燃氣管道路面開挖修復施工組織設計(6頁).doc
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上傳人:正***
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2022-08-16
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1、目 錄1、工程概述2、主要施工方案3、具體施工組織設計與技術方案4、施工路段現場安全管理方案5、施工圖*國道燃氣主管道施工技術方案一、 工程概述根據*市港華燃氣有限公司的申請,現需在328國道慢車道埋設一道主燃氣管道,用于該公司的供氣運行,施工路段為*收費站至*港橋段,全長15.5km,工程計劃2006年3月份開工,5月份結束,該項工程的破除和修復路面工作現由我公司負責實施。二、 主要施工方案1、 開挖慢車道路面,清運開挖后的廢土;2、 鋪設主燃氣管道;3、 回填二灰結碎石至路面頂;4、 待二灰碎石成型后銑刨頂面8cm后加鋪瀝青混凝土(5cm中粒式+3cm細粒式)。三、 具體施工組織設計與技術2、方案1、 施工準備工作、人員計劃工程項目部組建針對該工程項目的特點與要求,我公司擬一個328國道主燃氣管道工程項目經理部,專門負責該工程的施工任務。項目部人員的選配以素質高、技術水平精為原則,擬投入的主要人員均有參加過高等級公路工程建設的施工經驗,具體人員情況:現場負責人1名,施工管理人員2名,技術人員4名,機駕人員10名,其他施工人員30名。、機械計劃機械設備的配備以合理滿足施工需要為準則,施工現場擬投入的主要機械設備有:,切縫機3臺,輪胎式挖掘機2臺,裝載機2臺,振動壓路機1臺,光輪壓路機1臺,膠輪壓路機1臺,銑刨1臺,自卸汽車10輛。拌和場投入計劃:二灰結碎石拌和場設在我公司寺巷養護工區3、內,離施工現場距離較近,交通便利;瀝青混凝土拌合場設在我公司口岸養護工區內。該兩處拌和場均為我公司的常設機構,可隨時投入生產,可大大縮短前期準備工作周期。、材料計劃該工程項目需要的主要材料有:碎石、石灰、粉煤灰、瀝青等。這幾種原材料上述的兩個拌和場有足夠數量的儲備,可滿足該工程的施工需要。2、 具體施工技術方案、 開挖老路為盡量減少因施工給路面造成的損壞,擬采用輪胎式挖掘機進行管道基坑開挖。為防止挖掘機開挖造成大面積瀝青面層的破壞,在開挖前先用切縫機按開挖樣線,對老路面瀝青面層進行切割處理后再進行開挖。開挖出來的廢土方直接裝車,清運棄于合適的場地。、 鋪設管道該項工作由港華燃氣工作負責完成。、4、 回填二灰結碎石二灰結碎石由寺巷拌合場生產,用自卸汽車運至施工現場。為減少對老路面的損壞,不采用推土機進行攤鋪整平,利用裝載機和人工相配合進行攤鋪整平,整形后頂層用振動和光輪壓路機碾壓密實。因回填厚度達1m,為保證施工質量,擬分三層鋪筑,第一、二層用小型夯實機具夯打密實。、 攤鋪瀝青面層待二灰碎石成型后,用銑刨機銑去頂面8cm后加鋪瀝青混凝土(5cm中粒式+3cm細粒式),瀝青混凝土由口岸工區生產,運至現場后用人工進行攤鋪整平,下面層用三輪壓路機碾壓,上面層用振動、光輪和膠輪壓路機碾壓密實。四、 施工路段現場安全管理方案1、現場安全管理組織機構在安全管理方面,貫徹執行“安全生產,預防為主”的方5、針,做好事前、事中、事后三控制,項目部成立安全管理小組,制定安全管理制度,由項目經理任安全總負責,工地設專職安全員,各班組設兼職安全員,做到職責分明,層層把關,確保整個施工過程中不發生一起安全責任事故。2、現場施工管理措施本工程施工路段是邊作業邊通車,因此需要對該施工路段進行交通控制,我項目部將按照公路養護施工技術規范有關交通控制的要求,將交通控制區劃分為(1)警告區、(2)上游過渡區、(3)緩沖區、(4)作業區、(5)下游過渡區和(6)終止區共六個區域進行管理(見下圖)??燔嚨?標志標牌 快車道 慢車道1 2 3 4 5 6圖:施工作業控制區在交通控制區范圍內按規范要求,在規定的位置、按規定的間距分別設置施工標志、限速標志、禁超標、導向標志、警示標志以及解禁標志等,并在328國道路頭、沿線各主要交叉路口設置指示、警告標志牌。施工作業區用反光錐形筒封閉,必須在夜間施工時,在上游過渡區內黃色頻顯燈,在作業區內設置照明,并派專人值班。另外,所有施工人員在作業過程中,著統一安全標志服,掛牌上崗,規范管理。 泰州市華通公路工程有限公司二00六年元月十八日