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1、云陽縣江口至鹽渠公路復(fù)（改）建工程項(xiàng)目涵洞施工方案重慶市萬盛區(qū)順達(dá)公路開發(fā)有限責(zé)任公司2008年月日涵洞施工方案一、編制依據(jù)1、云陽縣江口至鹽渠公路復(fù)（改）建工程項(xiàng)目A合同段施工圖設(shè)計(jì)、合同文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；2、交通部頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基、橋涵等施工技術(shù)規(guī)范；3、現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資料。4、我公司多年從事高等級公路工程及類似工程項(xiàng)目施工所積累的施工、管理經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)、施工方法等。二、鋼筋砼蓋板施工方案及技術(shù)措施1、施工方案 項(xiàng)目部涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)涵洞開挖，砌體施工及回填；涵洞蓋板集中預(yù)制，汽車運(yùn)至設(shè)計(jì)位置，吊車吊裝。2、技術(shù)措施準(zhǔn)備工作 首先確定車輛便道的布設(shè)及修整，隨后2、定出涵洞的軸線和控制高程，檢查涵洞位置是否與相連接道路或水流銜接，是否需要調(diào)整涵位（包括與路基的交角變化）及調(diào)整高程。經(jīng)校核無誤后請監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后可開挖基坑。基坑開挖 開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場或根據(jù)具體情況，將廢土堆放在不影響涵洞施工的地方。開挖輔以人工配合，挖到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上20cm處，余下的進(jìn)行人工清基。當(dāng)原來有灌溉溝及水溝時，施工前應(yīng)開挖臨時水道，保護(hù)好灌溉流水。基坑按設(shè)計(jì)標(biāo)高及尺寸開挖成型后自檢，自檢合格請監(jiān)理工程師驗(yàn)槽；若基坑的承載力0.4Mpa時，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)采用加深基坑或換填措施，保證基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后立即下基，避免基坑長期暴露3、。基礎(chǔ)及墻身施工基礎(chǔ)及墻身施工前應(yīng)再次準(zhǔn)確放線，然后按設(shè)計(jì)要求的尺寸進(jìn)行施工，塊石強(qiáng)度及尺寸大小必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，砂漿配合比嚴(yán)格按試驗(yàn)室配置的配合比進(jìn)行。砌筑工藝：分層砌筑，各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層；石塊應(yīng)平砌，先鋪滿底漿，石塊間砂漿飽滿，每層石料厚度大致一致，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。鋼筋混凝土蓋板施工 模板采用鋼模板，預(yù)備2套，按不同涵洞類型分別編號。預(yù)制好后的蓋板要統(tǒng)一編號，專人用草袋或用厚層塑料薄膜澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間：夏季7天，秋、冬季14天。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時，方能起吊存放或運(yùn)輸。蓋板采用鋼絲繩吊裝、兩4、點(diǎn)擱置堆放。在監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行安裝。蓋板在安裝前，須在涵墻頂先彈線分塊，以便安裝時板縫與沉降縫貫通。蓋板采用吊車安裝。安裝時底板1cm厚的油氈作為支座、且使底板順直，蓋板及涵臺臺帽背間的連接逢，采用M10號砂漿填塞。、沉降縫、防水層施工涵洞基礎(chǔ)、墻身46米（或地質(zhì)地形變化處）設(shè)置沉降縫一道，且貫穿全斷面，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋緊密填塞，填塞厚度15 cm 。涵底鋪砌及洞口施工 涵底及洞口鋪砌采用擠漿法施工，保證砂漿飽滿，砂漿采用攪拌機(jī)拌和。涵底頂面縱坡與流水縱坡保持一致；涵洞進(jìn)出口河床應(yīng)整理順直，與上下游的連接應(yīng)圓順，保證流水順暢。臺背回填 蓋板安裝好后、且砼和砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)5、強(qiáng)度的75%以上、在監(jiān)理工程師同意后方能進(jìn)行砂礫石回填涵背施工。涵背分層填筑，分層碾壓，碾壓設(shè)備不能到位的地方用打夯機(jī)夯實(shí)，回填壓實(shí)度93%。回填時一定要兩側(cè)同時水平進(jìn)行，回填到原地面以上后要與涵洞兩側(cè)路堤填方相銜接。涵頂填土壓實(shí)厚度超過50cm以上時，才允許車輛通過。二、鋼筋混凝土圓管涵施工方案及技術(shù)措施管基施工 管基砼分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分（此時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土23cm）；待涵管安裝完畢后再澆筑管底以上部分，并充分保證新舊混凝土的結(jié)合以及管基混凝土與管壁的結(jié)合。砼在集中拌和站拉運(yùn)，自卸汽車運(yùn)輸。砼應(yīng)覆蓋運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，汽車應(yīng)保持勻速行駛，以確保砼不產(chǎn)生離析6、。砼運(yùn)到現(xiàn)場后應(yīng)再次測定坍落度、離析情況，不符合要求時應(yīng)采取再次拌和或另行運(yùn)料。圓管預(yù)制安裝 管節(jié)采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝預(yù)制，由具有良好資質(zhì)及信譽(yù)的石河子水泥制品廠預(yù)制，我項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)人員全過程監(jiān)督指導(dǎo)，監(jiān)理工程師全過程旁站。管道按2 m標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，長度調(diào)節(jié)用0.5m管節(jié)。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，經(jīng)監(jiān)理工程師嚴(yán)格檢查合格后，涵管方能運(yùn)輸?shù)綀觯M(jìn)行起吊、安裝作業(yè)。管節(jié)由吊車安裝、人工配合吊裝到位。安裝從下游開始，使接頭面向上游。所有管節(jié)應(yīng)按校核后的軸線和設(shè)計(jì)坡度敷設(shè)。接縫 涵管接縫寬度應(yīng)10mm，接縫材料：除外側(cè)35厘米用用聚氨脂瀝青油膏填塞，里側(cè)在壁厚范圍內(nèi)均用瀝青麻絮填塞。接縫表面應(yīng)7、整潔、同涵管內(nèi)側(cè)光滑表面保持一致。沉降縫 每隔46米或在地形、地質(zhì)變化段必須設(shè)置一道沉降縫，施工時根據(jù)涵長合理確定以充分保證沉降均勻。四、工料機(jī)組織工料機(jī)單位規(guī)格數(shù)量備注人工員技術(shù)工/普工20/15挖掘機(jī)臺CAT3201砂漿攪拌機(jī)臺1蓋板預(yù)制、吊裝設(shè)備套1預(yù)制場材料見進(jìn)場材料報驗(yàn)單五、質(zhì)量控制及安全措施1、質(zhì)量控制 注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。在經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，成立涵洞施工質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理工作。控制質(zhì)量的具體措施：a.推行全面質(zhì)量管理，重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理8、點(diǎn)；b.實(shí)行逐級技術(shù)交底制度；c.做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢工作，施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報請監(jiān)理工程師審批后才能使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成檢驗(yàn)合格后才能交接，進(jìn)行下道工序的施工；工程質(zhì)量保證a.項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次質(zhì)量大檢查，施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查。b.班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，再由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。c.發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范施工使用不符合質(zhì)量要求的原材料，成品和設(shè)備時各級質(zhì)檢員有權(quán)制止、并嚴(yán)令清理。d.在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收，做到施9、工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度，進(jìn)度必須服從質(zhì)量，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織，指導(dǎo)施工，絕不能因?yàn)橼s工期而忽視質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)a.實(shí)測項(xiàng)目(見下表)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強(qiáng)度(Mpa)(在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按公路工程技術(shù)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）附錄D和F檢查2軸線偏位(mm)明涵20用經(jīng)緯儀檢查,縱橫向各2處暗涵503結(jié)構(gòu)尺寸(mm)20用尺量35處4涵底流水面高程(mm)20用水準(zhǔn)儀檢查洞口2處,拉線檢查員中間2處5長度(mm) +100,-50用尺量6孔徑(mm)20用尺量3處10、7頂面高程(mm)明涵20用水準(zhǔn)儀檢查3處暗涵50b.外觀鑒定:涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整；進(jìn)出口與上下游連接順適，水流暢通；帽石、一字墻或八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象；涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。2、安全控制措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：a.建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。b.施工現(xiàn)場要設(shè)安全警告標(biāo)志，施工便道要設(shè)立明顯的行車指示標(biāo)志，夜間設(shè)立安全警示燈。c.基坑開挖要做好安全防護(hù)措施，以防坑壁塌落。d.砌筑圬工和澆筑砼基礎(chǔ)，應(yīng)搭作業(yè)11、平臺和運(yùn)料通道，嚴(yán)禁從平臺及邊坡上向下拋滾石料。e.梁板安裝、吊點(diǎn)正確，綁扎牢固，按指揮信號作業(yè)，梁體安裝就位后嚴(yán)禁人員在上邊行走。f.臨時用電必須符合供電局有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程；使用自備用電設(shè)備，其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地樁有可靠的連接。g.集中用電場所設(shè)配電箱，開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護(hù)裝置，配電箱開關(guān)必須安裝牢固。七、文明施工及環(huán)保措施 文明施工措施b.現(xiàn)場布置 根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。c.道路和場地 施工區(qū)四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中12、堆放，及時處理。d.班組場地清理 班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有灑水防塵，防止泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。e.材料堆放 砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。f.周轉(zhuǎn)設(shè)備存放 施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。g.水泥庫 袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。環(huán)保措施a.重視環(huán)境工作 把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行到施工的全過程。b.加強(qiáng)環(huán)保教育 認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家充分認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。c.美化施工現(xiàn)場 場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，并應(yīng)堆放規(guī)則，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。d.消除施工污染 施工廢水、生活污水流入耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，機(jī)械廢油回收后集中處理。重慶市萬盛區(qū)順達(dá)公路開發(fā)有限責(zé)任公司 2008年月日