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1、房地產房地產 E 網網-房地產物業管理資料庫房地產物業管理資料庫 http:/ 資料均來源于網上，房地產房地產 E 網網 http:/ 只負責收集、整理，但不能保證資料的完整性和準確性。如果您認為侵犯了您的權利，請您直接與我們聯系。感謝原作者所作出的努力！xx 高速公路高速公路 A1 標施工施工組織設計標施工施工組織設計 目 錄 A 工程概況.3 A.1 地理位置及簡況.3 A.2 主要工程量.3 A.3 沿線材料供應、水電、交通及環境條件.4 A.4 工程特點.4 B總體施工布局.5 B.1 施工管理機構.5 B.2 施工力量的組織與調度.5 B.3 總體工期、質量目標.6 B.4 現場實驗2、室布置.6 C主要工程項目的施工方案.6 C.1 施工準備.6 C.2 路基工程施工方案.8 C.3 結構物工程.14 C.4 防護排水工程.17 C.5 橋梁工程.18 D.主要保證措施.28 D.1 質量保證措施.28 D.2 安全生產措施.30 D.3 冬雨季施工措施.32 D.4 文明施工措施.33 房地產房地產 E 網網-房地產物業管理資料庫房地產物業管理資料庫 http:/ 資料均來源于網上，房地產房地產 E 網網 http:/ 只負責收集、整理，但不能保證資料的完整性和準確性。如果您認為侵犯了您的權利，請您直接與我們聯系。感謝原作者所作出的努力！E施工總進度計劃.33 F臨時設施3、計劃.34 G施工總平面圖.35 附圖（表）1 xx 高速公路 A1 合同段土石方調配示意圖 2.揚子鐵路中橋頂進方案圖 3.路基土方填筑施工工藝流程圖 4.鐵路加固橋架梁橫斷面示意圖 5.圓管涵施工工藝流程圖 6.箱形通道、通涵施工工藝流程圖 7.框構橋施工工藝流程圖 8.框構橋頂進工藝流程圖 9.二灰路面底基層施工工藝流程圖 10、xx 高速公路 A1 標施工設備匯總表 房地產房地產 E 網網-房地產物業管理資料庫房地產物業管理資料庫 http:/ 資料均來源于網上，房地產房地產 E 網網 http:/ 只負責收集、整理，但不能保證資料的完整性和準確性。如果您認為侵犯了您的權利，請您直接與4、我們聯系。感謝原作者所作出的努力！A 工程概況工程概況 A.1 地理位置及簡況地理位置及簡況 xxxxxx 高速公路 A1 段位于 xx 市 xx 大廠區境內，起訖樁號為 K0706.53K5000，長約 4.3km。本合同段共設置框構中橋 2 座，小橋 2座，渡槽 l 座，通道 2 道，箱涵一道，圓管涵 4 道，倒虹吸 4 道。本合同段為雙向 6 車道全封閉高速公路，路基寬度為 33.5m。A.2 主要工程量主要工程量 本合同段主要工程量：a場地清理：136km2。b路基挖方：307.867 km2，清淤：14.021 km2 路基填方：265.4 km2 借方：21.99 km2 礫石上填5、筑：52.44 km2 c漿徹片石：15875.52m3 干砌片石：3304 m3 d二灰土穩定土底基層，20cm 厚 147944 m2，e涵洞工程：其中圓涵 4 道，1 孔1.5m，長 246 延長米，箱涵一道，63.6，長 37m，倒虹吸 4 道，長 161m，渡槽 l 座，長 18 延米。f橋梁及通道工程：小橋 2 座，310 米。通道 2 道，63.6 一道，長 38.7m，42.8 一道，長 38.7m。g交叉工程：框構中橋 2 座，鋼筋 297T，砼 2100m3，后背樁 169根（5.8m 長），43kg 鋼軌 42.2T。A.3 沿線材料供應、水電、交通及環境條件沿線材料供應6、水電、交通及環境條件 本合同段路基填方與挖方基本能滿足本標段路基填土要求，根據沿線挖方區有關資料表明，表層上多為低液限粘土，土層較厚，取土深度最深房地產房地產 E 網網-房地產物業管理資料庫房地產物業管理資料庫 http:/ 資料均來源于網上，房地產房地產 E 網網 http:/ 只負責收集、整理，但不能保證資料的完整性和準確性。如果您認為侵犯了您的權利，請您直接與我們聯系。感謝原作者所作出的努力！約 13.6m。路基土方不足部分從 K2700 左側借方約 2.2 萬 m3。全線材料供應：砂，從揚子乙烯江邊碼頭采購；碎石、片石，從六合瓜埠石料場采購供應；石灰，從六合瓜埠及湯山石灰場采購供應；7、卵石，從六合安山砂場采購供應；鋼渣，由南鋼采購供應；粉煤灰采用揚子自備電廠粉煤灰。三大材由業主統一供應。地材由項目經理部材料科統一采購供應。該標段水源條件有限，路線通過的主要河流馬叉河距施工點較遠，生活與施工用水除部分利用當地水系外，在重點作業區自行打井解決。沿線電網比較多，多為農用及工業用電網，距路線較近，鑒于本工程施工點多且較為分散，全部采用公用電網供電難以滿足用電需求，故本方案考慮直接采用鄰近的農村及工業供電線路和自備發電相結合的供電方法。本合同段外部交通條件較好，外購材料以陸運為主。土方運輸，通過鄉村道路并自行修建臨時便道，運至施工現場。A.4 工程特點工程特點 A.4.1 沿線構筑物8、設置較多，共 15 個構筑物，平均每公里 3.95 道。A.4.2 工程量大，工期短,工程施工只有 10 個月工期，必須加大施工力量投人，精心合理安排施工進度；采用先進、科學的施工工藝，確保總工期目標的實現。A.4.3 本合同段臨時工程量大。包括臨時排水，臨時用電、臨時用水、臨時用地、現場臨時便道及臨時設施修建工程。以及對外部協調量大，必須加大對前期施工準備的投入和協調沿線周邊關系的力度。B總體施工布局總體施工布局 B.1 施工管理機構施工管理機構 我公司成立 xx 高速公路 Al 標段項目經理部，楊京吉任經理，杜亞江房地產房地產 E 網網-房地產物業管理資料庫房地產物業管理資料庫 http:9、/ 資料均來源于網上，房地產房地產 E 網網 http:/ 只負責收集、整理，但不能保證資料的完整性和準確性。如果您認為侵犯了您的權利，請您直接與我們聯系。感謝原作者所作出的努力！任總工，梁田錄任副經理。項目經理部下設六科二室，四個分部施工作業隊。對本合同段實行全過程的施工組織，具有全面履行計劃，組織協調和監督的職能，實行統一計劃，統一管理，統一調度，嚴格履行合同條款，按期保質完成本合同段的全部工程任務。項目經理部位置設置在我公司江北經理部。B.2 施工力量的組織與調度施工力量的組織與調度 路基土石方工程：本合同段設四個作業區：I 區由 K0706.53 至 K158964 即揚子鐵路專用線以10、南，由四分公司土石方一處負責；區由揚子鐵路專用線以北至 K2512.16，乙烯大道以南，由四分公司綜合工程處負責施工；區由乙烯大道以北至 K3700 標樁，由三分公司承擔；區從 K3700 至K5000，由一分公司承建。橋梁及構筑物工程：投入二個橋梁工程處負責四座橋梁工程施工，投入二個路橋工程處負責全線通道、涵洞、倒虹吸管施工。建安公司負責防護工程施工。共計投入各種施工機械 140 多臺套，施工人員 320 人，施工高峰人數達 500 人；以確保工程順利完成。B.3 總體工期、質量目標總體工期、質量目標 B.3.1 工期目標：本合同段于一九九八年十月三十日進場開工，一九九九年八月十日全面完成合同文件規定的工程任務。B.3.2 質量目標：xx 高速公路施工意義重大，施工技術要求再上一個臺階，項目經理部將堅持百年大計，質量第一的方針，嚴格執行質量保證措施，抓好工序質量，加強全方位質量監控，確保分項工程合格率100%，分部工程優良率 90%，保證本合同段工程質量全部達到優良。