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1、深圳機場轉運中心排架柱專項施工方案1、 工程概況：1.1主要工程概況本工程為深圳機場亞太轉運中心，總建筑面積約為5.3萬平方米，建筑占地面積為：8.9萬平米。工程場地廣，建筑跨度大。獨立柱高度12m，清水混凝土，要求一次成型，施工難度大。1.2施工方法概述按照本工程的特點，混凝土柱的施工，分為獨立中柱一次成型施工，邊柱分段澆筑施工。獨立中柱采用鋼模一次性安裝模板、一次澆筑成型；邊柱采用木模，分兩次安裝模板、兩次澆筑完成。混凝土垂直運輸：混凝土運到澆灌現場后，采用吊車吊斗將混凝土運到澆灌口。混凝土澆灌方式：于柱模板頂部安裝一個固定料斗，料斗底部設直徑為25cm的出料口，料斗容量1m3 ；料斗出料2、口下接一個混凝土導筒。混凝土導筒為圓形，用鍍鋅鐵皮制作，直徑約為25cm，每節長度約500，上大下小，串接起來后，直達混凝土澆灌面上約5001000處，保證混凝土的跌落高度控制在1000左右；隨著混凝土澆灌面的升高，可提起導筒，從頂上拆除一節。如此循環，直到混凝土澆灌到柱頂。混凝土震搗：采用特制長震搗器，每根柱用四根，每個角一根，每根震搗棒固定一人操作；1.3主要工程量獨立中柱統計：柱類型數量（根）Z34Z420Z4-a2Z-58Z-620Z-6a2合計56獨立邊柱統計：柱類數量（根）Z-1J6Z-142Z-28Z-2a6Z-2b10SQ1-1711SQZ14-a1合計842、施工部署2.1總3、體部署本工程為主體結構為排架結構，柱數量大，其中獨立中柱為 56根，邊柱84根（包括、軸的抗風柱），總計140根。承臺隱蔽驗收合格后，立即進行混凝土柱的施工。擬制作鋼模8套施工獨立中柱；邊柱施工用木模14套，組織流水施工作業。獨立中柱B-E/1-14區域施工工期為40個工作日，分為四段平衡流水施工。主要工序流程如下：測量放線 柱外腳手架鋼筋安裝模板安裝鋼筋制作砼澆筑拆模2.2進度控制 根據總進度計劃要求，混凝土柱施工工期為45天，轉運倉獨立柱部分分為四個區域施工，各個區域需10天，辦公區需要40天。 具體詳見計劃附表3.3機械配置由于本工程混凝土柱砼及鋼筋量大，且施工方案采用吊車吊料下料，施工4、機械配置如下表：機具名稱規格型號單位數量15t吊車臺2插入式振搗器15m臺10小鋼筋切割機GD40臺2鋼筋彎曲機GW-40臺2鋼筋調直機BC-3臺1套絲機GHG32臺2電焊機BX3-315臺83.4勞動力安排序號工種人數備注1鋼筋工202鋼模安裝工203電焊工164木工205混凝土工156雜工103、施工方法3.1準備工作1、承臺施工完畢，分區驗收合格；2、現場道路通暢；3、材料機具及勞動力準備4、混凝土等廠家供應商準備5、熟悉圖紙。3.2測量控制1、軸線測設。采用極坐標法將各軸線的控制點予以定位。2、將儀器架設在控制點上，把控制軸線投測到承臺的工作面上，經檢查無誤，以控制線為基準，按設計圖紙5、放樣出柱邊線。4、 鋼筋工程 本工程柱鋼筋用量大，按圖紙制作。獨立中柱和邊柱鋼筋用量如下表：序號級別直徑用量（t）備注1HRB4002851.43122522.25932215.601中柱用4205.9905123.299邊柱用6HPB235822.563760.446山墻抗風柱用8100.153Z-1j柱用3.3模板工程獨立柱鋼模工程中柱（獨立柱）采用4mm厚企口式定型鋼模，板間采用母子企口銜接，用M12螺栓連接成一體。模板安裝一次成型。于模板4m、7m兩處設可調節管架支撐。調節模板垂直度滿足規范要求。搭設方法如下圖：邊柱、辦公區排柱木模工程邊柱采用15mm厚多層板制作整體模板，豎棱采用506、mmX100mm方木，方木均經壓刨找平，每20cm一道。柱箍采用100mmX100mm方木（單面刨光）。邊柱模板第一次安裝至6m，2、 施工工藝施工準備，承臺、地梁施工驗收完成，測量放樣出柱模板安裝位置。3.1中柱（獨立柱）施工方法施工準備（1）.模板表面平整光潔，必須試拼裝，應保證模板接縫符合標準方可用。（2） 裝模前認真檢查模板，第一次使用前須打磨干凈，刷一道脫模劑。每次使用后須及時清除模板上的混凝土殘渣，并均勻涂刷脫模劑。（3） 緊隨施工進度搭設外腳手架，腳 手架于6m處搭設操作平臺一，搭設高度高出模板20cm并設操作平臺二。操作平臺均須搭設1m高的護欄。（4）測量放樣出柱體模板的控制線，在模板的接縫處粘貼海綿膠條以防漏漿。施工方法按照測量放樣的柱體模板控制線安裝鋼模，續層往上安裝，安裝至6m處留兩個振作棒操作入口，洞口四周相互銜接口，可用M12螺栓與封口鋼板連接。鋼模裝至頂后，用48X3.5架子管于柱5m、12m處的四周設置可調節的支撐體系。調節模板的垂直度滿足規范要求。在和料斗吊料方式澆筑，