午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、江蘇省東臺經濟開發區至204國道連接線工程BHL-LQ8 標路面底基層施工組織設計南京華通市政工程有限公司江蘇省東臺經濟開發區至204國道連接線工程項目部二0一年四月路面底基層施工組織設計一、工程概況1、工程簡介江蘇省東臺經濟開發區至204國道連接線工程BHL-LQ8標(對 應設計圖紙為S5標段)總長0. 86km樁號Kl+611.K2+471. 181, 箱涵一座，用4%水泥+ 6%石灰綜合土做底基層，水泥穩定碎石做基 層,采用瀝青碗路面，路面橫坡15%。(1) 、工程范圍BHL-LQ8 標合同段起點 K1+611.6,終點 K2+471.181，全長 0.86 公里。(2 )、設計標準本標2、段采用主車道采用雙向六車道寬22.5米，兩側綠化帶寬 775米，兩側慢車道寬6叫 采用瀝青観路面，路面橫坡15%。(3) 、主要工程量主要工程量為：路面底基層8526M3,水穩基層8755 M3。(4) 、交通情況本合同段施工場地、臨時用地受到一定限制。路基填料要頻繁 調運。交通道路可利用即有道路。項目所在區域交通發達，路線分 別與幾條主要道路以及大量的鄉村道路相交，材料運輸基本上可順 利運達施工現場。2、本分項工程特點(1 )、雨季施工本區是雨水相對較多的地區，合理安排施工計劃是完成底基層的必要保障，防洪排澇工作亦是重中之重。二. 項目管理組織設置路面底基層分項工程由路基工區負責施工，由項目3、經理嚴亞萍全面負責該分項工程施工組織，吳曉兵負責的路面底基層施工現場組織 調度，林志剛負責路面底基層施工工序控制和報驗工作。三、施工進度安排具體施工進度計劃如下表：工程項目單位總工程量2009年計劃8月9月路面底基層m3852659682558完成比例%1007030四.人員.材料.設備進場計劃1、人員進場計劃工種人數技術人員2機駕人員62、材料進場計劃項目所在地區經濟發達，交通便利，材料廠家繁多，我部經過多重選擇，選取物美價廉的產品，保證從源頭上控制好工程質量，底基 層所用石灰從句容采購，擬采用陸運重型汽車運送至工地。材料單位總量材料進場數量2009 年5月6月石灰T3100124018604、3、機械設備進場計劃序 號機械裝備名稱型號噸積 J容 r數量目前性能狀 況1挖掘機R200E 現代1. On?2臺良好2推土機TY160TY220leonp220HP1臺1臺良好3穩定土路拌機WB23GWB221165KW135KW1臺1臺良好4中拖HBT6060KW2臺良好5平地機PY180165KW1臺良好6裝載機ZLM505m31臺1臺良好8振動壓路機18T2臺良好9三輪壓路機3Y18-21T18-21T2臺良好10灑水車JYJ5100GSS6000L1臺良好五. 施工方法(詳見施工技術方案)六、質量控制方法與手段(一)質量保證管理措施1、質量評定制度(1) 凡經檢驗合格的工程，按規定填5、寫分項、分部和單位工程檢 驗評定表，進行評定，作為考核質量成績和驗工計價的憑證；檢驗不 合格的工程，按未完工工程處理。(2) 項目經理部不定期組織抽查，對不符合檢驗標準的，予以糾 正，并追查責任。2、驗工簽證制度驗工計價是控制工程質量的重要手段，未經質量檢查或檢查不 合格的項目不予計價、拔款，并追究相關責任人的責任。3、質量獎罰制度發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符 合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員有權制止，必要 時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。制定嚴格、細致的質量 獎罰制度，完善工程質量約束機制。4、質量事故申報制度工程質量事故的處理按國家和建設單6、位現行的有關規定執行。(1) 建立工程質量事故逐級報告制度，堅決杜絕隱瞞不報、擅自 處理事故。(2) 工程重大質量事故發生后，采取有效措施，搶救人員、防止 事故擴大，并保護好施工現場。(3) 工程重大質量事故發生后，在2小時內用電話、傳真或電報 等方式報告上級安全質量監察部門、建設單位和監理工程師。兩天內 提出書面報告，并逐級上報。(二)質量保證控制措施1、工藝控制措施(1) 編制施工方案，科學的組織施工。(2) 在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況, 以確保施工生產正常進行。2、工程材料控制措施保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。 因此，對采購的原材料，7、建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度， 杜絕不合格材料進入現場。3、施工操作控制措施施工操作者是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞，單就工 序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素。(1) 施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程 以及專業性很強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能， 必須做到考核合格、持證上崗。(2) 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢； 所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下 道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。(3) 按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序 實行操作者掛牌制，促進操作8、者提高自我控制施工質量的意識。(4) 整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化， 貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方 法，確保施工質量。七、雨季施工安排：1、疏通施工現場內的排水溝，使其與路基外的水溝相連，能迅速排除施工現場內的積水，保持施工現場處于良好狀態。2、施工隊料場用地預面做成千分之三左右的橫向坡度，且四周 挖排水溝，以利排水。3、注意收聽天氣預報，提前做好施工安排，避開在臺風、大雨和暴雨天施工,以免造成工程損失。4、所用臨時房屋應足夠牢固，足夠抵擋臺風，以免影響生產和 生活。5、編制防汛指揮應急預案，將汛期的影響降到最低。八、安全保證措號(1) 、9、建立以項目經理為組長的，由各部門、施工隊各班組長為 成員的安全領導小組，做到全員參與。(2) 、制定安全生產管理文件，做到安全管理有章可循，有法可依。(3) 、建立安全管理生產責任制，并把安全與經濟掛鉤。(4) 、加強安全教育、檢查，發現問題及時整改，不留安全隱患。(5) 、嚴格安全技術交底制度，層層進行安全交底，個個明確安 全要求，人人按安全規程去做。(6) 、以各班組為單位開展安全生產活動。(7) 、非施工人員嚴禁進入施工現場。(8) 、施工人員在施工現場戴好安全帽，使用好防護用品。(9) 、在全員中推行“三不傷害原則”，做到不傷害別人，不傷 害自己，不被別人傷害。九、文明施工和環保措施(10、1) 、建立以項目經理為首，由專職管理人員和各作業組負責人 組成的施工管理組織機構，加強施工管理，完善環境保護體制。層層 強化環境保護意識，于施工全過程跟蹤監督、檢查、監控、量測，及 時了解情況，采取相應對策、措施，完善對周邊環境的保護。(2) 、制定嚴格的獎懲條例，各級管理人員和施工作業人員責任 明確，獎罰分明，使加強保護的有關措施得到有效的實施，周邊環境 得到妥善的保護。(3) 、施工過程中，避免施工現場中出現不必要的障礙，處置好 設備及材料的存放，保持現場整潔和道路暢通。(4) 、在干燥地面開挖土方時，要適當，及時灑水，保持土壤濕 度。(5 )、對工地內存放的土石方，砂石材料、建筑垃圾要11、集中堆放, 采取灑水或遮蓋等措施，防止揚塵。消解白灰在運輸時濕潤，卸料和 摻拌時低位操作。(6)、對燃料、油料、化學品，酸、施工廢水.泥漿及有害氣體 和塵埃等經預處理后，設沉淀池統一存放處理，不得就近排放，絕對 不能污染河道。(7 )、做好場地周邊的排水溝槽，邊坡防護，防止發生土壤沖蝕。(8) 、各類廢棄渣土的處理按照業主指定棄土場運棄，不得隨意 堆放道路兩旁。(9) 、施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和 水庫，嚴禁排入飲用水源。應采取過濾、沉淀池處理或其他措施，做 到達標排放。(10) 、工程施工區域、砂石料場，在施工期間和完工以后，應 妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。(11) 、施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油 污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。