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1、一、工程概況通州區開沙島里沙洲堤外坡防護及堤頂道路工程、通西部分江堤堤頂道路工程二標段是通州區開沙島的重要干道，長沙大橋西側新建道路長325m，道路寬度4m；通西部分新建道路長1380m，道路寬度4m。建設地點通州區開沙島。路面結構：砼道路：18cmC30砼路面 瀝青表面處理1cm 15cm二灰碎石（K95%） 20cm石灰穩定土（K95%）(二)、地質、水文、交通本路線所在區域水網較為發達,四周均有農田，地表層土為粘性土。交通便利，筑路所需砂、石、石灰及水泥等均較易運到，路線所處地帶,屬亞熱帶濕潤氣候區,受大陸和海洋氣候影響,具有明顯的季風性,四季分明,雨量充沛,日照充足.年平均降水10002、-1456mm，降水相對集體在6-9月份。(三)、經濟、人文本標段經濟條件發達，民風淳樸，地方運輸力量充足，農田排灌系統規整，電力線路網較完善，通訊設施發達。 (四)、本工程特征 (1)、土方工程的土源含水量大，需作減水處理。(2)、沿線地勢平坦，夏、秋季雨量較集中，需做好防洪排水工作。(3)、進場條件較好。二、施工部署1、施工組織為適應工程施工管理的需要，本工程設立“通州區開沙島里沙洲堤外坡防護及堤頂道路工程、通西部分江堤堤頂道路工程二標段項目經理部”，全面負責本標段工程的實施，對外與業主、監理聯系，接受業主的管理，對內進行技術、質量、進度、生產和安全管理。項目經理部管理層設項目經理和技術負3、責人各一名，下轄生產技術、質量安全、材料設備、工地試驗等職能部門，各部門配有專職人員進行工程管理。施工作業層設排水施工隊、道路施工隊、機械作業隊，現場攪拌站各一個。 2、施工順序本工程總體施工順序按“先管道、后路基；先兩邊、后中間；先地下、后地表”的原則組織施工，在相互之間不影響、不制約的分項工程施工時，可采取“見縫插針、平行交叉流水作業”的施工方法進行。具本安排：先在紅線范圍內清表，鋪設施工便道，然后安排兩個道路施工組施工路基填方及挖方，待填土至雨水管頂標高時，反開挖進行管道施工，緊隨雨水管道之后，道路兩側交替施工，施工至二灰碎石層，最后砼路面施工，確保路面的美觀，質量合格。三、施工方案及特4、殊部位施工 （一）、施工測量 路基開工前做好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面的檢查與補測，增設水準點等。施工測量的精度應符合部頒公路路線勘察規程的要求。 1、導線復測采用紅外線全站儀測量，儀器在使用前應進行檢驗、校正。 2、如原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導線點能互相通視。復測導線時，還必須和相鄰施工段的半線閉合。 3、在導線復測符合要求征得監理工程師認可后，再全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、等。本工程采用坐標法恢復主要控制樁。 4、恢復中線時，應注意與相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，并報告監理工程師或業5、主。 5、在使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，超出允許誤差范圍時，應查明原因并及時報告現場監理工程師。 6、增設的水準點應設在便于觀察的永久性建筑物的牢固處，或設在埋在水中至少1米深的砼樁上。 7、路基施工前，應詳細檢查，核對縱、橫斷面圖，發現問題時，應進行復測。 8、路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆的具體位置樁。9、施工過程中，應保持所有標志，特別是一些原始控制點。 （二）、土方開挖 1、清理場地 (1)、測量放樣，根據橫斷面放出路基邊線，需挖排水溝的地段挖好排水溝與農田及天然排水系統連通，疏干基底，6、防止雨水浸泡路基。 (2)、清理施工范圍內的雜草、樹根、有機物殘渣及表層耕植土等不適宜材料，并棄運至指定的地點。 2、路基挖土 開挖按設計斷面自上而下進行， 從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，當路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖，各層有獨立的出土道和臨時排水設施。開挖時應注意測量挖和非挖交界線，避免擾動土層，為了防止施工路基被雨水沖刷，整個施工工期必須保證路段或取土場排水暢通。開挖的土方用于路堤填筑，不適用的土按棄方妥善處理。開挖中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。(三)、特殊路基的處理1、農田清淤 (1)、農田清淤應先筑堤分段圍堰，機械排水7、，泥漿泵沖吸淤泥，直至穩定土為止，運出路基以外。按照業主要求，或涼干后利用回填，或作為腐植土用于綠化帶的用土。(2)、淤泥清除后經監理認可后分層快速回填，填料采用礫石砂，總厚度為30cm，在密度達到要求，整平、土工布攤鋪完畢后回填二灰(粉煤灰、石灰)重量比95:5，按一般路基分層填筑的層填、層壓、層抽查的方法施工。 2、土工合成材料河塘底礫石砂填筑完成后攤鋪土工布, 攤鋪時應拉直平順,緊貼下承層,不得出現扭曲褶皺,重疊.搭接寬度不小于50cm。（四）、二灰土墊層二灰土混合料組成為石灰、粉煤灰。石灰質量應符合石灰的技術指標（GB1594-79）規定的級以上的生石灰或消石灰的技術指標。要心盡量縮短8、石灰的存放時間。干粉煤灰如堆在空地上，應加水，防止飛揚造成污染。使用時，應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩，同時清除有害雜質。不宜選用有機質含量超過10%的土。 （五）、砼路面施工 水泥必須具有出廠合格證，且水泥、粗細骨料等均需做復試，復試合格方可使用，碎石必須干凈，無風化石，質地堅硬，砂要求中砂，含泥量符合有關規定。施工前根據設計要求，委托有資質的試驗室進行砼試配，提出合理的配合比、水灰比、塌落度。所有材料一律按重量比計，每班開料前必須檢驗，保證秤量的準確，且每天第一機料需加半袋水泥和適量砂。上料一般先在攪拌機料斗中裝入石子，再裝入水泥、砂子。采用機械拌和，專人負責，拌和的混合料均勻，顏色一致，嚴9、格計量控制好砼的塌落度，攪拌時間不少于90秒，以確保砼的內在質量。砼混合料運輸時應平穩，以免車輛顛動而產生分層、離析現象，也不得漏漿和失水，如發生分層、離析現象，應在澆筑前進行二次攪拌，以確保混凝土的勻質性。澆筑后及時覆蓋草袋，打水保濕，防止因日曬導致砼表面失水。四、工程質量保證措施本工程的質量管理目標為：單體驗收各項指標符合國家評定標準，達到合格的等級，并且力爭優良工程。要實現上述目標必須做到：“思想上重視，措施上得力”，有效地形成“人人心里有目標，人人手中有標準”，使整個工地達到:“質量創優目標明確，工藝過程管理嚴格,施工監督認真負責，以強化全員意識為先導，以爭創名牌工程為龍頭，以務實管理10、為重點，以推進科技進步為保證”的全員爭先氛圍。(一)、組織措施1、質量方針和目標：切實貫徹“百年大計，質量第一”的質量方針，通過ISO9002質量保證體系的有效運作，確保工程質量合格，順利通過驗收。2、質量管理組織：本工程成立由項目經理任組長，項目質檢員任副組長，有關職能部門和施工隊負責人為成員的項目質量管理小組，領導現場的質量管理、監督與控制工作，項目經理部配專職質檢、測試人員，從而形成由項目經理負責，有關專業職能部門及施工人員參加的多層次、全方位質量管理、監控網絡。3、試驗和檢測：、項目經理部設質檢小組，配專業質檢員、試驗人員，負責本工程的材料檢驗、試驗及工程質量的檢查、驗收工作。、試驗員11、嚴格按規范或標準要求對原材料進行自檢試驗，并將合格的試驗結果報公司試驗室核驗，所有原材料需待公司試驗室認可后方可組織進場，并用于工程施工。、各單項工程，經自檢合格后報監理工程師查驗，所有隱蔽工程，分項、分部工程只有經監理工程師查驗合格后方可進行下道工序的施工。、施工檢測包括施工前、施工過程中及施工后，貫穿于施工的全過程。、施工現場為監理工程師在施工過程中的質量檢查和試驗創造配合條件，包括提供必要的人員和設備。、加大檢測設備人員的投入，提高檢測頻率，對局部路基處理、路基施工等重要工序的檢測頻率在規范要求、質檢標準的基礎上增加50%到100%。4、精心組織，精心施工，嚴格按照設計圖紙、施工規范、驗12、收標準、操作規程施工，所有分部分項工程必須達優，對不達優的工程堅決返工，實行質量否決制。5、選擇技術好，責任心強的操作工人為該工程的主要施工力量，并開展創優工程競賽。6、加大機械設備的投入，提高機械化施工程度，確保機械裝備完好、先進和實用，在數量上滿足施工進度及質量要求。(二)、預防質量通病的技術措施1、加強施工測量放樣工作，并在施工過程中多檢查復測，發現問題及時糾正。重點做以下工作：、復測設計單位的現場交點，校對各控制點。、本工程施工控制網絡：道路中線一條，邊線兩條。、補測施工中必要的水準點，并嚴格閉合。、主要控制點及水準點均設牢固護樁。、測量記錄齊全，全部控制線及高程點必須經過工程監理及公13、司生計科驗收。2、嚴格把好材料質量關，對施工中所用的全部材料，都必須具有出廠合格證、生產日期等有關說明質量的文字資料。水泥、鋼材、砂石等材料均需由規定檢驗部門做復檢試驗。混凝土、砂漿、土基及路基結構層均需要按規定做有關試驗，并達到標準。對于瀝青路面用的混合料、瀝青等均按要求做復試及混合料組成設計的比較試驗。3、材料保管 （1）、搭設倉庫堆放水泥，并墊空防潮。 （2）、砂、石、粉煤灰、石灰等材料堆放場地硬化處理后，分隔堆放。 （3）、所有進場材料經監理驗收認可，并進行標識。4、溝槽路基壓實過程中要保證排水暢通，在路基兩側設置排水溝，及時排除雨水。5、道路結構層施工：設專人負責路基的壓實質量，嚴格14、掌握好基層用混合料的施工配合比，并注意壓實養生，確保路基彎沉達設計要求。主要做好如下工作：、二灰結石基層施工時，每天進行一次取樣試驗，檢驗混合料的含水量、石灰含量是否滿足設計要求。嚴禁壓路機在已完成的路基或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。7、質量檢驗：每一道工序都必須先經工地自檢合格，填報有關資料報監理驗收合格，并辦理有關手續，方可施工下道工序，施工中一方面要狠抓工程的內在質量，另一方面外觀質量也不能放松，要兩手抓，兩手都要硬，不能偏廢。8、嚴格按圖紙施工，遇到設計事先未考慮到的特殊情況，經監理到現場觀察認可，并辦理了有關手續后方可施工。 （三）建立有效的質量保證體系，并理順各種關系 組織完善的15、質量控制體系，從上到下形成封閉管理系統，項目經理部設專職質檢員，作業班組設兼職檢查員，質量控制系統對工程實行無條件“一票否決制”，質量不合格的分項工程或作業段必須立即返工重做，人工扣除，并依據獎罰條例進行處罰，認真落實各部門、各級技術崗位責任制，抓好“三檢”制的落實，著重解決各工種間、工序間的交接、檢查、驗收，為達到上述質量控制的實現，項目經理部必須編制細化工程質量獎罰條例，要嚴格執行,對質量好的獎,質量出現返工的當罰不讓。 激勵職工愛崗敬業，強化責任感、緊迫感、危機感，變“要我干好”為“我要干好”。樹立全員精品意識:強調“人、機、料、法、環”對質量的影響,特別是“人”的素質。 (四)理順與業16、主質量驗收交接手續積極虛心接受業主以及上級主管部門的質量監督，同心協作，共同把好質量關。會同業主共同協商制訂質量控制程序：各作業班組兼職質檢員 不合格工地質量自檢 不合格監理、業主工程師交工存檔 工程所用材料必須具有： 1產品生產廠的簡介。 2產品的性能、標志及包裝。 3產品的質量標準和施工工藝。4實際試驗復試的結果及評價。五、雨季施工技術措施1、進場后，采取合理的排水措施，能使地面水有效的排除。 2、每天注意收聽天氣預報、經常與氣象臺聯系，并根據天氣情況，合理安排施工。 3、雨季期間的生產安排，應集中勞動力和機械設備，采取分段突擊的方法，分段完成，切忌在全線全面施工。4、遇雨應及時檢查，發現17、積水及時排除。5、砂、石、粉煤灰等材料雨季含水量要經常測定，隨時調整混合料拌合加水量。6、材料堆場備好一定數量的塑料膜或苫布等防雨設備，以便下雨時及時覆蓋，且在四周設排水溝。7、道路基層施工時，工作段不能拉得太長，盡量做到邊拌合邊攤鋪，邊碾壓成活。雷暴雨來不及碾壓成活，應先普通初壓1-2遍，或用彩條布進行覆蓋，以防雨水浸泡，雨停后，待其晾至適當含水量再碾壓。8、雨季施工時，應隨時疏通邊溝，保證排水良好。9、在雨季期間，未成型的路基層不允許車輛通行。10、對軟土地段或低洼之處應安排在雨前施工。11、因雨造成的濕軟路段，可采取晾曬、換土、用外摻料等措施。12、瀝青砼路面施工期間，準備足夠的彩條布，18、遇雨停止施工。六、文明施工措施文明施工是衡量企業素質和管理水平的綜合反映。參予本工程的施工，我們將文明施工作為一個重要工作內容來抓。1、建立項目經理為文明施工第一負責人的組織體系，各部門分工明確。1、 場地布置合理，內部井然有序，各責任區劃分明顯，內部場地路標齊全。各種圖表上墻，員工佩卡上崗，統一服裝。 3、經常開展文明施工教育，通過評比、會議等活動使文明施工工作常抓不懈。 4、施工時防止各種污染物對周圍群眾的生活，健康等帶來不利影響，搞好與附近單位和居民關系，施工管理人員和施工隊伍不與附近居民發生糾紛。5、土方和各種施工用材料一律堆放在紅線征地范圍內，淤泥及各種建筑垃圾及時清理棄運。6、施工19、中合理安排，噪音大的工序盡量安排在白天施工，以免影響附近居民的正常休息。7、工程用材料根據現場情況適當儲存，用多少補充多少。現場材料堆放整齊，各種預制構件布置及堆放有序。8、采用一切可能的措施，加快施工進度，盡量縮短工期。將因工程施工而給人民群眾工作生活帶來的不便降低到最低程度。七、安全保證措施總的原則：認真貫徹執行“安全為了生產，生產必須安全”及“預防為主”的方針，在抓生產管理的同時，亦要狠抓安全工作。牢固樹立安全意識是確保工程順利進行，保質、保量完成工程的先決條件。根據本工程的施工具體情況，特訂如下措施：1、建立現場安全領導小組，設專職安全員一名，公司安保科派一名專職安全干部常駐工地。2、20、建立健全有關安全生產的各項制度，重要章節放大張貼，使得現場所有施工人員，人人皆知，把安全生產工作做到深入人心。3、做好三級安全技術交底，即項目經理部、施工隊（區）、班組分別組織的安全交底。4、由公司安全保衛科負責，對工地的安全保衛工作實行期和不定期的安全檢查工作，工地安全員每日巡視施工現場，發現問題和事故苗頭及時糾正，將可能發生的安全事故削滅在萌芽狀態。5、堅持做到在布置生產任務的同時，強調安全重要性，在檢查生產任務完成情況時，亦要檢查安全工作的執行情況，堅持做到生產、安全兩不誤。6、特殊工種、特殊作業一定要持證上崗，如電工、電焊工、各種機械的操作工等，嚴禁酒后作業，無證上崗、違章操作。7、所21、有進入施工現場的人員一律戴安全帽，根據現場的實際情況，在一些危險部位一定要張設安全網。8、各種施工機械、設備器具在使用前必須檢查，如有問題需及時修復，待修復合格以后方可投入使用。9、為確保安全施工，在關鍵性的路口和部位，必須設置欄桿、扶手、柵欄，并有專人值班指揮，勸阻行人不要在現場逗留圍觀，以免影響施工安全，或導致發生不必要的安全事故。10、各種施工用電器、電纜都要采取妥善的保護措施，禁止車壓、腳踩，以免出現安全事故。11、根據工程施工需要，現場施工人員必須配齊各種勞護用品并要正確使用，做好安全防護工作。12、施工現場防火工作常抓不懈。13、本工程確保不發生任何安全事故。八、進度安排及保證措施22、根據本工程的招標文件精神，該工程暫定開工期為2010年6月28日，竣工日期為2010年10月28日，工期為123日歷天。進度安排及采取措施如下：(一)初步進度安排施工準備 6月28日7月2日土方開挖 7月2日7月30日 路基回填 7月10日8月30日灰土 7月16日8月15日二灰土 7月22日8月20日二灰碎石 7月30日8月25日砼路面 9月1日10月20日路緣石 9月10日10月25日 (二)采取措施 總的原則:緊前不緊后,見縫插針,平行交叉流水作業.1、根據施工進度計劃表進行分解細化為月計劃、旬計劃、周計劃，并逐月、旬、周進行檢查落實，嚴格按照計劃指導安排生產。2、根據質量目標要求，采取23、有效質量監督措施，確保各項目一次成優，減少或不發生返工。2、 定期開展施工班組之間在保證質量前提下的工效競賽活動。3、 做好職工的思想工作，克服農忙季節勞動力安排的困難。4、 采取保滿勤、獎先進等方法，調動職工積極性。 6、每個施工隊長，嚴格按施工進度計劃安排生產，不得玩忽職守。 7、工程項目經理部每周應召開一次工地例會，檢查施工進度完成情況，若因天氣及其它意想不到的原因延誤了工期，則應采取相應的加強補救措施，將耽誤的時間補回來。8、多投入勞動力、機械設備及模板等周轉材料，加強工程施工的組織管理工作，根據施工的進度計劃及時做好施工調度工作，包括人員、機械、材料的調度，并根據實際情況及時修改完善24、施工方案，協調好各方面的關系。九、施工現場“渣土垃圾”的整治處置及違約措施 1.按南通市政府有關要求，做好對施工過程中產生的渣土垃圾規范運輸處理工作。2.強對施工工地的管理，要求施工工地整潔，工地出口落實外出車輛的清潔措施,工程竣工驗收確保 “場地清,無渣土垃圾”等。3.加強對渣土運輸車輛的車況檢查，做到持證運營，保證不偷倒，不亂倒渣土垃圾。4.凡出現違背上述情況之一者，均視為違約，招標人有權從中標人應得的工程款中扣除不少于施工合同總價1%0的金額作為違約金。十、附表及附圖10.1主要施工人員配備本合同施工隊伍人員總數表類別技術人員管理人員技術工人其他人員合計備注小計高級中級初級人數9234525、151030為本合同段配備的專業技術人員表機構專業姓名職務職稱專業總部項目主管陳 華技術負責人郁 琥現場項目經理范俊飛項目經理項目副經理李 兵項目副經理材料管理于 赤材料員安全管理湯鐵昆安全員計劃管理朱 平預算員施工管理王 建施工員質量管理沈秋菊質檢員 主要勞動力配備計劃工 種人 數木 工5瓦 工5砼 工15鋼筋工1防水工1電焊工3合 計30道路施工隊財務統計組設備材料組項目經理部10.2本合同工程設立的組織機械構圖工程技術組質量安全組機械施工隊 項目經理部承包本合同工程設立的組織機械構圖10.3擬投入本合同工程的主要施工機械表序號機械名稱規格型號額定功率或容量及噸位產地廠牌出廠時間數量小計其26、中擁有租賃1砼攪拌機350L13南通建機 95年1臺2平板式震動器R2無錫建機 93年2臺3卷揚機1.5T如皋建機 98年1臺4汽車吊8T徐州機械 93年1臺5灑水車2.5T一汽 96年1臺6振動式夯實機HZR-22B9HP山東新寶 2000年2臺7履帶式反鏟挖土機1.2m3貴陽礦機 97年1臺8自卸汽車5T二汽 98年4臺9裝載車3T常林機械 99年1臺10振動式壓路機3Y 12/1580徐工 95年1臺11砼強制式攪拌機J50無錫建材儀器廠 90年臺1臺12三輪壓路機3Y18/2195徐工 99年1臺13機動翻斗車1T南通機械 99年2臺14履帶式推土機105KW俄制 98年1臺1516 27、10.4主要施工檢測計量用具配備表序號名稱規格型號單位數量備注 1經緯儀JZ臺12水準儀S6臺13鋼卷尺50m把44鋼卷尺100m把256臺秤5kg臺17磅秤500kg臺18電爐1000w臺19坍落度筒只110砼試模150150150mm組311砂漿試模7.077.077.07cm組312鋼直尺300mm根613自動計量裝置套110.5工程質量保證體系框圖工程項目經理部 技術負責人工程項目經理部 經理工程質量管理小組 副組長項目質量管理小組 組長項目經理各部門 隊長各施工隊 隊長工程項目經理部 成員質量管理小組 成員試 驗 室施 工 組 長施工技術質量負責人質量檢查員施工組技術員道路施工附屬工程施工10.6工程安全保證體系框圖項目安全領導小組 組長工程項目經理部 經理項目經理部 隊長安全管理領導小組 副組長項目經理部 各部門負責人安全管理領導小組 成員安全管理領導小組 成員各施工隊 隊長施 工 組 長安 全 科安 全 員施工隊專職安全員治安管理車輛交通管理施工機械管理路面施工防火管理辦理簽認手續監理工程師驗收質量、技術、工程部門聯合檢驗專業隊自檢專業施工隊下發各部門交底編制施工組織設計10.7工序驗收程序 合 格 不 合 格 合 格 不 合 格 合 格 不 合 格轉入下道工序