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1、第九章 煙囪工程施工方案1、基礎施工1.1采石坑處理根據南埔電廠一期2300MW工程總平面布置圖與現場實地考察，240/7m煙囪工程，將坐落在開山爆破挖掘后的天然基巖上，地基情況很好，但在煙囪工程東與北面有兩個當地石場采石后留下的深坑，其中東面17#A深坑會切入煙囪基礎坑內，雖切入面積不大但需采取措施處理后方能進行煙囪基礎施工，北面8#深坑不在煙囪基礎范圍，相距較遠，其處理方法按設計院深坑處理方法進行。1.2模板工程1）由于煙囪基礎主要位于天然基巖區，外形為環形基礎，為了便于施工及有利于大體積混凝土保溫，基礎模板采用370墻磚胎模，磚胎模采用MU7.5紅磚和M5水泥砂漿砌筑，磚胎模內側抹1：22、.5水泥砂漿，并刷石油瀝青漆兩道。基礎上部承臺模板均采用18mm厚雙面漆膠合板，加固采用50100mm木檁條及100100mm木方，模板成型按1：1足尺放出1/4圓大樣，根據大樣制作，483.5鋼管支撐，12對拉螺栓加固，該部分模板支設詳見。2） 膠合板模板制作好后，模板接縫處應刮膩子，按規格堆放，以防變形及損壞。1.3 鋼筋工程1）鋼筋在煙囪工地現場進行加工制作，鋼筋進場要有合格證，并有復驗合格證。2）鋼筋直徑，形狀、級別必須符合設計要求。3）鋼筋焊接骨架施焊前先用22#鉛絲綁扎成型，并檢查尺寸無誤后進行施焊。4）環向鋼筋采用單面搭接焊，搭接長度10d。5）筒壁插筋應有拉筋點焊，以防混凝土澆3、筑時移位。6）鋼筋接頭接頭設計有要求時，按設計規定實施。1. 4混凝土工程1） 混凝土所用材料必須經試驗室檢驗合格后才能使用，其配合比必須經有資質試驗室試配合格后，方能使用且滿足大體積和泵送混凝土技術要求。2） 煙囪基礎承臺部分要求一次澆筑完畢，不允許留設施工縫，因此澆筑混凝土時必須認真對待精心施工，同時在混凝土澆筑完畢后，認真做好測溫記錄。3）混凝土澆筑采用機械化施工，由集中攪拌站供應混凝土，3臺攪拌運輸車運至工地，2臺地泵布料，混凝土振搗點應均勻布列。采用行列式的順序排列，以免發生混亂造成漏振。每一插點的振搗時間一般為2030秒，每上層與下層澆筑時間間歇不得大于2小時，振搗上層時，要插入下4、層5cm左右，以防兩層混凝土之間產生夾縫，為防止混凝土表面裂紋的產生，在混凝土終凝前進行混凝土表面的壓光。4）混凝土澆筑方法因混凝土澆筑面大，為防止出現施工縫，由兩臺地泵同時從同一點起步澆灌并分別沿正反時針方向推進，最后閉合。因混凝土塌落度較大，混凝土澆灌流淌坡度按1：68考慮，則厚度1m時，外淌68m，煙囪基礎較高，屆時將計算出混凝土每層澆筑所需用的方量，再確定混凝土的初凝時間，以避免出現施工縫。1.5 混凝土的降溫、保溫與保養措施1）混凝土降溫因煙囪基礎為大體積混凝土施工，為了減少水化熱，防止溫差裂縫，外環基礎內部設循環冷卻水管降溫，水管采用201.5mm鍍鋅鋼管。2）混凝土保溫基礎外采用5、兩層塑料薄膜，中夾麻袋保溫，保溫10天后揭去薄膜，在基礎上敷砂30mm厚，澆水養護30天。 3）混凝土測溫 采用JDC-2型便攜式電子測溫儀進行大體積混凝土溫升監控。在底板有代表性的位置埋設混凝土測溫探頭，一個點位沿垂直方向隔一定間距布設一測溫探頭，混凝土溫度每4小時測量一次。具體施工參見第七章：大體積混凝土施工。2、筒身施工2. 1擬定施工方案選擇根據240/7m煙囪工程的結構設計及以往施工過的類似工程情況，我局擬定在此工程施工中，以鋼筋混凝土外筒煙道口為界，下部采用常規大模板翻模施工，上部施工根據招標文件的規定采用電動升模體系施工，電動升模體系具有工藝先進，混凝土美觀、外表光潔、質量穩定等6、特點。電動升模系統由自升的輻射梁操作平臺系統、操作架與提升架組成的提升系統、軌道及模板系統、吊籠系統、電氣系統等組成。煙囪基礎、積灰平臺及煙道口以下筒壁采用常規施工，其中煙道口以下筒壁及積灰平臺搭設483.5鋼管腳手架完成支模現澆施工。2.2電動升模施工工藝原理電動升模利用筒壁承重，在每澆筑高度段混凝土筒壁上預留孔，用以安裝爬升錨固件，爬升架及操作架分別固定在錨固件上。隨升平臺輻射梁放置于操作架上,在操作架提升過程中，提升架因預先在高位與筒壁已錨固好，依靠裝置于其上的電動提升裝置的驅動，將操作架升起帶動隨升平臺整體上升。操作架和提升架內立柱結構是由裝在提升架下的滾輪嵌合而成，因而兩架相對運行既7、減少摩擦，又可互為軌道，使上升方向不偏不斜。當操作架被提到頂后，隨即可將其錨固，此時提升架本身又相對處于低位。這時，可松掉提升架上的掛鉤，依靠操作架的錨固，通過反轉電機將其頂升，使之又處于高位，下一施工循環便可開始。煙囪升模體系及工作原理詳見及。2.3煙道口以下部分煙囪筒體施工煙道口以下煙囪筒壁采用搭設外雙排和內滿堂腳手架立模現澆翻模施工，分次翻至煙道口上部環梁頂標高，每次立模高度約3.6m，外模利用25鋼筋或鋼絲繩圍箍，內模利用滿堂腳手架支撐，內外模之間用14對穿絲桿拉住，立模時首先固定外模，使外模上口半徑和理論半徑一致。根據壁厚調整內模半徑。預留門洞和煙道口位置采用木模。混凝土澆注采用泵送8、混凝土（可用布料桿及汽車泵），從一點開澆，采用斜面分層法的方法退澆，分層振搗。向上翻模時要對下層混凝土進行施工縫處理。積灰平臺施工時，在中間預留洞口，以利上部筒體施工時人貨電梯吊籠通過，同時可用激光鉛直儀對中檢查圓心與垂直度。2.4 煙道口部位施工煙囪在煙道口部位的施工方法與筒壁其它部位的施工方法基本相同。為使洞口施工尺寸正確，其上部過梁底模可按煙道口部位筒壁的內外圓弧分別制作弦板；洞口的豎向兩側模板則按筒壁厚度分段作成定型板。為了支撐洞口模板及上部過梁，將在洞口配置鋼支柱、橫桿及剪刀撐等。為了保持煙囪筒身模板的整體性，煙道口部位的內外側仍利用筒身的內外模板。2.5 煙道口以上筒體施工1）鋼筋9、施工鋼筋由鋼筋車間加工完成后運直工地分規格堆放，18以上的內外豎向鋼筋按6m一段下料，18以下豎向鋼筋按4m一段下料。上下鋼筋接頭采用電渣壓力焊連接，且接頭錯開，同一截面接頭數量為25%，相鄰接頭錯開1.25m。豎向鋼筋數量改變時，在上下接頭標高處預先插入和改變后相同規格的鋼筋，預埋鋼筋插入接頭標高以下90d，并保持鋼筋間距均勻。環向鋼筋下料成9m一段，鋼筋接頭采用搭接，搭接長度45d，接頭采用綁扎且應錯開，同一截面接頭數量不大于25%，鋼筋綁扎圓弧平滑、間距均勻；環向鋼筋外側掛混凝土墊塊，用以控制鋼筋保護層。豎向鋼筋接頭采用電渣壓力焊所用的焊劑和鋼筋保持干燥，上下豎筋中心偏差不超過規范要求，10、鋼筋接頭銹蝕的要進行除銹。2）模板施工模板由專用固定模板、補償模板和普通定型鋼模板拼裝而成，筒壁施工利用兩套模板上下交替拆支，這樣可以有效避免混凝土漏漿現象。內外模板利用高強螺栓對拉固定。拆下層模板時要等上層模板內混凝土澆筑完畢平臺提升后進行，拆模時模板用鋼鉤掛住，拆下后提至上層平臺準備安裝。模板安裝前先把模板表面的混凝土浮漿清理干凈，均勻涂刷一層脫模劑，然后安裝內外模板，安裝模板順序為先外模后內模，外模半徑利用支撐桿頂在操作架上進行控制，內模半徑根據外模半徑和筒壁厚度調整。模板安裝完畢，下口用一道鋼絲繩箍住并在對稱位置用兩只3t葫蘆拉緊，以防模板下口漲模。3）混凝土施工混凝土由試驗室根據施工11、與氣象條件提前試配，為了保證筒身色澤及混凝土材性一致，筒身采用同廠同強度等級的水泥。混凝土由攪拌站集中供料，利用攪拌車水平運輸至煙囪內，利用兩只吊籠垂直運輸。混凝土澆筑由四點開澆，分別沿順時針和逆時針斜坡分層后退澆筑，分層振搗。混凝土振搗布點均勻，不過振不漏振，振搗時間以混凝土表面無汽泡逸出為宜，混凝土澆至外模上口平齊，待混凝土初凝后在混凝土上表面清除浮漿留設施工縫，在上層施工時清理干凈，作好接漿處理。電動提升系統全部支承于已拆模的混凝土筒壁上，要求從該節開始向下第一節、第二節、第三節混凝土齡期強度分別達到5Mpa、9Mpa、12Mpa后方可施工，如混凝土達不到施工要求的齡期強度，可在混凝土內12、加入早強型減水劑，對已拆模的混凝土表面用養生液進行養護，養護前用和混凝土配比相同的水泥砂漿把對拉螺絲孔堵實抹平，用角向砂輪機把混凝土接頭縫磨平，清理干凈，最后在混凝土表面噴灑養生液，養生液噴灑要均勻。4）操作平臺施工操作平臺組裝組裝順序：搭設腳手架標高找平彈出操作架等分線安裝爬升錨固件圍圈就位外操作架安裝安裝輻射梁及內操作架安裝鋼圈斜拉索安裝鋪設平臺板隨升井架安裝掛安全網卷揚機就位、穿鋼絲繩吊籠就位安裝安裝電氣控制系統搭設安全通道系統調試、驗收電動提升裝置在滿堂腳手架上組裝，由履帶吊配合進行。電動提升外圈采用提升架與操作架,里圈采用吊平臺。在提升架頂部設搖頭扒桿,供垂直運輸鋼筋。混凝土垂直運輸13、由煙囪內部的吊籠來承擔，操作平臺上水平運輸由雙輪手推車來完成。電動升模施工流程：鋼筋綁扎整體提升外操作架松導索，整體提升內操作架并固定緊導索、用激光鉛直儀對中拆內外下層模板，清理、刷脫模劑，堵孔并對混凝土表面養護支內、外模板調節模板半徑并固定穿套管、澆混凝土進入下一循環操作平臺提升時盡量不要有多余的材料和設備堆放在平臺上，這樣可以減輕平臺自重，有利于提升架提升。平臺提升時應由專人操作，操作時有專人對操作過程監護，在每個單元架有專人監護，每四個單元架有一個管理人員做監護，管理人員用對講機和操作員聯系。提升架提升時，監護人員應把提升架上的爬升爪卸下，待提升架提升到位后再把爬升爪安裝就位；操作架提升14、時監護人員把爬升爪退出使其靠近筒壁的端部和操作架立柱平齊。單元架提升時監護人員應加強對單元架的監護，防止單元架和其它物體相碰，特別注意提升絲桿和安全網絞在一起，安全網頂桿不得和下層爬升靴碰撞。提升過程中如出現異常情況，監護人員立刻通知所在位置的管理人員，由管理人員用對講機通知操作人員，操作人員應馬上按急停按鈕，待查明原因確認可以繼續提升后方可繼續提升；操作監護員在提升時應加強對操作人員操作過程的監護，發現操作人員誤操作時，應立刻按急停按鈕。平臺每次提升高度1.5m，首先在第一層的對拉螺栓孔穿對拉絲桿，掛爬升靴并錨固，平臺提升時先把控制開關切換至“整體提升”位置，按“整體提升”按鈕，啟動提升單元15、架上電動機使其反轉，推動提升架上升至第一層爬升靴位置，把爬升爪掛在爬升靴上方，然后把控制開關切換到“單個提升”位置，分別調整各提升架高度，使提升架爬升爪和爬升靴連接牢固。把控制開關切換到“整體提升”位置，按“操作架同時提升”按鈕，正轉電動機利用提升架帶動絲桿向上提升操作架，待操作架爬升爪爬升靴位置時（爬升爪應高過爬升靴掛桿約5cm）把爬升爪伸出就位，把控制開關切換至“單個提升”位置，分別調整各操作架高度，使操作架爬升爪掛在第二層爬升靴上，完成平臺提升。操作架提升要保持各單元架提升速度一致，在操作架立柱上用油漆做出高度標記，每10cm一檔，在提升時根據提升架和操作架上的標記檢查各單元架提升是否同16、步。升模系統的改裝電動升模至約+100m處或其它高度位置時，如出現相臨操作架間距太小，不利施工，這時就需改裝平臺，減少一半的操作架并把短輻射梁抽掉，短輻射梁位置的操作架拆除，長輻射梁外伸部分拆除掉。改裝順序：操作架鋪板拆除安全網、欄桿整修拆除內操作架及短輻射梁拆除外操作架鋪走道板掛安全網組織驗收煙囪的垂直運輸垂直運輸系統由四孔井架搭設在操作平臺上，其上裝有二部吊籠作運輸材料和一部乘人電梯供施工人員上下用。每只吊籠及電梯由5t雙滾筒卷揚機提升。吊籠及電梯上設有斷繩保險裝置，在井架上設有2道限位開關和避雷針。5）內襯環梁施工內襯環梁即內襯環形懸臂為支撐煙囪內襯之用，通常在煙囪內壁面上每隔10m高設17、置一層，高一般設計為1.25m。在施工過程中，它還可作為搭設內部保護棚的支點。內襯環形懸臂的施工，其內模板安裝時將其上部向筒身中心傾斜，使末段模板上部與相鄰模板增加模板重疊長度，同時還在內模板之間增嵌倒置的三角木條或薄鋼板，以符合其半徑縮小的要求。然后沿其周長按設計距離找好位置，在內模板上鉆一直徑4mm的釘孔，將預先加工好的環形懸臂溫度縫的三角形模板配置于內外模板之間，并用釘子固定在內模板上。為了便于溫度縫模板的拆除，將其橫截面做成梯形，且寬底側朝向內模板。澆灌混凝土時，要注意均勻緩慢下料，細心搗固，以保持溫度縫模板位置的正確，并及時拆除溫度縫木板，拆模后即形成設計所需之伸縮縫。內襯環形懸臂以18、上第一節筒壁的內模板安裝在支撐內襯環形懸臂混凝土的面上，應注意內襯環形懸臂表面之平整。為防止模板下部的空隙出現漏漿，可在沿模板之圓周位置墊以50mm厚木墊板。木墊板應按設計要求分段作成弧形。拆模時先將木墊板取下，內模板便可順利拆卸。6）筒首的施工此處所述的筒首施工是指煙囪筒首有花紋時的施工，如該240/7m煙囪工程筒首有花紋時，施工按下述方法進行：由于筒首的壁厚增大，外模板安裝時將其上部向外傾斜，使末段模板的下部與矩形模板增加重疊量，以形成一個倒置的截頭圓錐體。當中心線、半徑等所有尺寸符合要求后，將外模板全部緊固好。筒首的花紋，常作成木模型，固定于外模板內側。搗固混凝土時應注意保持花紋端正，待19、混凝土凝固并養護一段時間后，拆除外模板和木模型，即形成筒首設計的花紋外形。6）內襯施工鋼筋混凝土煙囪在長期使用過程中，由于受較高溫度的影響和有害氣體的侵蝕，筒壁混凝土易遭損害，故需在筒壁里側砌筑內襯。內襯通常以每10m高為一節，砌筑在筒壁的環形懸臂上，環形懸臂在筒體施工時已完成。下部內襯一般為一磚厚，上部為半磚。內襯砌體與筒壁之間的縫隙，填以粒狀或板狀隔熱材料作為隔熱層，也有在下部填以隔熱材料，上部為空氣隔熱層。為減少隔熱材料在隔熱層中的沉陷，在砌筑內襯時，每隔一定高度沿內襯圓周砌置一道防沉帶。外筒施工至筒首高度后，內襯砌筑利用新裝的吊平臺進行施工，為了保護內襯砌筑作業的安全，在作業層上方，應20、有一層隔離保護棚，保護棚的搭設應牢固可靠。內襯砌筑工作臺的設置，通常用1214號槽鋼做成若干環狀承重鋼圈，每環分做數段，以鋼板制成的槽形連接板連接。鋼圈間之距離以不大于1m為宜，其間配以輻射連接支撐，以螺絲與鋼圈連接。在承重鋼圈上配以用無縫鋼管制作套筒式輻射梁，其上鋪以木板，并以若干倒鏈將工作臺懸掛于隨升平臺上。磚及砂漿等內襯砌筑用料均勻放置于工作臺上，即可進行內襯砌筑。在進行砌磚工作臺設計時，將對所用之金屬材料、木材及倒鏈個數均應經過核算，并在使用前以兩倍設計荷重進行荷載試驗，以保證安全。內襯砌筑前應將煙囪環形懸臂上之雜物清除干凈，并用水濕潤，再用砂漿抹平，其水平偏差不超過20mm，以使第一21、層磚體平整。內襯砌筑宜采用刮漿法，灰縫必須飽滿。砌體灰漿的飽滿度：普通粘土磚的水平縫不低于80%，耐火磚及耐酸磚的水平縫不低于90%。內襯砌筑不應留槎，其內表面應用原漿構縫。并注意煙囪外筒壁有無涂抹耐酸砂漿的要求。隨著工作臺的提升和筒壁直徑的不斷縮小，工作臺之邊緣逐漸與筒壁接近，故需不斷內收輻射梁鋼管和拆除邊緣之木板，直至拆至邊緣之槽鋼承重鋼圈，以滿足施工之需要。如此不斷進行，直至內襯砌筑到頂。內襯砌筑完畢后，即將內襯砌筑工作臺放至地面或積灰平臺處進行拆除，拆下的構件運至地面。3、航空標志漆施工筒身提模施工完，拆除內外模板，待表面干燥后即可進行航空標志的施工。平臺外吊架以上部分人站在吊架上涂刷22、航空標志，以下部分航空標志采用吊欄施工，吊欄尺寸1.531.5m（長寬高），用404角鋼焊制。3.1吊欄安裝方法將筒身外表面分為四等分，在操作平臺上設四個1t卷揚機，在平臺輻射梁上安裝四個1t滑輪，煙囪平臺上下位置應彼此相對應組成四組，然后分別用4根300m長，12.5的鋼絲繩從卷揚機通過吊滑輪掛上吊欄，人站在吊欄內施工，掛上安全帶。橫向位置變換利用移動吊滑輪來解決。3.2航空標志涂刷1）基層處理用鋼絲刷清除混凝土表面的附著砂漿，松動物及附著的雜物，用10%的火堿將筒壁面的養生液薄膜和油污刷掉，隨之用清水將堿液沖凈晾干。2）涂料施工為防止污染，涂料應按由上至下的順序認真按產品說明書的要求進行施23、工，色標分界線標高以筒頂找平標高引下來為準，高度誤差不得超過100mm，分色線要求水平，順直。4、質量控制4.1垂直度及標高控制煙囪中心由激光鉛垂儀檢測，基礎施工時，在基礎底板上定出煙囪中心（預埋鐵件），在此中心點上架設激光鉛直儀，并加工一個防護盒，隨升平臺中心設激光接收靶。測中時，鉛直儀激光光點在接收靶上的位置和偏差值即為平臺中心偏離的反方向和偏差值。根據此偏差值調整平臺中心，平臺每提升一次要測一次中，出現偏差必須及時調整。筒壁標高用卷尺每提升一次量一次，并配以測距儀從煙囪外一點觀測，每節牛腿測量一次。4.2鋼筋混凝土筒壁觀感控制1）避免平臺漂移：電動升模系統組裝時，輻射梁應方位準確，外操作24、架組裝高度一致，施工過程中平臺上設備均勻分布，避免堆集一邊，一旦發生漂移，利用1t鏈條葫蘆捆住箍圈和外操作架調整。2）施工中模板拼裝必須拼縫嚴密、表面平整。3）拆下的模板必須將模板表面的浮漿、垃圾及時清理干凈。4）工程使用的混凝土應用同廠同強度等級的水泥，避免上下層混凝土色澤不一致。5）混凝土澆筑時嚴格按斜坡分層，及時振搗，振搗混凝土時，嚴格按照操作工藝施工，避免出現蜂窩、麻面、露筋等質量問題。6）作好成品保護，操作架下口用密目網封閉，避免下部筒體混凝土表面污染。5、安全管理1）煙囪周圍半徑50m范圍內為危險區域，設警戒圍欄，非施工人員禁止入內。煙囪施工平面布置圖詳見圖9.5-1。2）煙囪操作25、平臺上施工人員嚴禁高空拋物，隨身工具應裝在工具包內。3）在臺風來臨前停止施工，并對平臺加固，平臺上的零散物資全部清理完運至地面，不能移動的設備，固定牢固，人員返回地面。4）各類電氣設備嚴格按規定做好避雷接地。5）平臺上合理配置消防器材和設施，定期檢查、更換，保持消防器材始終處于良好狀態，做到有備無患。6）凡登高作業人員必須經體檢合格后方能上崗作業，并嚴禁酒后上崗。7）操作平臺上嚴禁打鬧與吸煙。8）上述內容之未盡事宜，須嚴格按高處作業操作規程執行。6、特殊天氣施工措施本工程施工時，如遇現場情況變化施工時間推后或因氣候出現反常變化較大，臺風提前來臨時，在施工期間須做好特殊天氣情況下，特別是臺風期間26、的安全防范措施，以確保施工安全，其主要做法如下：1）服從項目經理部的統一布暑，做好人、機、物的準備工作和施工現場的排洪疏通工作。2）按時收聽天氣預報，及時了解氣候變化情況，并及時做好風、雨等特殊氣象條件下的應急準備工作。3）筒體施工過程中如遇小雨天氣，應適當降低混凝土的塌落度，或摻入促凝劑等調整混凝土的配合比，對模板內已出現的積水及時清理干凈。4）大雨、暴雨天氣暫時施工，做好筒體上口混凝土接縫處的處理工作。5）雷雨及6級以上大風天氣應停止施工，檢查避雷設施是否完好，清理操作平臺上的雜物，笨重物品分散堆放，人員撤離平臺下至地面，切斷電源。6）臺風來臨前停止施工，檢查加固操作平臺，模板內澆滿混凝土27、，利用筒體模板提升預留的支撐孔用鋼絲繩將操作平臺鎖緊，內外吊架頂緊筒壁，人員撤至地面，切斷電源。7）在內襯砌筑中如遇臺風來臨，提前將內襯砌筑操作平臺放至地面，切斷電源，人員撤離。8）臺風期間，施工現場地面臨時建構筑物要進行加固，完善防雨抗風能力。9）為了做好特殊氣象條件下的施工安全防范工作，待進場后將編制專門的雨季風期施工措施用以指導施工，確保工程施工的順利進行。7、施工設備的拆除1）當筒身、內襯、航空標志漆、金屬結構及避雷裝置和航空障礙燈等全部施工完畢后，便可進行提模施工設備的拆除工作。其順序與方法如下：2）拆除內外模板。當混凝土養護完成后，開始進行模板的拆除工作，先拆除內模板，拆下后置于工作臺上，再由吊籠運至地面。外模板在拆除前，先從工作臺上系掛尼龍繩，并與模板栓結牢固，然后拆卸緊固鋼絲繩、連接螺絲，松脫吊鉤，將模板提升至工作臺上，再由吊籠運至地面，此工作在航空標志漆施工前完成。3）拆除工作臺。工作臺之拆除方法，首先須搭設臨時工作臺，將工作臺降落至臨時工作臺上，按順序進行拆除工作，拆除完畢，再將臨時工作臺拆掉。由工作臺上拆下的各種構件，應及時進行清理和維修，并分類清點堆放或裝箱作妥善保管。4）拆除隔離保護棚。在筒身內部搭設的保護棚，可隨拆除工作同時拆下，拆下的材料由吊籠運至地面。8、煙囪施工人員配置 詳見煙囪施工隊組織機構圖（圖9.8-1）。圖9.8-1煙囪施工隊組織機構圖