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1、MG450/16t-32mA3型門式起重機拆卸方案編 制：鄧 軍復 核：汪海洪批 準：徐 行武漢鑫安機電設備安裝有限公司二一七年六月目 錄一、編制依據 3二、項目概況 3三、施工準備 6四、吊裝前準備 8五、施工工藝及步驟 9六、拆除施工組織 15附表1：130噸汽車吊工作性能表 17MG450/16t-32mA3型門式起重機拆卸方案一、編制依據 項目部施工組織設計；新會制梁場MG450/16t-32mA3型門式起重機總圖； 梁場施工現場、周邊環境、設備資源情況；起重機械監督檢驗規程；電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范（GB 50169-2016）；設備起重吊裝工程手冊（機械工業出版社）；2、建筑機械使用安全技術規程（JGJ332012）；起重設備安裝工程施工驗收規范（GB502782010）；二、項目概況1、設備簡況MG450/16t-32mA3型門式起重機由大車金屬結構(含剛性支腿、柔性支腿、主梁)、起重小車(裝有起升、運行機構)、行走系統和電氣設備四大部分組成。主要配置：主卷揚機、大車行走、小車行走均采用了變頻技術；主卷揚機安裝在起重小車上。一個20t電動葫蘆安裝在主梁側面的副軌上。本機用于200350kmh鐵路客運專線20m、24m、32m預制雙線整孔預應力箱形混凝土梁的提升、裝卸施工，與運梁車配合完成箱梁的裝運作業。門式起重機的拆除工拆除位置位于原門式起重機安裝位置處。拆3、除時采用兩臺160t汽車吊、一臺50t汽車吊。拆除施工主要工序為：拆除前先拉設纜風繩，將兩側立柱錨固好，汽車吊站位于鐵路線路靠近梁場一側；用160t汽車吊先拆除起重小車及卷揚機，再依次拆解主梁，然后放倒兩側立柱。2、作業用主要機械性能起吊設備主要有大噸位汽車吊，130T汽車吊兩臺，50t汽車吊一臺。額定起重量： 450t跨度： 32m起升高度： 11m起升速度： 0.01/0.02m/s工作級別： A3大車（橫移）運行速度： 0.03/0.07m/s小車（縱移）運行速度： 0.08/0.17m/s大車運行速度： 0-5/0-10米/分小車運行速度： 0-2/0-4 米/分起升速度： 0-0.54、/0-1米/分大車基距： 8米小車軌距： 4.5m整機重量： 361kg整機功率： 170kw3、施工作業總體說明3.1吊裝設備進場前先清理拆卸現場，預定吊車站位位置。主梁、立柱拆卸吊裝前，收集氣象資料，確保提升時風力小于6級。3.2拆卸順序如下：(1)門式起重機行走到預定位置利用自身錨定裝置鎖定；(2)提梁小車行走到靠梁場立柱一側；(3)兩立柱頂部連接處固定；(4)掛設固定收緊纜風繩；(5)關掉主電源拆卸電器系統；(6)吊下小車棚、卷揚機、平臺欄桿、司機室、梯子；(7)松卸主梁連接橫梁一端螺栓，吊下主梁；(8)整體吊下放倒立柱；(9)地面分解拆卸、歸類、轉場、捆綁。3.3拆除吊裝方法：拆除時5、采用大噸位汽車吊進行，吊機使用方法為：（1）用130t汽車吊拆除起重小車及卷揚機；（2）用兩臺130t汽車吊拆解主梁；（3）用一臺130t汽車吊放倒剛腿，1臺50t汽車吊配合移位；柔腿拆卸同剛腿；（4）用一臺50t汽車吊拆除大車走行臺車、小車棚、平臺欄桿、司機室、梯子、支撐；（6）用50t汽車吊地面分解拆卸、歸類、轉場。3.4 450門式起重機拆除作業流程圖：三、施工準備1、物資準備：設備、材料、施工機械、工機具及加工件的準備，要求編制計劃。（1）對起重設備：吊車、卷揚機、倒鏈、鋼絲繩、環扣、吊卡等進行全面檢查修理和試驗，不合格者不得在工地使用。（2）焊接設備：電焊機、氣割工具、焊接工具中的儀6、表指示應準確，使用性能正常。（3）鉗工工具：如砂輪機、切割機、磨光機、電鉆及其它工具，應符合安全及正常使用的需要。（4）施工材料的準備: 各類工具材料應該準備充分（見“施工主要機具材料計劃”）； 并對拆卸所需的輔助工具及材料進行檢查、驗收，以保證施工安全系數。據材料計劃表及時采購，備足施工中型材、管材、板材等鋼材，備齊一般消耗性材料，如：枕木、棚架管、腳手板、電焊條、燈泡、電線、黃油、機油、大布、棉紗、石筆等。 2、人員準備：配備各工種人員，進行技術培訓和技術練兵。特殊工種必須持有效合格證上崗工作。具體為：項目總負責1人，機械技術員1人，質量安全負責1人，施工指揮1人，電焊工1人，起重工4人，7、電工1人，鉚工1人，配合工2人。3、施工場地準備：施工臨建的搭設、施工現場場地及交通道路的平整。（1）制梁場根據施工平面布置圖及拆卸施工的需要，對場地進行清理、平整，保證拆卸現場無雜物，以滿足設備零部件臨時存放、拆卸需要，確保吊運通道暢通，以便拆卸工作順利進行。（2）大型吊車、設備進出場通道及預定的現場堆放組裝場地，應進行夯實、壓實或硬化。特別是預計吊車站位位置對地基承載力的要達到規定要求。4、電源準備：按要求準備好施工及設備運行用電源。電氣材料的選擇必須滿足施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-88）和建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）中有關施工用電的規定。5、技術安全準備：對所有8、參加施工的人員進行安全教育和學習并考試，制訂安全措施，成立安全管理網并設專職安全員，準備好各種安全用具。（1）拆卸前必須認真審閱相關技術文件，設備圖紙及相關資料；組織全體安裝人員學習經審批的MG450/16t-32mA3型門式起重機拆卸施工方案；（2）技術負責人做好拆卸前技術交底工作，提出具體拆卸工藝要求及保證質量措施；要求所有有關作業人員了解該設備的結構和性能，熟悉拆卸工藝，并能掌握技術要點。（3）參加施工人員進行安全、技術培訓，特殊工種持證上崗，必須進行安全交底；6、其他準備：（1）技術監督局申請備案(甲方協調)；（2）對設備使用現狀進行評估，對已損壞部件進行登記認可；（3）劃分警戒區域，9、保證施工時無閑雜人員進入現場。四、吊裝前檢查施工準備工作完畢后，應對下列內容組織大檢查：1.施工機具的規格和布置與吊裝方案是否一致并便利操作；2.機具的合格證以及清洗、檢查、試驗的記錄是否完整；3.隱蔽工程（如地錨、地基等）的自檢記錄；4.工件的檢查、試驗以及吊裝前應進行的工作是否都以完成；5.工件的基礎，地腳螺栓的質量、位置是否符合工程要求；6.基礎周圍回填土的質量是否合格；7.施工場地是否堅實平整；8.工件運輸所經道路是否按要求整平壓實；9.纜風繩是否按規定調整到一定的角度，能否按分配受力；11.氣象預報情況；12.指揮者及施工人員是否已熟悉其工作內容；13.輔助人員是否配齊；14.備用工10、具、材料是否齊備；15.一切妨礙吊裝工作的障礙物是否都已妥善處理；16.其他有關準備工作是否就緒。17所有施工機具經檢查合格簽證后，方可起吊。五、施工工藝及步驟步驟一：門式起重機行走就位、固定大車行走及立柱鉸座。1、將450噸門式起重機行走到預定位置，緊住抱閘鎖定車輪組；2、枕木墊墩在立柱下橫梁下，并在立柱上下鉸座接處用工字鋼支撐與大車行走機構焊接固定。步驟二：設置地錨、立柱攬風繩固定。1、在距離大車軌道10m處的地面兩側（或橋面吊點孔內）設立地錨，共八處，供立柱斜拉所用。2、纜風繩及錨點受力分析：（1）纜風繩受力計算風載荷計算：0 為基本風壓力，查表蒲氏5級時0=10K1為風壓度變化系數，查11、表得K1=1.54，K2為風載體型系數，查表得K2=1.5，K3為風振系數，查表計算得K3=1.45，A為立柱投影面積總和，計算得A=36按風載荷PF計算公式，PF=A及由風載荷產生的纜風繩受力公式P，=PFH/cos40H為立柱高度，為纜風繩與地面水平夾角，得P=120031/cos40=48766N=48.766kN，纜風繩共4根，得每根纜風繩受力為12kN。結論：選d17.5mm，結構為（6371）綱絲繩，查表計算得其破斷拉力約為45000M，即45kN，取安全系數k=3得出其許用拉力P為15kN，PP，（實際作業選用d22mm，結構為（6371）的鋼絲繩，安全可靠）。（2）錨點受力計算12、纜風繩d22mm時,初拉力P0=10kN，風荷拉力P=12kN，因此錨點所受處拉力Pw=22kNa固定代用錨件固定代用錨件反力P1=2（PwcosPwsin）=62kN錨件與地面的磨擦系數查表=0.45 安全抗滑系數k取1.8結論：代用錨件重量選擇大于5T的物體，查表計算Mpa為50kN得：安全抗拔（滑）力N=50P1/k=775kNPw（實際作業選用大于20T的天車結構，安全可靠。）b橋面的吊點孔作為錨點在吊點孔箱體內使用32的工字鋼作為橫桿， d=22mm的鋼絲繩保護在工字鋼上穿出橋面作為錨點。（3）手拉葫蘆、卸扣、繩卡的選擇a、根據17.522mm纜風繩的許用拉力P最小為15kN，選擇510T的手拉葫蘆；（實際選用10T的手拉葫蘆）b、鋼絲繩繩卡選擇：根據本工程選用的鋼絲繩6*37+1、d=17.5mm 和d=22，查繩夾選用標準表中，選用直徑為22MM的要求使用，繩夾采用4個，繩夾間距為140MM。c、卸扣的選擇：卸扣是吊索與吊索或吊索與構件吊環之間連接用工具。根據本工程選用的鋼絲繩為6*37+1、d=22，作為立柱斜拉時纜風繩，查常用卸扣規格和安全荷重表中，當鋼絲繩直徑為22mm時，應選用4.5的卸扣，其最大鋼絲繩直徑為26mm22mm，其安全荷載6.5T，自身重量為3.21kg，其安全荷載滿足吊裝要求。（實際選用65T的卸扣）