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1、省道303線鹽池雙井子梁至靈武白土崗段公路工程水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段施工方案寧夏路橋工程股份有限公司二O六年五月二十七日水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況本合同段此次擴(kuò)建K80+400-K97+897.7段道路及沿線橋涵，路線全長(zhǎng) 17. 58km（含長(zhǎng)鏈:78. 281m） o K80+400K85+815段采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè) 計(jì)速度40km/h,路基寬度8. 5m,新建橋涵荷載等級(jí)公路I級(jí)（該段受地形及 自然保護(hù)區(qū)的條件所限,采用設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h,路基寬度8. 5m）o K85+815 K88+820變更為三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度4Okm/h,路基寬度8. 5m,新建 2、橋涵荷載等級(jí)公路II級(jí)。K88+820 K97+812段采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 80km/h,路基寬度12m （其中K88+820K88+910段為路基寬度漸變段），項(xiàng)目 汽車(chē)荷載等級(jí):公路II級(jí)（K95+700K96+700段受長(zhǎng)流水國(guó)家地質(zhì)公園影響, 采用設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h）o K97+812K97+897.7段為路面寬度漸變段。路面底 基層為級(jí)配砂礫，基層為水泥穩(wěn)定砂礫（摻碎石），瀝青路面上面層為細(xì)粒式 瀝青混凝土，瀝青路面下面層為中粒式瀝青混凝土。由于本合同段的交通量為重交通等級(jí)，并結(jié)合調(diào)查料場(chǎng)的情況，充分考 慮當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)及材料分布情況，擬定基層結(jié)構(gòu)為水泥穩(wěn)定砂礫。全線路面 基3、層采用36 cm水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑；根據(jù)配合比試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定砂礫的配 合比為：水泥：砂礫=5.0: 100, 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4. 2MPa,最大干密度 2.322g/cm3,最佳含水量5.8%.采用基層混合料集中廠拌，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪 施工。壓實(shí)度按98%控制。結(jié)合現(xiàn)有的實(shí)際情況，并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn) 場(chǎng)、壓實(shí)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素，決定將基層試驗(yàn)路段位置選擇在 K89+400 K90+000 段進(jìn)行。二、鋪筑試驗(yàn)路段的意義本項(xiàng)目工程施工占線長(zhǎng)，施工工期緊，為了確保工程能按期優(yōu)質(zhì)高效的 完成，我項(xiàng)目鋪筑試驗(yàn)路段制定出一套合理有效的基層施工方案及最佳的機(jī) 械組合方式，從中總結(jié)出路面4、工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù)，為高 質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。同時(shí)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)分析施工方法優(yōu)劣差異和適用性，進(jìn)一步掌握水泥 穩(wěn)定砂礫基層的特性。三. 試驗(yàn)?zāi)康摹⒁蠹皺z測(cè)項(xiàng)目1、試驗(yàn)?zāi)康?1) 檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。(2) 驗(yàn)證拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法及施工組織的適應(yīng)性。(3) 檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組織的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化。(4) 驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性。(5) 重點(diǎn)掌握基層施工工藝中各工藝在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間 及工序間最佳銜接時(shí)間。(6) 收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模 正式施工的順利進(jìn)行。(7) 保證5、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、試驗(yàn)要求通過(guò)進(jìn)行基層鋪筑試驗(yàn)，確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需 要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其組合工序，同時(shí)確定各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其組合下的 各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線 施工。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑要求確定以下參數(shù)：(1) 穩(wěn)拌機(jī)的轉(zhuǎn)速、斗門(mén)高度、配合比的控制檢測(cè)(水泥劑量、含水量)。(2) 運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量、噸位。(3) 攤鋪機(jī)的速度.松鋪系數(shù)、高程控制方法、防止離析的方法。3、基層檢測(cè)項(xiàng)目(見(jiàn)下表)四、進(jìn)度計(jì)劃試驗(yàn)段計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2016年6月3日試驗(yàn)段計(jì)劃完成時(shí)間：2016年6月3日試驗(yàn)路段樁號(hào)和位置：K89+400K90+006、0段。水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差權(quán)檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率次基層值二級(jí)公路壓實(shí)度代表值98按附錄B檢查，每200m每車(chē)道2I(%)極值94處32平整度(mm)123m直尺：每200m測(cè)2處*10尺23縱斷高程(mm)+5, -15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處1r厚度代表值-10按附錄H檢查，每200111每車(chē)道15(mm)合格值-20點(diǎn)36橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(MPa )符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3五、人員.測(cè)量?jī)x器、機(jī)械計(jì)劃及原材料管理1、人員計(jì)劃成立由項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)，總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的基層施工領(lǐng)7、導(dǎo)小組，具體施工人員安排如下:主要人員進(jìn)場(chǎng)表職務(wù)、姓名現(xiàn)場(chǎng)分工職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：王向華施工組織、生產(chǎn)、調(diào)度、協(xié)調(diào)指揮項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：李萍全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及施工控制工作項(xiàng)目副經(jīng)理：何金學(xué)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)調(diào)計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)人：馬少華施工組織、計(jì)劃、計(jì)量工程技術(shù)及質(zhì)量部負(fù)責(zé)人：焦建文現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：李娜負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作工程施工負(fù)責(zé)人：海兵、虎占輝現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：張旭明、吳軍斌施工放樣、測(cè)量控制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員：趙英現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)的采集、整理其他技術(shù)工人、機(jī)駕人員及普工50 人現(xiàn)場(chǎng)具體操作、施工2、主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量穩(wěn)定土拌和站(WCB600t/h)8、1座穩(wěn)定土攤鋪機(jī)(PR951)1臺(tái)自卸汽車(chē)15輛裝載機(jī)（ZL50）3臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（22B）2臺(tái)膠輪壓路機(jī)（30t）2臺(tái)灑水車(chē)3輛小型夯實(shí)機(jī)具2臺(tái)3、主要檢測(cè)儀器施工現(xiàn)場(chǎng)配備GPS 1臺(tái)，全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)儀器， 滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求4、原材料管理（1）水泥：寧夏賽馬水泥廠賽馬牌PC 32.5（緩凝）水泥，其產(chǎn)量穩(wěn)定，質(zhì)量可以保證，可以滿足大面積施工的需求；（2）礫石、細(xì)集料產(chǎn)自岔岔溝料場(chǎng)，碎石產(chǎn)自太陽(yáng)山兄弟料場(chǎng)，摻配比例：礫石（19-31.5）：礫石（9. 5-19）：礫石（4.75-9.5）：碎石（4.75-9.5）： 細(xì)集料（0-4. 75 ）:水泥=5： 22： 22： 19、5： 36: 5. 0,規(guī)格滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求； （3）水：拌合站機(jī)井水，符合施工要求。六、施工方法及施工工藝（一）施工方法：路面基層為水泥穩(wěn)定砂礫基層結(jié)構(gòu)，施工方法采用混合料廠拌、自卸車(chē)運(yùn) 輸、攤鋪機(jī)攤鋪、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)組合碾壓、灑水車(chē)濕潤(rùn)后 覆蓋透水土工膜養(yǎng)生的全過(guò)程機(jī)械化施工。（二）施工工藝：1、檢測(cè)底基層檢查底基層各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，對(duì)底基層進(jìn)行清掃，清除表面浮塵及其 它雜物。同時(shí)，在基層攤鋪前適當(dāng)灑水，使底基層表面保持濕潤(rùn)。2、施工放樣（1 ）用全站儀準(zhǔn)確的放出基層中線，根據(jù)確定的中線樁位置和基層單幅 寬度，并在中樁、外邊打掛線用的鋼釬樁（直線段每隔10米打一個(gè)，曲線段10、 每隔5米打一個(gè)）。依據(jù)基層縱斷設(shè)計(jì)高程、橫坡、松鋪系數(shù)計(jì)算出掛線數(shù)據(jù), 由施工人員進(jìn)行中樁、邊樁兩條基準(zhǔn)線的掛設(shè)，攤鋪過(guò)程中用基準(zhǔn)線的高度 分別控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪厚度。掛線完成后，再用水準(zhǔn)儀對(duì)掛好的基準(zhǔn)線 和路肩進(jìn)行復(fù)核，確保縱斷高程準(zhǔn)確無(wú)誤后方可開(kāi)始攤鋪。(2)基準(zhǔn)鋼絲的間距定為10m,用2臺(tái)精密水準(zhǔn)儀測(cè)量水準(zhǔn)鋼絲的高程, 宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高l-2mmo基準(zhǔn)鋼絲采用3mm高強(qiáng)鋼餃線，用緊線器拉緊，每 兩根支柱的撓度不大于2mm。基準(zhǔn)鋼絲應(yīng)靠近熨平板布設(shè)，以減少厚度誤差。3、備料施工前要充分備足攤鋪料，防止因基層料的短缺而影響工程的施工進(jìn)度。 基層所用水泥選用初凝時(shí)間4h以上和終凝時(shí)間宜在6h11、以上的32. 5號(hào)復(fù)合硅 酸鹽水泥，砂礫的級(jí)配范圍要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng), 材料設(shè)專(zhuān)人管理、專(zhuān)人驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。施工工藝流程:基層施工工藝流程準(zhǔn)備下承層廠拌設(shè)備調(diào)試A八v施工放樣拌和站拌料*施工配合比J仆1V攤鋪機(jī)就位自卸車(chē)運(yùn)料 八V攤鋪 :!平面尺寸、高程檢測(cè)nV碾壓 V不合格檢測(cè)壓實(shí)度合格封閉交通養(yǎng)生V分項(xiàng)檢測(cè)驗(yàn)收4、混合料的拌和水穩(wěn)拌和站設(shè)于K89+880左側(cè)200m處，設(shè)置一臺(tái)600型水穩(wěn)拌和機(jī)進(jìn)行基層料拌和。工地試驗(yàn)室配合拌和站做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比。水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比（重量比）為水泥：砂礫=5. 0： 100, 7天 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4.12、 2MPa,最大干密度2. 322g/cm3,最佳含水量5.8%,施工 時(shí)水泥穩(wěn)定砂礫7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，98%壓實(shí)度試件靜壓成 型方法）須大于等于3MPa且小于4MPa。根據(jù)已確定的配合比準(zhǔn)確地進(jìn)行配 料，嚴(yán)格控制各種材料的流量及含水量。含水量要根據(jù)施工天氣情況適當(dāng)調(diào) 整，拌和時(shí)的水泥劑量要求增加0.5%的水泥劑量，含水量要比最佳含水量大1. 0-2. 0%,以補(bǔ)償運(yùn)輸、施工過(guò)程中水分的蒸發(fā)。生產(chǎn)過(guò)程中確保拌和機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)連續(xù)、拌和均勻。混合料裝車(chē)時(shí)，前后移動(dòng)，分三次裝料，避免粗細(xì)離析。 在拌和站生產(chǎn)過(guò)程中，試驗(yàn)室將隨時(shí)抽檢混合料的含水量、配合比生產(chǎn)情況 及級(jí)配，若不符合規(guī)范要求，13、立即通知拌和站調(diào)整配合比，直到完全達(dá)到要 求為止。基層用料中大于31. 5mm的顆粒需篩除。水泥穩(wěn)定類(lèi)基層施工時(shí)，集料需 摻配至下表的級(jí)配范圍，強(qiáng)度均按設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度進(jìn)行控制，基層壓實(shí)度不 小于98%。水泥穩(wěn)定類(lèi)集料級(jí)配要求5、混合料的運(yùn)輸混合料采用15t以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸，根據(jù)拌和站的拌和能力、運(yùn)距合理 安排運(yùn)輸車(chē)輛，確定攤鋪機(jī)速度，正常攤鋪后保證攤鋪機(jī)前有4輛滿載混合 料的運(yùn)輸車(chē)輛，并設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛倒料。為確保攤鋪能連續(xù)不斷的進(jìn)行, 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)和拌和站之間的聯(lián)系。車(chē)輛在裝料后加蓋棚布，避免在運(yùn)輸過(guò) 程中混合料的水分流失。6、混合料的攤鋪和整型采用一臺(tái)PR951攤鋪機(jī)半幅單機(jī)攤鋪，攤鋪壓14、實(shí)厚度為基層厚度的一半, 攤鋪機(jī)的拼裝寬度為基層的半幅全寬，行走時(shí)高程傳遞方法為中樁和邊樁分 別掛線引導(dǎo)高程。為保證基層的平整度及防止骨料離析，考察驗(yàn)證拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和施 工機(jī)械配套情況，試驗(yàn)段將測(cè)定攤鋪機(jī)行駛的合適速度，以保證攤鋪機(jī)連續(xù) 作業(yè)，勻速前進(jìn)。攤鋪過(guò)程中，根據(jù)行走速度調(diào)整好振搗頻率，以保證斷面 內(nèi)混合料攤鋪的密實(shí)度一致。攤鋪機(jī)運(yùn)行之前，先調(diào)整好熨平板標(biāo)高、橫坡 度、工作仰角，讓攤鋪機(jī)送料軸承充分轉(zhuǎn)動(dòng)送料，熨平板下料完全飽和后方 可行走。卸料車(chē)輛卸料時(shí)，倒后至距攤鋪機(jī)約10-30cm的距離停車(chē)，然后掛 空檔待攤鋪機(jī)推動(dòng)前移。注意待攤鋪機(jī)盛料斗靠緊卸料車(chē)車(chē)槽后指揮自卸車(chē) 開(kāi)始升車(chē)起槽15、卸料，車(chē)槽揚(yáng)起的速度要慢，讓料分層整體下滑，防止?jié)L落。 如果有混合料掉落在攤鋪機(jī)兩側(cè)時(shí)，要及時(shí)鏟除，防止進(jìn)入攤鋪機(jī)履帶下， 從而影響基層平整度。攤鋪機(jī)在收側(cè)斗時(shí)應(yīng)停機(jī)并停止進(jìn)料，待下一車(chē)料卸 入后再進(jìn)料。攤鋪機(jī)橫向布料槽中始終應(yīng)充滿料，螺旋輪不得外露。攤鋪機(jī) 后面設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗細(xì)料“窩”，并用新拌混合料 填補(bǔ)。路面水泥穩(wěn)定砂礫基層厚度分兩層施工，下基層穩(wěn)定土養(yǎng)生7d后鋪筑 上基層穩(wěn)定土，攤鋪前在作業(yè)面先適量灑水，保持表面潮潤(rùn)，并在下基層頂 面線撒薄層水泥或水泥凈漿。基層攤鋪完成后立即調(diào)整路緣石下的基層厚度, 保證路緣石安裝高度。攤鋪機(jī)在工作時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)16、2h,將未壓實(shí)的混合料 鏟除，并設(shè)置橫向接縫，橫向接縫應(yīng)垂直路中心線且上下垂直，接縫處混合 料應(yīng)密實(shí)，重新攤鋪混合料時(shí)應(yīng)將接縫處清理干凈然后再攤鋪新的混合料。7、碾壓試驗(yàn)段擬定兩種碾壓組合，以驗(yàn)證不同組合的壓實(shí)功效：(1 )、K89+400-K89+600 段 200 米，先用 22T 振動(dòng)壓路機(jī)以 1. 5-1. 7km/h 的速度靜壓第一遍，然后以1. 5-1. 7km/h的速度小振第二遍，以30噸膠輪壓 路機(jī)以1. 5-1. 7km/h的速度再碾壓兩遍，最后用22T振動(dòng)壓路機(jī)收光。(2) 、K89+600-K89+800 段 200 米，先用 22T 單鋼輪壓路機(jī)以 1. 5-1. 7k17、m/h 的速度靜壓進(jìn)去，振壓退出，隨后用30噸膠輪壓路機(jī)以1. 5-1. 7km/h的速度 碾壓三遍，最后用20T振動(dòng)壓路機(jī)收光。(3 )、K89+800-K90+000 段 200 米，先用 22T 振動(dòng)壓路機(jī)以 1. 5-1. 7km/h 的速度靜壓第一遍，然后以1. 5-1. 7km/h的速度小振第三遍，以30噸膠輪壓 路機(jī)以1. 5-1. 7km/h的速度再碾壓兩遍，最后用22T振動(dòng)壓路機(jī)收光。碾壓時(shí)，碾壓段控制在50米為宜，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓嚴(yán)格按照 下述原則進(jìn)行：壓路機(jī)起步、停機(jī)應(yīng)緩慢，先起步后開(kāi)振，停機(jī)時(shí)先停振后 停機(jī)；碾壓順序由低處向高處、由內(nèi)側(cè)向外側(cè)；碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/218、輪寬；碾 壓由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，段落由短到長(zhǎng)，然后沿碾壓端部輪跡橫側(cè)向碾壓一遍。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓中調(diào)頭或急剎車(chē)，換檔應(yīng)開(kāi)到已經(jīng)壓實(shí)的斷面上；緊跟攤 鋪碾壓時(shí)，在與松鋪段交界處停車(chē)必須前后錯(cuò)開(kāi)23米；嚴(yán)格控制碾壓工序, 防止過(guò)振或漏振；靜壓時(shí)，充分穩(wěn)壓，壓實(shí)度達(dá)到90%,振壓時(shí)由弱到強(qiáng)進(jìn)行, 不起浪、不推移，每次重疊1/2的輪跡寬度。碾壓過(guò)程中，混合料的表面始 終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)的過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)充灑水至潮潤(rùn)狀態(tài)。壓完后 及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度和平整度。8、橫向接縫處理設(shè)置橫向接縫時(shí)，人工將末端含水量合適的混合料切整齊，緊靠混合料 放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，方木的另一側(cè)用砂礫19、 或碎石回填（根據(jù)實(shí)際回填），其高度應(yīng)高出方木幾厘米，在重新開(kāi)始攤鋪混 合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返 回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪料，如壓實(shí)層末端未用方木作支撐處理, 在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖 除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。9、外觀鑒定表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。10、養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后，灑水車(chē)將基層表層徹底潤(rùn)濕，然后用透水土工布覆 蓋，水分揮發(fā)時(shí)及時(shí)用水車(chē)補(bǔ)水從而保證基層表面時(shí)刻潮濕，養(yǎng)生不得少于7 天，對(duì)基層試驗(yàn)路段采取全封閉狀態(tài)，養(yǎng)生期內(nèi)安排專(zhuān)職安全員封閉交通采 用半幅通車(chē)交20、通管制，嚴(yán)禁社會(huì)車(chē)輛在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)行駛停留或調(diào)頭。11開(kāi)放交通的注意事項(xiàng)灑水養(yǎng)生時(shí)間不小于7天。基層養(yǎng)生期間封閉交通。八、試驗(yàn)段主要研究項(xiàng)目1、用于施工的集料配合比。2、筑混合料的松鋪系數(shù)。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法、施工工藝。包括集料數(shù)量的控制；攤鋪機(jī)的攤鋪速度及夯錘頻率；集料含水量的增 加和控制方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、 運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；密實(shí)度的檢查方法。4、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。九、試驗(yàn)段的檢測(cè)及總結(jié)試驗(yàn)段施工完工后，按設(shè)計(jì)技術(shù)要求的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)完工基層進(jìn)行檢測(cè)， 如有的技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求，要提出改進(jìn)措施或重做試驗(yàn)段，直到達(dá)到質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)為止。在21、試驗(yàn)段的總結(jié)中，對(duì)成功和不足均如實(shí)做出結(jié)論，并提出合理 的施工方案和工藝流程，報(bào)監(jiān)理單位審批后作為大面積施工的指導(dǎo)方案。1、建立健全質(zhì)量保證體系及工序質(zhì)量檢測(cè)流程。2、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)；事故原因 不明不放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加 強(qiáng)質(zhì)量教育強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，在開(kāi)工之前進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育， 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)矩，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。3、嚴(yán)格把好進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，原材料進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。4、加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)，抽檢頻率，保證質(zhì)量 指標(biāo)合格，現(xiàn)場(chǎng)原始記錄要做到真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠，在接受現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量22、 檢查時(shí)出示原始資料。5、施工中重點(diǎn)控制的幾項(xiàng)工藝措施(1) 施工工藝：嚴(yán)格按國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程進(jìn)行 施工。(2) 試驗(yàn)工藝：試驗(yàn)室應(yīng)配備齊全的檢測(cè)、試驗(yàn)儀器，并及時(shí)校正，選派 既有理論知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作，做好各項(xiàng) 原材料的檢測(cè)及配合比的試驗(yàn)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量控制， 確保自檢、抽檢頻率及原始資料的真實(shí)性、可靠性。(3) 選送工藝：所用于本項(xiàng)工程上的原材料必須做到先試驗(yàn)、后使用，不 合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，所有外購(gòu)材料要附有樣品，材料說(shuō)明，檢驗(yàn)合格證書(shū)， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)料。十一、安全保證、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施工程施工中23、，應(yīng)保障現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全和工程質(zhì)量的安全，避免工 程施工對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶(hù)服務(wù)的又一宗旨， 在施工中，我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺(jué)保護(hù) 勞動(dòng)者生命健康、安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)良好的企業(yè)形 象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。1、保證安全的主要措施(1) 建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理 和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展保證安全的一切工作。(2) 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，樹(shù)立安全第一的思想，不 斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。(3) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須24、同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工 作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工 的全過(guò)程中去。(4) 定期進(jìn)行安全教育、安全檢查，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾 安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí) 處理，做好記錄，及時(shí)整改，落實(shí)到位。2、文明施工(1) 根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況，進(jìn)行合理布置。設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè) 置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。(2) 施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)撒落物；場(chǎng)地排 水要暢通；施工廢料集中堆放，并及時(shí)處理。(3) 班組必須做好施工后的場(chǎng)地清理，在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛 揚(yáng)、車(chē)輛沾帶泥土25、等管理措施。3、環(huán)境保護(hù)措施(1) 為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，要經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知 識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。認(rèn)真貫徹各 級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程 特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。(2) 定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示 匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。(3) 場(chǎng)地廢料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求運(yùn)至指定地點(diǎn)處理，減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境的 影響和破壞。施工廢水、生活污水采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí) 運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料、機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過(guò)濾的 方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。省道303線鹽池雙井子梁至靈武白土崗段第IV合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年5月27日