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1、施工方案技術交底: 0#、3#、4#、5#塔吊安裝施工方案交底表格編號XMJF-FAJD-002項目名稱及編碼廈門建發國際大廈地下室及地上主體工程交底內容一、 塔吊平面布置及安裝概況塔吊平面布置圖如下：1. 塔吊基礎概況表：塔吊編號型號臂長與底板關系3#QTZ8056m天然基礎，先于底板澆筑，基礎頂面標高-14.95m4#H3/36B50m天然基礎，與底板同時澆筑，基礎頂面標高-14.95m5#H3/36B54m天然基礎，先于底板澆筑，基礎頂面標高-14.95m0#H3/36B60m天然基礎，先于底板澆筑，基礎頂面標高-15.85m2. 塔吊安裝概況表：塔吊編號型號臂長塔吊起升高度第一次安裝高2、度最終安裝高度塔吊附著3#QTZ8056m67.4m28.6m58.9m30m處附著（一道）4#H3/36B50m78.2m39.7m66.7m第11標準節處附著（一道）5#H3/36B54m78.2m36.7m60.7m第11標準節處附著（一道）0#H3/36B60m51.7m30.7m30.7m第11標準節處附著（一道）二、 作業時間安排三、 機械設備汽車吊300t/50t各1臺；平板汽車20T2臺；經偉儀1臺；水準儀1臺；電工工具1套；對講機4部；梅花扳手2把；活動扳手4把；鏈條葫蘆3個；鋼絲繩吊索若干；卸扣4只；撬棍4根。塔機安裝前,安裝班班長必須對所使用的吊索、吊具進行全面的安全檢查3、，確認完好無損方可使用。四、 現場勞動力安排序號工種人數職責1現場總負責人1協調現場安裝工作，保障安裝工作順利進行。2安裝技術負責人1負責對所有安裝人員進行技術交底，根據安裝方案組織塔吊部件的拼裝及吊裝工作，及時解決安裝過程中所出現的技術問題。3安裝電氣負責人1負責塔吊所有電氣安裝及調試工作。4安全負責人1監督塔吊安裝人員按規定安全作業，對不安全行為及時給予指正。5地面指揮人員1指揮地面作業人員吊運、拼裝塔吊部件，向汽車吊司機準確發出指揮信號。6地面作業人員4在地面拼裝塔吊部件，正確掛好鋼絲繩，供汽車吊吊裝。7空中指揮人員1向汽車吊司機準確發出指揮信號，指揮空中作業人員將塔吊部件準確吊裝就位。4、8安裝人員4將塔吊部件準確拼裝就位，負責銷連接及螺栓緊固工作。9普工3負現場塔吊吊裝的輔助工作，聽從指揮人員臨時調配。五、 塔吊現場安裝工況1. 0#塔吊安裝采用50t汽車吊進行現場安裝，吊車停至在現場未開挖道路上。汽車吊中心距塔吊中心距離約為14m，50t汽車吊在16m工作半徑時，起吊高度在27.136.7m區間的起吊量為14.517.1t，H3/36B的最大配件重量為14.05t，選用50t汽車吊并根據現場布置情況滿足安裝要求。汽車吊布置平面如下圖所示：2. 3#塔吊安裝采用50t汽車吊進行現場安裝，吊車停至在現場未開挖道路上，如下圖所示：3. 4#塔吊安裝采用300t汽車吊進行現場安裝，5、吊車停至在基坑南側的臨時道路上，基坑坡頂線距地下室外墻邊線約26m。4#塔吊型號為H3/36B，最大配件重量為14.05t，塔吊中心距汽車吊中心距離約為31.8m；汽車吊在3035m工種半徑范圍內吊重為15.525.4t，滿足本塔吊安裝。現場安裝位置如下圖所示：4. 5#塔吊安裝3-2區底板施工完成并到強度后，安裝5#塔吊；采用50t汽車吊位于3-2區底板上進行現場安裝，汽車吊中心距塔吊中心距離約為13m。在1416m工作半徑時，起吊高度在27.136.7m區間的起吊量為14.517.1t，H3/36B的最大配件重量為14.05t，如下圖所示： 六、 操作工藝1. 安裝前的準備工作（1） 塔機6、安裝前的準備工作1） 安裝前塔機的檢查、維護（1）塔式起重機在進入現場之前，必須對其進行全面的保養、檢查。（2）檢查各結構部分有無裂紋、變形、腐蝕的現象。（3）檢查小車、起升機構、回轉機構和頂升系統的基本情況，對于需保養、潤滑的地方應立即做好保養工作。（4）檢查各部位限位開關及力矩開關的靈敏性。（5）檢查塔機的電氣性能：測量各電源線間的絕緣性，測試其主控制線路的可靠性，對于損壞的元件應及時更新。并清理安裝部件，做好裝運準備。（2） 塔機基礎的驗收（1）塔機基礎承載力必須滿足塔機生產廠家提供的強度要求。（2）在制作砼基礎時，強度不低于C35,必須根據施工圖紙要求綁扎配筋，做好控制記錄和質量驗收。7、安放預埋件與鋼筋綁扎同步進行，預埋件（4個塔機預埋基腳）與砼基礎鋼筋主筋必須焊接牢固。避免由于施工時振動而產生移位。（3）確保固定基腳四個角水平度在1/1000以內。當砼強度達到90%以上，并取得內部安全、質檢部門驗收后方可安裝。（4）在塔機進場安裝前，應提供以下有關基礎資料：1）砼基礎的強度報告（要求達到90%以上）；2）砼基礎隱蔽工程驗收資料（鋼筋原材質保書、鋼筋綁扎施工驗收單）；3）塔吊基礎地耐力報告；4）塔吊基礎施工方案（幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計算書等）；5）預埋件水平度測量報告。（6）經項目部安全、質檢部門聯合進行塔機基礎驗收，各方在驗收表上簽字認定并報施工監理簽字后，方可8、進行安裝作業。2. H3/36B塔吊安裝工藝流程（1） 安裝基礎節用汽車吊將基礎節整體吊起，準確安裝在基腳上，并用8只銷軸固定牢固，將安全銷插入緊固后，拆除吊具。（2） 安裝塔身首先，安裝下頂升節、上頂升節及其扶梯，此時，注意頂升時的方向；其次，安裝頂升套架，包括支架、平臺、護欄、油缸橫桿和油缸。（3） 安裝回轉支承正確合理選用吊具。在回轉支承上裝上四根8米的吊繩。將吊繩有環端穿入前面銷軸中，將8米繩兩端連同“U”形吊鉤插入后面魚尾板中。將回轉支承吊放到內塔身節上（引進導軌應位于頂升套架開口側）。用42只銷軸連接回轉支承和塔身第一節（基礎節），用安全銷和開口銷固定。吊起回轉支承前應在它上面系一9、根牽引繩。（4） 安裝塔頭（駕駛室）根據附表正確選用吊具，將鋼絲繩安裝在塔頭頂部的銷軸上，吊立塔頭（駕駛室），并重新校核吊具的受力情況，將其吊放到回轉支承的魚尾板中，連接塔頭和回轉支承。用螺栓和銷軸連接后，加裝安全銷及開口銷，拆除吊具。（5） 安裝平衡臂及起重臂1） 平衡臂的安裝將起升機構、行走通道、側面扶手欄桿等在地面組裝完畢，安裝拉桿并用銷軸連接，每根拉桿的最后一節應在地面事先固定在塔尖指定位置上（拉桿連接銷的連接方向，應由兩根拉桿相對內側向外安裝）。并在平衡臂垂直位置上使用一根木方托起拉桿，以保持拉桿的位置。系好牽引繩，以便在地面上引導安裝平衡臂。用兩根308m的吊索在平衡臂專用的吊點用10、吊具拴好，將平衡臂吊離地面約5001000mm，檢查其穩定性和傾斜度是否滿足一定要求，符合要求后吊起將平衡臂與塔頭連接。用銷軸在銷孔內就位，并加裝開口銷。借助塔帽利用張緊裝置將橫梁和拉桿組件從塔帽頂部與平衡臂拉桿連接，再利用張緊裝置把組件提起，并與塔帽相連結。在平衡臂安裝完畢，安裝一塊平衡重塊，并用銷軸加以固定。2） 起重臂的安裝在地面利用汽車吊將60米起重臂按順序用銷軸連接成整體。并將根部墊高，以便安裝起重小車。在起重臂上弦桿適當位置安裝橫梁支架、拉桿托架及拉桿。經銷軸連接好的拉桿應穩固在支架內。安裝托架總成用銷軸同連桿固定，將起重小車安裝于起重臂根部鎖固，裝好安全鋼絲繩等。參照塔機說明書選11、取起重臂長為60米時的吊點，用兩根308m米吊繩安裝在起重臂上弦桿節點上，吊索的位置絕對禁止放在斜腹桿之間，同時吊點處鋼絲繩之間不要擠壓拉桿。吊起起重臂距地面0.51米，檢查其穩定性和橫向水平性。確認可靠后，吊起重臂至塔頭銷接位置，用銷軸將臂架同塔頭連接（兩個銷軸須在導向孔內就位）。此時，借助本塔吊起升機構及張緊裝置，經塔頭頂部和托架組成進行安裝滑輪組鋼絲繩穿繞鎖固（穿繞門數不少于6門）。將起升機構慢慢拉起托架總成及拉桿，同時汽車吊配合。根據需要吊高臂架端部，以減少張緊裝置的張緊力，將拉桿托架與塔頭用銷軸連接，慢慢放下臂架張緊拉桿后，拆除張緊裝置及吊索。（6） 安裝平衡重塊（配重）采用汽車吊安12、裝配重方式，拆下裝在平衡臂頭部的鎖桿，將配重利用汽車吊吊起一塊配重至配重支架的水平位置，將其置于上橫梁之間，將銷軸和附件連接。然后落下配重塊，使銷軸插入其支撐架中，在吊裝過程中，應避免配重塊將平衡臂頂起，否則很危險。其它的按以上程序依次進行安放，全部安裝完畢后必須將它們鎖在一起，最后重新裝上鎖桿。整個配重裝配過程是在專設的安全通道上進行。（7） 塔吊配平及頂升塔機頂升前應做好附件就位等準備工作，將液壓泵站、油缸及頂升橫梁附件安裝好，使液壓系統處于正常工作狀態。將頂升橫梁鎖緊在頂升凸耳上,用液壓油缸將套架頂起 ,用4只銷軸使其與回轉支承聯接。檢查塔身引進小車是否完好可靠，將其置于已裝配好的塔身標13、準節上。頂升作業開始前必須對液壓頂升系統在無負荷的狀態下進行調試檢測，保證油缸活塞、換向閥動作靈敏可靠、壓力正常、無泄漏現象等。方可進行下一程序平衡試頂工作。頂升前的配平工作非常重要，是保證被頂升部分的重心在油缸的軸心線上。必須是在塔機配平后，方可進行拆開回轉支承與塔身標準節之間的聯接銷軸。伸出與頂升橫梁相聯的頂升油缸活塞桿，受力于標準節的頂升耳上，慢慢將回轉支承上部頂起30-40mm，停留5分鐘，觀察有無下滑現象或其它異常，待確認可靠無誤后，將回轉支承以上部分落回原處，否則必須進行故障排除后方可施工下一程序。（8） 塔吊頂升加節用吊鉤吊一節標準節置于引進小車上放好，然后取下吊鉤，用吊鉤再吊起14、一節標準節或移動起重臂牽引小車使塔機前后達到平衡。緩緩操縱手動換向閥頂起回轉臺，當交替掛鉤高出塔身掛鉤耳板時停止頂升。反向操縱手動換向閥，這時塔機上部結構稍微下降，上部重量靠套架橫梁掛鉤與塔身凸出耳板支承。此時液壓操作更緩慢，盡量減少沖擊。然后提起下頂升橫梁掛鉤，重掛在上一級掛鉤耳板上。經過重復三次替換掛鉤橫梁直至頂升距離略大于一個標準節的高度即3.02米時停止頂升作業。將引進小車的標準節引入套架內腔安裝，將待安裝的標準節對正上下魚尾板，反向操作手柄，塔機上部結構慢慢下落使標準節就位。打入剛引進的這個標準節的下端的各8個橫銷。4個立銷，加高一個標準化節的頂升工作即完成。按上述相同方法周而復始進15、入下一個標準節的安裝。當標準節加至所需高度后，將塔機恢復至正常工作關態。（9） 穿繞塔吊變幅鋼絲繩和吊鉤鋼絲繩按照說明書上的方法穿繞小車變幅鋼絲繩和吊鉤起升鋼絲繩。（10） 安裝航空障礙燈按要求在起重臂前端、塔頂等部位安裝航空障礙燈。（11） 塔吊防雷接地及電阻搖測按規范要求將塔吊所連接的PE線同時做重復接地，重復接地和塔吊的防雷接地共用同一接地體。對塔吊的接地電阻和相線阻抗進行搖測檢查，其接地電阻值不大于10歐、相線阻抗應不小于0.5兆歐。（12） 塔吊初步調試和檢查（1）接通塔機電源，檢查塔身節和通道的裝配情況，檢查所有的部件和連接件，牢固無誤后，初步進行調試。（2）穿繞塔吊變幅鋼絲繩和吊16、鉤鋼絲繩（3）按照說明書上的方法穿繞小車變幅鋼絲繩和吊鉤起升鋼絲繩。（13） 塔吊調試和驗收接通塔機電源，檢查塔身節和通道的裝配情況，檢查所有的部件和連接件，牢固無誤后，進行初步調試。（14） 塔吊頂升加節在塔吊試運轉合格后，按照說明書上的方法將塔吊頂升到自由高度。頂升時指揮、電源、液壓系統應有專人進行操作。（15） 塔吊報檢在塔吊安裝頂升完畢進行自檢合格后，申請第三方檢測，并組織安裝單位、使用單位、監理方、租賃單位共同檢查驗收并報當地政府有關部門驗收，符合要求后才能投入現場施工中使用。3. QTZ80塔吊安裝（1） 安裝底架將固定式底節吊裝在混凝土基礎上，基礎的地腳螺栓為M36,共16根（每17、角4根），基礎上有四塊承重板，承重板的上平面保持在一個水平面上，平面度允差為0.5mm，未達到要求允差在底節底板下墊墊板達到要求，安裝后檢查其垂直度，垂直度為1/1000，然后用M36高強螺母緊固。（2） 安裝下標準節將一個下標準節吊裝在底節上，用12個M30高強度螺栓副連接，預緊力矩為180kg.m。裝配完并緊固螺栓后，用經緯儀或吊線法檢查已立好的部分，四根主弦桿翼緣所形成的鉛垂直平面、與下標準節四根連接弦桿所組成的支承平面垂直度為1/1000。此時基本安裝高度為8878mm，底節基本高度為6900mm。（3） 吊裝爬升架將爬升架吊套在下身的外面，慢慢放下，到其上端面高于下塔身600mm為宜18、。安裝爬升架平臺，先上后下，然后將液壓泵站吊上平臺，接好油管，檢查泵站運轉情況。與地面上將塔頂與平衡臂拉桿第一節用銷軸連接好后，塔頂上焊接裝有力矩限制器一側與司機室朝向相同，用4個50的銷軸連接起來，并裝好開口銷，充分張開尾部。（4） 吊裝回轉部分回轉部分包括：下支座，回轉支承，上支座，回轉塔身，司機室，塔頂等部分，并在地面組裝好。吊裝已組裝好的回轉部分，用4個40的銷軸將下支座與爬升架和用8-M30螺栓將下支座與下塔身連接起來，用4個5的開口銷穿入銷軸內，并充分張開尾部。在特殊情況下，可以視實際情況分開吊裝。（5） 吊裝平衡臂在平整的地面上拼裝好平衡臂臂節，用高強度銷軸連接，并鎖緊，安裝平衡19、臂平臺、欄桿。將平衡臂拉桿，每根三節中的下部兩節組合一端與平衡臂尾部連接，上部一節一端裝入塔頂拉板連接銷孔。其余部分平直擱在平衡臂上，用繩索扎緊，準備起吊。吊裝平衡臂，臂根部分插入回轉塔身連接耳板中，裝入銷軸 ，張開開口銷，然后臂尾上翹，將三節拉桿連成整根裝入銷軸，張開開口銷。平衡臂尾部慢慢下放，拉桿逐步伸直而受張力，直到平衡臂接近水平。吊裝一塊配重塊放置平衡臂安裝配重塊處（靠近拉桿吊點處）。（6） 吊裝起重臂將起重臂各節按順序裝好，并把載重小車裝上，穿繞載重小車的牽引鋼絲繩，載重小車捆扎在起重臂五節上。在連接好起重臂拉桿后，捆扎在起重臂的弦桿上。將起重臂平行吊起，臂根插進回轉塔身的連接耳板中20、，用銷軸連接好，再吊起臂端，使其上翹3左右，作裝拉桿準備。將起升鋼絲繩套在起重臂拉桿末端的滑輪上，慢慢地開動起升機構，提起拉桿，使拉桿與塔頂的拉板用銷軸連接，慢慢松開起升機構鋼絲繩。起重臂拉桿逐步受張力而伸直，起重臂逐步減小上翹而接近水平位置，卸下鋼絲繩。（7） 吊裝配重塊吊裝不同的配重塊數量：共5塊，配重總重量12500kg。（8） 穿繞起升鋼絲繩起升鋼絲繩由起升機構引出，經排繩裝置至塔頂滑輪、起重量限制器滑輪，在引向載重小車與吊鉤穿繞，最后將繩固定在起重臂端上。（未裝平衡塊前，嚴禁穿繞鋼絲繩）（9） 穿繞牽引鋼絲繩牽引鋼絲繩由牽引機構引出，一端經起重臂過渡滑輪，過防脫裝置，再引向載重小車固21、定，另一端經臂根滑輪再引向載重小車另端固定。（可在組裝起重臂時進行）塔機立塔完畢后進行試運轉，并檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，遇有機構摩擦鋼絲繩應予排除，工作期間應每周檢查兩次，并做好記錄。（10） 塔身標準節的安裝方法及順序吊起一個塔身標準節，啟動回轉機構，將起重臂旋轉到引入塔身標準節的方向。在待引進的塔身標準節下端的導向連接套孔中插入四個引進滑輪，放入引進梁上，并將牽引小車吊起一個塔身標準節，開到17m幅度處左右，以保持頂升部分的重心大體落在油缸中心線 上，調整爬升架滾輪與標準節的間隙（2.5mm），同時使回轉機構處于制動狀態。詳細檢查各機械部位連接是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，22、檢查油缸橫梁的銷軸是否已插入標準節的踏步銷孔中，經檢查確信無誤后，在作準備頂升。拆開下支座與下塔身之間的連接副螺栓，然后開油泵，操縱手柄，使油缸將上部結構頂起，使爬升架的爬爪支承在塔身的頂升支板上。操縱手柄，使活塞桿收回，這時橫梁提升到上一個頂升支板內，再次爬升，待活塞再次伸出全長后，即可引入塔身標準節。將塔身標準節對正下塔身，操縱手柄，徐徐放下塔身標準節，對接后，抽出引進滾輪，用螺栓副將引進的塔身標準節與下塔身連接起來，并擰緊，即完成了一個塔身標準節的加高工作。按一下方法可完成塔身的加高工作。（當完成一節標準節的加高工作后，應立即安裝大底架的四根撐桿）。每次吊裝塔身標準節之前，塔身與下支座之23、間每根主弦桿上至少應緊上一個連接螺栓副，當吊好一節塔身標準節放在引進梁上，牽引小車開到規定的平衡位置后，在拆開這些螺栓副進行頂升過程。頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。（11） 安裝航空障礙燈按要求在起重臂前端、塔頂等部位安裝航空障礙燈。（12） 塔吊防雷接地及電阻搖測按規范要求將塔吊所連接的PE線同時做重復接地，重復接地和塔吊的防雷接地共用同一接地體。對塔吊的接地電阻和相線阻抗進行搖測檢查，其接地電阻值不大于10歐、相線阻抗應不小于0.5兆歐。（13） 起重機的試運轉起重機安裝調試后應進行試運轉。七、 質量標準及驗收八、 安全生產及環24、保措施（1）安裝拆卸塔吊過程中，吊具要良好，并根據起吊部位、重量選用適當長度的繩長。并時刻注意塔吊的平衡情況。（2）在未安裝配重前，絕對禁止起吊載荷。（3）在頂升作業開始前，要檢查塔頂支座與頂升套架是否已用銷軸連接并用開口銷銷好。（4）在頂升套架時，塔吊不得進行回轉和起吊動作。（5）在安裝拆卸起重臂和平衡臂時，要栓好纜風繩，綁好欄桿，起吊要平穩慢速，作業人員應聽從統一指揮，隨時調整纜風繩的長度，防止晃動。塔吊各部吊點嚴格按照說明書的要求。（6）頂升過程中，在起吊或落下標準節時，要靠近塔身。（7）在頂升過程中，要絕對禁止轉動起重臂或開動牽引小車及使用起重吊鉤（升或降）。（8）放置各部構件時，應按25、要求鋪好枕木防止變形。（9）要確實裝好并使用各種保護、安全裝置。（10）在安裝頂升套架時，必須先安裝油管，并包好油管接頭。（11）放置各部構件時，應按要求鋪好枕木防止變形，電纜線應盤好。（12）起重臂拼裝與解體時應放在搭設的平直鋼架上進行。（13）所有參與安裝作業的人員必須持證上崗，作業區或要設警告標志，并有專職安全員值班，禁止非作業人員進入施工區。（14）作業前應對參與人員進行安全技術交底和施工方案的交底。（15）在作業前必須明確專人指揮，并統一信號。（16）所有作業人員必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作業人員必須系好安全帶，使用的工具應掛好安全繩，或放入隨身的工具袋中，防止高空墜落傷人。（17）嚴禁將構件從高空直接往下拋，所有安裝的小配件均應裝入箱中或袋中。（18）如遇下雨和四級以上大風時，應立即停止作業，并將塔吊固定牢靠。（19）所有人員必須嚴格遵守國家有關的安全作業規程和規章進行作業。（20）安全人員至現場監護，需有穿著專業安全員服裝，發現違章及時制止。 技術交底工程師： 時間：編制審核簽發時間時間時間接受人