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1、1+564涵洞施工方案(石拱涵) 定稿 XXX路段改建工程（第一合同段） 石 拱 涵 施 工 組 織 設 計 編制人 審核人 施工單位：XXX橋梁建設有限公司 K1+564石拱涵施工組織設計 一.編制依據 1.XXX改建工程施工招標文件 2.公路橋涵施工技術規范（JTJ04189） 3. 公路路基施工技術規范 二、 工程概況 XX工程位于XX（地點），沿河谷向西北經XX地，經XX村后到達本次設計終點，路線全長大約15.052千米。本段為第一合同段，起止樁號位0+000-5+200。本拱涵為舊石拱涵接長， K1+564（1.5m）。設計荷載標準，公路級，設計洪水頻率1/25，設計地震烈度度。 洞2、身基礎采用分離式基礎，拱圈采用M7.5號漿砌40號大面塊石，護拱、涵臺身、基礎、涵底鋪筑用M7.5號漿砌片石，一字墻墻身及基礎采用M7.5號漿砌片石。 三 、施工準備 1、涵洞施工前應首先對各部分尺寸及標高等進行全面復核，對原溝底、被交道的銜接情況進行校核，確保尺寸及標高無誤，并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進行涵洞施工，如有異議，應及時與設計單位聯系。 2、施工放樣前應仔細復核圖紙，確保涵底標高、涵長、斜度正確無誤后，方可施工，如有不符，應及時與監理或設計單位聯系。 3、砂、礫石、水泥、石料等材料按規定已進行檢驗，并運至施工現場。 4、M7.5、配合比由公路局中心試驗室提供，監理工3、 程師抽樣合格。 5、施工人員、機械設備已經到位。 四.施工安排 施工前應沿路基方向修一條臨時便道，然后再進行場地平整，開挖涵洞基坑。 基礎、臺身平行作業。基礎完成兩節沉降縫后，開始砌筑臺身、拱圈。 用于涵洞施工的原材料、攪拌機均涵洞的同一側。 五.施工方法及要求 該涵洞的施工順序為： 施工準備測量放線場地平整基坑開挖、驗收基礎施工臺身施工拱圈施工進、出口施工沉降縫施工臺背回填。 1.施工準備 施工前進行人員安排，并進行質量、安全教育，對有關施工人員進行技術交底。 施工機械如挖掘機、砂漿攪拌機、砼攪拌機運到現場并進行設備檢修 ，確保能正常施工。對工程材料進行檢驗和試驗，并進行砂漿配合比試配，把4、試配結果報監理認可。 2.測量放線，場地平整 根據施工要求進行場地布置和場地清理，砂漿攪拌機、砼攪拌機安放就位。 根據圖紙進行復測放線，如發現復測結果與圖紙不符，要上報監理、業主認可后，方可開挖。放線后，還要填寫有關資料，上報監理審批。 3.基坑開挖、驗收 按照測量放線進行機械開挖，輔助人工整型。開挖過程要按1:0.5進行放坡，并在兩邊分別留工作面50。 如果挖到設計標高遇到巖石時，要清除表面風化層，并做成臺階形，臺階 的高寬比不得大于2:1，臺階寬度不應小于0.5m。開挖后如有滲透水時，應及時采取有效措施排除（如開挖集水坑抽水）。 開挖的土石方，能用于回填的放至涵洞的兩側，其他土石方運至填方5、區堆放。開挖完畢后，基坑邊沿最小1m范圍內要清理干凈，不得有浮土活石。待自檢合格后，報監理驗收，取得監理同意后方可進行基礎施工。 4、基礎、臺身砌筑 （1）材料要求 A、水泥：進場的水泥應符合現行國家標準，并附有制造廠家水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應按其品種、標號、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。超過3個月的水泥應復檢并按復檢結果使用，出現硬塊的水泥不得使用。袋裝水泥在運輸和儲存時，應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋；散裝水泥的儲存，應在現場設置水泥罐。 B、砂子：砂子采用試驗確定的中砂，砂的含泥量小于5%，云母含量小于2%，輕物質含量小于1%，硫化物及硫酸鹽折算為6、SO3小于1%。砂應潔凈、堅硬、無風化、無雜質。砂的最大粒徑不宜超過5。 C、片石：厚度不應小于150mm，卵形、薄片者不得使用。用作鑲面的片石應選擇表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。進場的片石要制做505050mm的小試塊，進行強度試驗，強度不應小于30MPa。 D、砂漿：砂漿配合比見試驗報告，現場采用機械拌制，砂漿所用材料除水用體積計量外，其余均采用重量計量。機械拌和時間不小于1.5Min。隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般要在34h內使用完畢；氣溫超過30時，宜在23h內使用完畢。發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。 在施工中隨時進行稠度試驗，確保稠度為57c7、m，氣溫較高時可適當增大。每工作班制做2組砂漿試塊或按工程量進行試塊制做。 （2）砌筑方法：砌筑前，石塊應用清水噴洗，墊層用水沖洗干凈，并鋪上新拌制的砂漿一層，然后將石塊固定就位，并確保所有縫內應滿漿。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然后用側壓法砌筑下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。石塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。 片石應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。砌筑第一層時，如基底為巖石，要把基底表面清洗，濕潤后再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。砌筑上層時，應避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌體表面加以清掃和濕8、潤。 砌筑時要先鋪角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石或鑲面石應與幫襯石相互鎖合。應選用表面比較整齊的大尺寸石塊作角隅石或鑲面石，相對長的和短的石塊應交錯鋪在同一層，并和幫襯石或腹石交錯鎖結，豎縫應與鄰層的豎縫錯開，一般平縫與豎縫的寬度為40mm。鑲面石應丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開，距離不小于80mm。如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起并把墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 臺身砌筑時以每一伸縮縫為一施工單元，在保證基本施工方法正確的同時，要保證墻身的平整度和丁石的設置。剛砌筑的臺身要及時覆蓋草袋，對被雨水沖刷的砌體，9、要視破壞程度進行修補或拆除。 勾縫：在砂漿凝固前，應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如果不能按這樣將外露縫勾好，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫作準備。勾好縫或灌好漿的砌體完工后，要視水泥種類及氣候情況 進行養護714d。 5、拱圈的砌筑 、本標段采用鋼筋建造拱架，鋼筋拱架在涵臺砌筑砂漿強度達到設計標號的70%以后，用鋼筋按照拱圈尺寸加工成比拱圈略小的拱架。 、施工時應按設計留置施工預拱度。 、砌筑拱圈工作開始前,應詳細檢查拱架和模板,報檢合格后方可進行拱圈砌筑。 、拱圈砌縫：豎縫應成幅射形，幅射縫垂直于拱軸線，輻射縫兩側相鄰兩行的拱石砌縫應互相錯開，錯開距離不10、應小于10cm，拱圈的砌縫寬度不大于3cm。 、砌筑拱圈時，每半跨應分成三段砌筑，先砌拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段，兩半跨應同時對稱地進行砌筑，砌筑前對拱架預加一定的壓力。 、空縫的設置和填塞：砌筑拱圈時，應在拱腳，拱頂石兩側分段點等部位設置空縫，空縫應符合規范要求，在拱腳空縫用鑄鐵塊墊隔，拱頂空縫用20#水泥砂漿塊墊隔，填塞空縫用20#以上或體積比1:1的半干硬水泥砂漿分層搗實，填塞空縫時應在兩半跨對稱進行。A、先填拱腳，次填拱頂，最后填塞1/4點附近各點；B、各空縫同時填塞。 、拱圈合攏：為防止拱圈因溫度變化而產生的過量附加應力，拱圈合攏按設計規定的溫度和時間進行或選擇在接近年平均氣溫時11、進行。 （4）、拱上砌體的砌筑 拱上砌體的砌筑，在拱圈砌筑合攏和空縫填塞后，砌縫砂漿強度達到30%時進行，養護時間不小于3晝夜。 為防止腹拱受到主拱圈卸落拱架時的變形量影響，在主拱圈砌完后，先砌腹拱橫墻，待拱架卸落后再砌腹拱拱圈，腹拱上的側墻，應在腹拱拱鉸處設置變形縫。 （5）、拱圈養護 拱圈砌筑完成后立即用草簾、麻袋等覆蓋，4小時后經常灑水，保持濕潤，養護714天。 6、進、出口施工 進、出口塊石的砌筑方法和基礎、臺身一致。 7、沉降縫施工 沿涵洞縱向每46長設一道伸縮縫，縫寬度2cm，并用瀝青麻絮填塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水現象，形成一柔性密封層。 8、臺背回填 填前清理 涵洞兩12、側回填范圍內的淤泥、雜草等要清理干凈，清理后應滿足路基施工技術規范要求。 填前碾壓 現場清理完畢后要進行翻松并碾壓，壓實度應達到95%。 填前準備 首先在臺身外側打上黑線，每層20cm，以便控制攤鋪厚度，正式填筑前要做填料試驗，填料以隧道出渣為主，填料填充物為砂，填料應是連續級配碎 石，最大粒徑不易大于5cm。 分層填筑 分層填筑前，要進行填筑試驗，主要試驗指標有：分層厚度、碾壓遍數、壓實度。現場用灌砂法測壓實度，根據試驗得出最佳分層厚度、碾壓遍數，然后進行分層填筑。 現場用推土機進行攤鋪，人工輔助整平，并需撿出超粒徑的石料，然后用YZ16J振動壓路機碾壓除邊角和臨近臺背處之外的較大范圍的施工13、區域，至于邊角和臨近臺背處用沖擊夯進行夯實，對于以上兩種方法仍施工不到的地方，要用8磅錘進行人工夯實，確保壓實度達到98%。 每層填筑完畢后要進行自檢，并填寫自檢資料，然后報監理認可，監理同意后方可進行下一層填筑。 注意事項 施工時，施工機械應遠離涵洞臺身及翼墻50cm，50cm范圍內人工進行施工作業。臺背回填時應對稱填筑、壓實并確保涵洞完好無損；如果施工中對涵洞造成了損壞，要根據涵洞損壞的程度和監理的要求進行補救，補救的結果應滿足橋涵施工技術規范要求。 其次，涵洞回填時，必須是當涵洞砼設計強度已達到70%以上時方可進行臺背回填。 最后，填筑時要設專人進行指揮，每層填筑時質檢員都必須在場。 六14、質量措施保證措施 1、 建立包括各組織機構在內的質量保證體質， 以測量、 試驗為手段， 嚴格自檢， 堅持以預防為主。 2、嚴格遵守公路橋涵技術規范和招標文件的技術規范 ，按操作程序施工， 把好工序質量關，加強質檢，達不到 驗收標準，不準進行下道工序。 3、 加強質量教育，提高質量，施工時，施工技術負責人，質檢工程師， 總工程師現場監督，自檢不合格不報檢，使工程質量符合規范要求。 七、安全生產保證措施 1、施工現場安全技術措施 1） 施工現場的布置應符合防火、防電等安全規定。 2 ) 現場道路平整、暢通，危險地點懸掛標牌。 3） 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規定，不得堆放15、易 燃品。 4 ) 臨時用電線路的安裝、維修、拆除，由經過培訓并取得上崗證的電工作業。 5） 了解周圍環境和地下設施情況，做到不明情況、不盲目施工，以免造成重大 事故。 6） 生產、生活區配備相應的消防器材、防火防煙警示牌。 2. 施工機械的安全控制措施 1） 機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗。 2） 嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。 3） 嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病或超負荷運轉。 4） 機械設備選擇安全的地點停放，夜間設專人看管。 5） 施工機械指揮人員必須站在安全地點并明確規定指揮聯絡信號。 6） 用鋼絲繩拖拉作業時，人員遠離鋼絲繩。 7）定期組織安全大16、檢查，對查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行處理。 3、 高空作業的安全技術措施 1） 執行建筑施工高處作業安全技術規范和建筑安裝工人安全技術操作規 程 。 2） 進入施工現場的人員必須佩戴安全帽和勞保用具。不得穿拖鞋、裙子等進入 現場。 3） 支架、拱架、墩臺柱等高空作業，設置護欄、護網，懸掛安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明。 4） 架子工持證上崗。 5） 作業料具放置穩妥，上、下傳遞時嚴禁拋擲。 6） 經安全員同意后方可按自上而下的順序拆除支架。 八 環境保護措施 1、水土及生態環境的保護措施 1） 保護植被。因施工需要砍除樹木時，征得環保部門、所有者和業主的批示同 意。 217、） 綠化施工現場、生活區、臨時用地范圍內的裸露地表，營造良好的環境。 3） 工程完工后，及時清理現場，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。 4） 廢料、垃圾等有害物質按規定處理后，防止對動、植物造成損害。 5） 對運輸車輛作好防漏措施，以防物料污染道路。 2、水環境保護措施 1） 靠近生活水源施工時，用溝壕或堤壩隔開，避免污染生活水源。 2） 維修機械時，禁止油水未經處理直接排放。 3） 施工產生的廢漿用專用汽車拉運至指定地點并設滲坑進行處理。 3、大氣環境保護及粉塵的防治 1） 設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。 2） 運輸水泥、砂石、土等如有漏失，及時清掃，保持道路整潔。18、 3） 現場道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。 4） 汽油等易揮發品密閉存放，并盡量縮短開啟時間。 5） 拌和站采取防塵措施，給操作人員配備必要的勞保防護用品。 4、生產、生活垃圾的處理 經當地環保部門同意后， 運至指定地點。 工地廁所， 1） 生產生活垃圾集中堆放，派專人打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防病毒增生。 2） 廢棄的零碎配件、包裝箱等，立即運出現場處理并及時清理現場，保護自然 景觀。 3）棄土必須運至指定棄土場，不得隨意堆放。 5、完工后場地清理及恢復平整的環保措施 1） 對臨時用地內所有建筑、生活垃圾進行處理，并清理場地。 2） 請當地有關部門進行環保驗收，確保不留環保后患。 3）19、 棄土堆本著少占耕地的原則，并設置防護和排水設施。棄土堆放應美觀、穩 定。 4） 棄碴完成后，按設計要求進行復耕，達到業 主和監理工程師要求為止。 5） 取土場按規劃形狀挖掘，不得影響周圍設施。取土完畢后，對裸露的地表進 行綠化，防止水土流失。 九、文明施工一般措施 1 施工圍蔽上設立警示牌，夜間掛紅燈，并設專人值班。 2 合理布置機械堆放場地，保持施工場地的清潔。 3 現場機具、材料，堆放有序，嚴禁亂擺亂放。 4 安排專人負責各路口及施工重要部位對過往行人、車輛進行指揮和疏導。 5 保護沿線公用設施。 6 搞好與周邊沿線施工單位的協調工作。 7 遵紀守法、遵守鄉規民約。 8 設立文明施工標志牌，接受各方監督。 9 施工現場的臨時設施搭建應做到布置合理，搭設整齊，場地清潔。 十.施工工期及人員工期安排 涵洞施工計劃開工日期：2012年5月10日，計劃竣工日期：2012年6月10日。 人員暫且安排15名。 十一.材料與機械見附表、附表。 附表：石拱涵所需主要機械 主要機械表 附表：石拱涵所需主要材料 主要材料表