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1、華東交通大學理工學院本科生畢業設計任務書題 目：某鐵路路基工程施工組織設計題口來源：省部級以上 校級 橫向冋自選題目性質：理論研究應用與理論研究冋應用研究分院：土木建筑分院專業：道路與鐵道工程班級：12鐵道一3班學號： 學生姓名：盧有招起訖日期： 2016.12222017.530指導教師：劉名揚 職稱:助教審核日期：1畢業設計任務書由指導教師填寫，并經分院審定，下達到學生。2. 學生根據指導教師下達的任務書獨立完成開題報告，于3周內提交給指 導教師批閱。3. 本任務書在畢業設計完成后，與論文一起交指導教師，作為論文評閱和 畢業設計答辯的主要檔案資料，是學士學位論文成冊的主要內容之一。一、畢業2、設計的要求和內容（包括原始數據、技術要求、工作要求）目的要求：在了解、熟悉和掌握鐵路路基施工技術的基礎上進行施工組織合計，使學 生應用所學專業理論，運用鐵路有關技術標準，進行橫斷面圖細化設計、根據橫斷面繪 制平面圖、縱斷面圖，最后進行鐵路施工組織設計；培養和訓練學生的專業設計能力、 獨立解決綜合問題的能力和計算機應用能力。在整個畢業設計過程中，需完成利用收集 的資料、處理數據、設計計算、編制圖表、書寫文字說明（一律打卬），部分內容必須手 工完成以增強學生的設計理念，大部分內容需上機完成，以增強學生的計算機及相關程 序的運用。一）施工組織設計的任務1、編寫施工方法與施工方案。2、按照流水施工的基3、本原理，編制工程施工進度計劃橫道圖。3、編制工程時標網絡計劃圖。4、繪制施工平面布置圖，主要包扌舌水、電、臨建設施、主要機械、場站布置。5、主要勞動力、機械設備安排計劃。6、編寫各項技術組織措施與各項技術經濟指標。-）施工組織設計的內容1、工程概況。主耍內容：道路特點，結構特點簡介，以及施工特點，施工條件，地 形，地貌，特點簡介，以及工程所在處的社會，經濟環境。2、施工方法與施工方案。主要內容：施工程序，施工流向；主耍分部分項工程的施 工方法；主要施工機械的選用；施工新技術，新方法，新材料的運用。3、施工準備工作與施工進度計劃表。主要內容：施工準備工作計劃表，分部分項工 程的劃分；進度控制的計4、劃系統，進度控制實施計劃，編制橫道圖。4、各項資源需要量讓劃表。主要內容：水泥、砂、石磚、鋼材以及各構配件需要計 劃表。5、施工平面圖。主要內容：水平及垂直運輸機械的布置，主要材料及構配件的堆放, 倉庫，攪拌站的布置，臨時設施的布置，施工現場道路，給排水，供電網絡布置。6、各項技術組織措施與各項技術經濟指標。主要內容：文明施工各項措施、安全、 質量措施，節約材料措施，齊級技術管理人員職責等。二、設計步驟與方法-）縱斷面圖繪制根據已給線路橫斷面圖（粗略）路肩及線路中線標高，計算線路縱坡，獲得豎曲線 參數，繪制縱斷面圖。-）橫斷面圖細化設計根據線路縱斷面圖、豎曲線參數，計算出每25譏特殊地段需加密5、）一個斷面的各斷 面路肩標高、路基屮線標高的參數，進行橫斷面圖細化設計，繪制出25m 個斷面的橫 斷面施工圖。三）平面圖繪制根據橫斷而圖屮所顯示的路基而各個設施的具體位置，以及邊坡、水溝等附屈設施 具體位置，結合己給圖紙設計說明書的提供的圓曲線參數，繪制平面圖。四）施工組織設計1、前期準備工作 熟悉審查已有圖紙、原始資料，特別對沿線地形、地質等條件應認真分析，根據設計 標準、設計規范等要求，進行調查研究，寫岀編制依據 根據橫斷面圖計算工程量，包括路基施工臨時工程量、路基清表工程量、路基基地處 理工程量、路基土石方工程量、路基邊坡、防排水等附屬工程量等2、工程概況和施工特點分析對擬修建鐵路的工程6、特征、場地情況和施工條件等做簡耍的文字介紹，其中應對新結構、 新材料、新技術、新工藝的難點做重點說明。3、施工準備工作 技術準備：熟悉施工圖紙，調查研究收集建設地點的地形、地貌、地質、水文、氣象 及場地周圍環境和障礙物等情況 物資準備：建筑材料、構配件、工藝機械設備、施工材料等物資是確保木段鐵路路基 工程順利施工的物資基礎，這些物資的準備工作必須耍在開工前完成，并且要根據計 算的各項工程量來統籌安排物資材料的需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備, 使其滿足連續施工的要求。 勞動組織準備：建立施工項冃的領導結構，建立精干的施工隊伍，加強職業培訓和技 術交底工作，建立健全各項規章和管理制度。 7、施工現場準備：搞好三通一平，測量放線準備、臨時設施搭設等。 季節性施工準備：冬季、雨季、夏季施工方案要編制完善。4、施工總進度計劃 劃分工程項口，計算各工點詳細工程量。 確定本段鐵路的施工期限，確定各道工序的開、竣工時間和相互搭接關系。 編制施工總進度計劃（耍求按照流水施工原則進行編制）。5、施工方案的選擇和編制 確定齊工程直接的施工先后順序。 進行施工段劃分 選擇各工序的施工方法和施工機械。6、施工總平面圖的繪制7、主要技術組織措施 質量措施。 安全措施。 工期措施。 環境污染的防護措施。 文明施工措施。 降低費用措施。三、工程概況工程簡介新建地方鐵路哈爾濱-佳木斯鐵路線路由哈爾濱引出，沿松8、花江沿岸經過賓縣方正 依蘭至佳木斯市,本路基施工線路總長343.8公里。鐵路等級為國鐵I級，設計時速200 公里，客貨兼容鐵路，可開行動車組列車。木標段是新建地方鐵路施工的路基標段。該 段為 DK63+973. 45DK67+550,全長 2. 660 公里。路基本體填筑采用A、B、C組填料，路基基床底層采用A、B組填料，基床表層采用 級配碎石填筑。路基邊坡防護形式有種植紫穗槐邊坡防護，M10漿砌片石拱形骨架護坡、骨架內鋪 設六邊形空心塊，塊內種植紫穗槐及當地灌木等。自然條件1、地形地貌本段地貌類型多樣，有平原、山丘、濕地、耕地等豐富多樣的自然景觀。地勢中高 周低，略向東南方向傾斜，屬魯東丘陵9、與魯中南。地勢背部靠山，中部高四周底，略向 東南傾斜，山地、丘陵、平原相間分布。山地占總面積的17.5%，丘陵占57.2%,平原 占 25.3%。2、地質條件線路丘陵緩坡，地勢平緩，略冇起伏，地表多為耕地。主要為粉質粘土、石英、長 石，含少量砂土、砂質粘土。3、氣象條件本區段屬中溫帶人陸性濕潤氣候，線路所經地帶冬季受極地人陸氣團控制，嚴寒干燥; 夏季受副熱帶海洋氣團的影響，氣候炎熱多用，春秋兩季因冬夏季風交替，氣候多變， 春季多大風，降水少蒸發快，易發生干旱，秋季多寒潮侵襲，降溫急劇，易發生凍害。 區內歷年平均溫度在5C-6C之間，極端最高氣溫出現在7月中旬-8刀上旬，極端最低 氣溫出現在1210、月下旬-2月初。一般凍土深度25厘米，最大凍土深度為50厘米。 工程特點1、路基工程線路縱向剛度均勻性耍求高。在軌道基礎豎向剛度岀現突變的路基、路基與涵洞、 路堤與路塹等分界處設置了相應的過渡結構。工后沉降控制標準高。為滿足無祚軌道工后沉降控制技術要求，路基工程須嚴格控 制地基和路堤的工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網支座基礎、 聲屏障等站后工程的接口復雜，須統一設計、統一施工，加強組織和亦調，保證接口合 理、施工有序、質量可控。路基工程結合該段架梁、鋪軌要求盡早完成，以便有足夠吋間進行預壓，滿足鋪設 無旌軌道板條件。路基的工后沉降和混凝土徐變控制標準高11、。為滿足無拆軌道沉降控制技術耍求，對 路基工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴格控制。特別是采空區和溶洞發冇地區要采取冇效 措施防止路基本體下沉。地基處理類型有塑料排水板、深層攪樣樁、CFG樁、鋼筋混凝土管樁、水泥攪拌樁 等。正線路基均需預壓，預壓期46個月，預壓路基要滿足無祚軌道和無旌道岔施工的 工后沉降耍求，須重點考慮預壓路基質量控制、各專業交叉施工順序及工期安排，作為 運架梁通道的路基也是全線的重點工程。2、軌道工程客運專線鐵路的軌道必須具備高平順性、高可靠性和高穩定性，以確保客運專線行 車的安全、平穩和舒適。全線正線都采用CRTSTT型板式無祚軌道；全線采用跨區間無縫線路；車站正線采用 客運專12、線18#無斫道岔，CRTSII型板面臨許多新技術、新工藝、新方法，為確保施工質 量，選擇一處試驗段先行開工，以便積累施工經驗。無祚軌道使用期60年。3、站場工程站場工程征地拆遷工作量大。能否順利拆遷和按時開工直接制約建設工期。專業接口多，建設工序復雜。車站是路基、橋梁、軌道、站房、四電的結合點，在時間 短，工程量大的前捉下，需要各專業通力合作，強調計劃的嚴肅性，保證各專業各工序 按施組有序推進。預壓地基多，地基處理工程量大，預壓期長，要在短吋間內完成需要精心組織，合 理安排。與站后工程接口多，施工中要避免出現差、錯、漏，造成不必要返工。結構耐久性 要求高，使用壽命按100年設計，采用高性能混凝13、土二、畢業設計圖紙內容及張數1施工平面圖1份2. 縱斷血圖7份3. 橫斷面圖23份4. 施工組織設計說明書1份5. 施工平而布置圖1份6. 工程施工進度表1份7. 各類工程最計算表10份三、畢業設計實物內容及要求1. 開題報告1份2. 畢業設計紙質稿三份3. 各類圖紙設計要求：圖紙為A3圖紙，標準A3圖框，圖面整潔，布置科學。.4. 畢業設計電子稿一份四、畢業設計進度計劃序號各階段T作內容起訖日期備注1選題，調研收資，寫開題 報告，外文翻譯2016 年 12 刀 22 日一2017 年3 月 4F12施工組織設計初稿完成2017 年 3 月 4 H 2017 年 4 月20日電子稿3施工組織設14、計修:及圖 紙繪制完成2017 年 4 刀 20 U2017 年 5 刀10日電子稿4修改及整理畢業設計，裝 定成冊，終稿完成2017 年 5 刀 10 U2017 年 5 月13日紙質稿5論文會審2017 年 5 月 14 日一2017 年 5 刀22日全部畢業設計資料裝入檔案袋， 應附上主要施工圖紙6畢業答辯2017 年 5 月 29 H2017 年 5 月30日五、主要參考資料1. 土木工程施工組織教材2. 鐵路路基施工技術指南3. 鐵路施工組織設計指南20094. 鐵路路基施工驗收何行標準5. 新建時速200Km客貨共線鐵路設計暫行規定(鐵建設函【2005】285號)6. 鐵路路基設計規范(TB100012005 J4472005)7. 鐵路工程抗震設計規范(GB501112006) (2009版)8. 鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定(鐵建技【2003】7號)9. 鐵路站場道路和排水設計規范(TB 100662000 J692001)10. 鐵路邊坡防護及防排水工程設計補充規定(鐵建設2009 172號)11. 鐵路車站及樞紐設計規范(GB 500912006)執行任務完成畢業書時間設計時間