充裕并留有余地的。 3、準(zhǔn)備后備的設(shè)備和人員。一旦發(fā)生不可見因素,造成工期緊張,立即投入增加的設(shè)備及人員。 4、確定關(guān)鍵路線,抓關(guān)鍵工作。本合同工程的關(guān)鍵工作為護(hù)欄工程。為此 繼續(xù)閱讀
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