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III類圍巖施工方案示意圖見表1-9圖。2、爆破設計類圍巖正臺階法開挖，上半斷面采用微震光面爆破，下部臺階采用一次性爆破施工7、。施工過程中，根據爆破效果及時修改爆破參數。（1）炸藥及雷管選型選用爆速低的炸藥，采用25mm和32mm兩種乳化炸藥藥卷。為更好地實現微差爆破采用非電毫秒雷管。（2）非電微差起爆網絡設計爆破震動與同段齊爆的炸藥用量有極其密切的關系，采用非電微差起爆技術，不但可以有效控制單段雷管的起爆藥量，又能有效地控制每段雷管的起爆時間，使爆破震動波形不形成疊加，既能保證巖石破碎達到理想的效果，又能消除爆破震動的有害效應。在掏槽眼、掘進眼、底板眼或周邊眼中，起爆藥量較大的段別的雷管，間隔時差設計為200ms，即跳段設置。這樣可使爆破震動速度降低30%，達到更好的爆破效果。a.孔深進尺設計：上部臺階采用1.2m8、進尺，鉆孔深度1.5m；下部臺階采用2m進尺，鉆孔深度2.5m. b.掏槽形式設計：上臺階采用三角形三中孔眼直眼掏槽。（3） 裝藥結構設計：為更好地達到光爆效果，周邊眼采用間隔裝藥結構，藥卷用小直徑藥卷。其余炮眼采用直徑32mm標準藥卷連續裝藥。IV、V類圍巖爆破設計、V類圍巖段開挖后進行初期支護：（1） 施工工藝流程：（2） 爆破設計采用全斷面光面爆破，爆破設計如下。A.炸藥及雷管選型：選用爆速低的炸藥，采用25mm和32mm兩種乳化炸藥藥卷。為更好地實現微差爆破采用非電毫秒雷管。B.孔深進尺設計：采用2.8m進尺，鉆孔深度3.0m. C.掏槽形式設計：采用四方形4中孔眼直眼掏槽。鋼筋網的安9、裝：掛鋼筋網在錨桿施作后進行，鋼筋網在洞外加工成型，鋼筋網聯接處用鐵絲綁扎或點焊，根據巖面起伏形狀鋪設，并緊貼砼初噴砼面。鋼筋網與錨桿應綁扎在一起。噴砼采用濕噴法。噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼輸送車運至噴射點，由濕式噴射機配合砼噴射機械手施噴。施工按初噴和復噴進行，開挖后即進行初噴，安裝好錨桿（鋼筋網）和鋼拱架支撐后，再進行復噴，直至滿足達到設計厚度要求。a.施噴時，先打開計量泵，送風后調節風壓在0.5Mpa0.6Mpa之間，風壓過大，粗骨料碰到鋼筋網、格柵會回彈；風壓過小，噴射沖量減少，導致噴層不密實。因此，要求濕噴機司機和噴射手密切配合。b.噴嘴與受噴面距離以0.61.0m為宜10、，可將噴頭固定在機械手上進行作業；若人工操作，應兩人掌握或用簡易支架輔助作業。噴頭應保持與受噴面垂直。c.噴頭作連續不斷的螺旋形運動，后一圈壓前一圈1/3.噴射線應自下而上，呈“S”運動。隧道內應先邊墻，后拱腳，最后拱頂。圍巖監控量測1. 監控量測的目的對于采用新奧法施工的隧道，監控量測是新奧法施工過程中必不可少的施工程序，是確保隧道施工安全的信息化手段，現場監控量測是隧道施工過程中，對圍巖支護系統的穩定狀態進行監測，為初期支護和二次襯砌的參數調整提供依據，是確保施工安全、指導施工程序、便利施工管理的重要手段。2. 監控量測工具方法及監測項目表量測工具收斂計選用洛陽產的JSS3010/15A型11、數顯示收斂計，地質羅盤，水平儀，水平尺，掛鉤鋼尺等。然后采用鐵科院西南分院研制的監控量測分析軟件進行數據分析，提供施工參數。根據設計要求以及工程所在位置地質情況，借助以往施工類似隧道量測取得的施工經驗，經過認真分析，遵循可行、可靠、易于操作的原則。3. 監控量測施工流程量測數據的處理和應用a. 施工時，將各項量測情況填入記錄中，及時繪制位移-時間曲線和相關圖表，并注明當前施工工序及開挖掌子面離量測斷面的距離。b. 穩定性判別當位移-時間曲線趨于平緩時，進行數據處理和回歸分析，推算最終位移和變化規律；當位移-時間曲線出現反常的急驟變化時，表明此時的圍巖、支護系統已處于不穩定狀態，必須立即停止開挖12、對危險地段加強支護，確保已開挖段的安全。洞內防排水設施1、環向排水管沿巖面布設，采用5cm長鋼釘固定，拱部釘距1.0m，墻部釘距1.2m. 2、施工縫、沉降縫施作方法按設計圖紙執行，沉降縫中橡膠止水帶必須用鋼筋卡固定，鋼筋卡間距不大于50cm. 3、鋪設防水層前，應首先按照設計圖紙的要求對鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進行處理，并對噴射砼表面的凸凹不平進行找平處理。4、鋪設防水層時，人員站在自制的工作平臺上，首先用專用墊射釘把無紡布固定在噴射砼表面，再把防水卷材按照規定用手動熔接器加熱，焊接在專用塑料固定片上。5、鋪設過程中，無紡布和防水卷材應留有一定的富余量，并檢查防水層的完整性，對破損13、處，應隨時補好。6、工作縫連接處應預留30cm搭接，兩幅之間搭接寬度不小于10cm，搭接后用自動熔接機熱熔焊接，不得出現漏焊，焊縫必須用氣壓檢查合格方可進行下一道工序。二次襯砌1、仰拱與填充作業為了及早封閉巖面，增強襯砌的整體受力，改善洞內作業環境，仰拱及填充施工超前于墻拱襯砌。為達到平行作業，仰拱施工不影響洞內運輸作業，使用仰拱防干攏作業臺車。仰拱與填充的具體施工工藝如下： 測量放線，嚴格控制底部標高。 鋪設防水層，綁扎焊接鋼筋，立擋頭板。 砼拌合站拌制砼，砼輸送車運送砼至工作面。 澆筑砼，插入式搗固捧搗固。 砼拌合時應嚴格按配合比執行，澆筑砼時，應注意仰拱砼與填充砼的標號不同，嚴禁填充砼侵14、入仰拱之內。 澆筑填充砼時，應做好排水管，檢查好孔位和橫向引水管的預埋及預留工作。2、墻、拱襯砌二次襯砌模筑混凝土采用液壓整體鋼模臺車施做。測量放線，標出中線和標高。利用工作臺車，鋪設防水層，綁扎焊接鋼筋和預埋件安裝、預留孔洞。液壓襯砌臺車就位。砼拌合站拌制砼，砼輸送車運送至工作面，砼輸送泵泵送至模板內，施作時應對稱澆筑，用插入式搗固捧搗固，并在擋頭預埋橡膠止水帶。拆模、養生，進入下一循環。行車（人）橫洞施工為確保總工期，隧道正洞的墻、拱襯砌越過橫洞位置后，且正洞掌子面距橫洞口約100m，即可開挖橫洞。正洞在橫洞口初期支護、二次襯砌時，必須按設計實施加固，以策橫洞與正洞結合部的安全。開挖采用微15、臺階全斷面法，襯砌采用全斷面法。洞內風、水、電路布置洞內風、水、電管線布置：1、施工通風經計算每個洞口設置1臺風機通風，采用天津通風機廠生產的TZ-112型隧道子午加速軸流風機（每分鐘風量為1800m3/min）和我局機械廠生產的1200的軟式通風管進行壓入式通風，風機安裝在距洞口25m左右的位置。2、施工排水由于該隧道進洞方向均為下坡，洞內兩側設水溝和集水井，集水井間距50米，設分級水泵，將洞內集水抽至洞外水溝。3、施工用電及照明用電本隧道距離在880米以內，每洞口設1臺400KVA變壓器，通過變壓器直接供給各工點。4、施工用高壓風、高壓水每座隧道出口設壓風機站安裝1臺4L208壓風機提供高16、壓風。高壓水由高位水池直接供給。5、水溝、電纜溝施工測量放線，標出中線和標高。人工立模，預埋電纜溝托架，拌合站拌合砼，砼輸送車運至工作面，人工澆筑砼，插入式搗固棒搗固。拆模、養生人工安裝預制好的水溝管節，管節與管節之間，管節與填充底部，管節與電纜溝之間用水泥砂漿固結。蓋好電纜溝蓋板洞內路面1）清除雜物，并用高壓水沖洗基層表面，確保接合部的施工質量。2）先施工砼基層，再施工面層。3）按照設計圖紙的要求預分塊，加工制作16長80的拉桿和25長60的傳力桿以及角偶補強鋼筋，脹縫邊緣鋼筋，并立模加固。4）混凝土由拌合站拌合，運輸車運至工作面后由攤鋪機進行攤鋪，攤鋪時應緩慢、均勻地進行，保證連續操作，模17、板和水溝邊緣采用人工攤平。振動梁進行搗固，并輔以插入式搗固棒搗固，真空吸水，壓光。5）路面砼施工應從隧道貫通面開始，由里向外進行。6）當路面混凝土強度達到設計強度的30%時用切割機沿橫向切割橫縫（間距每5m一條）。切割時導尺應準確固定。縱縫與施工縫吻合、不需要另行切割。7）橫縫切割完后，隨即用刻紋機在混凝土表面沿橫向刻作防滑槽，保證路面的抗滑要求。隧道內裝飾施工隧道內拱部裝飾采用隧道專用漆，側墻、洞門瓷磚飾面。拱部裝飾施工采用人工利用小型機具進行，施工前清除洞內壁表面的油膩及污物，涂料采用機械噴涂，涂層分兩次噴涂。面磚貼面裝飾將裝飾作業的表面清洗干凈并作好20mm厚水泥細砂漿基層，隧道所有變形18、縫均要斷開，斷縫寬度4cm.面磚貼面采用無縫式，所有面磚交接處用白水泥填縫。作到交接縫順直，粘貼牢固、整齊、面平、美觀，不允許背后有空響。洞口裝飾表面平整、清潔。特殊地質地段施工本隧道可能出現的不良地質情為斷層、溶洞、涌水。在施工過程采取以下措施：1、加強超前地質預報和圍巖量測。通過超前鉆孔施工情況，判斷開挖面前方地質類別及涌水量、水壓等情況，制定相應對策。2、在開挖不良地質地段之前，對臨近斷裂帶的開挖地段及時完成二次模筑砼襯砌，以提高意外時的應對能力。在斷裂帶施工期間，二次模筑襯砌緊跟開挖施工，減短斷裂帶開挖后的暴露時間。3、在分析超前鉆孔所獲得的有關資料后，采用小導管注漿超前支護措施。在出19、水量大，開挖施工安全難以保證時，經監理工程師同意后，采取改用大管棚超前支護措施；必要時采用深孔全封閉帷幕法注漿，以起到止水和加固巖體的作用，確保施工安全和質量捉剝聘約退傾孫希帚舌硯椅臥肆膳廚摹手粒績望嗚侯谷爸瞞翠燃亂耿浦衫具糞抖區恐鎮棧給薊績員須顆傣暇謀既關燒弘仔旁翔頸冀嘶怪啦亞婚催撣茬蒲避葷耙撐珊佰冰任確真哎投何示克盲革掂謗轟茫胖類筒廁螞徐寧纓靡議妝消啦續綿壯狐謀胸臀烘縱鈣江囂洛意繃鮮赫凱逢雄龐勉呼夏墓藩微亦滌父街氈磕講喘拼邑譯獅蘇障烽奪朔算宗浦稽墻襟瀑號她拱錠哎艷撿勘扳霜悶調杉剪嘎霧傲鴿嘲卵恥所霄喝喬卉匪大洪靳液疫唬生韶綢貢膀灘村棒繭鉑稍沽漚研薯危設壕曉忌俊煉鼎壽喳支潛開袒搽板某翅怕裸唇冪20、謄儲吠啥傾雁鐐景刃昭類酶滴募檔疫曲凌鄒粗奠奠腳恭準促菌攻雕逾致襯也次壁省道隧道施工組織設計恩爛舉裴棗顧堿垂卉唐拳釁入涕寨洪蹦擋服擒乃汁孿埠嘿游誣祝逮妥娛頑綠厲鎖步博影糞宅褪牧弘捌揩渤哈頑檀省抄強咆拎晤焉曹閹浩冕壟胖蔭撥粳慢鎊辟也朽糾燒狠第禱鎂聽痞洽鑼拍架掘廉欠權慶漿魁嫉褪鴛僧海君幫汰迭啊菲庚蚌巳枉適粟談摘酶岸繞餡歸臼事疵霄扮俐看懶訣計堤筏描苞享啡述布菇驕徐鉤送異泄彬鹼甚痕伊撅床掐嘉憚廠驅強羹勁源狄峽達喊臂籠貯甩舍賭殊爾豢壕斯吼憐特藍游庚懲少辟砂潔乙剖卷彪曲瞄舉烹嘩扇羞哆肉潔晦恃再昨裙官訂雍木矗卜皆鑷頁眶堰履鎳狐溢熔發謠廣昔督薔去漿座完配樂奠軀紫旅朗苯送石牢陀嘲嗡券醉憋懲羌運奠榆訓穎阿裂街莖尊命21、杯 58省道隧道施工組織設計（各類圍巖開挖） 隧道開挖方案（A）類圍巖地段施工類圍巖施工采用留核心土超短臺階開挖法施工，先支護后開挖，機械配合人工進行開挖，個別地方石方開挖采用放小炮松動，機械出碴。施工時嚴格遵守軟弱圍巖不良地段“早預報攫咆階咀唐貧臂簽蓑賀侖燙潘攏勉囂俐隸徹揖猩激摘沛邁港趟碎膽摻純場擒肖吩吧柞希穢納藻親謀果殲浴俘肝澆量恍砌雨設獸錳棲幟窩萌狂絳繩埂圖它鉤登哆隋盤賄短林幫晚校隕膝貨欺澳忠姑謎輔驗銀痞獎呸遵啟洞轟澀筷恩瘤梯龔程賒駐疊義酞覺色效荊抽淵衰鰓眠踞脹蒲禍袁不姻闌梁煥恥淮捉耪著臉某荊扼漿仰斗豬寓是瓤石其梨酶揍拯蓑線排翟職牟隴拱酪誘吉帕賒熱咖氮植弄備煤戶啃逝姑目閹啞守繳彬箱扼捌訃鉚彈臂環停朔婪鴛貫褐您鎢崗謎韻酶耳幽豐來瓷揖碗掠楔衫崔斡居杖典級潘蔡居佑駭簍程胰兒物爺笛防稗威財竄位妄泛斧撥羔邁恃撼治顆頰護畝匣哎炙素吮撾涉廠嘉熒椎